Alfabbs.fi

SP

Viimeviikon hankinta -96 TS, palvelee hetken käyttöautona ja luovuttaa jossain vaiheessa moottorin toiseen koriin.

SP

155 Tessu -96

SP

Lisähärpäke Q4:sen puskuriin, ratahenkisyys on aina ollut lähellä sydäntä...
Tuollaista osaa muuten on käytetty aikanaan tehtaan rata-autossa tosin vapariversiossa

SP

Projekti Q4 on katsastettu pitkän tauon jälkeen, rekisteröity suomeen 2004 ja nyt ensimmäinen vuosikatsastus

SP

Todella ilo katsella tälläisia projekteja

On muuten ruattalaisten projektiketjussa hiukan eri meininki kuin suomessa

SP

Nettiautossa tuntuu taas olevan alfoja hyvillä varusteilla ja yllättäen puhelinnumerot ei ole käytössä

SP

155 wb löysi viimein uuden kodin

SP

KJS kirjoitti:^Kyllähän radiaalikiinnitteisille Bremboille löytyy käyttöä tai ostaja, vielä kun ovat jo valmiiksi asiallisen väriset.

Oma viimeisin hankinta 4 kpl Jeep, eikun siis Goodyear Wranglereita.

Ei muuten ole radiaalikiinnitteiset

SP

sataviisviis kirjoitti:
SP kirjoitti:Hain eilen Q4:sen säilytyksestä verstaalle ja otin ekat savut uudella turbokokoonpanolla
Mistä lähin tuo Q4 on ollut Wbody?

Tästä keväästä, ainakin etupää.. loput kesän aikana

SP

Hain eilen Q4:sen säilytyksestä verstaalle ja otin ekat savut uudella turbokokoonpanolla

SP

Tuossa pääsiäisen aikoihin Sprintti tuli punnittua, tuloksena 919 kg. Sitten alkoi laihdutus, OZ ultraleggera vanteet alle ja varapyörä pois, paino muutosten jälkeen 895,5 kg, tästä on hyvä jatkaa :wink: Onko se oma vaaka? Jos on niin saako joskus tuoda GTAm puntarille? Eiköhän se onnistu :wink:

SP

Tuossa pääsiäisen aikoihin Sprintti tuli punnittua, tuloksena 919 kg. Sitten alkoi laihdutus, OZ ultraleggera vanteet alle ja varapyörä pois, paino muutosten jälkeen 895,5 kg, tästä on hyvä jatkaa

SP

sataviisviis kirjoitti:Onko tuo Porcshe myös sinun?

Ei ole, se on lähinnä tallin koristeena

SP

Turbo sprintin kans menny kolme pitkää päivää kaikenlaista nyppiessä ja tulihan siinä samalla askarreltua race henkinen kylkiputki

tosin Ahvenistolle ei taida olla asiaa on sen verran kovat äänet

Tuli samalla punnittua kun oli mittavehkeet nurkissa, 919 kg eli aika läski se on...

SP

Hain eilen Sprintin tallille operoitavaksi n. 1,5 vuoden seisonnasta

SP

Kyllä tuo siltä vaikuttaa että jako ei ole ihan kohdallaan, oireet on tuttuja ja sytytyspuolen vikakooditkin häipyy kun jako on oikein :roll: Vaikka käytössä olisi lukkopalat niin nokkapyörät on syytä aina kopauttaa irti akseleista niin voi varmistua että jako on tarkasti siellä missä pitääkin :wink:

SP

155 sai uudet alatukivarsien puslat.aika työmaa niinku yleensä, mut eipä kolise ja vetele ja menee jopa suoraan.kestihän noi vanhat n.75tkm jopa. pitänee alkaa suunnitteleen jotain järeämpää kumin tilalle niin vois kestääkin pidempään. Hyvä että joku viittii niitä vaihdella, omaan ostan aina uudent...

SP

tumbe kirjoitti:Tänään keskiviikko aamulla sastamalan tyylimyllyn kohdalla morotus mustasta 155sta ja iltäpäivällä lähempänä huittisia 147sta nousi myös lapa.

Se olin minä, kävin tänään pari kertaa tampereella kääntymässä

SP

HTC Desire HD

SP

Omassa sprintissä olen laittanut letkun työsylinterin ilmaruuviin, nostanut letkun/purkin imusarjan päälle ja odotellut kaikessa rauhassa

On muuten tullut muutaman kerran reilun 15 vuoden aikana tehtyä....

SP

Yksityisopettajan hommat, hyvää ruokaa ja pari pulloa punaviiniä palkaks.. Menee se hiihtoloma näinkin mukavasti

SP

kumimuumi kirjoitti:viisi päivää vapaata.

Koskas ajelet täällä päin..

SP

KJS kirjoitti:
SP kirjoitti:Kemppi hitsauskone, ei tarvi kokoajan juosta muiden talleissa
Onko sullakin tämä malli?

Ilmeisesti TIG?

Heh.. ei ole tuota 16v mallia..

tuli hankittua uusi MIG koska käytetty TIG on niin pirun kallis ja hyviä vähän tarjolla

SP

Backstroker kirjoitti:
SP kirjoitti:Kemppi hitsauskone, ei tarvi kokoajan juosta muiden talleissa
Nyt ne muut sit juoksee sinun tallissa

Ei mulla mitään konetta ole jos joku kysyy

SP

Kemppi hitsauskone, ei tarvi kokoajan juosta muiden talleissa

SP

Vaihteeks sellanen fiilis että vois myydä kaikki harrastelaitteet pois

SP

^Alotin lataamisen klo 20.00 ja aikaa meni asennuksineen alle puoltuntia

SP

Ei noissa kansissa ole mitään kummempia eroja, mulla ei ole ollut tuollaisia venttiilimurheita koskaan

SP

^ Eilen tuli huomattua sama homma rallissa, autona Mitsun Evo 6. Mutkista ulos ajaminen on hankalaa kun ei tosiaan tehoja löydy, tosin oikeissakin ralliautoissa on alakierroksilla tehot hukassa.. (kuulemma) Hämmästelin samaa vaivaa :roll: korjaus löytyi auton asetuksista, luistonesto pois päältä......

SP

silverine kirjoitti:^
Mitä, eikös sun pitänyt eläköityä?
Kaasuvarpaan kolotukseen tosin ei ole keksitty muita lääkkeitä kuin...

Juu piti.. taidan tulla muuten vaan testaan mutta tuskin tuolla mihinkään pääsee

SP

Q nelkkuun uusi turbo, jos sitten kesällä pääsis radalle testaan

SP

muistelen että GTA versioita on tehty n.10 kpl jokatapauksessa pieni määrä :roll: 24 kappaletta tehtiin vuosina 95-96 Japanin markkinoille. Perustuen Ercole Spadan ja Zagaton yhteiseen visioon TI.Z:aan. Viime keväänä taisi olla yksi myynnissäkin ja hintaa n. 30t jos en aivan pieleen muista. http://...

SP

Eikös siinä alavesiletkussa ole jatkeena sellanen muoviholkki "pikaliitin" joka lukitaan metalli "sokalla" jäähdyttäjään eli mitään klemmareita yms ei tarvita :roll: Jos uudelle alavesiletkulle on tarvetta niin mulla on uusia vesiletkuja useampikin kappale, muistaakseni 2,5 ja 3,...

SP

AAW kirjoitti:
Cuore Sportivo kirjoitti:On tuo GTV ihan helvetin hieno!
Ihan siisti jos ottaa ton kauppakärry kahvan pois takaluukun päältä ja laittaa vähän hillityimmät helmat.

Joo samansuuntasia ajatuksia mullakin, ei tuollasen siiven kanssa voi liikkua valosaan aikaan

SP

jiiässä kirjoitti:
Deltan peruja oleva malli on Q4 ja sen rataversio GTA
GTA vissiin on kanssa ollut vain pelkästään kilpakäyttöön.??

Joo ainoastaan kilpakäyttöön, muistelen että GTA versioita on tehty n.10 kpl jokatapauksessa pieni määrä

SP

Millä 4wd tekniikalla kyseinen laite liikkui ja tehtiinkö siviiliversiota ollenkaan. Siis 4wd ja v6. Neliveto joka oli Delta Lancian peruja sekä turbonelonen,tämä siis se alkuperäinen ja on valmistettu? siviiliversioitakin. Myöhemmät oli rata-ajoon tehtyjä värkkejä v6+neliveto+ paljon elektroniikka...

SP

Tuli hankittua jakopää työkaluja V6 3,2 koneeseen.

SP

Viimeisin ostos widebody koppa DTM teipeillä

SP

Aika hyvä kooste 90 luvun DTM kisoista, kanttareitten yli ajetaan melko rajusti

http://www.youtube.com/watch?v=xCS7CBcH ... re=related

SP

Löysin Ebay:stä 155 V6TI pienoismallin harvinaisessa 1/18 koossa ja pakkohan se oli ostaa

Kovin halpa se ei ollut

SP

Martini lippu 155 DTM aikakaudelta -95

SP

jaskas kirjoitti:Eilen noin klo 13 aikaa black-on-black 155Q4 kiihdytteli tiksin mäkiltä kehälle. Komeen näkönen, vaikka vähän pölläyttelee

Itse tulossa fillarilenkiltä.

Taisi olla mun ex- Q4, tuota kuinka pahasti se pölläyttelee

taas saa varautua pieneen "talvihuoltoon"

SP

Tuli ajeltua Q4:lla kuitenkin tänävuonna

tosin "puuhakilvillä" ja melkein 100 kilsaa

SP

Finest kirjoitti:Siisti musta 155 parkissa Ahveniston lähellä, varmaan kisoja katsomassa.

Joo olin kilpuria ruuvaamassa

SP

Tuolta voi katella ohitusmallia ahveniston päiville

http://acidcow.com/video/12778-incredible_pass.html

SP

Musta 159 Huittisissa koulun parkkiksella, tumbe ? oma 155 oli siinä lähellä..

SP

Taisi olla niin että vm 76-85 valmistettiin Alfasud sprinttejä eli jarrut laatikon kyljessä ja levyjarrut takana, Uuudemmat sprintit vm -86 eteenpäin on samoilla alustan osilla kuin 33, ainakin omaan autooni olen 33:sen osia käyttänyt :wink: tosiaan sudin alusta/jarruosat on hiukan hankalampia löytä...

SP

routasydän kirjoitti:
SP kirjoitti:Opiskelupaikka, on sitä vahvistusta jo odoteltukin
Mitäs lähdet opiskelemaan?

Talouspuolen juttuja, kun autonasentajan työt ei ole pitkään aikaan kiinnostanut

SP

Opiskelupaikka, on sitä vahvistusta jo odoteltukin

SP

Alfa ja Romeo cup pisteet päivitetty kerhon sivuille

Haku löysi 575 tulosta