Alfabbs.fi

Ainakin alkupään Giuliaan, jossa pieni näyttö jää se nopeusmittari näkyviin näköjään. Nämä päivitettiin juuri: gearbox, body, abs ja parking. EDIT: Mitä ilmeisemmin nopeusmittari edelleen toimii tässä omassa race-modessa, kun Dynamic asetus on proxilla arvossa type 2 ja kun IPC-firmis lienee alkuper...

Edellä mainittu Stelvio vaihtui Giuliaan ja tänään illalla on tarkoitus päivittää ainakin vaihteiston ohjelma race moden manuaalisen vaihtamisen mahdollistamiseksi.

Toi sama oli mulla 2017 diesel Stelviossa, eli vaikka kaikki moduulit päivitettiin, niin race modessa ei nopeusnäyttöä. Vain vaihde näkyvissä.
Olisi kiva saada vaihtovalo toimimaan, mutta taitaa olla vasta QF punarajalla. Diesel jää 4500 rpm

Ok. Ehkä parempi säästää ja antaa olla tuon vakiojousilla. Kävi ajatus mielessä, vaan vaihtaa sitten autoa, kun oikeasti kyllästyy SUViin.

Onko kukaan alentanut Stelviota, esim Eibach jousilla ja mahdollisesti paremmilla iskunvaimentimilla? En helposti löydä kokemuksia, että saako tästä mitään hyötyä? Autossa on tavallinen vakioalusta, joka on kyllä oikein mukava ja ei mitään ongelmia pidon kanssa. Ilmeisesti QF ei ole myöskään matalam...

Kävin kokeilemassa vanhaa 2 tn hallitunkkiani Giulian alle. Ei mene. Olisiko joku onnistuneesti käyttänyt tätä mallia, eli onko riittävän pitkä? : https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automotive-hallitunkki-20-tn-matala?product=80-12962 Mulla on tämä ja menee mun giulian alle, normitunkki ei mene. Vm 2...

Kävin kokeilemassa vanhaa 2 tn hallitunkkiani Giulian alle. Ei mene. Olisiko joku onnistuneesti käyttänyt tätä mallia, eli onko riittävän pitkä? : https://www.motonet.fi/tuote/mtx-automo ... t=80-12962

Näinkin voi käydä. Oli olevinaan hirmuinen tilantarve 3 v sitten ja vaihdoin 156 v6:n Peugeot 406 v6 farmariin. Takapaksi olikin tuplasti isompi. Jotenkin koko ajan harmitti ajella sillä harmaalla vankkurilla vaikka tilaa ja tehoa piisasikin. Vuoden Pösöllä ajelun jälkeen vaihdoin vähän tiukemmilla ...

Tarkennetaan vielä, että autoni käsikirjassa (156 JTS -04) lukee moottorivalon vilkkumisesta suurin piirtein tällaista: "Katalysaattori vaarassa tuhoutua. Aja mahdollisuuksien mukaan kuormittamatta konetta siten että villkuminen loppuu." Aiemmin moottorihäiriö omassa autossa on palanut jat...

Ainakin JTS:ssä vilkkuminen tarkoittaa että katalysaattori on vaarassa tuhoutua. Omassa oli tuolloin sytkäongelmia...

Pakosarjan hehkuminen itse asiassa uusi vielä kerran. Ehkä tämä vika oli piilevänä vaikka liittimessä olikin vikaa. Yksi sytytyspuolista meni täysin pimeäksi. Puolan vaihdon jälkeen ottaa kierroksiakin herkästi vaikka rajoittajaan asti. Seuraavaksi sitten katsastukseen tutkimaan katalysaattorin kunt...

Raportoidaan vian selvittyä. Vikakoodit viittailivat lähinnä kaasuläppään. Se on jopa joskus vaihdettu. Varsinainen ongelma oli kuitenkin moottorin johtosarjan liitoksessa. Ilmeisesti liitin välillä antoi kontaktia ja välillä pätki. Diagnostiikan mukaan vikaa oli monessa paikassa. Korjauksena oli li...

Epezi kirjoitti:^Katalysaattori tukossa?

Itse jostain syystä epäilen ilmamassamittaria vaikkei vikakoodit sitä vielä tue. Raportoin toiseen ketjuun vastaisen varalle, kun selviää http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=15309.

Kiitos vinkeistä. Onko OBD sama kuin Motor Control Failure? Tämä kyllä syttyy eikä enää poistu. Kun oireita mietin, niin tyhjäkäynti taisi olla korkea ja semmoinen välillä pörisevä. Vähän kuin kuorma-auton pakokaasujarru...

No vein auton aamulla Konalan työjonoon. Katsotaan mitä löytyy.

Joo se lämpenee punaiseksi ikkunoita raaputellessa. Kuitenkin jäähdytysneste pysyy normaalilämmöissä. Jopa silloin kun vesiputki vuosi pisaroita pakosarjan päälle, ei lämpömittarin mukaan ollut vielä ongelmia. Mietin että jos jotain liitintä putsailemalla saisi edes vähän paremmin toimimaan. Kuulin ...

Löytyykö kohtalotovereita tai vinkkejä mitä liitintä putsata? 156 JTS autooni on tullut seuraavanlaista vikaa: - Pakosarja & ensimmäinen katalysaattori kuumenevat punahehkuisiksi - diagnostiikassa seuraavat ominaisuudet: -- Kaasuläpän potentiometri MEM -- Joutokäynti testi AKTIIVINEN -- Sähköine...

Minulla kävi niin että punaisena hehkunut pakosarja sulatti sen muoviputken. Höyry oli komeaa, mutta itse moottori kävi koko ajan 70 - 90 välillä.

Putki saatiin uusittua ja jonkinlainen lämpöeriste lisättiin, mutta seuraavaksi etsitään vikaa siitä pakosarjan lämpenemisestä...

Ensimmäistä kertaa kuntotapahtumassa. Yllätin itseni alle viiden tunnin ajolla (4:41:02). Nousin pari ryhmää matkalla eli olisi kannattanut lähteä suoraan nopeampaan ryhmään. No jos tapahtuma on yhtä hienosti järjestetty, niin varmasti ensi vuonna uudestaan ja vähän kovempaa. Siistiä ajella kaupungi...

Ilmoittaudun ilmoittautuneeksi. Työkaverin kanssa ilmoittauduttiin, mutta ehkä eri keskareilla.

Treenaaminen ollut melko vähäistä. Toivottavasti tankkaus onnistuu eikä tule go to dealeria matkalla...

Voisiko ajotietokoneen valikosta saada piippauksen pois? Itse en halua auton piippailevan mistään syystä ja ainakin omastani summerin sai pois päältä.

Tänään hankittu oma musta Alfa. Ehkäpä farmarissa on enempi tilaa...

Melkein vuoden pärjäsin ilman, mutta olinkin vissiin tullut riippuvaiseksi. Tupakkalakko sitä vastoin on pitänyt jo vuosia...

Voin ottaa kuvia. Voi mennä viikkoja ennen kuin saan aikaiseksi, mutta kirjoittelen sitten. Oma deadline (birthline) on vasta huhtikuussa.

Hyvä hyvä. Ei vaikuta vaikealta ohjeesi perusteella. Ihan kiva, että jokin autoon liittyvä ei tule hirmu kalliiksi.

Yleensä auton korjaamiseni ottaa paljon aikaa, joten varaan jonkin syksyn lauantaista tähän hommaan. En kanssa usko tulevan ongelmia, mutta kyselen sitten lisää.

Paljon kiitoksia hyvistä tiedoista Maunu. Kyselenkin seuraavalla Delta-käynnillä mitä vyö ja koriste maksavat. Hattuhylly saa sitten puukkoa.

Valoa tunnelissa, argumentit auton vaihtoon olemattomat.

Toivottavasti joku voi neuvoa huolestunutta iskää. Kolmas lapsi tulossa keväällä ja minulle ehdotellaan auton vaihtoa. Rattaista löysinkin hyviä vinkkejä forumista, eli 156 sedaninkin kontti riittää vaunuille ja matkatavaroille. Meidän -98 mallissa on keskipaikalla vain lannevyö. Vaimon mielestä pit...

Vahvistan edellisen arveluni. Jakohihna oli ollut löysällä ja kiristin siis rikki. Eipä tuo vaihtokaan ollut ennenaikainen, kun tulikin vanhalla hihnalla kolme vuotta täyteen. Nyt uskaltaa taas ajaa. Hieman huolestuttavaa soraääntä autoilun kustannuksista kuuli sitten kotona, kun vaimo näki laskun h...

Meidän V6:ssa taitaa olla sama oire. Olen koko ajan kuvitellut ventiilinnostajan tyhjenevän yön aikana, mutta vastaava kalina voisi siis tulla hihnankiristäjästä? Ääni tosiaan kuulostaa venttiilinnostajalta (oma maallikkoarvio) ja muuttuu kierrosten mukana. Eilen kuuntelin ajoon lähdettyä ja ääni mu...

Minulle tilattiin vanhemman mallin (156) keskikonsoli Italiasta eivätkä senkään toimituksesta osanneet kertoa aikataulua. Osa sitten tuli vajaassa viidessä viikossa.

Ehkäpä sieltä lähetetään tietyin väliajoin isompi lasti varaosia kerralla. Tuurista riippuu koska sattuu tulemaan...

Taivaan alla kotona ja töissä. Onneksi kelit lämpenee. Ensi talveksi on kyllä pakko hankkia se Webasto, ettei ole aina niin pirun kylmä...

Pakkohan se on johonkin avautua. Aamulla lapsia viemään ja tässä satoa: Sivulasi penkillä, karmi rikottu, radio väännetty epäsiististi kampeamalla keskikonsolista, johdot poikki. :evil: Eikä mitään tietoa koska auto taas käytössä. Elämä on, kun vie lapsia taksilla tarhaan. Prrkle! Niin ja tässä ilmo...

Enpä tiedä mitään noista ongelmista, mutta hinnasta sentään jotain. Kytkimen- ja öljynvaihto Fortekäsittelyllä (omat öljyt) kustansi 1037 € Malminkartanon autohuollossa viime torstaina. Kytkimen osuus tuosta lienee n. 950 €.

Toivottavasti se nyt kestäisi edes seuraavat 90 tkm

Joo auto on 156 V6 -98. Termostaatissa kohokirjaimilla sama valmistaja kuin autossa olleessa.

Alfalla on ajettu 83 tkm, mutta en voi olla varma oliko vanha termari alkuperäinen. (Onnellisessa ajosuhteessa vasta 1,5 kk.)

Vaihdoin myös itse 156 V6 autoon. Tosiaan helppo juttu, mutta menihän siinä aikaa kun harkiten teki. Työkalujen puutteessa tuhosin orig. klemmarit hohtimilla. Lämmöt alle 70:stä yli 80:n. Vinkkinä Vantaalaisille: Melasalmi Oy:n hinta "Behr -made in Italy" termostaatille 46 €. Autosta ottam...