Alfabbs.fi

TurboJ

Jos puuttuisikin vain joko iskarit tai renkaat... Eli ensi kertaan menee. Hienoa, että näitä järjestetään.

TurboJ

OK, aika asiallinen lista! Oli bensakoneinen. Ylemmän syylärisäiliön pinta oli aika alhainen. Ei kyllä näkynyt mitään tippoja missään. Yritin kurkkia turboa kanssa, ei mitään selkeetä vuotoja. Käsitin että pitää ostaa joku kikkare turvamodulin ohittamiseen että MultiEcu ohjelma toimii. Huoltaisin m...

TurboJ

^Moottori vaikuttaa tarkastuskohteisiin ja Velocea on niin bensalla kuin dieselilläkin. Tässä on yksi tiivistetty ostajan opas: https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_romeo_Giulia_buyers_guide.shtml Tässä puolestaan muutamia havaintoja omasta ja muiden kokemuksesta: -Tiheä öljynvaihtoväli on tärkeämpi ...

TurboJ

^Minä taas en viitannut tässä tuohon ratatesti-ideaasi, vaan ihan yleisesti siihen kuinka rataominaisuudet yleensä korostuvat korkean suorituskyvyn renkaissa ja niiden markkinoinnissa, samoin lehtien arvosteluissa jne. Ja tavalliselle käyttäjälle olisi hyödyllisempää saada enemmän dataa muista kuin ...

TurboJ

^Noinhan se on. Rengasmallin valinta voi muutenkin olla ihan yhtä vaikea ratkaisu kuin rengaskoon, koska koeajomahdollisuutta saati omaa vertailua tuskin saa koskaan järjestettyä. Silti renkailla on suuria keskinäisiä eroja eivätkä ne kaikki näy missään mittaustuloksissa. Se auttaa paljon jos tuntee...

TurboJ

Takavetosessain on takana leveemmät vannesuojat. En ole huomannut uraherkkyyttä, miten sen pitäisi ilmetä? En tosin aja urissa, koska en ole veturikuski. Niiden ylittäminen kaistaa vaihtaessa ei tunnu miltään, siksi kyselen. Jos uraherkkyyseroa on 8" ja 9" takavanneversion välillä niin ol...

TurboJ

Edit: väliaikainen saattaa tuostakin kortista tulla, vasta kirjauduttua huomasin että cashback -ohjelma on ilmoitettu olemaan väliaikainen. No, hyödynnetään nyt sen aikaa kun hyötyä saa. Sitä väliaikaisuutta on nyt jatkunut jo useita vuosia - se tuli alunperin siinä kohtaa, kun lakattiin tarjoamast...

TurboJ

Eilen Turun keskustassa parkissa Misano Blu Giulia Veloce. Pirteä väri, ekan kerran näin livenä. Giuliettoja kaksin kappalein samalla seudulla, toisesta tuli moikkauskin. Mahtoikohan vielä lisäksi näkyä peräti Karila Rosso Velocella Liedossa ja Cotzy Breralla Raisiossa? Meidän musta Giulia oli valit...

TurboJ

Omassa Veloce Q4 on kesärenkaina 255 leveät takarenkaat. 36 tkm kestivät minulla ja ei ne Continental ContiSportContact 5 ihan uudet olleet autoa ostaessa. Kuluivat tasaisesti, toisin kuin kapeammat eturenkaat (225/40 19"), joissa sisäreunat jyrkästi kuluneet. Rengasäänet alkoivat viime kesänä...

TurboJ

Alfan alkuperäiset iskarit Giuliassa ovat Sachs-valmistetta. En ole myöskään löytänyt Giuliaan Sachs-merkkisiä iskareita muuten kuin alkuperäistuotteena (mutta onko moisia olemassa, en ole varma). Vastaavuudet eivät täysin täsmää Bilsteiniin, eli on syytä olettaa alkuperäisiskarin olevan jotain muut...

TurboJ

^ Näissä se julkisesti ilmoitettu peruste on kyllä pelkkä Troijan hevonen joka tapauksessa eivätkä nuo alatason kumileimasimet tätä välttämättä edes tiedä. Mutta vaikkei meistä kukaan dystopian kiristymistä pystykään hidastamaan saati estämään, niin voimme kuitenkin toivoa tässä sovellettavan toista...

TurboJ

^Tiivistyksestä en osaa tässä sanoa, mutta tarkastakaa DPF:n paine-erot joka tapauksessa, koska vuotoa voi ruokkia sekin jos pönttö alkaa olla tukossa. Tätä tutkittiin omassa Giuliassa juuri äskettäin ja pöntön pesu on tarpeen 190 tkm jälkeen, vaikka auto on ollut moottoritiepainotteisessa käytössä....

TurboJ

Hyviä ohjeita. Täytyy selvittää saako valmistenumerolla jostain liikkeestä tarkat tiedot vai pitääkö purkaa osia ennen tilausta. On se melkoinen rasite, kun ei eperin tietoihin Giulian osalta pääse. Ehkä vielä jonain päivänä.

TurboJ

Neuvoisiko joku Giulian jarruosien kanssa? Levyt ja palat pitäisi siis uusia joka nurkkaan Giulia Q4 Veloce JTD:een vm. 2019. Alfaworkshopin luettelossa on jostain syystä kahta eri 330mm etulevyä listalla (on erikseen UK ja "kansainvälinen") sekä samaten kahta eri jarrupalaa ko. levykoolle...

TurboJ

Alakerran toki pitää olla vahva, kun ajetaan kahdella palorintamalla kerrallaan Puhumattakaan siitä, että samalla tuonne tulee vielä VNT:n myötä rajua vääntöä alakierroksille. Mutta miksipä tuota ei voisi vahvaksi rakentaakin. Tuossa on nyt kyllä juuri sellainen moottori, jonka seuraavaan Giuliaan ...

TurboJ

Selvisikö Maunun tuonti-Stelvion helikopterin syy jo? Meille Giulia sytytti kopterin samoin heti hankinnan jälkeen. Vian kuvaus sopii hyvin. Mutta meillä auto meni vain kerran kunnolla "limp homeen", eli pudotti tehot pois. Muilla kerroilla ainoastaan sytytti kopterin ja lukitsi ajomoodiva...

TurboJ

Syksyllä kun vaihdoin Giuliaan talvirenkaat, niin huomasin että edessä kesärenkaiden (Continental SportContact 6, 225/40 19") sisäsyrjät olivat erittäin jyrkästi kuluneet. Oikean puoleisessa näkyi jo valkoisia lankoja. Muuten kulutuspintaa oli tasaisesti 4 mm eli auton alla ollessaan renkaat n...

TurboJ

Sama istuin noilta osin Giuliassa ja täällä ainakin vähän hitaasti lämpiää eikä kovin kuumaksi koskaan. Lämmitys toimii siis ihan OK, muttei ole tehoja samalla lailla kuin muunmerkkisissä joita perhepiirissä on. Kai noissa vastuksissa tai niiden ohjauspiireissä voi jotain kulumaakin olla, kun meillä...

TurboJ

Erinomainen uutinen. Kiitos jakamisesta!

TurboJ

Osaako joku sanoa saako Giulian etupuskurin sivuritilät vaihdettua irrottamatta koko puskuria? Pohjamuovin kautta ehkä ei pääse noiden kiinnikkeisiin käsiksi, mutta entäs irrottamalla lokasuojan sisäkaaren ja jarrujen tuuletusputken? Ja ovatko nuo ylipäänsä ruuveilla kiinni vai ihan vaan painamalla ...

TurboJ

Painonsiirtymällä (kiihdytettäessä) ainakin on perusteltu nelivetomallin erilaisia takaiskareita. Ja sitten on toki korkeampi maavara ja kokonaisuutena enemmän massaa. Jotain merkitystä asialla kuitenkin lienee, kun esim. Bilstein valmistaa sekin kahta eri takaiskaria takaveto- ja nelivetomalliin. T...

TurboJ

Tiige kirjoitti: ↑
11 Helmi 2026, 13:57
Kyllä tuolla ainakin on listattu myös etupäähän:
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling ... 0_586.html

Vain takavetoiseen Giuliaan. Bilsteinin omilla sivuillakin on vain takaiskaria tarjolla. Noh, originaalit meni jo tilaukseen, ne eivät ainakaan ole huonot.

TurboJ

Kiitokset kaikille vihjeistä. Autohan alkoi ilmoittaa vaihdon tarpeesta kolistamalla kevyesti oikeaa takanurkkaa töyssyissä ja käytyään nosturilla kolisi hetken aikaa kovempaa - eli aika selvät oireet. Jostain syystä se tuntuu olevan tuo oikea takimmainen iskari, joka näistä ensimmäisenä menee. Nyt ...

TurboJ

Mitä pitää Giuliasta irrottaa takaiskarien vaihtoa varten?

Ja onko iskarin ylämutteri pyöräkotelossa vai tavaratilan puolella?

TurboJ

Lämpö riittää saman tekniikan Giuliassakin jopa 25 asteen pakkasella maantienopeudella ja Stelvion pitäisi painavampana lämmetä jopa paremmin. Toki se kestää tuollaisella kelillä 20 minuuttia ennenkuin on kunnolla lämmin. Mutta jossain nyt on siis vikaa jos kabiinissa palelee.

TurboJ

Kokemuksia 1.75:n tyyppivioista? Eroavaisuudet 235hv vs 240hv? Onko molemmissa ongelmana öljypumpun tiivisteen kanssa vai onko vain 235hv:ssa? Miten yleinen ongelma? 240hv tarjoaa muhkeammat soundit, mutta onko suorituskyvyssä isoa eroa? Suorituskyvyssä ainakin on havaittava ero, koska varhaisempi ...

TurboJ

Hei Stelvio Veloce 1/2022 rekisteröity. Lokakuussa asennettu PR-Varustelu Oy Turussa: - Webasto Thermotop Evo5, Thermo connect GSM ohjauksella - Giulia/Sterlvio B MY17 CSK TT (cold start kitti) - DEFA akkulaturi Todella kätevä kun voi kännykän kautta laittaa lämmityksen päälle tai ajastukset. D-moo...

TurboJ

karila kirjoitti: ↑
01 Helmi 2026, 11:37
Onko tiedoissa mainittu vaihteistoversio oikea ?

4-sylinterisessä Giuliassa on ZF8HP50.

TurboJ

2.2 JTD pitää näemmä tasaisesti yllä yli 90 asteen öljynlämpöä jopa -25C kelillä. Vaatii tosin vähintään 90 km/h vauhtia. Olen yllättynyt dieselin lämpimyydestä. Ei siis ole viimasuojaa vielä toistaiseksi keulalla.

TurboJ

Ainakin 245 alkaa olla vähän turhan leveä 8 tuuman vanteelle.

TurboJ

Toinen kyssäri olisi kääntyviin valoihin liittyen. Kääntyvätkö myös tavalliset xenonit jonkin verran? Omassa autossa selkeästi valot vähän kääntyvät, mutta mielestäni minulla ei pitäisi olla niitä parempia kääntyviä valoja. Vai onko sittenkin...? Valot eivät käänny yhtä paljon kuin aiemmassa Volvo ...

TurboJ

Nyt tällä kujalla ollaan minä, vaimo sekä meidän koira. Niin ja tietty meidän koti, eli ostettiin naapurilta maata, niin nyt koko kuja, jonka varrella me asutaan, on meidän. No joo, jotain sen suuntaista veikkailinkin. Onneksi olkoon. Se on muutenkin hienossa ympäristössä tuo teidän kartano luonnon...

TurboJ

Polforea kirjoitti: ↑
27 Tammi 2026, 15:29
Kuja, sekä vähän ympäristöä.

Tässähän on lukija helposti ihan kujalla. Että mitä tuolla kujalla sit on?

TurboJ

Giulia 2019. MESillä saa yhteyden kaikkiin moduleihin ja saa myös luettua kaikki koodit. Mutta sitten kun yrittää mennä PROXI-asetuksiin, niin MES herjaa tällaista. Miten saan yhteyden toimimaan? ELM-kaapeli käytössä. Samalla setupilla ei Giuliettan kanssa ollut tällaista ongelmaa.

TurboJ

Tukivarren pallonivel jos on kuiva ja alkaa "hirttää" niin se voi heikentää ohjauksen keskittämistä.

TurboJ

Keräsin MESillä vähän dataa Giuliasta. Valikosta löytyi vain yksi varsinaisesti moottorin lämpötilaan viittaava arvo ja se on nimetty juuri "Engine Temperature". Veikkailen, että tuo mittaa sitten öljyn lämpötilaa, kun sitä auton mittaristokin raportoi palkeillaan. Moottorinohjauksen takia...

TurboJ

Kyllä Giulian moottorin lämpiäminen joka tapauksessa on meillä ollut kovin hidasta nyt pakkasilla, eikä mitenkään poikkeavaa käytöstä muihin dieseleihin tai pikkubensoihin joissa on aiemmin tullut tarpeeseen viimasuojaa käytettyä. Eikä pitäisi termarista olla kiinni, kun normaalimmalla säällä lämpen...

TurboJ

Onko kokemusta viimasuojan käytöstä Giuliassa? Totesin eilen, että -15 pakkasessa vaatii noin 90 km/h ajonopeuden ylläpitämistä ennenkuin pysyy öljyn lämmöt tasaisesti neljässä palkissa. Dieselmoottori kyseessä. Ulkoilman lämpöanturi lienee jossain siellä etusäleikköjen takana vai? Että siihen kohta...

TurboJ

Ei pimentynyt mitään, vilkutteli vain akun merkkivaloa. Itsekin olisin epäillyt starttirelettä, mutta aika huono tuuri pitäisi olla jos kuuden viikon ikäinen originaali starttirele reistailisi. Kyllä sillä ekalla ajolla tuon jälkeen oli pitkän aikaa S/S myös poissa ja starttaaminen oli hidasta ja si...

TurboJ

Olisihan se ollut hyvä ladata ennakkoon, mutta moiseen ei ollut nyt mahdollisuutta. Vaan olisikohan se IBS-nollaus nyt sitten kuitenkin syytä tehdä vielä uudestaan niin, että olisi ensin hoitanut nuo ajoapu-resetit. Alfan omassa ohjeistuksessa en kyllä nähnyt mainintaa siitä, että pitäisi mitään muu...

TurboJ

Tuli nyt asennettua 100Ah EFB 850A starttivirralla. AGM olisi varmaan ollut hyvä, mutta tämän hinta oli kohdillaan ja EFB lienee tämän alkuperäinenkin ollut. Kuinkas se IBS:n oppimissykli nyt oikeaoppisesti toteutetaan? Meinasin pitää auton nyt levossa tuossa pihalla sen vaaditut neljä tuntia ennen ...

TurboJ

Ovatko nuo originaalit akut kuitenkin olleet kaikki EFB-tyyppisiä, silloin kun ei ole ollut kyseessä AGM? Onko sillä muuten ylipäänsäkään merkitystä IBS:n kannalta, että jos alkuperäinen akku on ollut perinteinen lyijyakku ja tilalle laittaa EFB:n? AGM:n kohdalla ilmeisesti olisi suositeltavaa muutt...

TurboJ

2019 -mallin Giulia: kun akku pitäisi uusia, tarvitaanko SGW-mokkulan takia tai muusta syystä erikoislaitteita? Oletan, että akun vaihto pitää raportoida testerillä? Onko akun vaihdossa jotain muuta erityistä huomioitavaa, kuin että auto ilmeisesti pitäisi pitää virroissa akun vaihdon aikana? Entäs ...

TurboJ

Giulian ja Stelvion uudet sukupolvet tehdään muuttuneen suunnitelman mukaan nykyisen jatkokehitetyn Giorgio- rakenteen pohjalta. Aiemmin suunnitelma oli vaihtaa tekniikka Stellantiksen Stla-large rakenteeseen. Myös Maserati jatkaa Giorgion pohjalta. Nykyiset mallit jatkavat vielä pari vuotta ennen ...

TurboJ

'19 mallissa ei peilit rutise yhtään, jäävät vaan välittömästi jumiin missä asennossa sitten ovatkaan pakkasen yllättäessä. Ihmettelinkin miksei moottoreista tunnu irtoavan voimaa yhtään, vaan simahtavat pieneenkin vastukseen. Taitaakin olla softaa muutettu vaurioiden estämiseksi...? Pitääpä muuten ...

TurboJ

Giulian ja Stelvion uudet sukupolvet tehdään muuttuneen suunnitelman mukaan nykyisen jatkokehitetyn Giorgio- rakenteen pohjalta. Aiemmin suunnitelma oli vaihtaa tekniikka Stellantiksen Stla-large rakenteeseen. Myös Maserati jatkaa Giorgion pohjalta. Nykyiset mallit jatkavat vielä pari vuotta ennen ...

TurboJ

Niin, onhan yleisillä markkinoilla ennenkin ollut kausia, jotka eivät harrastajaa säväytä. Kyllä vielä tulee mielenkiintoisiakin asioita tapahtumaan kunhan aika on kypsä. Ja siihen saakka meillä on kaikki nämä klassikot kuitenkin.

TurboJ

Tämä foorumi alkaa olla yksinäinen majakka tuomassa hauskuuden valonpilkahdusta kilowattien määrää ja kosketusnäytön kokoa fiilistelevien synkkään ja niljaiseen mereen. Tarina kertoo, että nuorimmassa autoilijasukupolvessa on vahva ryhmittymä retrokansaa, jotka hakevat juuri sitä hauskuutta, josta ...

TurboJ

Siis autosi mukana tulleet vanteet eivät mahdu paikalleen? Aika erikoinen tilanne. Saatko asian jotenkin hoitoon myyjäliikkeen kanssa?

P.S. Junior on luonnossa paljon komeamman näköinen kuin kuvissa. Ja ilmeisesti ajodynamiikka on kunnossa, eli hyvää työtä Alfalta taas.

TurboJ

Reitti oli loistava ja sääkin suosi. Italo-ajelu on erinomainen tapa viettää vapaapäivää. Ja hienot autot kaikilla.

Haku löysi 336 tulosta