Alfabbs.fi

Leikkasin pois quote, koska olen mobiilina ja tää on sikahankalaa. Mitä painotus maksoi? Onko alfan pyörivät painotettu kukin osa erikseen vai kaikki yhdessä? Epäilen, että yhdessä, mutta en ole varma. Jotkut japanilaiset painottavat kaiken erikseen. Varmaankin tuotantoteknisistä syistä, eli se koko...

Koneistaja varmaankin osaa ottaa kantaa, pitääkö pyörivät osat tasapainottaa koneistuksen jälkeen. Vauhtipyörä on aika tasalaatuista tavaraa kyllä. Jos vauhtipyörästä vain oikaisee sen kitkapinnan niin tuskin tarvitsee painottaa, siinä ei paljon materiaalia tarvitse poistaa. Itse just käytin sorvar...

Yksi tuttu moottorihemmo oli sitä mieltä, ettei tatrvitse painottaa. Varmaan kysymys, johon saa kahta vastausta

Joo, mullakin on uusi kytkin hommattuna ja siinä on kynnet huomattavasti "ulompana" kuin alkuperäisessä oli. ehkä sellainen pari milliä siinä kohtaa jossa painelaakeri ottaa kiinni ja joku 4-5 milliä ihan kärjissä. On kyllä käynyt mielessä käyttää vauhtipyöräkin jossain pajalla. Tämä on o...

Sellanen pointsi, joka itselle tuli eteen. Kannattaa tarkistaa vauhtipyörän paksuus. Mulla on koskematon ja uusi sachsin kytkinpaketti. Se ottaa uudeksi kytkimeksi kiinni aika ylhäältä. Tarvittaessa kannattaa koneistuttaa kytkinpinta suoraksi ja ottaa asetelman pinnasta pois sen verran, että asettuu...

Pasi kirjoitti:YV:tä lähetetty... en vaan tiedä oliko noilla 16v mäntiä jotka ovat käsitääkseni eri malliset päältä.

Eipä näy olevan. En ole varma, mutta joku käsitys on, että 16V männät olisivat mahlen. Täytyypä katsoa leimoja, jos löytyisi.

16V männissä on tosiaan venttiilikolot laessa.

Kiitos kuitenkin

Kaikkineen männät maksoivat vähän yli 400€ (siis tullimaksut yms). Tuolla on jotain infoa (ja kuvia männistä vikalla sivulla ;) ): http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4&t=16655" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; Hu...

Pasi kirjoitti:Ihan alkuperäiset ylikoon männät... Kokoa +0,60mm.

Kiitos. Mitä sellasista joutui kärsimään ?

Moro,
Mitkä männät pistät?


Olen suunnitellut samaa operaatiota, männät hakusessa vielä.

Halvempi versio

http://www.race.fi/fi/product/18970-Ben ... Fpr-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Se polttoaineen paineensäätimen merkki. Ei sitä merkkiä ole edes harisen sivuilla, lienee jokin kiina-kapistus. Se on noista alin: http://www.hestec.fi/store/index.php?main_page=index&cPath=936_988" onclick="window.open(this.href);return false; Otin sen hinnan lisäksi siksi, että siinä...

Eli vähän tarkemmin asiasta kiinnostuneille. Sen bensahöyryjen solenoidiventtiilin rikkoutuminen (Motronic kaaviossa M15) aiheuttaa ECUn menemisen suojatilaan. Tällöin käynnistyvyys on huono, kaasua paikallaan polkaistessa saattaa sammua ja rasituksessa veto on huono. Solenoidin voi tosiaan korvata ...

Se solenoidivika korjaantuu 47 ohmin 2w vastuksella.

Ei ole vikakoodia ei

Special Tuning Harinen http://www.hestec.fi/index.php Verkkokauppa on pitkään ollut sekaisin kuin karuselli. Ihan Italialaiseen tapaan. Merkkiä en tiedä, muista. Se ei ole Malpassi, jonka kaikki järkevät ostavat. Malpassi on vanha italiaanovalmistaja ja ne toimivat todella hyvin. Halusin säästää par...

Vastaankin itselleni. Kävin aamulla delta-autossa ja avulias henkilökunta auttoi. Tämä polttoainehöyryjen kierrätys onkin ihan dummy systeemi. Eli vikakoodi kyllä iskee boksin suojatilaan, mutte itsessään vaikuta säätötapahtumaan. Linjatkin kävi selväksi siltä osin, mitä tarvitsee tietää. Keruusäili...

Väsään tossa tekniikkavaihtoa, eli 16V moottori ja vaihdelaatikko series2 QV koriin. Irrotin tekniikan ja heitin huutin tuuttiin koko saasteosaston. Melko kevytmielisesti... Auto alkaa olla peruskorjattu ja tuulilasin vaihtoa vaille valmis. Eli nyt motronic antaa vikakoodia 1-2-4-4, emission control...