Alfabbs.fi

Sape

Helsingin autokylmä voisi olla yksi paikka mistä kysyä.

Sape

Kastepiste on tällä hetkellä niin korkealla, että kylmäputkien 9mm eriste ei ole riittävä näille keleille, vaan vesi pääsee tiivistymään eristeen pintaan.

Läpiviennissä kuuluisi olla suojaputki, jonka noin 95% asentajista jättää laittamatta.

Sape

Jossain luki että mittari olisi jäänyt 160km/h lukemaan, eli varmaan jotain sitä luokkaa.

Sape

Pystyykö messillä logittamaan kampiakselin asentotiedon? Oireet vain kuulostaa aivan vastaavilta, kuin minulla aiemmin olleessa 75 TS. Siinä tuli lähes aina "rajoitin" vastaan 5000r/min, mutta välillä antoi mennä ylemmäskin. En muista enää mitä kaikkea Tiige oli tähän kokeillut vaihtaa, mu...

Sape

Miten muuttuu kuivan kelin ajettavuus E9X:ssä kun verrataan takavetoa nelivetoiseen? Massaa ainakin tulee nelivedon mukana reilusti lisää, mutta tuntuuko se ratin takana? Vasta ajoin peräkkäin omalla E91 335i ja E91 330xd enkä huomannut kyllä mitään eroa ohjauksessa. Ei kyllä huomaa etuvetarien ole...

Sape

GTV:n hytissä on alkanut haisemaan melko voimakkaasti bensa ja konehuoneessa ei vuotoja / hajuja ole. Olisiko ideoita mistä lähtisi vuotoa etsimään?

Sape

Tiige kirjoitti: ↑
09 Joulu 2024, 21:22

Sape kirjoitti: ↑
08 Joulu 2024, 07:12
Suomen rumin GT 3.2
Onko beigen värinen joka joskus muutama vuosi sitten kävi välillä ratapäivillä? Se taisi ainakin olla facebookin puolella tarjolla.

Sehän se.

Sape

^ En saanut kuvaa liitettyä, mutta pysyn kannassani

Sape

Minulla ollut myös molemmissa käsissä. Kävin jollain (kuulemma huippu) ortopedillä, joka sanoi että ei antibiootteja, kortisonia eikä leikkausta, vaikka näitä kaikkia lääkärit ehdottivat. Sanoi että vaiva kestää enintään 2v ja paranee itsestään ja oli siinä oikeassa. Tuntui toki "hieman" p...

Sape

Suomen rumin GT 3.2

Sape

TeroPee kirjoitti: ↑
12 Marras 2024, 16:40
Mistä noita isoja taloja Italiasta kannattaisi katsella vuokralle?

Interhome on ainakin yksi vaihtoehto.

Sape

R12 järjestelmä? Noihin on korvaavaa aine R437A, mutta toki on kalliimpaa kuin tuo linkin tuote.

Sape

lerppu kirjoitti: ↑
22 Huhti 2024, 21:28
Eikös siinä ole kaksi kaikkea? Ja joskus puoliskot toimii yhteen, joskus taas sitten ei.. Lämmöissäkin välillä lienee tekemistä?

Mutta kulkee silti 200km/h vaikka toinen puolisko olisikin pelistä pois. Onnistuu harvalla autolla jos sammutetaan puolet pytyistä

Sape

Minulla on tuo ohje (jossain...) paperilla. Voin katsoa tässä joku päivä.

Sape

Temmeksellä se 147 on.

Sape

Tuommoisella ainakin on saanut useamman auton käyntiin.

https://www.motonet.fi/tuote/telwin-dri ... 6FEALw_wcB

Sape

Polforea kirjoitti: ↑
09 Loka 2023, 20:21
Onko kukaan kokeillut, mitä MES sanoo 2.4:n ilmamassa-arvoiksi ECUn parametreistä katsellessa, jos MAF ei toimi tai on irti? Sanooko eioota vai tuleeko siihen joku järkevän oloinen (laskennallinen) arvo?

Näytti se jotain laskennallista arvoa vaikka maffin sulake oli palanut.

Sape

Hauskaa oli kyllä pitkästä aikaa ajaa Ahvenistolla, vaikkakin oikea ratakalusto jäi kotiin. Edellisestä kerrasta onkin näköjään jo vierähtänyt 5 vuotta

Mihin se aika oikein häviää...

Sape

Näyttäis oikealta.

Sape

Eihän sinne oikein tahdo nähdä. Imuputkien vierestä voi koittaa tiirailla.

Sape

Eihän vuoda sen kansien välissä olevan putken tiivisteet? Vesipumpun tai termarin pää.

Sape

Anopille:

: Screenshot_20230821_155514_Chrome.jpg (15.33 KiB) Katsottu 7476 kertaa

Ja Maserati pihaan.

Sape

Joo, liiottelemalla saa aika kovaa kyytiä. Paras mitä muistan, oli nappisilmä ladan paineet. Kuski valitteli, että jotain on hämminkiä tasapainoituksessa tai jossain. Alkuperäiset venäläiset renkaat alla. Oli sitten painetta tasaisesti kaikissa 6.8 bar. Oli ihan itse käynyt tarkistamassa paineet hu...

Sape

^Kyllä mulla oli 1800kg, kuten myös Coltilla - tosin meillä oli molemmilla keliveto, se saattaa vaikuttaa. 325i:t puolestaan mulla oli 1600kg kyvyllä, myös keliveto. Nelikko voi olla selitys tähän. Jaa niin, vähänniinkusporttinen E-ikäinen kolmossarjalainen tietenkin ehdottomasti manuaaliaskilla. 6...

Sape

Polforea kirjoitti: ↑
29 Kesä 2023, 20:34

Sitäpaitti 335:lla on selkeesti parempi vetomassa kuin vapaahengitteisillä.

Eikö näissä kaikissa ole 1700 vetomassa? Ainakin minulla moinen luku otteessa.

Sape

^^ Eriävä mielipide sinulle suotakoon :) Minulla ei ole tarvetta omaani kehua, vaikka moinen pihassa onkin, mutta sen verran totean että yllättävän vähän noiden ahtimien olemassa oloa edes huomaa. Laulu kun jatkuu 7000 asti ilman puutumista. Vanhoja miinoja nuo alkaa jo olemaan, joten kyllähän nuo u...

Sape

Ajatus on matkan varrella sen verran tarkentunut, että kyllähän sen pitäisi käytännössä olla 335i LCI sporttijakkaroilla. Korjasin vain hieman, kun huomasin ilmiselvän virheen. En nyt aivan täysin allekirjoita tuota E91 ylivertaisuutta verrattaessa 159, mutta on se ihan jees. 159 tuntui huomattavas...

Sape

Sape

^ Joo, ja taisi samalla kättelyllä ostaa myös uuden GT3 RS:n.

Sape

Polforea kirjoitti: ↑
20 Kesä 2023, 19:38
Tiigellä lie ihan ok pitoa etujarruissa ja -tassuissa.

Epäilemättä, mutta GTV:llä takatassun nosto onnistuu(i) myös vakio alustalla ja katurenkailla

Sape

Helppoa se on! Neuvovat sieltä, että maksat palautuksen. Sitten palauttavat rahat. Mutta vain tavarasta, ei palautusrahdista, vaikka itse ovat väärän osan lähettäneet. Olenkin ottanut asiakseni mainostaa tätä Autodocin (ja samaa puljua olevan autonvaraosat24) palvelua aina, kun näistä osaliikkeistä...

Sape

Autodocin osien palautus oli niin vaikeaa, että tilasin sieltä samalla kertaa ensimmäisen ja viimeisen kerran.

Spareton kanssa palauttaminen ei paljon helpompaa voi olla. Paketti haetaan kotoa sovittuna aikana ja rahojen palautus myös nopeaa.

Sape

Joo niin olisi. Käyttöauto ja virittäminen ei vaan tunnetusti sovi kovin hyvin yhteen. On tästä jo helpot hevoset otettu irti (JB4), eli jos tästä haluaa jatkaa niin alkaa menemään palikkaa vaihtoon

Sape

Bensakutonen on, mutta ahdistettuna, eli 335i. Katsotaan nyt miltä arki alkaa vaikuttamaan tämän kanssa. Saabin kanssa päässyt käyttöautona liian helpolla, niin täytyi hankkia vähän jännitystä elämään.

Sape

Nykyinen käyttis tiskattuna.

: muok.jpg (171.17 KiB) Katsottu 7422 kertaa

: muok1.jpg (97.47 KiB) Katsottu 7422 kertaa

Sape

^ Bingo

Sape

Käyttöauton päivitys. Tai aika näyttää onko tästä käyttöautoksi

6-sylinteriä, pari turboa, takaveto + Quaife ja pitkäkattoinen kori.

Sape

^ Jotain 40-50mm se oli. Nimimerkillä kerran katsastukseen pykälän verran nostanut.

Ja samat muistikuvat kuin Abarthilla, eli 1.5mm kun kääntää boorin verran molemmista päistä.

Sape

Werneri kirjoitti: ↑
10 Tammi 2023, 12:37
Onko tämä jonkun palstalaisen entinen?

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/13302620

Näyttäis aika houkuttelevalta, diffuusoria ja RACE nappia.

Oisko tämä.

viewtopic.php?f=4&t=38104

Sape

atti kirjoitti: ↑
05 Joulu 2022, 14:10
Olisi kamalaa jos Alfan laatutasolla punaiset autot rupeaisivat näyttämään viidessä vuodessa tuollaiselle.

Eikö tämä ole ollut enemmän sääntö kuin poikkeus jo vuosia, että punaisissa Alfoissa jo tehtaalta ulos ajettaessa joka paneeli eri värinen.

Sape

mutt kirjoitti: ↑
29 Loka 2022, 16:09
Olisikohan olemassa jotain viivekytkimiä ajatellen sisätilan lämppäriä?

Aikareleellä tuo voisi periaatteessa onnistua. Toki vaatii vähän rakentelua.

Sape

Joskus joutunut avittamaan mäntää painamalla ja samalla säätöruuvia pyörittämällä, että männän sai sisään. Sen jälkeen toimi normaalisti.

Sape

Minä olen uusinut tiivisteet oman 75 satuloihin vuosia sitten, eikä ole (vielä) vuotanut.

Sape

karila kirjoitti: ↑
24 Kesä 2022, 05:49

Näyttelyalueelle vain italialaiset ajoneuvot, mutta siis: millä tavoin yleisöä on rajoitettu kutsuvieraille ?
Enks mää ny vaan tajuu, vai kui ?

Sape

Imusarjassa oli tosiaan jonkin verran nokea, mutta ei mielestäni aivan tukossa.

Katsoin nyt ilmamäärät tyhjäkäynnillä, niin pyynti oli 474mg ja toteutunut 358mg. EGR tosiaan tulpattu ja softattu pois käytöstä. Täytyy vielä tarkistaa imuvuodot ettei niitä löydy lisää..

Sape

EGR nyt tulpattu, mutta ei vaikutusta. 1500rpm kun painaa kaasun pohjaan, ilmamäärän pyynti olisi 1199mg, mutta koneeseen menee vain ~500mg. Ahdoille kun pääsee, niin ilmaa menee ~900mg, mutta siltikin jää pyynnistä. DPF tässä oli aiemmin aivan tukossa, voisikohan syyllinen löytyä edelleen sieltä? T...

Sape

EGR on softattu pois käytöstä, mutta ei tulpattu.

Imuvuodon korjaamisella ei ollut juurikaan vaikutusta, mutta kävin ottamassa MES:llä logia. Ahdot näyttäisi kyllä seuraavan pyyntiä, mutta ilmamäärä jää paljon pyynnistä. MAF on uusi, mutta mikä muu tuohon voisi vaikuttaa?

Sape

^ Täytyy nuokin vielä tarkistaa. Imuvuoto ainakin löytyi, toivottavasti oli vain siinä vika.

Sape

Mikähän voisi aiheuttaa 2.4 JTDm hengettömyyttä alakierroksilla? Enimmäkseen on täysin kuollut alle 2000rpm, mutta välillä toimii suunnilleen normaalisti.

MAF on uusi ja myös MAP näytti uudelta ja olikin aivan puhdas.

Sape

Nykypäivän ongelmajätettä, 159 2.4 JTDm SW

Haku löysi 770 tulosta