Haku löysi 914 tulosta
- 03 Loka 2008, 09:21
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 2.4 JTD vilauttelee moottorin varoitusvaloa
- Vastaukset: 31
- Luettu: 7365
- 02 Loka 2008, 12:36
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Vakionopeudensäädin ei mene aina päälle
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1828
Tuosta testausohjelmasta en osaa sanoa, koska ne ei välttämättä tunne uusimpia malleja? vai onko siellä 156 FL 2002 mallit? Jos on, niin moottorinohjausjärjestelmän parametreistä näkee kaikki toiminnat, cruisen virta päällä/pois, nopeutta nostetaan/lasketaan, nopeuden palautus. Mutta jos muistissa o...
- 02 Loka 2008, 09:51
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Vakionopeudensäädin ei mene aina päälle
- Vastaukset: 6
- Luettu: 1828
- 01 Loka 2008, 09:25
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156sen tuulilasi
- Vastaukset: 16
- Luettu: 3944
Täällä on kirjoiteltu että tuulilasin tiiviste on yksi mahdollinen aiheuttaja 156:n katon nurkkien ruostumiselle. Katon etureunan ruostumista esiintyy vain niissä autoissa, joihin on vaihdettu tuulilasi! Eli maalipinnan vaurioitumisen aiheuttaa irroitusmenetelmä, ei mikään tiiviste tms. Lasi on leik...
- 26 Syys 2008, 08:11
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 stw 2.5 v6 -01 katti ja lastu .
- Vastaukset: 17
- Luettu: 3156
Euro 3 mallissa 4, kaksi ennen katteja (pakosarjoissa) ja kaksi pääkatalysaattoreiden jälkeen. Eli se, miksi ne pitäisi uusia on kaiken ydin? Monesti tehdään väärä diagnoosi, jonka seuraukset maksaa asiakas.piesuli kirjoitti:Asiasta moottorisahaan montas lamdaa tossa Euro 3 sessa on?
Saitko vikakoodit?
- 25 Syys 2008, 18:48
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 156 stw 2.5 v6 -01 katti ja lastu .
- Vastaukset: 17
- Luettu: 3156
Vielä yksi kommentti, jos autosi on '01, sen pitää olla Euro 3, eli EOBD mallia, ja siinä katit on pakosarjoissa, vanhemmissa se on auton alla oleva pönttö, johon voi hitsailla helposti mitä vaan, mutta teeppä sama tähän Euro 3 malliin, ei taida onnistua, ei muuta kuin tilaat alkuperäiset tai alkupe...
- 25 Syys 2008, 14:49
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 4 vaihde kadoksissa 156 selespeed vm.00
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2187
- 24 Syys 2008, 09:54
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 4 vaihde kadoksissa 156 selespeed vm.00
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2187
Selespeedissä on hyvä muistaa että vikoja voi olla kahdenlaisia (lue useita), mekaanisia ja sähköhydraulisia...kun käännät virrat päälle käynnistämättä autoa, varmistat että pumppu käy (ja paineet on 45 bar?), voit sohlata vaihteita läpi, jos se 4-vaihde ei mene päälle paikallaankaan, on vika todenn...
- 23 Syys 2008, 19:32
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: 2.4 JTD vilauttelee moottorin varoitusvaloa
- Vastaukset: 31
- Luettu: 7365
- 22 Syys 2008, 12:57
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Käynnistysongelmaa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 16314
P1172 - Pitkäaikainen polttoaineen säätö - tyhjäkäynnillä U1600 - joka meinasi juurikin noita käynnistyksenestojuttuja Hienoa, tosin yleensä se vika uusiutuu, toivottavasti ei nyt. Toisen vian se sun kaverisi olisi voinut kuitata myös testerillä, eli palauttaa säätöalueen toiminta ns. alkuperäiseksi...
- 22 Syys 2008, 11:27
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Käynnistysongelmaa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 16314
Vielä, nyt kun lueskelin tätä tarinaa alusta, moottorin tehon häviämisistä jne, alkaa tulla mieleen muitakin uhkakuvia, onko kyseessä monivammanen yksilö mahdollisesti. Ok, koodiongelma on tosiasia, mutta se ei aiheuta mitään moottorin tehon häviämisiä, se on jotain muuta. Ilmamassamittari, happiant...
- 22 Syys 2008, 11:07
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Käynnistysongelmaa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 16314
myös siinä keskellä oleva keltainen avain ja key teksti jää palamaan? No tässähän se syy on, käynnistyksenesto reistailee. Todennäköisesti joudut tilaamaan osia, taas. Jos toinenkin avain käyttäytyy samalla tavalla, on syy todennäköisesti code-ohjainlaitteessa. Yleensä se on se heikoin lenkki tuon ...
- 22 Syys 2008, 10:08
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Käynnistysongelmaa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 16314
Siis mikä anturi on öljynpaineen tunnistin? Tuo ylempänä olevassa kuvassa oleva? Ainakin tuo uusi tunnistin mikä minulla on jo hankittuna on saman näköinen kun tuo, ja se on se asentotunnistin.. Moro taas, ympyröity on rpm-tunnistin, oikealla ylhäällä öljynpaineanturi. Jos rpm-anturi on mykkä, moot...
- 22 Syys 2008, 09:41
- Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
- Aihe: Käynnistysongelmaa
- Vastaukset: 65
- Luettu: 16314