Alfabbs.fi

Satakolmikolmonen

Muistaakseni sijaitsee moottorin ohjaukselle tulevassa johtonipussa.

Satakolmikolmonen

^^Bremboissa myös lovetut männät. Ulkomuistista brembot 48mm ja ate 40mm männillä.

Satakolmikolmonen

Täytyypä purkaa yks rele ja tarkistaa toi diodi.

Satakolmikolmonen

Alkuperäisiä releitä ei ole paikallaan ja niiden tilalle tässä etsinyt korvaavia yksilöitä. Alfan 75:a löytyis samalla amppeeri määrällä/pinni järjestyksellä oleva sulakkeellinen rele. Voiko noissa olla enään muita eroja?

Satakolmikolmonen

Onko täällä joku perehtynyt syvällisemmin biturbon moottorin ohjauksen releisiin?

Satakolmikolmonen

Muistaakseni pelkkä etupään boorin kääntö vaikuttaa ton 40mm, jos ei ollut enemmänkin.

Satakolmikolmonen

Ruuvaileeko joku foorumilainen makarooneja tampereella lasikaari 10 osoittees?

Satakolmikolmonen

OKP parts tai ebspares. Tos ainaki pari hyvää paikkaa.

Satakolmikolmonen

Legendaarinen liimaventtili kuulostaa kyllä tommoselta. Voisko olla mahdollista tuossa koneessa?

Satakolmikolmonen

Kenelläs hieno valkoinen 75 bbs-tyyppisillä vanteilla? Tuli Parkanon paikkeilla vastaan kohti Tamperetta? Itse tulin Meisselillä vastaan varovasti peukkua näyttäen. :) On tullut ennenkin tuossa välillä vastaan tai jompi kumpi ajanut ohi. Tuntomerkkien ja ajankohdan perusteella taisin olla minä :-D ...

Satakolmikolmonen

^^^E39:n avoimiin periin saa tota saman tyyppistä "kitkalukkoo", mutta mitä olen kokemuksia noista seurannut, niin ne kitkalevyt on aika onnettoman kokoset ja lukko pitää noin puoli talvea, jonka jälkeen se pyörii tyhjää. Kesällä tommonen ei taida pitää ollenkaan.

Satakolmikolmonen

2 kertaa ollaan vaihdettu pahvi yhteen koneeseen samoilla pulteilla ja hyvin on pelittänyt. Kai ne silti olis hyvä vaihtaa, jos haluaa pelata varman päälle.

Satakolmikolmonen

Meillä ollu samaa ongelmaa, että uudella remmillä ajaa vähän aikaa jonka jälkeen kiristää uudelleen, mutta säätö loppuu kesken ja remmi jää vikisemään. Vingulla jatkaa sitä uraa reilusti niin sen jälkeen ei oo vikissy.

Satakolmikolmonen

60518556 on alkuperäisen pumpun osanumero. Tolla numerolla spareto kauppaa volvoon ja saabiin samaa pumppua. OKP.de näyttää myyvän alkuperäistä pumppua huntin hintalapulla.

Satakolmikolmonen

7femma taas tien päällä 15v seisonnan jälkeen

Satakolmikolmonen

Jep. Tankki kannattaa ottaa irti. Samallahan sen saa putsattua sisältä. Ne pultit vaan tykkää mennä poikki, jos niitä ei oo ikinä pidelty. Se pumpun "trönö"/imuputki on kiinni pelti mutterilla, mikä lähtee vasaralla ja meisselillä irti. Sen trönön ja tankin välinen tiiviste kannattaa vaiht...

Satakolmikolmonen

900 saabin pumppu on aika saman näkönen. En ole vielä testannut meneekö heittämällä paikalleen. Noita saa ainakin edullisesti.

Satakolmikolmonen

Perus 10w-40 valvolinen maxlife ölpät pyörii omassa 8v TS koneessa. Autodoc:lta tulee kätevästi osa kuormien mukana. Muistaakseni joku 30e 5l purkki.

Satakolmikolmonen

Nytten alkoi valot pelaamaan. Syyksi selvisi aikoja sitten irroittamani rele paketti/pussukka, jota luulin penkinlämmittimien rele systeemiksi, mutta olivatkin valojen ohjaukseen.

Satakolmikolmonen

Onko joku perehtynyt 75:n sähköihin? Parkkivalot pimeenä edessä ja takana. Polttimot ja viiksipaketti vaihdettu, mutta valot yhä kateissa.

Satakolmikolmonen

Täytyypä kysästä.

Satakolmikolmonen

Mitenkäs toi lukon kiristys tapahtuu noilla kupla shimmi levyllä. Nakataanko ne vaan vakio levyjen sekaan, vai tarviiko niitä muokata?

Satakolmikolmonen

Putsasitko suuttimet itse, vai käytitkö ne jossain firmassa?

Satakolmikolmonen

^^Ei ollu foorumilainen, sukua kylläkin

Satakolmikolmonen

Satakolmikolmonen

mattijus kirjoitti:
Satakolmikolmonen kirjoitti:Paljonkos normaalissa 2.0 tessussa kuuluu olla puristuksia(bar). Konerempan aikana hattu kävi tasoituksessa ja joku aika sitte mittasi paineet ni noin 14bar näytti mittari.
Ihan ok kuulostaa

Ok. Tuntu vaa aika paljolle toi 14 bar

Satakolmikolmonen

Paljonkos normaalissa 2.0 tessussa kuuluu olla puristuksia(bar). Konerempan aikana hattu kävi tasoituksessa ja joku aika sitte mittasi paineet ni noin 14bar näytti mittari.

Satakolmikolmonen

Tuliko joku foorumilainen tänään vastaan kihniös 156 GTA:lla? Hämmennyin niin etten ehtiny morjestaa. Itse ajoin viininpunaisella 156:lla. Morjesta! Minähän siellä! Uudella GTA:lla:ni. 8) Pitääpä vähän aktivoitua pitkästä aikaa foorumille. Tiesin että tuo oli hyvä reittivalinta, kun 156:n tuli vast...

Satakolmikolmonen

Tuliko joku foorumilainen tänään vastaan kihniös 156 GTA:lla? Hämmennyin niin etten ehtiny morjestaa. Itse ajoin viininpunaisella 156:lla.

Satakolmikolmonen

Meniki vanhaa ketjuu

Satakolmikolmonen

Ok. Täytyypä tsekata.

Satakolmikolmonen

^Juu. Tota yritin hakea.

Satakolmikolmonen

Risteykseen ajaessa painaa kytkimen pohjaan, niin moottori alkaa käymään epätasaisesti 500-1000rpm väliä. Tekeekös viallinen tyhjäkäyntimoottori tollasta?

Satakolmikolmonen

Kun pesee suuttimet ultraääni pesurilla, niin millä ne saa kuivattua sisältä? Onnistuuko paineilmalla?

Satakolmikolmonen

^^ Ok. Runkolaakerit ja kankien laakerit menee vaihtoon koska olivat aika kuluneet ja naarmuiset.

Satakolmikolmonen

Moro. Itsellä tällä hetkellä käynnissä pienehkö "perushuolto" 2.0 varttikutoseen, eli koko kone on murusina. Ja tyhmä kysymykseni onkin, että kannattaako alkuperäisiä n.276 tonttua ajettuja männän renkaita vaihtaa uusiin goetze merkkisiin renkaisiin. En kerinny viä mittaamaan rakotulkilla ...

Satakolmikolmonen

Niin pystyykö sillä vaan nollaan moottorin vikavalon mutta abs tai airbägin valoo ei

Satakolmikolmonen

-98 toi tais olla.

Satakolmikolmonen

Taidan laittaa tilauksen menee

Kiitti linkistä.

Satakolmikolmonen

Ostikko ulkomailta vai suomesta?

Satakolmikolmonen

Eli pitäs toimii niinku perus vikakoodinlukia.

Satakolmikolmonen

http://www.iltalehti.fi/autot/2015030519304083_au.shtml

Onko kukaa viä koittanu tommosta yhdistelmää?

Toimisko?

Satakolmikolmonen

itse asiassa otin sen kuskin penkin alla olleen napin irti Kas kun ei lähde käyntiin :mrgreen: No, onpahan helppo korjata. Ite aattelin että ei se ny voi olla tommosesta pienestä napista kiinni :mrgreen: Mutta laakista pörähti käymää ku laitoin sen napin kiinni 8) kiitokset neuvosta nimim vesamaan

Satakolmikolmonen

Ei lähteny käymää ku kokeilin startata mutta itse asiassa otin sen kuskin penkin alla olleen napin irti jotta sain sen maton pois. Ihmettelin vain että mikäs nappi tää on

, enkä laittanu sitä nappia kiinni kun aikomuksena oli vain kääntää auto että saan hitsattua toisen puolen.

Satakolmikolmonen

Ei lähteny käymää ku kokeilin startata mutta itse asiassa otin sen kuskin penkin alla olleen napin irti jotta sain sen maton pois. Ihmettelin vain että mikäs nappi tää on

, enkä laittanu sitä nappia kiinni kun aikomuksena oli vain kääntää auto että saan hitsattua toisen puolen.

Satakolmikolmonen

Sain hitsaustyöt tehtyä kuskinpuolen pohjasta jonka jälkeen aioin polkasta varttikutosen käyntii, mutta bensapumppu ei surise/pidä mitään ääntä

Ennen hitsausta otin vain akun pois ja airbägin mötikästä piuhat irti, eli mikähän tota pumppua vaivaa

Satakolmikolmonen

Satakolmikolmonen

Olisko kellään hyviä neuvoja sen penkkien välissä olevan kuoren irroitukseen¿¿ Ite koitin väännellä ja käännellä sitä mut ei suostunu irtooho

Satakolmikolmonen

Mahtuiskohan se tulee pois jos ottaa vaan imusarjan irti.

Satakolmikolmonen

Yksi tyhmä kysymys lisää.

Saako laturin irti ilman koko moottorin irti ottamista??

Malli 2.0 16v TS

Haku löysi 52 tulosta