Alfabbs.fi

jako voi olla pielessä...vastaa tosin kaasuun hyvin ja vääntää yms.moottori ei pidä mitään ylimääräistä ääntä ja käy tasaisesti tyhjäkäynnillä.vikakoodi kun nollataan niin kaikki ok,vika syttyy heti yön yli seisomisen jälkeen mutta kuittaantuu kuitenkin nollaamalla ja ei syty ajossa,vikakoodi on p03...

okei,onko kenelläkään tietoa mitä vastus arvoja anturin pitäisi näyttää moottori pysähtyneenä,käynnissä ja kierroksilla?vikavalo syttyy vain kun auto on seissyt yön yli,jos anturi olisi viallinen niin olisiko mahdollista että tunnin ajon jälkeen vikakoodia ei ole ja (yön yli seisoneena) kylmäkäynnis...

mitään hihnapyörän pitotyökalua ei ole käytetty kun uusi anturi on vaihdettu niin että nokkapyörä on ollut irti

pakonokan hihnapyörä kohdistuu kiilan avulla eli todennäköisesti anturi on ehjä,kuitenkin nokkapyörässä oli pullistuma yhdessä kohtaa josta anturi lukee tietoa,suoristin pullistuman okei.miten autolla on voitu ajaa ilman vikakoodia siten että nokkapyörässä on pullistuma anturin tietoa lukevasta sein...

okei,Auto saatu kasaan,tehot on tallessa ja vikakoodi poistuu nollaamalla eikä syty ajossa tai useamman käynnistyksen jälkeen mutta yön yli seisoessa ensi startilla samavikakoodi syttyy heti.tietääkö kukaan pitääkö toi uusi nokka-akselin anturi koodata?

kiitos kaikille neuvoista! bartin video kruunas probleeman eli viisari liikkuu moottorin käydessä samalla tavalla kuin mun alfassa! Viimeisenä kysyisin että jos jako on pielessä hampaan tai kaksi mitkä ovat oireet?

kiitos suuresti!

osaako kukaan sanoa tuosta jakopään kiristimestä kun kiristin hihnan ja tiukkasin kiristimen mutterin, auto kävi nätisti mutta kun vedin jakohihnasta niin kiristin antoi löysää ja hinha irtoaa melkei käsin vetämällä,kiristimeen on alkuperäinen työkalu jolla tiukkasin mutta se löysää hihnan kun vedän...

moottori oli vain sammutettuna,nokka-akselin asentoanturin johto menee imunnokan pyörän takaa ja kun löysäsin pultit niin nokkaliikahti,kiitos vinkeistä,lähden kokeilemaan ohjeiden mukaista korjausta.

lukkopalat nokka-akseleille löytyy,missä järjestyksessä ajoitus tehdään?miten pyöritän imunokkaa? kampean hihnapyörästä? pakopuolen nokkaa pystyn pyörittämään nokkapyörän kiinnityspultista koko 19 mutta imunokan 6mm torxitpultit poikkeaa ennen kuin nokkaliikahtaakaan.Männän yläkuolo kohdassa on noin...

Moikka! Apua kaivattasiin 147 2.0 twinspark 16v moottorin ajoitukseen! Nokka-akselin asentoanturin vaihtoa tehdessäni löysäsin nokka-pyöriä siten etteivät ne olleet lukittuina,imunokka pyörähti reilusti ja moottori ei pyöri käsin enään kampiakselista pyörittämällä.1 sylinterin yläkuolokohdan pystyn ...