Alfabbs.fi

Käytänpä tätä otsikkoa, kun oireet osuu aika hyvin yhteen. Ykkösellä lähtiessä pamahtaa usein välittömästi kakkonen sisään, varsinkin kylmänä. Vaihdenäyttö ei kuitenkaan koskaan vilku. Kakkosella ajaessa taas vaihteisto usein luulee olevansa nelosella, lämpötilasta riippumatta. Kesällä lämpimillä il...

Onko tietoa pystyykö DnEcuDiagilla kalibroimaan Selespeedin, jos kyllä niin mikä kaapeli toimii? Multiecuscanilla ja bluetooth ELMillä onnistui aiemmin, mutta hajonnut läppäri vei MESsin mennessään. Ei huvittaisi toista lisenssiä ostaa.

Tämä BM Catalystin tekele ainakin toimii: http://www.ebay.co.uk/itm/BM-Cats-ALFA- ... 5af494773e

Selespeed on alkanut välillä luulla, että mennään ihan eri vaihteella kuin oikeasti on sisässä. Saattaa näyttää nelosta, kun ajaa kakkosella jne. Tänään jopa piiputti pakkiääntä ja R näytössä, kun mentiin kakkosella ihan eteenpäin :shock: Pykälät kyllä vaihtuu ja menee sisään normaalisti. Häikkää ni...

JTS vei lomareissulla tarkkojen laskelmien mukaan 7,4l/100km keskinopeuden ollessa 90km/h Ajotiettari oli optimistisempi ja kertoi 7,0l/100km.

Jos se muoviosa ei ole halki, ei sitä kannata lähteä ensimmäisenä vaihtamaan. Täällä auttoi punainen tiivistesilikoni tuon kumitiivisteen päälle ja kiristys.

Eiköhän se ilmi ole jos sytytyskatkoista ei tule vikakoodeja.

Nyt vaihdettu lopulta imuputki, etulambdat ja katalysaattori. HC 15 ppm ja CO 0,05% Katti oli siis rikki aiempien seosongelmien takia.

Laajakaistalamdbat antaa melkolailla tasaista jännitettä tyhjäkäynnillä, kuten myös tasakaasulla ajellessa n. 1,5V. Kiihdytyksessä jännite nousee kohti 4 volttia. Perinteiset lamdbat sahaa sitä sinikäyrää.

Päivitystä taas. Syy ehkä selvitetty mutta oire ei, CO ja HC edelleen riivaa. Imuputki ja molemmat etulambdat vaihdettu. Suden persiiseen ei työ silti mennyt, sillä käyrät näyttääkin paljon paremmalta vihreetä takalambdaa lukuunottamatta: https://www.dropbox.com/s/r2no3e8op764td5/uudet_lambdat.jpg O...

Hopean värinen 156 2.5 V6 -03 sedan, rek. nro. OBG-586. Onko kellään tietoa tämän historiasta? Olisi myytävänä Vaasan suunnalla eräässä autoliikkeessä. Liikkeen mukaan entinen omistaja hukannut huoltokirjan.

Jahas, pidemmällä testilenkillä tulikin esiin selvä vika. 0X Tasakaasulla etulambdat antavat aivan eri jännitettä, vihreä ja punainen viiva alla olevassa kuvassa. Kiihdytyksessä heräävät samoihin lukemiin. Kysymys kuuluu, kumpi noista on rikki? Toki voisi olla aika uusia molemmat. Osaako joku JTS-ti...

Imuvuodon korjauksen ja liittimien rassailun jälkeenkin oli CO ja HC korkealla. Selvästi rikkaalla käy. Kulkee hyvin mutta bensaa menee reippaasti. Vikakoodeja tulee ja menee lähinnä lambdoihin ja seokseen liittyen, mm. P0136, P0156 ja P0159 on ainakin näkynyt. Ennen oli pitkään pelkät P0420 ja P043...

Sama show JTS:n kanssa kuin viime vuonna, häkä pyörii 0,5 paikkeilla kun sallittu taisi olla 0,2. Muut arvot ok, HC tosin noin 50/100 eli vähän koholla. :bad-words: Päästömittaukset tehnyt paja suositteli heti katin vaihtoa. Lueskelin kuitenkin netistä, että korkea häkä viittaa aina liian rikkaaseen...

Leima toisella yrityksellä intensiivisen remppaviikonlopun jälkeen. Päästömittauksen rima heiluu varmaan vieläkin 8) Mukava katsastussetä antoi jopa ajaa lämmittelylenkin välillä että saatiin käryt kuriin. 8) Kertoi epäilevänsä vahvasti pientä imuvuotoa, rikkinäisellä katalysaattorilla ei kuulemma y...

Tuo vinoon kulunut puoli oli jarruvoimaltaan hyvä eli mäntä ja satula muutenkin toimi ihan oikein. Pala oli vaan ollut yksinkertaisesti liian pitkä eikä mahtunut olemaan suorassa. Toisella puolella jarruvoima sen sijaan oli vain 0,5kN. Se männän haitarikumi oli rikki ja likaa välissä tietenkin. Puhd...

Noista takajarrupaloista vielä kun on tuoreessa muistissa. Purin ja herkistelin molemmat satulat, joista toinen oli jumissa. Ainakaan tarvikepalat eivät todellakaan menneet viilaamatta paikalleen "kitinälevyjen" kanssa. Päistä vähän pois niin tuli hyvät. Edellinen jarruremppaaja olikin run...

Ok, kiitti vinkeistä. Tuohon on muuten myyjän mukaan viimeksi vaihdatettu jakoremmi Tallinnassa, joten ei voi mennä lainkaan takuuseen millä mentaliteetilla homma on suoritettu. Et varmaankaan stoichiometric tiedä aiheuttiko tuo pielessä oleva jako kyseisellä JTS:llä päästöongelmia? Sullahan onkin o...

Juu, nollasin koodit viimeksi varmaan 1000km/1kk sitten eikä ole sen jälkeen näkynyt. Ennen kattia olevat lambdat taitaa tosiaan toimia jos kerran pakokaasusta on tuo 1.002 mitattu. Jaon tai nokan ongelmiin on vaikea uskoa, kun auto vetää hyvin yläkierroksillakin. Kai nuo kulkuun vaikuttaisi. Voisin...

Korkein sallittu HC taisi olla 100. Voihan tuo vähän korkeahko siis olla. Uudet platinatulpat laitoin 5 tkm sitten. :? Kai nuo pirun kalliit katit sitten on jossain vaiheessa uusittava, ellei muita mahdollisia syyllisiä osaisi joku kertoa? Polttoainekikasta kokemuksia? Edit: Lukeeko ne ton lambda-ar...

Tuli käytettyä syksyllä hankittu JTS leimalla. Häkäpäästöistä jäi kiinni (no ok, muutaman muun jutun ohella :lol: ) Ei tarvinut jonottaa, joten kovin kylmäksi ei varmaan kerennyt ennen letkun laittamista takalistoon. Mitatut arvot kierroksilla: HC: 71 / CO: 0,42 / O2: 0,34 / CO2: 14,6. Lambda 1,002....

Kiitti vastauksesta, itseasiassa siinä muovisen käyrän ja imusarjan välissä olevassa kumiputkessa on halkeama, mutta se on paikattu enkä oikein usko ilmavuotoon. Klemmarit on kyllä kiinni. Pitänee vielä tarkastaa ilmin liittimen kontakti. Viittaisiko nuo oireet joka tapauksessa ilmiin liittyvään ong...

Olen uusi käyttäjä, moro kaikille. Täällä kun on asiaan perehtynyttä porukkaa, niin muutamia kysymyksiä heti alkuun. :) Hommasin pari viikkoa sitten boselift 156 JTS:n. Ajettu n. 190 tkm. Auto pelasi hyvin, silloin tällöin kylmänä tuli ns. MCSF, uudelleenkäynnistyksellä hävisi. Vikakoodit jäi lukema...