Alfabbs.fi

LeKu

Tasapeli siis?

1.6/1.8 ei ole, mutta 2.0 on, jota en itse tiennyt.
Epäilen ettei 1.6 ole tasapainotus akselia tällei lonkalta.

LeKu

"No ei muuten varmasti ole, kampiakselin hihnapyörän takana oleva osa on erillinen." Miulla tuossa kampiakselin pyörän takana mitää oo ollukkaa.. Siinä on vain lohkossa metalliset reunat, jotka suojaa kampiakselin pyörää. Onko -01 ero sitten? Vai edellinen asentaja unohtanu laittaa takaisi...

LeKu

Muistithan pyörittää konetta pari kierrosta kiristimen kiristettyä?
Ja tarkistaa meneekö palikat paikalleen ja onko ykk. Hihnan merkit ei taida enää mennä kohdalleen sen jälkee.

LeKu

Uudessa hihnassa on 2 merkkiä, jotka kohdistetaan merkkeihin.
1.8ts muovi on yksi osaisen. Ellei lasketa laturin/ilmastoinnin hihnan päälle tulevaa sitä ohutta siivua.

LeKu

3000 muistaakseni?
Palaako moottorivika valo?

LeKu

Eikös se koko muovi ole yksi osainen? Kampiakselin pyörässä ja pakopuolen pyörässä on merkit. Silti on hyvä tarkistaa ykk vaikka ruuvimeisselillä ensimmäisestä sylinteristä ja muistaa kiristää kiristimen pultti(ettei käy niin kuin minulla :D) Luulisin, että jako pielessä. Offtopic onko 147 sama myll...

LeKu

Vika oli ECUN maadoitus johdossa. Kannen+tiivisteiden vaihdon jälkeen käy paremmin kun aiemmin. Ei enään ole käynnistämisessä ongelmia. Olisikohan vanhassa kansipahvissa ollut sanomista. Heitin pienen lenkin parkkipaikalla, takajarrut iha jumissa(sen takia palaa ABS valo?) eikä auenneet pienen lenki...

LeKu

Tilasin juuri eBaysta johdon, 11€. Paketti tulee Briteistä.
Katsotaan ja toivotaan, että tulee pian.

LeKu

Ei ole luettu.
Kaipa se piuha pittää ostaa. Onko suomalaisia sivustoja josta voisi tilata suht edullisesti OBD2-usb?
En malttais odotella kuukautta, että saisin paketin jostain ulkomailta.

LeKu

Kokeilin käyttö auton akkua tuohon, ei vaikutusta ja kävin taas läpi kaikki maadotukset teräsharjan ja sähkötökötin kanssa. Irrotin antennin johdon ja laitoin takaisin ei vaikutusta. Eikös ton moottorivika valon pitäisi välähtää kun virrat kytkee päälle? Vaikka CODE valo palaaki..

LeKu

Ei toimi toisella avaimella..
Toimisko jos teen "hyppy" akun eli otan toisen auton rinnalle sen akusta kaapelit alfan + ja - piuhoihin?
Saisi kokeiltua tuon jännitteen.

LeKu

http://www.euro1supply.com/4091-usb-obdii-kaapeli-p-12399.html?language=fi" onclick="window.open(this.href);return false; ^Tuo kaapeli(+latailen AlfaDiagin) http://www.euro1supply.com/u380-obdii-check-engine-vikakoodilukija-p-12812.html?language=fi" onclick="window.open(this.href...

LeKu

OBD2 taitaa olla?

LeKu

Tai siis meinaan, että mistä saapi tuon johdon halvalla

LeKu

Jutteleeko ecu jos sen viepi irrallisena johonkin liikkeeseen?
On vähän huono raahata tuota autoa mihinkään ja itselläni ei tuota johtoa eikä ohjelmaa ole.
Mistä halvalla? Ohjelmanha nyt saapi ladattua jostain.

LeKu

No eipä sieltä kauheesti uutta tietoa tullu.

Pitäisi varmaan alottaa tuosta moottorin vika valosta?
Miksi se ei pala ollenkaan kul avainta kääntää?
Ilman sitä ei tietääkseni pysty koodaamaan tuota avainta
jos vaikka saisin sen koodin deltalta.

LeKu

Elikkä auto ei lähde käyntiin. CODE valo ei sammu, eikä moottorin vikavalo lähde edes päälle kun avaimen kääntää MAR(?) asentoon. Akku oli ollut 6-8kk irti, ladattu on ja startti pyörittää konetta normaalisti. Releet, sulakkeet ja liittimet kävin läpi aineella sekä vähän heiluttelin antennin johtoa ...

LeKu

selailin nettiä ja katoin videon remmin vaihdosta..
rupes kiinnostaa et miksi löysättiin imupuolen nokka akselin pyörästä ne 4 pulttia kun hihna ym ym olivat paikoillaan?

LeKu

Elikkä nyt olisi taasen aikaa laittaa tuota autoa ja tuon kiristimen toiminnan ajattelin vielä tarkistaa
Eli se merkin sijainti? Kääntyykö mutteria kääntämällä? ym ym ym..

LeKu

Tarkista se jako. Eikös ajoituksenmuunnin hajoaminen(jousen väsyminen) ilmene kylmänä tyhjäkäynnillä nakuttamisena? Joskus mietin mitä tapahtuu, kun nokat on kiinni ja hihnaa kiristää. Pyöriköö kampiakseli vai eikai ajoituksenmuunnin käänny, no eikai ole mikään ongelma. Jos termostaattikotelon tiiv...

LeKu

joo ruuvimeisselillä katoin sen yläkuolokohdan ensimmäisestä sylinteristä :-D mittakelloa en siihen hätään saanut, eikä ollu varaa sitä silloin ostellakkaa.. Kai se maalaisjärki sen verta kertoo ettei sitä konetta pyöritellä ennen kuin osat on paikallaan :) Sen kiristimen merkki on = se pieni reikä ...

LeKu

tuli todettua tänää, että ääni ei kuulu n.2 minuuttiin vaikka nostaisi kierroksia, mutta sen jälkee alkaa n. 3tuhannesta johonkin 3.5-4.5 tuhanteen asti kuulumaan se ääni.. yritin tuossa kännykällä saada sitä ääntä vähän taltioitua, mutta ei siitä mitään tullu.. Pitää odotella, että emäntä tulee kot...

LeKu

Toivotaan parasta. Tuli mieleen venttiilien ajoituksenmuunnin. Eikö se ala toimimaan juuri tuossa 3000 tienoilla. Muistelisin jostain lukeneeni, että tuo alkaa juuri tuossa 3000 paikkeilla pyörimään mutta eikös jos se ajoituksenmuunnin on rikki niin ole enemmänkin diisselimäinen ääni? vai onkoha tu...

LeKu

minä iha itse ja oli kyllä :3 noh aamulla ihmettelen enempi ja otan ääninäytettä

LeKu

Rasvis kirjoitti:Ensimmäinen ajatus oli että kiertokangenlaakeri pyörii. Toivottavasti olen väärässä.

Onhan koneessa öljyä?

Juu tottakai on öljyä :3

Tosiaan tuli juuri mieleen, etten alfalla ole ajanut sen jälkeen kuin n.500m jakopää remontin jälkeen..
Toivottavasti en jättänyt mitään löysälle..

LeKu

Ja tosiaan alle 3 tonnin kierroksilla kuullostaa aivan normaalilta..

LeKu

Starttasin auton normaalisti ja kaikki oli ok.. no jätin auton pihalle lämpiimää.. hetken päästä hyppään autoo ja nostan kierroksia 3 tonniin jolloin auto rupes pitää sellasta ääntä et ihan ku venttiilit hakkais tiuhaa tahtia(niiku vanhat autot jossa venttiilit ääntää) mut nää venttiilit rullaa kaht...

LeKu

Kuulostaa tutulta :-D Italialaiseen jos vaihtaa renkaat, lisää pissapojan nestettä, polttoainetta, saati vaihtaa jarrupalaa tai kytkinlevyä, niin aina se on vaan italialaisen huonoutta... Toyotas tai volkkaris kun ei kai sitten tarvii...[/quote] Onkoha jossai päi suomea sellainen paikka missä alfist...

LeKu

Tossa tuota jakopää remppaa tein jonkii aikaa sitte. No naapuri tuli kysymää, että mikäs alfassa on vikana. Tokaisin vaan, että ei tässä mitää vikaa ole.. Jakopää remonttia teen.. Naapuri vaa totes no sellaset ne italialaiset vehkeet on ja käveli pois.. Oonkoha ymmärtäny nyt jotain väärin? vai eikö ...

LeKu

VMTD kirjoitti:Sen pitäisi lähteä melkein käsin vetämällä, vähän naputtelua sivuihin. Jollei muuten niin sitten ulosvetäjällä.

no kokeillaan aamulla jospa olis öljyt auttanu :3 oli aika ruosteisen näkönen..

Onko tuota keskipulttia edes mahdollistaa asentaa siten että se on myös kiinni tuossa hihnapyörässä?

LeKu

Lähti, olivat oikeasti kiinni :) Löysin jopa Ribe hylsysarjan hyllystä, olin joskus ostanut XZN hylsysarjan ja tuo Ribe satsi oli siinä samassa.. Milläs ootte tuon hihnapyörän sitten irrotellu? vai pittääkö rakentaa ulosvedin..? Kokeilin paukutella ja vääntää sitä, ei mitään elettä.. Tyyliin tälläin...

LeKu

Itelläkää ei auton mankka toiminu ja muutenkin sähköosat kävi vähä hitaasti..
Vika löytyi akusta..

LeKu

Eihän siinä käytetyssä avaimessa ole pitkä ja ohut "varsi" niin että pääsee tuo avain itse kiertymään ja näin ei kohdista itse pulttiin sitä momenttia? Itse sain nuo irti ilman että konetta pitää kiinni mikään. Niin kuin täällä joku ehdotti, räikkä sellaiseen asentoon että voima kondistuu...

LeKu

Ei nuo pikku pultit (eikä niiden kanta) taida edes kestää sellaista momenttia mikä tarvitaan moottorin pyörittämiseen viitosvaihteella jarrulla seisovaa miestä vasten. Joku nyt mättää ja pahasti. Nythän ei siis ollut kyse kampiakselin ison pultin aukaisemisesta vaan noiden pienten RIBE kantaisten p...

LeKu

Tuli tänään kokeiltua tuota 5 vaihe silmään ja kaveri jarrun päälle.. Kampiakseli lähti silti pyörimään? :shock: No pitää lähteä pultti pyssy kauppaan, tulee olemaan sillä muutakin käyttöä kuin kampiakselin hihnapyörän irroitus.. Kerrakin olis ollut aikaa laittaa ihan rauhassa, mutta ei väkisin :bad...

LeKu

mattijus kirjoitti:Mitä tässä yritetään tehdä?
Ne Ribe kantaiset lähtee auki ilman mitään spesiaalilukitusta.

Jakopää remppa menossa.. ja ei lähe ainakaa miulla nui ribe kantaiset ilman mitää lukitusta..
kampiakseli pyörii mukana kun niitä yrittää aukaista

LeKu

Tiige kirjoitti:Vitonen silmään ja kaveri seisomaan jarrun päälle.

Tuli tossa kokeiltuu tuotakin, mutta vaa ykkönen silmässä

no pitää tilata kaveri seisomaa, olutpalkalla tietysti

LeKu

Millä ootte lukinnu tuon hihnapyörän? :3 vai mopolla auki?

LeKu

1.8 ts kampiakselin hihnapyörä.. onha niissä 4 torxis oikean kätiset kierteet? Siinä sit se keskimmäinen pultti niin tarviiko siihen puuttua laisinkaa?
Pitäisköhä laittaa hanskat kätee vai jatkaa rystysten ja sormien tuhoamista....

Otsikkoon jotain asiaa. VJ

LeKu

Melkin kokeilisin uusilla tulpilla, ihan kuin ei sytyttäisi. Tuleeko sinistä savua putkesta? tuo tarkoittaa, että polttaa öljyä. miltäs tulpanreiät nyt näyttää? Akun vaihto ei pitäisi vaikuttaa, etenkään enään kuukauden jälkeen Ihan normaalia savua, mutta sitä on tupruaa aika reippaasti? Tulpan rei...

LeKu

Tuli vaan mieleen, että tosta hajosi akku kuukausi sitten ja vaihdoin sen uuten. Ecun resetointi?

LeKu

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=21468&hilit=kaasul%C3%A4pp%C3%A4" onclick="window.open(this.href);return false; <-tuon ku sain korjattua.. Auto toimi hetken ihan hyvin, mutta vika palasi pahempana. Ei meinaa millään pysyä käynnissä kylmänä. Pakosarjassa paukkuu aika raila...

LeKu

Onko 1.8ts 2 ohjainrullaa vai yksi? kävin kysymässä jakopää sarjaa niin myyjä sanoi että kuuluu vain yksi.. Ja mistä saisi halvalla nokka akselin lukitus kappaleet? vai onko jollain tarkkoja piirrustuksia kyseistä palasta? voisin koneistajana työstää muutaman kappaleen :-D Eiku joo.. tuo toinen &qu...

LeKu

Onko 1.8ts 2 ohjainrullaa vai yksi? kävin kysymässä jakopää sarjaa niin myyjä sanoi että kuuluu vain yksi.. Ja mistä saisi halvalla nokka akselin lukitus kappaleet? vai onko jollain tarkkoja piirrustuksia kyseistä palasta? voisin koneistajana työstää muutaman kappaleen

LeKu

Täällä kun ei ole öljyä, ei vettä. Ei puolissa mitään. Eli samat oireet, syy huomattavasti hämärämpi :D Johdotkin vilkuiltu, oli hilkun rispaantunutta tulpanjohtoa, mutta ei mitään merkkejä läpilyönnistä.. Ongelma tosiaan katoaa about täysin heti, ku kone on vähän lämmennyt. Noh, ehkä tässä vielä j...

LeKu

vika löytyi

joka ikinen tulpan reikä on piripintaan asti öljyvä

takaisin imuhommiin

-->

LeKu

Jarsan kirjoitti:Ohjeet löytyy foorumin FAQ/Teknisestä osiosta.

En löytäny tuosta kaasupolkimen resetoinnista mitää informaatiota..?

LeKu

LeKu kirjoitti:
dumo kirjoitti:Täytyy nollata tuo kaasuläppähommeli myös.
Mites tuon kaasuläpän resetointi näin käytännössä?

Ja samalla tuon kaasupolkimen resetointi?

tehrään nyt kaikki mahdolliset resetoinnit

LeKu

dumo kirjoitti:Täytyy nollata tuo kaasuläppähommeli myös.

Mites tuon kaasuläpän resetointi näin käytännössä?

LeKu

Minkälaista se käynti on? Tuntuuko, että käy kolmella pytyllä ja tosi tukkoiselta, kierrokset meinaa koko ajan laskea alle 500:n? Auttaako, jos vähän tarjoaa hanaa - röpöttääkö? ys yms :) Täällä on vähän sama juttu 2.0TS:n kanssa, yön yli seisottua aina tuntuu käyvän ~kolmella pytyllä jonkin aikaa,...

Haku löysi 52 tulosta