Alfabbs.fi

Desmoquattromaschio

Toi on vähä niiku crosswagonin ja giuliettan avioton lapsi

iha mukavan näköne kikotin.

Desmoquattromaschio

Ei ollunna vaan aloin kiihdyttää jo kuudestakympistä eli lentävä lähtö. Noi muut mentii 79 km/h pintakaasul ja sit lappu lattiaan. Nelosella.
Toi miettii reilun sekunnin enneku ahdot nousee ja sit mennää.

Desmoquattromaschio

1.9 nokivasara crosswagon, paras veto 5,0 loput 7,0 luokkaa. Onkoha tää lastutettu

Desmoquattromaschio

Niin ja sit tää: Henrik Holappa - minä perustin uusnatsijärjestön. Tosta ei jäänyt oikein muuta käteen kuin havainto siitä kuinka sairaita paskiaisia keskuudessamme tallaa ja kirjoittajan katumus siitä kun tuli "vähän" sekoiltua.

Desmoquattromaschio

Pentti Sainio: Armeijan hukatut miljardit
Ville Kaarnakari: Operaatio Para Bellum.
Ensimmäinen tiukkaa ja ajatuksia herättävää faktaa. Jälkimmäinen hienoa ja toimivaa faktan ja fiktion sekoitusta. Molempia voin suositella varauksetta jos politiikka ja militaria kiinnostaa.

Desmoquattromaschio

Kuinka se pielessäoleminen on todettu jollei oo lukkopaloja ollut?? En ymmärrä.

Desmoquattromaschio

Tarvittiin 3 miestä että sai jaon kohdilleen ja ilman lukkopaloja

Kuulostaa todella omituiselta. Nyt joko korjaamo tai asiakas ei ymmärrä mistään mitään. Tai sit kumpikaan.

Desmoquattromaschio

Tossa viel komponenttien sijainnit. N75 kaasuläpän liitin, K55 kaasupolkimen liitin, M10 ecun liitin.

Desmoquattromaschio

Sekä ECU M10, kaasupoljin M55 ja kaasuläppä N75 ja niiden piuhojen värit ja liitinnumerot.
K15-K18 ovat lambdoja.

Desmoquattromaschio

Tässon pojalle vähän dataa, kaasupoljin ja kaasuläppä:

Desmoquattromaschio

Alekschuk kirjoitti:Eli ylsi liitin tulee kaasuläpälle ja missä mahtaa toinen liitin sijaita?

Ai ecun liitin? Vai kaasupolkimen? ECU taitaa tos CF3:ssa olla imusarjassa kiinni.

Desmoquattromaschio

Toi vois johtua myös siitä, että kaasuläppärungon välipyörässä on kanitusta joka aiheuttaa sen, että kaasuläppä ei oo siinä asennossa johon kaasupoljin sitä pyytää ja tekee siksi safety cut-offin. Tässä video aiheesta vaikka toi ei vissii ookkaan alfan kaasuläppä: https://www.youtube.com/watch?v=msz...

Desmoquattromaschio

Epäilen kaasuläpän ja ecun välistä johdotusta tai liittimiä.
Tai sit ecuvikaa

Desmoquattromaschio

Mie putsasin. Uuninpuhdistusspray sekä xyleeni toimivat hyvin. Niin kauan liottelua ja herkistelyä että kara alkaa liikkua jouheasti ja palautuu hyvin jousensa voimalla.

Desmoquattromaschio

Jospa toi on CF2 jossa on vain yksi lambda? Profiilin mallimerkinnästä ei ilmene vuosimalli. Kaapelin pituudesta en osaa tarkkaa arviota sanoa. Omaani vaihdoin alkukesästä ja se oli pitemmällä piuhalla mutta sitä jäi ylimääräistä kiepille yläpäähän. En oo ihan 100% varma että 60cm riittäisi. Autosäh...

Desmoquattromaschio

Varmaankin mittasit, että auton käydessä napajännite nousi yli 14 volttiin, että lataus toimi?

Desmoquattromaschio

Eiks noi sarjanumerot ja avauskoodit kannattas kuitekii yksityisviestinä laittaa? Tai puhelimitse?

Desmoquattromaschio

Useimmiten taitaa nalkata akseli läpivientiputkeensa kuten kaikissa muunmerkkisissäkin farkuissa. Tähän mennessä olen saanut kaikki pelaamaan CRC liotuksella, purku/kasaus-operaatiolla ja herkistelyllä. Kertaakaan ei oo viel itse moottori hajonnut. Se on sit eri juttu vaihtaako mieluummin koko murik...

Desmoquattromaschio

1,9 JTDm 156 crosswagon neliveto. Ajotietokone näytti 4,9 l/100km ja todellinen 5,8 l/100km. 50% isoo tietä, 30% mutkatietä ja 20% kaupunkia. Rivakkaa kyytii koko ajan, rajoitus x 1,15 vähintään

Desmoquattromaschio

Älä jarruta niin rajusti että jakkarat repee irti lattiasta.
Eli onko se penkki napakasti kiinni kiskoissa vai kiskot napakasti lattiassa? Tuon kun selvität niin tiedät paikan josta korjata

Todennäköisimmin penkin liukupaloissa väljää.

Desmoquattromaschio

Ei taho oikee toi rasvaus riittää. Kyllä se sit poltaa ihan vaan ylikuormituksen tähren

Desmoquattromaschio

AC moottorin starttivirta on siksi valtava koska kyseessä on oikosulkumoottori. Eli syöttävät vaiheet ovat ihan oikeasti lähes oikosulussa keskenään starttihetkellä. Sit kun roottori saadaan pyörimään tekee vaihesiirto ja jättämä sen, että virta pienenee paljon. DC moottorissa jos jännite on huono e...

Desmoquattromaschio

Alfa 156 FL, kahdesti nyt palanut vakkarin/äänijärjestelmän sulake kolmen päivän sisään. http://www.autogenius.info/alfa-romeo-156-fl-2003-2006-fuse-box-diagram/ (Nro. 13) Pitäisi huomenna tarkistaa tuon jälkiasennetun Pioneerin soittimen kytkennät. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja mikä on o...

Desmoquattromaschio

Normaalikätinen kierre kampparin hihnapyörällä. Pultti usein erittäin tiukalla. Tuumasella pulttikoneella lähtee nätisti, muutoin hoidettava lukitus ettei kone pyörähtäisi väärään suuntaan. Imusarjan kromiputkia ei tartte irrottaa joten niihin tiivisteisiin ei tarvii puuttua. Venakoppien tiivisteet ...

Desmoquattromaschio

Eiks noi P1172 ja P1175 viittaa ilmamassamittariin? Eli onkos senkin liitin irti tai johtoja runnottu poikki?

Desmoquattromaschio

kuten ei myöskään sellainen, jossa takapäässä joku puolijäykkä vääntyilee. Juuu, puolijäykällä ei tuu kuin kusipäisii kakaroita. Onneks jotkuu sentää ymmärs miun iskarinlaakeriläpän ;) Ja alapallo sen narinan tekee Simolla, kuten moni jo diagnosoikin. Liukkaria alapäähän ni loppuu se narina, perkel...

Desmoquattromaschio

Tai iskarin yläpään laakeri?

Desmoquattromaschio

Ai 156 on ajossa ja 166 saa jäädä pihalle?

Desmoquattromaschio

Lähes yhtä viihdyttävää kuin pakitettujen donitsien tekemisen seuraaminen?

Ei perkele pojat, ei näin !!

Desmoquattromaschio

Mie oon kuitannu enne seuraavaa käynnistysyritystä. Jää ne ainakii ECUn muistiin.
Sit kun mittaat sen akun ni oottele joku 5 min sen jälkeen kun oot ottanut laturin piuhat irti että jännite ehtii tasaantua normaaliin tilaan.

Desmoquattromaschio

Eipä siin releitä taija olla. Kojelaudan sisällä (ehkä vasemmalla sulakeboksin yläpuolella) on CODE purkki joka keskustelee ECUn ja avaimenlukija-antennin kanssa. Kun oikea avain tyrkätään antennin läheisyyteen CODE purkki lähettää sarjaliikennedatana ECUlle luvan käynnistää. Eli tota lupaa ei voi h...

Desmoquattromaschio

Jakopäästä lukien sylinterit ovat tietenkin 1,2,3,4.

Mutta tarkoitit kuitenkin ehkä sytytysjärjestystä joka taas ei ole tuo.

Desmoquattromaschio

Siis niiku nolooo

polttaa pakilla nakkia .... Ei saatana. Saanko veikata: lippahattu ja amisviikset?

Desmoquattromaschio

Löyty jo. Edessä pitää olla haritusta 1mm plusmiinus 1mm, takana aurausta 3,2mm plusmiinus 1mm.
Miulla on aurausta molemmis päis. Ilmankos vähä on jäykkä tohon etuveto veekutoseen verrattuna.

Desmoquattromaschio

Eli onko tietoa mitkä olisivat oikeat kulmalukemat nelivetosiin eli crosswagon Q4 ja sportswagon Q4?

Eiks edessä sekä takana pitäis olla vähän haritusta, ei aurausta??

Desmoquattromaschio

Miul ois heittokello alfaan sopivan tulpanreikäadapterin kera.

Desmoquattromaschio

Jollei kone hajoo niin ainakin merkittäviä tehohäviöitä tulee.

Desmoquattromaschio

Naamapalmu kirjoitti: Heittokelloa ei ole ja itse korvasin sen ruuvarilla eikä ole kone kilahtanut vielä

Ruuvarimenetelmän tarkkuus ei kyl riitä läheskään. Helposti tulee 10 asteen heitto ajoitukseen tai suurempikin.

Desmoquattromaschio

Mahtuu ilman apurungon irrotusta mutta moottorin yläkiinnike pitää irrottaa ja moottoria nostaa, laskea sekä kallistaa eteenpäin laatikkoo irrottaessa ja takaisin laittaessa. Aikamoinen souvi. -akku telineineen ja imuputkisto irti -anturin piuha irti laatikosta -vaihteensiirtäjän vaijerit kannakkein...

Desmoquattromaschio

Melkein varmasti sanoisin että ei ehdi päivässä. Riippuu tietysti siitäkin puhutaanko 8 h vai 24 h päivästä. Kasis ei kerkee.

Desmoquattromaschio

Mut kiire tulee, onha siin iso homma. Ja sit jos viel pultteja katkeilee ja nivelet kanittaa kiinni. Ja tietyst kytkin ja kampparin stefa kannattaa uusii samal vaival.

Desmoquattromaschio

On tietenkin mahdollista varsinkin jos on 2 osaavaa ja rivakkaa tekijää. Mut tiukoille menee aika. Molemmista saatava keula tarpeeks ylös. Jos potilasta sekä luovuttajaa operoidaan simultaanisti niin pitäisi ehtiä.

Desmoquattromaschio

Pakoputki ottaa kiinni kallistuksenvakaajaan tai tukivarteen?

Desmoquattromaschio

On cf2 sähkökaasulla. Ja toi MES on miulla 2.7 ja toinen on 3.1 Pitääpä päivittää.

Desmoquattromaschio

Joo miul on kans hyvinkin samaa luokkaa noi eli about 13,5 bar. Eroa pyttyjen välillä alle bar.

Desmoquattromaschio

Eiku joo, miul on cf2 ja aleksil cf3 veekutonen. Siks noi tekstit on erilailla. Selkis.

Desmoquattromaschio

Eli noi multiecuscanin tekstit on ihan päin vittuu??

Desmoquattromaschio

Onks muilla tollee niiku miulla?

Desmoquattromaschio

Tälläsii arvoja näyttää tyhjäkäynnil. Noi track 1 ja 2 arvot pitää mennä tollee ristii.

Desmoquattromaschio

Alekschuk kirjoitti: ovatko nämä sitten normaaleja?

Ei oo normaaleja. Kaasu pohjassa pitäs throttle anglen varmaan olla lähes 90 degrees äkkisältään ajateltuna. Eli kaasuläppä vaaterissa.

Alfabbs.fi

Haku löysi 499 tulosta

Re: 156 2.5 v6 cf3 kaasuongelmia! HELP

Re: 156 2.5 v6 cf3 kaasuongelmia! HELP

Re: 156 2.5 v6 cf3 kaasuongelmia! HELP

Re: 156 2.5 v6 cf3 kaasuongelmia! HELP

Re: 156 2.5 v6 cf3 kaasuongelmia! HELP

Re: Alfa Romeo 159 2.4Jdtm karkea käynti

Re: Lambda anturi 156 pikku- busso koneessa.

Re: aaapuva, akku loppu ja lukot hapettuneet jumiin

Re: Radion koodista

Re: Tyhmiä kysymyksiä 159:stä

Re: Kuinka paljon teidän alfat kuluttaa satasella?

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: Alfan mystisiä sähkövikoja topic.

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: ALFA 156 2.0 JTS etupään järkyttävä narina

Re: Vedot loppu. Jeesiä

Re: 166 ajonesto

Re: 166 ajonesto

Re: 156 jts sylinterijärjestys.

Re: Ohjauskulmat 156 nelivetoisiin

Ohjauskulmat 156 nelivetoisiin

Re: alfa 2,0 ts lukituspalat

Re: alfa 2,0 ts lukituspalat

Re: 156 V6 vaihdelaatikon vaihto

Re: Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

Re: 156 2.5 kaasupoljin ja mystiset vikakoodit.

156 2.5 kaasupoljin ja mystiset vikakoodit.

Re: 156 2.5 kaasupoljin ja mystiset vikakoodit.