Alfabbs.fi

TurboJ

^^Suurin osa "autoihmisistäkin" on sellaisia, että vain imago ratkaisee. Ja Suomessa se tarkoittaa myötäilemistä. Auto täytyy valita ympäröivän massan hyväksynnän mukaan. Ja sen takia italialaiset autot ovat huonossa huudossa. Onhan niissä tietysti omat heikkoutensa, mutteivät ne ole sen s...

TurboJ

Eilen bongattu Aston Martin DB7 Hyvinkäällä. British Racing Greenin suuntaan viittasi väri. Hienossa kunnossa ja Jaggen kuutosessa perinteisen miehekkäät murinat. Jotenkin erikoinen näky oltuaan liikkeellä keskellä helmikuuta. En ole ennen tainnut yhtään Astonia Suomessa nähdä liikenteessä poislukie...

TurboJ

Kylläpä halvalla saatte Alfanne vakuutettua. Vanhassa Bemarissa on lähestulkoon tuplahintoja kilpailutuksesta huolimatta.

TurboJ

Parhaiten tuon DPF polton huomaa noissa siitä että vaihteiden ylöspäin vaihdon kohdat siirtyy ylemmäs. Ei ehkä kaupungilla niin helposti havaittavissa mutta maantiellä huomasi hyvin kun normaalisti E60 530xdA tyrkkäsi kutosen sisään n. 85km/h niin poltto päällä täytyi mennä lähemmäs 100km/h. Tänään...

TurboJ

Hyvä valinta , mukavia penariajoja sinne ! Kertomuksesi perusteella AR voi ollakin liian "stressaava" käyttöharraste, joten tämän mallin auto sopii varmaan oikein hyvin. Olet ns. tarkka penaristi. Ps . Toinen sopiva ehdokas huolettomuusmielessä olisi profiilillesi Toyota-konsernin takavet...

TurboJ

Lopulta Alfan hankinta ei suurista ponnisteluista huolimatta sittenkään onnistunut, mutta kirjoitan silti raportin tänne, koska Alfa oli koko ajan niin vahvasti prosessissa mukana. Sekä Giuliettan että Giulian kohdalla tie nousi lopulta pystyyn istuimien takia. Ergonomiset haasteet muodostuivat itse...

TurboJ

Ihmiset ovat huolissaan diesel-autoilun tulevaisuudesta ja se näkyy kysynnässä. Muutenhan diesel sopii tuommoiseen SUViin erinomaisesti, kun on sitä vääntöä ja kuitenkin aika iso auto liikuteltavaksi. Mutta ostajalle hyvä mahdollisuus on näissä, koska dieselöljyn hinta saa todellisuudessa nousta iha...

TurboJ

Noin viikkoa ennen myyntiin laittamista luottokäyttiksessä on nyt ilmeisesti turbo hajonnut. Ärsyttävä tilanne, kun kolmen tonnin autolle joutunee nyt tekemään tonnin remontin että pääsisi myymään. Toisaalta auto kyllä palveli moitteettomasti yli kahdeksan vuotta. Mutta vian ajoitus on kyllä kohdall...

TurboJ

Miten muuttuu kuivan kelin ajettavuus E9X:ssä kun verrataan takavetoa nelivetoiseen? Massaa ainakin tulee nelivedon mukana reilusti lisää, mutta tuntuuko se ratin takana? Samoin kiinnostaisi onko kuutoskoneen isompi keulapaino ajettavuuteen negatiivisesti vaikuttava asia näissä. Olen lisännyt tarkka...

TurboJ

Montako erimallista kuskin istuinta on olemassa 939-sarjassa? Lähinnä koitan selvittää onko näissä kuinka suuret ergonomiset erot ja mistä istuinten eri mallit tunnistaa.

TurboJ

Kyllä tuon perusteella ensimmäiseksi kannattaisi se separaattori tarkastaa ja uusia. Voit varmistaa onko vuoto ainakin osittain siitä johtuvaa avaamalla ilmansuodattimen kotelon. Jos koteloon ja/tai suodattimeen on selvästi kertynyt öljyä niin silloin on separaattorissa vikaa. Tämä ei toki poista si...

TurboJ

Jos F22 ohjaus tuntuu ylitehostetulta niin miksi siihen verrattuna täysin tunnoton G20 on edes keskustelussa? G20:n ohjaus ei ole ylikeveä, F22:n taas on. Tuntoa nyt ei juuri mistään tänäpäivänä löydy, mutta ohjausvasteen suhteen sentään on valinnanvaraa. Äffäläisistä ei kokemusta, mutta mun E90, E...

TurboJ

Kaistavahdin tosiaan saa napista pois ja auto muistaa valinnan. Peräänajavaroittimessa/automaattijarrutuksessa on kolme valintaa ajotietokoneessa. Eli kuinka helposti alkaa piipittämään. Jos on race-kytkin niin race moodissa lähtee kaikki muut avustimet pois paitsi abs. Näin ainakin MY2017 mallissa...

TurboJ

Totta joo, mutta älköön unohdettako ettei Nissan ole sentään ainoa vaihtoehto. Se kyllä kiinnostaisi mikä olisi riippumattoman spesialistin hinta MA-rempalle. Ja toivottavasti jossain kohtaa saadaan jopa uusiokäyttöä tosiaan aikaiseksi. Multiair-murheet jos saataisiin hallintaan, niin sitten voisi t...

TurboJ

Pyyhkimet voivat mennä päälle myös ihan kokonaan itsestään silloin kun noissa juotoksissa on vikaa. Siten ei yhtään yllätä jos ne menevät päälle käytettäessä jotain muuta kytkintä.

TurboJ

Tänne onkin saatu hyvää ja hyödyllistä infoa sekä ideoita - kiitos osallistumisesta. Kommentoin noita ehdotuksia nyt ensin: Lexus GS sekä BMW 6-sarja menevät kokoluokaltaan valitettavasti yli. Mittojen puolesta Giulia ja E90 ovat kyllä ehdotonta maksimia; tuohonkin luokkaan olen eksynyt vain siksi, ...

TurboJ

Toivoa on mahdollisesti näkyvissä ainakin Giulian ostajille, koska nyt viimeisen 12 kk aikana on käytettyjen hintataso vihdoinkin alkanut laskea, ainakin Suomessa. Näkyvintä tämä on tietysti diesel-mallien kohdalla. Mutta siitäkin huolimatta, että Giulian voi Suomessa saada nykyään jo alkaen 15.000 ...

TurboJ

Miten on aktiivisten turvajärjestelmien kanssa, mitkä kaikki saa Giuliassa kokonaan kytkettyä pois? Automaattijarrutusta varmaan ei saa kokonaan pois, mutta kuinka on kaistavaroituksen/vahdin suhteen? Ja mitä muita systeemeitä näissä nyt onkaan. Vuosimalli myös ilmeisesti vaikuttaa asiaan - tuliko j...

TurboJ

3500€ multiair-rempasta on kyllä todella raju kustannus. Moneen autoon saisi pellin alle kokonaisen vaihtomoottorin töineen päivineen sillä rahalla. Paljonkohan tuota summaa saisi siistittyä kilpailuttamalla...? Vetää nimittäin auton kokonaiskäyttökulut kohtuuttomalle tasolle, jos tuollaisen lisäpau...

TurboJ

Oliko se Giuliassa niin, että 35W xenonit tunnistaa ajovalopesurien olemassaolosta? Ja 25W valoissa niitä ei siis ole?

TurboJ

Öljypumpun ruuvien kireyden takia en diesel-versiota kaukaa kiertäisi, vaikka itselle sellainen yksilö sattuikin osumaan. Takavedossa öljypohjan irroitus on suht. simppeli, starttimoottorin irroitus sekä moottorin ylöspäin tunkkausta muutama sentti. Ja jotta öljypumpun saa irti pitää purkaa myös ja...

TurboJ

Hienoa, että saadaan näin paljon hyviä kommentteja ja kokemuksia esiin. Jos sisämelu on mikään kriteeri niin Audi TT kannattaa unohtaa. Ainakin S-line -varusteltu myökkäsi 18-tuumaisilla pyörillä maantiellä enemmän kuin 80-luvun Micra. Hyvä, että mainitset. Sisämeluun on pakko panostaa, sen olen opp...

TurboJ

Minkälainen operaation on tutkia 2.2 JTD:n öljypumpun ruuvien kireys? Siis varmistaakseen, ettei tuolta ala vuotaa ilmaa öljypumpulle, kuten se tyyppivika kuuluu olevan. Saako öljypohjan ilman isompaa muuta purkamista irti ja tarvitseeko sen lisäksi tehdä muuta, että ÖP:uun pääsee käsiksi? Mitäs tää...

TurboJ

Huhtikuussa joutui siis Giuliettamme palautukseen, kun kukaan ei kyennyt moottorivikaa mahdollisissa rajoissa selvittämään, että edes korjauksen kustannusarvio olisi voitu tehdä. Lopulta kaikki viittasi siihen, että rikki oli Multiairin lisäksi myös jotain mekaanista itse perusmoottorissa. Tosissaan...

TurboJ

Kuinkahan kalliiksi tuollaisen 996:n pitäminen oikeasti tulisi? Kun on nähty, että esim. kymmenvuotiaan Giuliettan käyttöönottohuoltoon voi mennä 10k€, niin se pistää vähän miettimään. Nuohan eivät kaiketi ruostu ja muutenkin taitaa tekniikkapuolella olla ne suurimmat potentiaaliset ongelmat; luult...

TurboJ

^Ei pitäisi voida olla pulteilla ja kulmilla mitään vaikutusta toisiinsa. Toiseen aiheeseen: 13-vuotiaaseen 200 tkm ajettuun Clioon nastarenkaat alle heittäessäni totesin, että auton kori on edelleen kaikkialta täysin ruosteeton - paitsi siitä yhdestä pellistä, joka on parkkipaikkakolhun takia josku...

TurboJ

Perssonin voi tehdä myös niin, että jousi ei käänny. Laitetaan pelkkä napa kääntymään ja kääntölaakerit sen ala- sekä yläpuolelle. Ford Focus RS:ssä käytetty rakenne (nimeltään RevoKnuckle), sekä Renault Megane RS:ssä (PerfoHub). Toimii upeasti ja kaikki menee samoihin kiinnityspisteisiin kuin norma...

TurboJ

Onko 2-ja 4-vetoinen Giulia jotenkin havaittavasti erilaiset ajettavat?

Siis liukkaalla tottakai ovat, sehän on itsestään selvää. Mutta miten normaaliajossa pitävällä pinnalla, tuntuuko jotain eroa? Ja paljonkos nelivedossa olikaan maavaraa korotettu takavetoon verrattuna?

TurboJ

Onko niin, että laki ei aseta mitään rajoituksia museoauton käytölle? Siis, ovatko kaikki rajoitukset tosiaan pelkästään vakuutusyhtiöistä kiinni?

TurboJ

Kaikilta merkeitä raneja löytyy, ihan merkkiliikkeiltäkin valitettavasti. Harva korjaamo Suomessa mille itse autojani haluan viedä tai vien.. senverran tullut viran puolesta toimintaa seurattua :roll: Asiallisiakin korjaamoita olet kuitenkin löytänyt...? Niin harvassa tosiaan ovat, että mielellään ...

TurboJ

Ackermann-temppuilu kyllä varsin tyypillisesti korostuu kuluneilla renkailla. Ja kuten aiemmin todettu, myös hyväkuntoisilla renkailla, jos niiden muoto on tietynlainen.

TurboJ

Missä valmistuksen vaiheessa ilmaantui diesel-Giuliaan AdBlue-laitteisto? Ihan ensimmäisissähän ei ollut ja kiinnostaa siten onko kuinkakin vaikeaa löytää autoja ilman ko. systeemiä ja joutuuko silloin paljonpuhuttuihin ykkössarjan ongelmiin samalla. Vai onko olemassa vuosimalli ilman AdBlueta, mutt...

TurboJ

Voi olla myös mieltymyskysymys. Jos laittaa Stelviossa ajoasennon kuin istuisi keittiön pöydässä, niin sitten alkaa palaset loksahtamaan kohdalleen. Oma ylimielisen laiskanpulskea ajoasentoni osuu harmillisen hyvin yksiin Baijerissa valmistettujen autojen kanssa, niitä kun käyttää tällaisen marjanp...

TurboJ

Kysykää lisää jos tulee jotakin mieleen. Kiinnostaisi tietää minkälaisesta vilpistä on ollut noiden toimijoiden kohdalla kyse ja että onko vastaavanlainen toiminta edelleen yleistä suomalaisessa autokaupassa. Itsellä on sellainen tuntuma, että epämääräinen toiminta olisi kaiken kaikkiaan ollut alal...

TurboJ

Täyden viiden tähden tuloksen saavuttamiseksi vaadittaisiin jatkossa perinteiset käyttökytkimet ainakin hätävilkuille, vilkuille, lasinpyyhkimille, äänitorvelle sekä hätäkutsulle. Mutta ei ilmastoinnille / lämmitykselle :roll: Muutenkin kertoo autotehtaiden nykyasenteesta liiankin paljon se, että t...

TurboJ

Auton valinnassa - uudempaa hankittaessa kuin myös nykyistä pidettäessä - on tietysti monta asiaa punnittavaksi. Mutta yksi seikka, jota ei joka paikassa mainosteta on todellisten kustannusten arviointi. Nimittäin yleensähän mietitään, että tietyssä pisteessä ei autoa kannata enää isosti korjata, ko...

TurboJ

Kiitos kommentoijille diesel-asioissa. Sehän on selvä, ettei mikään auto siitä pidä, että ajo on lyhyttä kylmäkäyttöä. Joissain automalleissa vaan nuo ongelmat sitten korostuvat niin pahasti, että mikään kompensoiva huolto tai lämmittelyajotkaan eivät saa vehkeitä kestämään. Autoliikkeessä töissä ol...

TurboJ

Onko nyt siis niin, että DPF-murheita ei ole näihin 2.2-dieseleihin osunut? Se olisikin hyvä uutinen, useimpien valmistajien dieselit eivät tunnu hyvin sietävän pätkäajoa, vaan tietyissä merkeissä hiukkasloukkuja on jouduttu uusimaan jopa 50-60 tkm välein.

TurboJ

Onko joku hankkinut kokemusta miten 2.2 dieselillä pärjää kaupunkikäytössä / pätkäajossa? Yleensähän tuollaista ajoa ei dieselille ollenkaan suositella mm. tukkeutuvan hiukkassuodattimen takia. Mutta miten käytännössä menee Alfalla? Niin Giulia- kuin Stelviokuskit saavat mielellään kertoa kokemuksis...

TurboJ

^Hyvä kun raportoit omasta tapauksestasi. Oirekuvan ja oireiden poistumisen kautta saamme me muutkin lisävahvistusta sille, että tuo kyseinen korjaus nimenomaan auttaa muihinkin vikoihin kuin pyyhkimen väärään parkkiasentoon. Tuotakin liittämääsi kuvaa kun katsoo, niin tulee mieleen olisiko resistor...

TurboJ

Polforea tekikin kyllä hienoa työtä juotosten kanssa - kiitokset vielä. Tässähän on kysymyksessä tämä auto: https://forum.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=4&t=40164 Nyt vähän taustatietoa; tästähän voi olla myös jollekulle muulle hyötyä vianselvitykseen. Autossa oli alunperin peräpään sähköissä kaiken...

TurboJ

Kiitos kommenteista. Laitettiin Pilot Sportit vanteille ja kohta kokeiluun; omiin silmiin ja sormiin tuntuivat olevan hyvässä iskussa ja niin rengasliikkeenkin mielestä, kun pyysin tarkastamaan. Oli tarkoitus entisöidä vanteet jo täksi kesäksi, mutta se viivästyi; siksi uusien renkaiden osto ei olis...

TurboJ

Sanokaas kuinka iso riski on seitsenvuotiaat Michelin Pilot Sport 4? Nimittäin huomasin varaston perillä olevan moiset ja muuten oikein hyvässä kunnossa, yli 5mm pintaakin kaikissa kumeissa. Yhden kauden renkaiksi meinasin noita kuitenkin kokeilla. Kumit ovat olleet sisävarastossa säilytyksessä ja k...

TurboJ

^Kiitos, tutustun noihin käyriin.

TurboJ

^Teorioista en tiedä sitä tai tätä, mutta mietin onkohan kukaan laskenut euroissa mikä keskimäärin on lakkoilun taloudellinen vaikutus itse lakkoilijalle. Yleensähän väännetään aina rahasta, suoraan tai epäsuorasti. Siinä sitten lakkoilijat saavat ehkä jälkeenpäin lakkokorvauksia, mutta viiveellä - ...

TurboJ

^ ^^ Tervetulotoivotus molemmille punaisten paholaisten omistajille! Spider on aina makea - ja hienoa, että on saatu talteen noin hyvä yksilö. GiuliaGuzzimanin Giuliakommentteihin jatkan, että tuohan on tällä hetkellä aika lailla ainoa laatuaan automallina koko maailmassa tuo Giulia (ja tottakai kok...

TurboJ

^Hienoa jälkeä. Millä menetelmällä saavutit tuon orkkistyylisen röpöpinnan? On hyvän näköinen.

TurboJ

Mito MA170 Torque 293,75 Nm (295,95 Nm) Boost pressure 2396 mBar (2264 mBar) Pakkasta oli -10°C, nämä Dynamic-asennossa. Winter-asennossa hiukan pienemmät. Kiitos tästä. Oikein hyödyllistä nähdä vertailuarvoja. Onko tämä auto varmuudella varustettu vakiosoftalla? Jännä, että ahtopaine näyttäytyy se...

TurboJ

Itse olen kuin virtaset, että ajan ruutuun keula edellä ja peruutan sitten pois. Oma logiikkani tässä on se, että ruutu on ahdas ja parkkipaikka vähemmän ahdas - on helpompaa peruuttaa väljään kuin ahtaaseen tilaan. Tunnustan kyllä olevani myös aika huono peruuttamaan nykyaikaisilla autoilla, joissa...

TurboJ

Mulla olis verrokki, tarttee vaan lainata MES. Se ei liene tuorein versio enkä tiedä mitä se näyttää, ahdot nyt ainakin. Internet kertoo 170 MA:lle 230Nm väännön ja 1,5bar ahdot. Mua kiinnostaa, että miten se mes tuon väännön mittaa, vai onko tuo vain johonkin mitattuihin arvoihin perustuva sivisty...

Haku löysi 268 tulosta