Alfabbs.fi

KJS

Niin jos iso % ei halua tarinoita tälle palstalle, niin onko todellakaan tarvetta sitten tuollaisille linkeille.

KJS

Pari kertaa jäänyt kaasu "auki", eli kun ajaa esim. nelosella 80 km/h eli kierrokset n. 3000 ja painaa kytkimen pohjaan, niin kierrokset jää tuohon 3000 tai nousee hiukan. Tämä on korjautunut kun onvain jatkanut ajoa niin jossain vaiheessa tilanne taas normalisoituu. Toinen kerta ollut pik...

KJS

Jos vika olisi jarruvaloissa, niin merkkivalokin palaisi vain jarruttaessa (enkä myöskään tiedä että onko lisäjarruvalo tuossa valvonnassa).

KJS

Joo kyllähän tuo hiukan haiskahtaa siltä, että siellä keskikonsolin päässä olisi hapetumaa, kosteutta tms.

KJS

Joo jos ne liittyy millään tavalla Alfaan niin ihan ok, mutta en kaipaa tänne sellaisia Suomi24:n nimimerkki "handen" monen sivun tarinoita, jotka liittyvät Alfaan vain sillä perusteella että niissä joku kuvitteellinen henkilö ajaa kuvitteellisella Alfalla. Ja olisi kyllä hyvä että tälle p...

KJS

Tällä sivustolla on tähän saakka pysytty asialinjalla ja jätetty nuo iltasadut ihan vaan sinne suomi24:sen puolelle. Toivon että tämä sivusto pysyy jatkossakin asialinjalla ja pääpaino on teknisissä kysymyksissä ja uutuusmalleissa (kiitos erittäin mielenkiintoisista ennakkotiedoista Mirafiorille) To...

KJS

Kioskien myymissä tuulilaseissa on vaan muutama vika:
1. Ei peitä lasin aukkoa kokonaan (-->ajoviima tunkee sisään)
2. Ei näe läpi (-->hylky katsastuksessa)
3. Ei arvosta italialaisia autoja (-->vitutus)

KJS

Kai sitä verrataan 156:een sen takia, että pohjalevy on sama, vaikkakin ulkoisesti auto muistuttaa kyllä enemmän 147:aa.

KJS

Menee 156:n tuulilasi vaihtoon

Siihen tuli jokin aika sitten nasta tai kivi ja tänä aamuna iskukohdasta lähti halkeama molempiin suuntiin. Onko kukaan palstan pirkanmaalaisista vaihtanut lasia ja jos on niin missä ja mihin hintaan?

KJS

Tänään Hatanpään Valtatiellä tuli vastaan Suomen kilvissä oleva hopeansiniharmaa Alfa GT. Hyvännäköinen, mutta harmittavan kallis, koska autohan on käytännössä ahdaskorinen 156.

KJS

Teltta-Auto epäili kontakti häriötä. Tämä on toki mahdollinen koska eilen irroittelin radiota ja sitten tungin takaisin paikalleen.

KJS

Tunteeko kukaan 156:n bensamittarin toimintaperiaatetta? Äsken nimittäin töihin ajellessa kävi seuraavanlainen ilmiö. Tankki on yli puolillaan ja auto seisoi tallissa tasaisella pinnalla yön yli (kylmä talli ja illalla ulkolämpötila -10, aamulla -3) Aamulla starttasin auton ja ihmettelin kun bensami...

KJS

Hain Motonetistä ja maksoi 44 euroa ja heittämällä meni paikalleen (kun ensin purki akun ja koko ilmanottoputken pois tieltä. Termarissa on jousi joka väsyy ajanmittaan ja termari jää auki. Onpas kiva kun ei tartte ajella pipo päässä enää. Tänään aamulla -13 astetta ulkona ja nytkin nousi tuonne 75-...

KJS

Lukkoihin parasta on esim. aseöljy, joka ei ole kovin paksua eikä näinollen sotke paikkoja kovin pahasti. Bensaläpässä jäätyy se luukun auki ponnauttava jousi, eli luukun saa auki kun "lukitsee" jollakin aukaisukahvan yläasentoon tai pyytää repsikkaa pitämään sitä ylhäällä kun itse avaa lu...

KJS

Kokkisota Sirkka Sumuvalo ajeli 156:sella, jossa oli punaiset nahkapenkit. Sitten se vissiin löi päänsä johonkin kun nykyään sillä on tojota rav4

KJS

Vaihdoin tänään 2.0 T.Sparkiin uuden termarin, kun vanhalla lämpö ei noussut enää kunnolla 60 asteeseen. Nyt uudella termarilla pikkupakkasella näytti luokkaa 75-80. Mitäs muilla näyttää tällä kelillä?

KJS

!56:sessa on vaan se ongelma ettei koko nappia viitsisi öljytä, koska samalla öljyää myös sormensa joka kerta kun autoon menee. Itselläni ei ole isompia ongelmia ollut, vaikka Alfani on viettänyt talvensa tähän talveen saakka ulkona. Tosin itselläni on hälytin joka ohjaa kaukosäätöisesti keskuslukko...

KJS

Iästä ja mallista riippumatta autot alkaa A:lla ja toinen kirjain ei ole s tai u.

KJS

Hiukan OT mutta liittyy Deltan hintoihin. Minulla oli pari vuotta sitten auto menossa 80 tkm huoltoon. Vähän ennen huoltoa petti pakoputken resonanssivaimennin. Ilmoitin asiasta aikaa varatessa, että olen tutkinut että vuoto on resonanssivaimentimessa, eli etuputki pitää uusia. Vein auton huoltoon. ...

KJS

Sehän se tyypillisin ilmenemismuoto on, että lämmöt ei nouse enää pikkupakkasella yli 60 asteen. Jos taas tuppaa ylikuumenemaan niin vika taitaa yleisemmin olla vesipumpussa kuin termarissa.

KJS

Viimeaikaisten keskustelujen perusteella voitaneen lukea sekä V6 että T.Spark malleissa tyyppiviaksi jumiutuva termostaatti (tarkoitus vaihtaa tänä viikonloppuna)

KJS

Eipä tohon vaihtoon taida kummempia ohjeita tarvita, mutta onko kellään tietoa että kuinka paljon lorahtaa nestettä pihalle kun termarin irroittaa 2.0 T.S. koneesta

KJS

Mulla näyttää näillä keleillä mittari n. 60-65 astetta. Kesällä normaaliajossa näyttää reilun 70 astetta ja kaupungissa pyöriessä nousee 90 asteeseen ja flekti lähtee varmaan n. 100 asteessa pyörimään, eli siis vika lienee termarissa. Onko vinkkiä mistä löytyisi ohjeet 2.0 T.Sparkin termarin vaihtoon?

KJS

Sakkolapussa on kerrottu paikka minne valitus pitää tehdä ja takaraja mihin mennessä valitus pitää tehdä. Harvinaisen törkeää toimintaa että sanotaan 53 ja kirjoitetaan 56. Tuskin on tullut kirjoitusvirhe vahingossa. Ei muuta kuin valitusta peliin.

KJS

Itse olen syömässä isänpäivälounasta, mutta kahvio on kyllä auki, että sinne vaan kaikki muut.

KJS

Jos nyt en ihan väärin muista, niin ensin pitää irroittaa takapenkki jotta pääsee irroittamaan hattuhyllyn, jonka mukana irtoaa myös jarruvalo.

KJS

Sama ongelma on 156:sessa. Itselläni on kuljettajan puolella spoilerisulka ja matkustajan puolella tavallinen ja kummallakin puolella sulka on edessä.

KJS

Omastani hopeisesta on hitsattu etupuskuria ja puskuri maalattu vain osittain ja kukaan ei osaa sanoa mikä kohta on maalattu ja mikä ei. Olen nähnyt myös todella taidolla korjatun 156:n (hopeisen) oven. Ammattimaalarilla homma kyllä hoituu.

KJS

Gran Turismo kirjoitti:Alfettan vanteet.

Elikkä eikös silloin myös Alfetta GTV:n?

KJS

Villi arvaus, GTV

KJS

Itse tuskin pääsen 14.11, mutta kattellaan joku toinen kerta.

KJS

Pyynikillä oli sunnuntaina edustettuna hopeisten 156:sten alaosasto.

KJS

Pitäisikö tuota miittiä siirtää viikolla eteenpäin, koska tuo 14.11. sattuu olemaan isänpäivä, niin monikaan ei varmaan pääse paikalle.

KJS

Kokeillaampa toimiiko tämä Tampereella. Jossakin oli kesällä tapaaminen, josta imoitettiin vasta hiukan ennen ja osanotto oli aikas hyvä. Elikkä tänään kello 15.00 Pyynikillä. Näyttää olevan sen verran kylmä, ettei pääse autoa pesemään, eli mun auto on se jossa suolakuran alta pilkottaa hopea.

KJS

TKalfa kirjoitti:No näyttää se ainakin hyvältä ellei sillä muuta virkaa ole

Ai se kumitiiviste vai

KJS

Minulle on kerrottu, että 2.0 T.Sparkiin vaihtui olikohan juuri vuosimalliin 2000 toisen valmistajan männänrenkaat ja näillä olevat koneet syö öljyä aika reippaasti. Niin ja Alfa ei tykkää pitää sisällään 0W40 öljyjä.

KJS

Joo pelkkä jarru matkustajan jalkatilassa riittää. Peiliksi käy mikä tahansa lisäpeili, kunhan näkyvyys takkse on riittävä (esim. asuntovaunun lisäpeili) ja kolmio perään (mieluummin helposti irrotettava jos autolla ajelee joku muu. Tuskin siitä auton koosta on haittaa, kyllähän ne etäsyydet oppii a...

KJS

Joo tuo klo 15.00 vois olla ihan hyvä ajankohta.

KJS

13. marraskuuta ei sovi minulle. 14. kävis ja ehdottaisin paikaksi ennemmin Pyynikin näkötornia kuin tuota teinisuditteluparkkista. Uskoisin kaikkien neljän (yleensä) paikalle tulevan mahtuvan Pyntsällekin

KJS

Mobilin 0W40 ei ainakaan oikein tahdo ainakaan 2.0 T.S:ssä pysyä. Itse olen käyttänyt joko Mobilin 5W40 tai sitten viimeaikoina Valvolinen MaxLifeä mikä on tarkoitettu yli 100 000 ajettuihin autoihin ja se on toiminut hyvin, juuri kävin vaihdattamassa uudet koneeseen. Ei ookkaan ennen Skandinavian m...

KJS

Mirafiori kirjoitti: 2.0 Jts jää pois uuden 157:n myötä, sen korvaavat 1,9Jts 160hv ja 2,2Jts 190hv.

Muutos johtunee yhteisistä lohkoista Opelin kanssa?

KJS

Profil kirjoitti:Tuo keula näyttää siltä kuin Alfa olisi juuri yrjöämässä...

Eihän se mitään yrjöämässä ole. Mun mieleen se tuo pusukalan.

KJS

Itse hyväksyn jotkut muutokset jopa Alfaan, mutta tää on jo mauton!

KJS

Kävin tänään vaihdattamassa öljyt Team F40:ssä. Öljyt ja suodatin maksoi 42 ja risat. Tuli juttua jakohihnaremontista, niin Esa muisteli hinnan heillä olevan 2.0 T. Sparkiin 440 tai 480 euroa, eli muistelisin että ainakin 200 alle DA:n viime syksyisen tarjouksen. Ja kuten sanottu, etenkin tuo 2.0 T....

KJS

Hintaa en ole kysynyt, mutta ainakin yksi paikka josta kannattaa pyytää tarjous on Team F40 Nokialla. 2.0 T.Spark on niille kavereille aikas tuttu pannu. http://www.teamf40.fi

KJS

En ole kuullut että vaatisi muutoskatsastusta, mutta valoja vaihtaessa kannattaa olla tarkkana että uusissa valoissa on E-hyväksyntä. Jos E-hyväksyntyää ei ole niin saattaa tulla ongelmia normaalissa vuosikatsastuksessa.

KJS

Vahasin tuossa autoa ja huomasin 156:sen peilissä alapuolella jonkun ruuvvarilla avattavan "luukun". Mikähän lienee sen funktio?

KJS

On hakutoiminto ja voi hakea, mutta onko joku saanut siellä johonkin kysymykseen joskus asiallisen vastauksen. Kyllä esitän kysymykseni edelleen täällä.

KJS

Punaiset Alfa tarrat n. 20-25 cm pituisena kiinnostaisivat kyllä, mutta sellaset koriin liimattavat mallit, ei lasiin.

KJS

Noista mun läpistä on jo nouto sovittu.

Haku löysi 3996 tulosta