Alfabbs.fi

wileythecoyote

sämpy kirjoitti:Pystyiskö vika päällä antamaan vasaraa pääsylkkyyn ja absiin? Pitää vissiin tehdä tien päällä. Josko jompikumpi jumittaa. Kun se pääsylkkykin taisi olla halpamallia.

Jeremy Clarkson korjaus?

wileythecoyote

Vaikea uskoa että ilma jarrupiirissä aiheuttaisi laahaamista... Eiköhän tuossa joku vika ole vieläkin pääsylinterin suunnalla :roll: Onko mahdollista, että tehostajan tangon säädöt in pielessä? Ainakin tuntui siltä, että pedaalin matka oli turhan lyhyt ennen kuin alkoi tapahtumaan... Jotenkin tuntu...

wileythecoyote

En jaksanut kelata muinaisuuteen että mistä projektista/autosta on edes kyse, mutta jos abs niin 1: venttiiliviat voi saada jumimaan 2: sähköviat voi saada venttiilit päälle 3: abs yksikön ilmaus ei ole läpihuutojuttu, kirjaimellisesti. Jos ei saa yksikköä huolto/ilmaustilaan niin vaatii kunnon lii...

wileythecoyote

Vaikea uskoa että ilma jarrupiirissä aiheuttaisi laahaamista... Eiköhän tuossa joku vika ole vieläkin pääsylinterin suunnalla :roll: Uus pääsylkky tosin a.b.s valmistama. Onko mahdollista, että tehostajan tangon säädöt in pielessä? Ainakin tuntui siltä, että pedaalin matka oli turhan lyhyt ennen ku...

wileythecoyote

Garmund kirjoitti:Voisikos likaiset/hiekkaiset tms. alatukivarren kiinnityskohdat apurungossa aiheuttaa moista?

Voi periaatteessa kyllä ja hiekkaa sinne voi ahertaessa mennä, vaika kuinka koittaa puhdistella.

wileythecoyote

Ilmasin vielä kerran jarrut. On se jännä, että 3 alle millimetrin kuplaa saa jarrun laahaamaan. Nyt on kurlailtu varmaan 4 litraa nesteitä, et jokohan alkaisi olemaan :D Ei ollut. Matkalla tuulilasinvaihtoon jarrut alko jumittamaan ja jouduin pysähtymään ja päästämään 1s piirin paineet, että matka ...

wileythecoyote

Ilmasin vielä kerran jarrut. On se jännä, että 3 alle millimetrin kuplaa saa jarrun laahaamaan.

Nyt on kurlailtu varmaan 4 litraa nesteitä, et jokohan alkaisi olemaan

wileythecoyote

Mull crossissa meni alatukivarren heloista jengat ja teki just tollasta... syynä oli halppisvarret joiden kierreosat ei kestäneet tehtaan ilmoittamaa momenttia. Kierteet on fine näissä. Nimarkin varret ei kestäny ja sen kyllä tunsi vääntövarressa kun antoivat periksi. Mikäköhän neuvoksi, kun kuskin...

wileythecoyote

Mikäköhän neuvoksi, kun kuskin puolen alatukivarsi napsahtaa vieläkin jarrutuksessa ja kiihdytyksessä hieman. Joku puolen millin liikahdus. Uudet varret ja momenttiakin nostettu hieman yli tehtaan määäräämän 68nM(nyt 74nM). Auttaako tähän nyt muu, kuin vetää pieni hefti helan ja apurungon väliin?

wileythecoyote

Waverunner kirjoitti:Ok, kiitos avusta.

Sitten pitäisi vielä vähän hitsata alahelmaa, sormet meni katsastajalla läpi (ja tämä kuulemma Alfojen perisynti!!!!)

Jos auton pohjaa hitsaa muutaman kymmenen sentin matkalta niin mitäköhän voisi maksaa?

500+ pajalla. Jos kuuluu maalityötkin, niin helposti tonni palaa.

wileythecoyote

Garmund kirjoitti:Crosswagon katsastettu huomautuksitta noin puolenvuoden seisonnan jälkeen. (Pakosarjan pinnapultti oli katki.) Savu 1,29, tyyppikilven arvo 1,3 ja katsastuksen raja 3.

3? Miks helvetissä mulla oli 1.5 rajana tuontikatsastuksessa? Ykkösen se tuprautti, mut oli imuvuotoa jeesaamassa

wileythecoyote

Niin olikos se uusi mokasäädös edelleen voimassa että tyyppikilpiarvo määrää jos pienempi. Ei ole. Se ehti olla voimassa vain muutaman kuukauden. Thesis tuprutteli kakkosella alkavia lukemia ja kelpasi. Hetikohta katsastuksen jälkeen vaihdoin umpeen nokeentuneen ahtopaineanturin uuteen ja pohdin si...

wileythecoyote

Mul on kanssa tossa virheessä bussossa tätä turvatyynyherjaa... kuittaamalla pysyy poissa kuukausista minuutteihin. Eihän siin oo ku rattibägi ku on 98? Minkäkokoista tarraa olette siihen valon päälle yleensä liimailleet? Tai sit putsailet liittimet ja jos ei auta, niin haet auton hinnalla (50€) ko...

wileythecoyote

Takakontin sivuverhouksien takaa löytyy verhojen liittimet, joissa vika 99 kertaa 100:sta. Liittimien huolellinen puhdistus yleensä riittää pitämään valon vuosia poissa. Kiitos vinkistä. Oli juurikin tämä. Alku irti, 20min, liittimen irroitus, puhdistus ja nipparin kanssa takaisin kiinni. Virhevalo...

wileythecoyote

mutt kirjoitti:Ei ole, kun se tyyny kattaa koko sivun.

Luonnollisesti, mutta muuten autossa lukee srs airbag joko luukussa, minkä takana sellainen on, mutta a-pilarin takana ei ole sit mitään ja verho onkin c-pilarissa

Onneksi on interwebs ja kohtalontoverit.

wileythecoyote

seppo kirjoitti:Ei siellä ole kuin yksi pitkä ikkunatyyny puolellaan, tarkoittaa "driver side"

Siis a-pilarin turvatyynymerkinnät on silkkaa valetta?

wileythecoyote

Maunu kirjoitti:Verhoilussa on sellainen pieni kolmion mallinen luukku liittimen kohdalla. Taisi olla ruuvilla kiinni.
Keltaiset suojamuovit johdossa.

Sellainen taitaa olla apparin puolella kyllä , mutta kuskin puolella siinä on bose tiellä.

Mukavaa raapia sekin pois...

wileythecoyote

Eikös toi (driver) meinaa a-pilarin tyynyä?
Vai onko sen liitin oikeasti kontissa?

wileythecoyote

Tällästä tarjoo mes. Ilmaisesti kyseessä a pilarissa oleva säkki. Onko porukalla kokemusta siitä, millä tuon saa kuriin.

Tuo alkoi loimotteleen talvella. Ensin välillä, ja sitten jatkuvasti.

wileythecoyote

156 TS 2.0 vm.99 Pääseekö bensapumpulle ja anturiin/kohoon käsiksi takakontin kautta vai pitääkö irroittaa penkit? Bensaviisari seilailee välillä missä sattuu..Välillä näyttää 1/2 tankkia ja kohta perään putoo jo 1/4 tankkiin? Missähän voisi vika olla? Pääsystä en tiedä mutta kontaktihäiriöö jomman...

wileythecoyote

Pujazuba kirjoitti:^Oletko yrittänyt akun irrottamista vaikka puoleksi tunniksi.

Se nyt tulee termarin vaihdossakin automaattisesti

wileythecoyote

Ongelma vedenlämpömittarin näyttämässä. Lähtökohtana oli näyttämä satunnaisesti sitäsuntätä. Vaihdoin termostaattikotelon päällä olevan vedenlämpöanturin, viisari nousee aivan rauhallisesti, moottori on normaalilämpöinen mutta mittari näyttää 130 celsiusta. No, vaihdoin uuden anturin, sama juttu. V...

wileythecoyote

Kertsu kirjoitti:https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/159/9688459

Nyt on halpa.

Vaikka on harvinainen jtd bensakone

wileythecoyote

Pitääkö jarrutehostinta vaihtaessa purkaa koko abs yksikkö pois tieltä?
Elearnin mukaan ei vaan riittäisi, että sen kannake on irrotettu. En kyllä näe sitä jälkimmäisellä tavalla mitenkään mahdollisena.

wileythecoyote

En kyllä pirullakaan löytänyt raidetangosta lukkorengasta tai sokkaa, millä tuo holkki olisi kiinni. Olisiko jollakulla jumalaista alfaviisautta, jolla valaista asiaa?

wileythecoyote

Holkistahan tuo periksi antaa, elikkäs sen holkin sais sokan irrotuksella ja nykäsemällä pois ja uus sorvaamalla tilalle aikaisempien kirjottelujen mukaan tai yks vaihtoehto myydä alfa pois. Tää kiinnostais! Omassa ei ole muuta vikaa, kuin kuskin puolella millin väljä hokissa pystysuunnassa. Tuohon...

wileythecoyote

Onko mahdollista korjata ohjausvaihteen väljä vain vaihtamalla ohjausvaihteen uloin nyloninen ohjuri? Omassa on millin ilmarako, joka renkaat ylhäällä saa vanteen reunasta mitattuna aikaan niin 1.5mm heiton. Olis mahtia, jos vois vaihtaa vain tuon pään nylonipalikan ja sit kovaa ajoa

wileythecoyote

1.3 dsl doblo kuluttaa motarilla 8 litraa sadalla. Siis kaks litraa enemmän kuin 2.4 jtdm. Häh?

wileythecoyote

Kävin hakemassa mätänetistä varret ja ruuvilinjasta 10 kovuiset pultit. Jos nyt sais momenttiin.

(edit: ainakin repsikan puolen sai, mutta samalla paljastu vetonivelessä olevan pykälää, joten sekin sietää vaihtua)

wileythecoyote

Korjaus rälläköimällä mutterit irti ja uudet tilalle? Tai sitten puslat prässissä painaen irti ja samalla konstilla uudet tilalle. Joskus on tullut prässin puutteessa vaihdettua uudet rälläköimälle vanha pusla halki ja hakkaamalla lekalla uusi paikalleen. En suosittele. Joo voi olla hieman nihkeää....

wileythecoyote

Kuinka iso homma on vaihtaa fortunelinen alatukivarsiin helat? Nämähän siis kesti 20nm eli aivan ei yltänyt momenttiin, joka on 60nM. Vituttais maksaa uudet tukivarret kaiken muun mielipahan lisäksi... 2nen kyssäri. Jos laitan samalla freessit pultit, niin mistä niitä mahtaisi saada suomen kamaralta...

wileythecoyote

Tiige kirjoitti:Niissä olka-akseleiden tapeissa taisi olla myös muutos joskus 2004 tienoilla. Eli sopivat laakerit on eri kokoiset.

Juu tiedän. Ei tuu missään nimessä jäämään.

wileythecoyote

Eipä menny putkeen. Velocen takajousien olis pitäny olla sopivat normi iskareiden kanssa, mutta tunkilta kun laski auton maahan niin jouset oli melki pohjassa :D Saattaapi olla, että ei olekkaan sw:n jouset vaan berlinan. Taiitaa olla parasta hankkia vaan sw normijouset mätänetistä ja ruuvata alle. ...

wileythecoyote

jnyalfa kirjoitti:banjolla kiinni tuleva letku

Vaihdoin tehostimen letkun alakautta. Mcgyverin tunnarin ja luovan työkalujen käytön avulla homma hoitui vartissa.

wileythecoyote

Napahan tulee siis laakerin sisäkooliin kiinni, tässä on taisteltu iskarin ja laakerin välissä olevan rautamöykyn (mikälie oikee nimi) alimman kiinnityspultin kanssa Helvettiä tuo pultti. Romarilta löytyy uus napa tälle pvä ja tsekkaavat vielä onko abs sensori kiinni ja jos ei niin saako sitä josta...

wileythecoyote

Se pitkä pultti? Se on ilkeä. Mää avasin sellasen ihan isolla pajavasaralla - 3h paukutusta per puoli... Uudet pultit ei sit oo ihan ilmasia btw :D Oisko ollu jonkun tyylii 40€/kpl. Ei lupaustakaan liikkeestä ja 20 tuntia. Normaalisti olisin antanut periksi helpommmin, mutta tänään ois ollu aamusta...

wileythecoyote

Mistäs häthätää pyörän napa taakse. Piti ripustukset ja alusta vaihtaa, mutta kuskin puolelta (apparii ei edes aloitettu) pultti oli täysin yhtä puuta tukivarsien, holkkien ja pyörän navan kanssa. Kaikki muut osat oli paitsi tuo pyörän napa. Vaikka pultista on jäljellä vain nysät kummassakin korvakk...

wileythecoyote

Varmasti tyhmä kysymys, mutta onko estettä kunnostaa itse vanhat vetoakselit? Vaihtaisi vaan kummankin pään nivelet. Olisin ottanut mielelläni valmiit refurbit, mutta ei löydy. Tai siis löytyy, mut kaupat ovat sitä mieltä, että samat akselit käy kuin ts ja jts ja on varma tieto, että akseli ei ole s...

wileythecoyote

Tuomas K kirjoitti:^ ja ^^ Mulle kelpaisi myös ~4000 kelvinin lediparkit jos W5W-kantaisia ympärisäteileviä joku jostain bongaa.

Se yleisempi kantakin (tapit vastakkain, eikä kulmassa) käy, kunhan viilaa toisen nastan pois.

Itsellä toimi vuoden päivät halvin mahdollinen motonetin ledi parkeissa.

wileythecoyote

Tuurista kiinni, että aiheuttaako koodaamattomuus ongelmaa.

Elm palikoilla, ei voi sit koodailla mitään. Vaatii kkl-vag-com mokkulan ja maksetun mes:n.

Ryhmästä varmaan löytyy lajitovereita samalta paikakunnalta, joilla tuollaiset vehkeet löytyy.

wileythecoyote

Sittenhän homma on jo tuttu. Ei se 20V JTD yhtään sen leveämpi ole kuin oma vanha 10V JTD ja sellaisessa ainakin oli minun lapasille ihan riittävästi tilaa, kun jarrupääsylinterin vaihdoin. Pienellä lisätilalla tulee ulos tehostinkin. Pitää kokeilla. Ensin tsekkaan, että romarilta hommatut tehostin...

wileythecoyote

Alfissimo kirjoitti:Akkukotelo ja imuputki pois edestä ja ei näytä enää ollenkaan niin ahtaalta.

5 mukia, eli kyl se moottorin takana on. Oon mä tota akkukoteloa jo termarin vaihdin ja ilmastoinnin korjauksen vuoksi ulkoiluttanut.

wileythecoyote

Ei epäilystäkään, että on jarrutehostajassa vikaa. Jos poljinta painaa hieman, niin sihisee vaikka maailman tappiin ja samalla menee poljin kovaksi. Tilasin purkamolta osat, mutta nyt mietin vain: Saakohan tuota perkelettä tuolta purkamatta koko autoa? Näyttää todella tiukalta ja tuo boosteri on kui...

wileythecoyote

vesamaan kirjoitti:Ja läpiruosteeseen auttaa rälläkkä+sähköliima

Tuo on kaikista reunoista enemmänkin kaarnaa, kuin terästä, joten kyllä se roskiin joutaa.

wileythecoyote

Mikä siinä apurungossa on vikana, että se tarvisi vaihtaa? Itsellä ei ole tullut vastaan yhtäkään apurunkoa, että olisi jotenkin rikki ollut. EPERin mukaan apurungoissa on eri varaosanumerot, mutta sitä en osaa sanoa, että missä todellinen ero eri apurunkojen kesken on, kun kyllä ne irrottaessa kai...

wileythecoyote

Onko porukalla vihjeitä? Nostin saisi olla ja mielellään hitsivehkeet. Muut kilut löytyy omasta takaa. Tarve olisi 1-2vko jonka aikana autoon tehtäisiin täysi alustaremppa ja vaihdettaisiin apurunko, jarrupääsylinteri, jarrutehostin, raidetanko ja ohjaustehostimen pumppu. Ihan mitään satasta päivä s...

wileythecoyote

Onko porukalla tietoa käykö 10v versionapurunko tähän 20v malliin? Niitä sais sen verta halvalla, että vois pistää tän vielä kuntoon. Pääsylkky ja jarrutehostin meni kans vaihtolistalle, niin alkaa kulut kasvamaan siinä määrin, että pitäia jotain osia saada edukkaammin, että korjauksessa on mitään m...

wileythecoyote

Tuhina viittaa vuotavaan tehostimeen. Sitä minäkin vähän meinaisin, sillä käynnissä sen saa ilmentymään jatkuvana suhinana, mikäli poljinta pitää koko ajan pohjassa. Olikos tässä sama pääsylkky ja tehostin, kuin muissa jtd:ssä? Tää on osien kannalta aika vittumainen malli, sillä useat osat jotka kä...

wileythecoyote

Siis tää on erikoisjännä. Jos auto liikkuu vähänkin, niin poljin alkaa työntään vastaan. Nopea jarrutus toimii, eikä poljin valahda pohjaan, vaan toimii normaalisti. Jos auto liikkuu ja alat hidastamaan jarrulla, niin poljin alkaa tunkemaan ylös. Paikallaan ollessa poljin ja tehostin toimii kummatki...

wileythecoyote

Letkun sai vaihdettua ja jarrut ilmattua (painelin surutta litran läpi järjestelmästä), MUTTA nyt sit jarrutehostin tippuu pois pitkissä jarrutuksissa! Eli nopee jarrutus, niin jarrut toimivat normaalisti ja hidas rauhallinen jarrutus, niin pitää painaa jatkuvasti vain lujempaa, poljin jäykistyy ja ...

Haku löysi 347 tulosta