Alfabbs.fi

KJS

Empä ole lähiaikoina katsonut, mutta viimeksi kun polttimoa vaihdoin, niin kyllä siellä silloin lasi oli.

KJS

No ei nuo vanteet kovin nätit ole ja etenkin tuo roipeli on ihan

Ja mikä on tuo jutska tuossa takasivulasin alla?

KJS

Vittorio Jano kirjoitti: Jos rehellisiä ollaan, niin 80% madallusreleistä hankitaan ulkonäkösyistä.

Ainakin

KJS

Esimerkiksi Pispalan Autot Lielahdessa. On muutenkin asiallinen korjaamo.

KJS

Samoin ulommat, mutterit löytyy verhoilun alta

KJS

Olihan siinä muovilla kilohintaa, en nyt muista mitä maksoi, mutta auto pysyy paljon siistimpänä ja ilma parempana. Puhaltimen ilmanottoaukossa on jo ruuvit valmiina ja kehys tulee siihen kahdella mutterilla.

KJS

Ainakin DA:sta saa kyllä ostettua sellaisen muovisen kehyksen, jolla saat sen omaasikin sopimaan. Itse laitoin joku vuosi sitten, että pysyy koivunsiemenet ja kottaraiset ulkona.

KJS

Ja edelleen se bussiennakko. Maksaa muutaman euron lisää, mutta saa ainakin paketin samalla kun maksaa, Onhan tässäkin se riski, että paketissa voi olla vaikka kiviä.

KJS

Epezi, suosittelen tasapainotuksen tarkistuttamista Lielahdessa TM Auto- ja Rengashallissa. Jos siellä ei saada renkaita painoon, niin ei sitten missään. Olen tasapainottanut siellä monet aluvanteilla olleet renkaat ja aina on ollut kohdallaan. Tarpeen vaatiessa kääntävät kumia vanteella, että saava...

KJS

Giri kirjoitti:Parempi meno tietty voisi olla ruotsinlaivalla kuin superfastilla.

Superfastilla kuulemma seilaa paljon rekkakuskeja, joilla on hyvät jutut, eli ei aika sielläkään varmaan pitkäksi tule.

KJS

Rolle kirjoitti:Ei kai se tyyppikatsastus ole mikään ongelma jos on vain EU:ssa tyyppihyväksytty?

Niin sen olettaisi olevan, mutta onko se näin kun kyseessä on Suomi.

KJS

Voisikohan olla joku niistä konehuoneen puolella olevista isoista sulakkeista palanut. Ainakin kaks litraisessa on melko lähellä akkua kaksi koteloa, joissa on muutama iso sulake.

KJS

Olisi mielenkiintoista tietää, että mitä muita merkkejä saksalaiset Alfaa myyvät liikkeet myy. Jos sieltä löytyisi joku isompivolyyminen merkki samalta kauppiaalta, niin miksi ei. Miten sitten lienee tyyppikatsastusten kanssa sellaisten mallien osalta, joita ei teltta myy.

KJS

Tuosta kun tehdään Suomen tuontiversio, niin kaikki tyylikäs kumminkin korvataan harmaalla muovilla.

KJS

Itselläni ollut samaa oiretta, mutta ilman lämmitystä lähtee kuin sukupuolitauti kaupunginosasta. Oma villi arvaukseni on, että letkulämppäri lämmittää nestettä enemmän lämpötila-anturin lähistöltä ja tietokoneboksi ei tajua laittaa "ryyppyä" päälle.

KJS

Ei se keppi ainakaan suoraan laatiokoon mene, mutta saattaa olla että se on elämänlujaa kiinni. Eikös joku V6:sen omistaja ole lyhentänyt keppiään. Ei sitten mitään kaksimielisiä kommentteja tähän.

KJS

EdotL kirjoitti:Juu niin osaa, taisi olla meikäläisen kunnia olla se ensimmäinen jota kaivetaan ja kiskotaan hangesta

Ja syvältä. Itseltäni alko pohjamuovi irtoilemaan jo ilman hangessakäyntiäkin.

KJS

Cuore Sportivo kirjoitti:No voi reikä. Olisipas tämän muistanut, niin olisin tullut uutta talviautoa (kuvia albumissa) esittelemään.

No mutta eihän tuo ole 147, eikä 156 GTA. Milläs koneella tuo 166 on?

KJS

sallimato kirjoitti: Sanovat vielä, että olis aikomus nelinkertaistaa nopeuskameroiden määrää suomessa.

Voiskoos joku suunnitella sellaisen James Bond mallisen kääntyvän rekisterikilven?

KJS

Ei ainakaan tänään ollut Nokian ajorata kovinkaan liukas, tosin nyt täällä sataa vettä, niin saa nähdä millainen se on huomenna.

KJS

Toinen joka mulle tuli mieleen on tulpat. Ainakin 2.0 T.Sparkiin on kallis homma. Vaihtoväli on 100 tkm. En sitten tiedä onko V6:sen vaihtoväli sama ja onko sen tulpat yhtä kalliit. Ainakin niitä on 2 kpl vähemmän

KJS

Ainakin yksi juttu on ikuinen keskustelunaihe, eli jakohihna. Vaihtoväli on 60 tkm. Tuolla teknistä osiossa on kerrottu 156:sen tyyppivikoja, eli sieltä saa neuvoa helposti.

KJS

Huhu kertoo, että Saksassa ruuvataan mittaria sen mukaan, että tuotko sieltä auton myyntiin vai omaan käyttöön.

KJS

Tunnetaan myös nimellä "ykspilkkuäkänen".

KJS

Mulle katsastusinssi sano, että pitää ymmärtää jotain autoista, kun tällaisen ostaa. Ei tarkoittanut vikaherkkyyttä, vaan että tajuaa auton sielun. Kehui kanssa mun 156:sta että on hyvässä kunnossa. Ehkä se on niin, että Alfan kuljettajat pitää autonsa paremmin kuin jotkut muut. Onhan Alfa aina enem...

KJS

Tänään aamulla vähän puolikymmenen jälkeen tuli Nokian ja Vammalan välillä vastaan punainen 156 SW lapanen pystyssä. Olikohan forumilaisia?

KJS

Lastukin tuli itseasiassa Muukkoselta. Tämän lisäksi autoon asennettiin vielä kisakatti. Tämän jälkeen dynossa mitattiin 204 hv / 6190 rpm ja 237 Nm / 5660 rpm, kun ennen mitään muutoksia oli mitattu 185 hv / 6410 rpm ja 210 Nm / 5780 rpm. Kun oli asennettu pelkkä filtteri ja putki katilta taaksepäi...

KJS

Tervetuloa joukkoon. Tuosta elämä alkaa 4000 rmp, tuli mieleen norjalaisen kaverin ylläpitämä sivusto www.alfa156.net jossa sivun otsikko on Fun starts @ 3000 rpm, niin mitä tuossa koneessa tapahtuu, kun se todellakin herää kolmessa tonnissa aivan kuin turbo tulisi mukaan?, tietääkö kukaan.

KJS

Minkä ikäinen auto ja minkä ikäinen akku? Akkua ei oikein pääse testaamaan muuta kuin yleismittarilla. Akunkengät kannattaa tsekata, ettei ole hapettunut.

KJS

Kyllähän tuo suunnitelmissa on, mikäli nyt ei kiukkuisia akkoja sada taivaalta. Itse asiassa lauantaina on Pirkanmaan yrittäjien järjestämä liikennekilpailu, jossa olen mukana ja todennäköisesti pääsen toteamaan radan kunnon silloin. Pakkasviikkoa luvataan, joten jää voi olla ihan hyvässä iskussa.

KJS

Enpäs itse hokassutkaan tuota. Se on ihan hyvin mahdollista, koska putken takaosa taitaa olla alkuperäinen ja mittarissa on 136 tkm. Oli muuten akkukenkä sen verran hyvin hapettunut, että kun kävin katsastuksen jälkeen pesemässä auton ja ajoin sitten kotona talliin, niin huomasin, että varashälytin ...

KJS

Jos niillä jousilla oli niin kiire, että piti hallia jo varailla etukäteen, niin mikset sanonut, että haluat ne heti ja maksanut vaikka hiukan extraa, että ne noudetaan 50 km:n päästä ja lähetetään heti. En halua ruveta ketään moittimaan tai puolustamaan, mutta olen edelleen sitä mieltä, että tämänt...

KJS

Kävin näyttämässä katsastussedille Alfaa. Ainoa korjauskehoitus tuli kallistuksenvakaajan pystytangon väljyydestä. Tangot on olleet jo hyvän aikaa odottamassa vaihtokelejä. Mutta sanokaapa, kertooko se jostakin, että vuosi sitten lambda-arvo oli 1,01 ja nyt meni rajoille 1,03. Muuten päästöt erinoma...

KJS

Rauhoitu hyvä mies. Polttimo sieltä on mennyt. Tämän vaihtamiseksi tarvitset isohkon ristipääruuvarin. Mittarin kehyksen yläosassa on yksi ruuvi. Avaa se, niin mittarin kehys lähtee irti. Tämän takaa paljastuu kaksi tai kolme ruuvia, joilla itse mittari on kiinni. Ne auki ja johtoliitin auki, niin m...

KJS

Rolle kirjoitti:Kyllä, ja tuskin se 1,55mrd euroa haittaa ainakaan tekee.

Saahan sillä maksettua Schumin alkavan kauden palkan

KJS

Niin ja onhan Matkahuollollakin se bussiennakko, eli vastaava kuin postiennakko. Myyjä ei saa rahoja, ennenkuin on toimittanut tavaran ja ostaja ei saa tavaraa ennenkuin on maksanut.

KJS

Tästä ketjusta löytyy linkki, jossa on ohjeet V6:n termarin vaihtamiseksi. Näyttää olevan siistimpi homma kuin 2 litraiseen, kun ei tarvii lotrailla nesteiden kanssa.

KJS

Täytyypä koittaa, yleensä tulee käännettyä suoraan start-asentoon.

KJS

Ihan vaan uteliaisuudesta ajattelin kysellä, että ovatko muut huomanneet sellaista ilmiötä, että 156:sta täytyy startata kauemman jos se on seisonut pitkään, kuin jos se on juuri käynyt. Tämä ei johdu lämmöstä, koska jos käynnistän auton kylmänä, sammutan heti ja käynnistän uudestaan, niin käynnisty...

KJS

Tuohon 7,4 l/100km kulutukseen en ole varmaan päässyt kuin kerran. Normaalisti kulutus liikkuu välillä 8-8,5 l/100 km. Tosin ajoni on enemmän maantieajoa kuin kaupunkipyöritystä.

KJS

Joutuis vaan ajamaan autoa repsikan penkiltä, eli kyynärnoja olisi väärässä penkissä

KJS

Omassa kaksilitraisessa ja yhden tutun V6:sessa (samanikäisiä) on ainakin todella erilaiset ohjaukset. Minulla kevyt ja kaverilla raskas. Kumpikaan ei ole huomannut ohjauksen ajan kuluessa muuttuneen. Rengastus maltillinen molemmissa. En tiedä sitten onko ohjauksessa / alustassa kuinka paljon eroa ...

KJS

- Tuulettimien suuttimien kehykset. (ne ympyrän muotoiset) En oikein itsekään päässyt selville, miten sain ne ehjänä irti, mutta laitan jossain vaiheessa kuvan irti olevasta osasta albumiini. (Itsellä noiden suuttimien paikalla on keskiäänet) - Oven kahvojen kehykset. (ne missä on kahvat) Kromatun ...

KJS

Maclane kirjoitti: Ajaa kuitenkin asiansa, ja näyttää hyvältä.

Tyyli ennen kaikkea!

KJS

Käyntikorttikotelo tuli postissa tänään. On tosi asiallisen näköinen ja näppärän kokoinen. Sisään mahtuu sopiva nippu käyntikortteja. Kiitokset vielä Rollelle vaivannäöstä.

KJS

Riippuu siitäkin minkä ikäinen T.S. kone on. Jossain vaiheessa (olisikohan ollut -00) koneeseen vaihtui eri valmistajan männänrenkaat ja nämä uudemmat T.Sparkit kuluttaa öljyä.

KJS

Mullakaan ei ole ollut noiden huopien kanssa ongelmia. Liekkö tehdas siirtynyt vesiliukoiseen liimaan

KJS

Tuuliasin intressit taitaa olla enemmän Volvo ja tojotalinjalla. Italiaanoja ei juuri koskaan ole Tuulilasissa kehuttu, niin miksi vaivautua ottamaan asioista selvää.

KJS

Oli kyseinen Audi ollut tänään TV2:den puskuri ohjelmassa. Itse en ohjelmaa nähnyt, mutta oli kuulemma juuri tämä tapaus. Onkohan asia vieläkin ratkaisematta....

KJS

:-D KJS: ei sulla sattuis oleen päivän tasalla olevaa kuvaa alfastasi? Näkisi paremmin, että mikä helmi sitä oikein ohi vilahtikaan :lol: Piti kyllä ottaa tuossa viikonloppuna, kun hain sen perjantaina maalarilta (maalattiin helmat ja peilit), mutta ottamatta jäi ja tänään taas lensi kura :( mutta ...

Alfabbs.fi

Haku löysi 3996 tulosta

Re: Lisää tietoa EB sparesilta

156 läpi meni

156:n käynnistyminen

Re: Irroitusasiaa 156:n sisähiluille.