Alfabbs.fi

Tekisi mieli laittaa tuohon 155:een eturoiskeläpät suojaamaan kylkiä/helmoja pahemmilta kiveniskuilta, onko kukaan hommannut moisia esim. deltasta tai muualta. Noissa nettishopeissa ei ole näkynyt vaihtoehtoja, ainahan olisi tyylikkäämpää esim alfan logolla varustetut kun osaset-liikkeen läpyskät.

Kovin kuulostaa tutulle, vanha alfetta sekä 75:n teki samaa temppua. Lääkkeeksi heiluttelin starttimoottorin solenoidille menevää johtoa. Jossain vaiheessa laitoin uuden liittimen 75 een ja sen jälkeen ei temppuillut.

Jaa, mitä eroa noissa sitten lienee, vai onkohan piuhanasentaja-luigi lusmuillu töistään.

Omassa -88 mallissa oli myös kyseinen pistoke, varmaan kaikissa ts malleissa.

TeroV. kirjoitti:Viime kesänä vaihdoin takatukivarren laakerisatsin 155:een ja Tempran/Tipon sarja sopi heittämällä paikalleen.

Tuo on ollut itselläkin mielessä, onkohan miten hankalaa, joutuuko irrottamaan jousta ym. Noista laakereista ilmeisesti johtuu kun pyörä on kallellaan sisään päin.

Niin, mokkulassa on kaksi liitintä. Lieneekö samalainen systeemi kuin vanhassa 8v mallissa, johon uskalsi laittaa virtaa suoraan 12 V.

Korjausoppaassa oli ainakin maininta että myös kuormitus vaikuttaa eli pitäisi käydä jo oikeasti ajelemassa. Pitäisi itekin laittaa uusi muuntaja, poweralfalla hinta 130-140 e. Halvemmalla tuskin löytyy ainakaan kotomaasta, vai kuinka?

Tulipa tässä mieleen kun vaihdoin ex 75:een alapallot aikoinaan, tehtaallahan ovat laittaneet pallonivelet niittaamalla kiinni, ainakin omassa oli. Silloin kun porailin niittejä auki mittarissa oli jo yli 300t, eli aikas hyvin oli nivelet kestäneet. Tuskinpa noita jälkikäteenkään on kukaan ruvennut ...

Tuli mieleen tuo 1.4 twinspark jota on ollut ainakin 145 mallissa. Ja näköjään on 16V ja tehoja 103 hv.

Nonnii, kansi on koneistamolla. Pakoventtiilit päästi höyryjä läpi, samoin 1- ja 4-pytyn imuventtiilit. Kansi oli muutenkin kun pakanamaan kartta, vesitilan puolella oli syöpymiä jotka on onneks sen verran matalia että ne lähtee plaanaamalla. Eikös muuten joku ohjekirja kiellä plaanauksen, vaikka si...

Nyt on sitten paineet mittailtu ihan kunnon mittarilla, eikä hyvältä näyttäny. Tasaisesti 7-7,5 bar. Korjaamon heppu neuvo kattomaan venttiilin ajoitukset ja ettei venttiilit kanna. Nyt on sitten venakoppa irti, ja ajoitukset on kohdallaan, samoin venttiilin välykset. Eli tässä viikonlopun pähkinä, ...

Bilteman mittari se on, eli voi hyvin pitkälti näyttää omiaan, se siinä ihmetytti kun puristukset on tasaiset. Jos vika olis venttiileissä niin tuskin kaikki niin tasaisesti vuotais. Huohottimen letkun irrotin, eikä kone höngi sitä kautta paljoakaan. Mittariin kiepahti juuri 350 t, eli voihan sitä k...

Vanha twinsparkki oireilee: käynnistyminen tökkii, yleensä kun kone kylmä. Tyhjäkäynti ontuu. Tehojakin on hukassa. Perinteinen paperilapputesti pakoputkea vasten ei paljon mieltä ylentänyt. Puristukset tasaisesti 8 bar :? , varmaan mittarissa vikaa :roll: . Ei onneksi savuta/syö öljyä. Meinasin lai...

Sellanen käsitys on että motronic säätelee ajoitusta muittenkin parametrien mukaan kun vain kierrosluvun. Paikallaan kaasuttelemalla ei välttämättä näe toimiiko se kunnolla. Parhaiten varmaan pääsee jyvälle kun vetää ylimääräisen johdon ajoituksenmuuntimen liittimistä kabiinin puolelle testilamppuun...

Jep, kannattaa näköjään laittaa tilaukseen, hinta on ihan kohdallaan jos vaikka vertaa tarvikeputkiin jotka ei kovin hyviä tunnu olevan.

Arvelin laittaa 75 ts:ään csc:n putkiston, mutta kysynpähän vielä kokemuksia teiltä joilla on kokemusta kyseisestä merkistä. Miten vaikuttaa ääniin, ja onko hinta/laatu suhde kohdallaan. Muita vastaavanlaisia putkia ei taida oikein olla seiskavitoseen.

Kiitti vinkeistä, kävin siellä liikkeessä (Joensuun dieselhuolto), ja kateltiin pihalla pyörijän varaosanumero. Säästyi 34 € kun ei tarvinnu ostaa sitä akselin kanssa.

tervehys, muistattekos minkä mallinen pyörijä käy ts:n alempaan virranjakajaan, ettei tarviis ostaa uutta akseleineen päivineen. Sehän on liimattu akseliin ja irtoaa vähän väkivaltaa käyttämällä. Ite pyörijä taitaa olla ihan perusmallia, joku saabin tms. käy kai , muistaako joku tarkemmin.

Vaihdoin sen tukilaakerin parivuotta sitten, sen jälkeen oon ajanu n. 40 tkm, voihan se tietysti silti johtua siitä. Kardaaniin se saattaa liittyä, ääni on kuin joku naputtelis kardaaninkylkeen ruuvimeisselillä. Pitää viikonloppuna käydä nosturilla ja tsekata vielä tarkemmin. Niin ja olis siellä Nok...

Mistä voisi moinen ääni johtua 75 twinsparkissa, kilinä kuuluu moottorista pakosarjan/putkiston alkuosan kohdalta( vaikka on vähän vaikea paikantaa). Jossain 2500 kierroksen kohdalla se kuuluu parhaiten kevyellä vedätyksellä, ei kuitenkaan vaihde vapaalla ollessa. Tarkistettu on kiinnitykset ym. Jos...

Raportoidaan välillä täältä Joensuustakin, vanhemmista malleista on näkynyt punainen 75 TS, tänään ajeltiin punaisen 33:n kanssa peräkkäin, paras oli viimeviikolla bongattu giulia, joka ajeli kajaanintiellä vastaan suksiboksi katolla , oli varmaan menossa lappiin, tai sitten ei.

sattuipa sopivasti, just tänään vaihdoin toisen ajovalon liittimen, pitää huomenna laittaa sulake takas siihen boksin johtoon ja kokeilla jos se nyt toimis.

Kokeilin jo, rosvoliittimessä oli kontaktihärö, mutta kun laitoin sen ja uuden sulakkeen, releet piti sellasta pärinää että rupes pelottamaan. jotain kumman häikkää siinä vielä on, mutta nyt on hyvä kun edes tietää mikä se oikein on. pitää vielä kattoa mihin muut piuhat menee ja onko kytkennöissä jä...

Väittäisin että on jälkikäteen asennettu valoautomatiikka.Ainakin 75 turbossa oli just tuollainen.Vissiin ruotsalaisten viritys juu niin sen täytyy olla, paketti on muuten kun tehtaalla laitettu, mutta sulakkeet on laitettu jälkikäteen pilipaliliittimillä. Ihmettelin vaan kun kaikki toimii (paitsi ...

Tervehys vaan kaikille! Nyt seuraa pari kysymystä- Ohjaus tuntuu hivenen tahmealta, siis ei ainoastaan kylmänä, niin että oon arvellu vaihtaa tehostimen litkut tuoreempiin antakaa vinkkejä kuinka kannattaa tehdä. Sitten toinen juttu, vaihdoin viimevkoloppuna lämppärin puhaltimen ( oli muuten helevet...

Se on tuon ohjekirjan mukaan polttoaineen paineentasain (8) joka "leikkaa" injektorien avautumisesta ja sulkeutumisesta johtuvat painehuiput. Osa numero 11 on syöttöpaineen säädin joka pitää bensanpaineen vakiona. Luulen että omassa juuri tuo paineensäädin valskaa, pitää vaihtaa uusi ja ko...

Jostain se varmaan päästää ne paineet pois, mutta ei se pölläytä käynnistäessä, eikä vuotoja näy letkuista. Lisäksi kun moottori käynnistyy ja sen jälkeen sammuttaa ja starttaa uudelleen, lähtee se heti laakista käyntiin vaikka moottori on vielä aivan kylmä eli ei se voi olla lämpöanturi(luulisin). ...

Onko kokemusta, missä vika kun 75 ts käynnistyy huonosti jos on seisonut pidemmän aikaa. Voisko olla esim. bensanpaine säätimessä joka vuotaa paineet pois, käynnistäessä saa pyörittää moottoria jonkin aikaa ennenkuin kuin lähtee tulille hieman vaivalloisesti. Pitää huomenna mitata bensan paineet ja ...

On tainnut sullakin olla taas alfa alla jonkin aikaa, mulla se sun vanha 75:nen käy ja kulkee vielä ihan mukavasti. Tuli tuossa mieleen että vaihdoin tuon pyörijän joku aika sitten, se kyllä kannattaa laittaa uuden akselin kanssa kun sellanen kerran on mukana. Jakaja on kiinni niillä kahdella pultil...

Kokeilin eilen pyörittää pumppua suoraan virtaa antamalla, mutta se vain rusahti eikä lähtenyt pyörimään. Tänään irrottelin pumpun ja kokeilin vielä, nyt se lähti pyörimään rutinan säestyksellä mutta ei nostanut painetta ollenkaan. Rele kyllä toimii oikein.

Juu, ei sattunut ihan oikein meikäläisen arvaus viasta, kipinää löi hyvin mutta bensaa puuttui. Syynä olikin polttoainepumppu joka ei enää virka mitään, Huomenna entinen pois ja maanantaina hakemaan uutta tilalle. Jospa se siitä.

Antakaa vähän vinkkiä missä vika vois olla :shock: . Eilen auto sammui kesken ajon kuin olisi avaimesta käännetty, mitään nykimistä ei sitä ennen ollut. Omasta mielestä vika on syttypuolella ja sytytyspuolien plus- ja miinusnapojen välillä ei ole jännitettä vaikka virrat on kytketty, eikös siinä pit...