Alfabbs.fi

SiK

Mukana hyvän foorumin nimissä, vaikka edelleen ilman Alfaa..

SiK

Perinteisesti mukana vaikka ei tällä hetkellä löydy Alfaa tallista.

SiK

Vanhasta tottumuksesta mukana, vaikkei yhtään Alfaa tällä hetkellä.. Tämän foorumin nimissä on mukava lahjoittaa.

SiK

Omasta mielestä 147 on enemmän mikroautomainen ajettava, hyvässä mielessä. Toki pyöränkulmat, alustan kunto jne. vaikuttaa paljon. Kokemusta 156V6 SW ja 147 TS, hyvät puolensa kummassakin..

SiK

Putsailin vanhaa puslaa kun pyöri vielä tallin lattialla. Materiaalista on vaikea sanoa tarkasti mitä tuo on, mutta ei oikein "perus"kumilta tunnu. Näkyi myös olevan joku kangas/kuitupinnoite vakaajatankoa vasten. Ilmeisesti olivat alkuperäiset, kun pannan puolikkaita ei ollut valmiiksi to...

SiK

Ei noi omassa olleet puslat ainakaan kumisilta enää vaikuttanut, jotain kovempaa. Liekö sitten uutena olleet pehmeät. Tottakai rasvan laatu tilanteen mukaan, mutta omasta mielestä tuollainen liukuva pinta tarvii aina jotain voitelua.

SiK

Suosittelen rasvanippojen laittamista tuonne. Jonkun verran helpompi vaikka aina renkaanvaihdon yhteydessä painaa prässillä lisää rasvaa kuin vaihtaa kuivaneet puslat muutaman vuoden välein. Vielä jos leikkaa dremelin laikalla pienen uran puslaan kulkeutuu rasva tasaisemmin ympäri vakaajaa.

SiK

Omassa ei juurikaan tuntunut päittäisvälystä vakaajassa. Mutta poikittaisvälystä tuntui selvästi kun irrotti toisen koiranluun ja heilutti vakaajaa. Kannattaa tosiaan tuo vakaajan halkaisija mitata. Itse tilasin http://www.priracing.com nuo puslat, kustansi n. 35e postikuluineen. SPF2747-__K Alfa 14...

SiK

Lisää kuvia

SiK

Tuli suoritettua operaatio kun 147:n etupää kolisi ja narisi kuopissa. Pari-kolme tuntia meni askarrellessa, mutta kolina hiljeni kokonaan. Laitoin 24mm uretaanipuslat tilalle ja rasvanipat helpottamaan jos kuivuu jatkossa. Alla pari toivottavasti selventävää kuvaa vastaavaa suunnitteleville.. Taita...

SiK

Nyt menee ihan saabbifoorumiksi, nimittäin mulla on 9-5 aerossa vakiojousien kanssa ja hyvältä on tuntuneet. Normiajossa aika huomaamaton, mutta esim motarin 270 asteen rampeissa jämäköityy mukavasti kun kovempaa ajaa. Aina tuon jälkeen 156 tuntuu vakioalustoineen aika lullalta, mutta ah niin eloisa...

SiK

Mukana ollaan. Näin hienon foorumin nimissä on mukava osallistua!

SiK

Jos bassot selkeesti puuttuu niin olisko käynyt käpy asentaessa ja jomman kumman elementin johto lipsahtanut väärin päin. Osui ja upposi. En ehtinyt viestiä edes vielä lukea, kun aloin noita johtojen värejä miettimään ja googlettamaan. Jotenkin omaan makuun menee epäloogisesti, kun mustaraitainen j...

SiK

Jatketaas tähän topicciin, kun sattuu olemaan samat Rainbow Sax:it kyseessä. Eli asensin eilen etuoviin nuo Rainbow:t. Pistin jakosuotimet ovien sisään, niin että sisäänmenevä signaali suotimelle tulee alkuperäiseltä midin johdolta. Suotimelta sitten suoraan johdot elementeille. Nyt kun (jälkeenpäin...

SiK

Juttu jäi aikanaan kesken ketutuksen takia.. Vaihdoin Audin anturit ja taka-anturit Alfan alkuperäisiin uusiin. Kaikki anturit oli takapyörän antureita, mutta kävi etunapoihinkin. Ei tullut silti kuntoon. Meni hermot, ja katsastin auton muistaakseni ABS pyöränanturit irti että valo toimi. Myöhemmin ...

SiK

Ei tuonne 6-vaihteisen laatikkoon sentään 164 V6 tasauspyörästö sovi?

SiK

Maalasin kesällä saabin takaluukun vesiohenteisella metallihohtomassalla ja liuotinohenteinen lakka päälle. Maalikaupan ohjeen mukaan ~20min haihtumisaika ennen lakkaa, ja ihan hyvä tuli (käyttöauto, ei näyttelypeli..). Ruiskun merkki jobjoy, joku muutaman sadan markan perusruisku aikanaan. Maalates...

SiK

Hyvän näköistä jälkeä. Pysyyköhän kirkkaana yhtä kauan, kuin uusi umpio? Vai olisiko siinä uutena joku pinnoite?

Kari-Pekka Kyrön olisi rekkarista kateellinen..

SiK

Oletko valinnut oikean auton listasta, ja tuosta ECU kohdasta koittanut eri airbag ecu malleja? Omassa 2001 mallin 156 SW:ssä yhteys ainakin muodostui ilman herjauksia.

SiK

Kiitos tarkasta mittauksesta. Tuollaisen askartelin korvikkeeksi. Ei järin hieno, mutta ajaa asiansa..

SiK

Kuinkahan pitkä "nuppiosuus" tuollaisessa 156 V6 koneen öljytikussa kuuluu olla? Omassa on murtunut kolarissa tuollaiseksi, kuinka syvälle esim. ylemmän O-renkaan kuuluu upota putkeen? Onko hyviä veikkauksia tai jopa tietoa jollain?

SiK

http://www.alfabbs.fi/album_personal.php?user_id=1910

Tuolla on pari kuvaa ainakin, jäänyt mieleen kun nykyisen oman kolariprojektin kuva taitaa olla samassa albumissa..

SiK

Onko tiivisteitä löytynyt? Itsellä on sama pulma, kun pitäisi kohta pultata pakosarjat kiinni. Vanhoja tiivisteitä on varmaan aivan turha laittaa, ja tuollaisessa paikassa ei taida mikään liimakaan toimia..

Mahtaisiko kuparista leikattu tiiviste toimia tuossa?

SiK

Juu kyllä tuossa uudemmassakin noi putkilon paikat on.. Tuntui vaan ennemmin tiivisteliimalta kuin kumilta aine mikä tuolla reiässä oli. Täytyy siis varmaan ruutata täyteen tiivisteliimaa. Vai kuuluisiko noi pötkylät jotenkin muotoilla irrallaan ja ujuttaa reikiin?

SiK

Kuuluukohan 156 V6 koneen päimmäisen runkolaakeripukin tiivistykseen lohkoa vasten käyttää pelkkää tiivisteliimaa? Muistan joskus lukeneeni 12V koneissa jostain "cigarette sealing" tiivisteen käytöstä. Suunnilleen tupakan paksuista kumitankoa siis.

SiK

Ostin pari vuotta sitten Pirkkalan Hong Kongista pressutallin Minille talvisäilöksi. Oli nurmikon päällä takapihalla, ja hermot meni puolessa talvessa kun kosteutta kertyi kattoon ja vesipussit painoi. Moka tuossa tietysti oli että oli nurmikon päällä. Mutta surkea oli enkä enää ikinä hanki toista. ...

SiK

Kohtuullisen hintainen Gtv: http://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=141548&lang=fi. Kävin mielenkiinnosta katsomassakin, kun ei tekniikkapuolesta puhuta mitään. Koneena oli 2 litrainen twinspark. Jos olisi ollut jotain tulisempaa niin olisi saattanut tarttua mukaan.

SiK

Omassa näkyi jarrupalan varoitusjohto menevän vaan vasemmanpuoleisille paloille. oikean puolen paloista lähtee johdonpätkä, jossa liitin päässä.

Koita jarruttaa hiekalla. Jos potkii poljinta, niin abs:t on kunnossa.

SiK

Vilkaisin tuota, ja ei se tosiaan kovin mukavassa paikassa ole. Hyvin lähellä rintapellin alaosaa. Mutta silti väittäisin, että tuo olisi helpompi vaihtaa, kun onnistua poraamaan tuonne paikallaan reikä.. Jonkun erikoispitkän terän tarvii ainakin. Ja kovin monesta suuntaa ei pääse poraamaan. Nämä ku...

SiK

Eikös nuo ole itsekin aika yksinkertainen vaihtaa, jos saa vähän auton keulaa nostettua. Noita puslia paikallaan apurungossa pitävät "pannat" on alhaalta päin apurungossa kahdella pultilla kiinni/puoli. Tuo puslahan on tullainen halkaistu, niin saa ujutettua vanhan pois ja uuden tilalle. I...

SiK

Syksyllä jumitti 164 kuskinovi täysin, ja pistin auton suutuspäissäni seisontaan. Nyt kun kevätaurinko paistelee ja auto tuli kinoksesta esiin, niin alkaa taas näpertely kiinnostamaan.. Lukon nuppi liikkuu, ja kahvaa vetämällä tuntuisi ja näyttäisi lukkomekanismissä joku liikkuvan. Mutta ovi ei siis...

SiK

Itse ostin muutama viikko sitten Tampereen motonetista kytkinpaketin 156 v6:een. Merkki oli Valeo eli ihan laatumerkki. Hintakin oli kohtuullinen verrattuna ulkomaisiin myyjiin esim. Ebspares.

SiK

KJS kirjoitti:Turvavyön kiristimessä oleva panos ei ole rullamekanismissa, vaan penkissä kiinni olevassa vastakappaleessa. Vyönkiristimellä ei ole mitään tekemistä rullan kanssa.

Kyllähän se panos on nimenomaan rullamekanismissa. Luulisi näkevän silmämääräisesti, jos on lauennut. Ja rulla ei taida pyöriä.

SiK

Tampereen seudulla halvin (omien kyselyiden perusteella) 156:n tuulilasi ilman asennusta 140 euroa. Paikka Tampereen Tuulilasimyynti Oy.

SiK

Saksan ebaystä noita löytyy myös kohtuuhintaan. Itse olen tuolta Alfaparts24:stä ostanut enemmänkin tavaraa, ja hyvin on kaupat sujuneet.

SiK

Tuon näköinen mötikkä, vesiletkut tulee ulkokautta ja öljy kiertää jotenkin tuon mötikän sisällä/läpi. Kovin tarkasti ei sisuksiin nähnyt minkälainen rakenne on.

SiK

Tuo taitaa olla sama auto, joka oli tuossa Lempääläntien varressa tolpan ympärillä. Ja ellen aivan väärin muista niin olen nähnyt saman auton joskus aikaisemmin AVK:lla.

SiK

Kanniston autolasi Treeltä. ^kysyppä sieltä. 240 euroa sävylasi ja 250 euroa varjostettu sävylasi. Tuollaisia hintoja tarjosi asennettuna. Kysyin hintoja ilman asennusta, eli ilmeisesti ne on sitten samat kuin asennettuna. Oman kolariprojektin lasi on sen verran säleinä, ettei sillä lasinvaihtoon a...

SiK

Myöhäiseksi meni, mutta mukana kuitenkin..

SiK

Tonnari talviautoksi. Onhan sekin sentään Tipo4 sukua..

SiK

Reifenversandissa näyttäisi olevan yksi talvirengas tuossa koossa, ja ovat ainakin aikaisemmin toimittaneet Suomeenkin.

SiK

Taisi vaan lauantaina olla liian kova pakkanen italiaanolle (-5C..), koska nyt on taas toiminut pari päivää ilman tökkimisiä plussakeleillä. Varmaankin jonkunlainen kontaktihäiriö voisi olla kyseessä. Luulisi, että jos bensapumpulta katoaa sähköt, niin meno ei katkeaisi yhtä seinään. Eli paine bensa...

SiK

Voisi olla, loppuisikohan se noin kerrasta poikki töksähtäen. Taidan koittaa toisella puolalla, kun on helppo vaihtaa ja löytyy hyllystä. Nykyisen kyljessä on kyllä onkin pieni lommo.

SiK

Mistähän kannattaisi vikaa etsiä, kun reilusti eli täysillä kiihdytettäessä katoaa autosta veto totaalisesti hetkeksi. Voisi tuota varmaan nykimiseksikin sanoa, mutta on sen verran iso nykäys että tuntuu melkein kuin rajoittaja puuttuisi peliin. Ja nykäys tapahtuu siis 2000-5000 kierroksen välillä s...

SiK

TestarosaFinland kirjoitti:Tulos: Vasen summarin lasi rikki, vasen valopesin lentänyt johonkin ja kilpi vääntynyt.

Hyvä ettei koiralle käynyt kuinkaan.

SiK

Tuo eperin valmistenumerohaku ei taida olla kovin luotettava. Oman 164 V6:sen se näyttää 2.5 litran TD malliksi..

SiK

Tuohan kuulostaa hienolta..

Mutta tosiaan enää tarkoitus ei ollut tätä kärryllä siirrellä. Punnitsen muuten vaan kun on osat irti ja vaakakin tuli hommattua..

SiK

Lisäilen ensimmäiseen viestiin osien/kokonaisuuksien painoja sitä mukaa kun saa sopivasti punnittua. Jos vaikka joku joskus tuollaisilla tiedoilla jotain tekee.. Itselläkään ei enää varsinaista tarvetta tuohon kevennykseen ole, kunhan mielenkiinnosta. Yllättävän painavaa romua, etuapurunko-paketti k...

SiK

toolman kirjoitti:ota tuo kumitulppa pois, auto ylös ja liukuvasaralla+jollain sopivalla koukulla oikomaan!

Täältä myös ääni liukuvasaralla oikomiselle. Varovasti kun naputtelee, niin ei tarvi maaliakaan laittaa (ellei halua ruostesuojausta parantaa)

SiK

Kiitos tiedosta. Toi 1370 voisi olla lähellä auton todellista painoa, eli 1370 + kuski 75kg + bensaa 35kg = 1480kg. Eikös tuo omamassa nykyään jotenkin noin ilmoitettu? Täytyypä mielenkiinnosta silti punnita noita osia. Voi olla että 1370-870=500kg:n painonpudotus vaatisi liikaa purkamista. Täytyy v...

Alfabbs.fi

Haku löysi 128 tulosta

Re: J o u l u p a t a 2 0 22 (päivitetty)

Re: ** J o u l u p a t a 2 0 1 9 (avausviesti päivitetty)

Re: ** J o u l u p a t a 2 0 1 8 (avausviesti päivitetty)

Re: Hieno ajettava

Re: Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Re: Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Re: Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Re: Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Re: Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Kallistuksenvakaajan runkopuslien vaihto 147 (156)

Re: Koni FSD iskunvaimentajista kokemuksia?

Re: Joulupata 2011

Re: Erillissarjojen asennusta 156

Re: Erillissarjojen asennusta 156

156 V6 öljyn mittatikku

24v V6 koneen runkolaakeripukin tiivistys

164 V6 töksähtää kuin seinään