Alfabbs.fi

156 2.0 JTS:n lambdat on: Ennen kattia: 0258007156 (25.5.2005 asti), 25.5.2005 jälkeen valmistetut 0258007301 Katin jälkeen: 0258006193 Lähde mm. https://alfaworkshop.co.uk/parts/156_Sensor-Lambda.shtml Yllätykseksi 25.5.2005 jälkeen valmistetussa GT 2.0 JTS -koneella pre-cat lambda on 0258007302 el...

Neljäntenä sen paineen anturointi. Säätö itsessään lie sähköinen? Jos se anturi näyttää vähempi kuin todellisuus, pitää säätö bensanpainetta yläkantissa ja siitä joutusi laihentamaan. Niiden suutinvuotojen varalta voisi mitata pakosarjasta lämpötilat pyttyjen vierestä. Oletettavasti laihat pytyt lä...

Lasso kirjoitti: ↑

07 Touko 2025, 15:33

Ootko koittanut nollata auton sopeutumisarvot?

Juu, tainnu nollautua moneen kertaan kun on akku olli irti useasti.

Eihän se ecu tiedä siitä vuodosta. Ecun näkökulmasta sylinteriin menee sen verran ilmaa kuin mittari näyttää ja ruiskutus säädetään sen mukaiseksi eli mennään laihalle kunnes lambdasäätö puuttuu peliin ja alkaa rikastaa. Jos olen ymmärtänyt DTV:n oikein, niin positiivinen DTV tarkoittaa, että ecu j...

mutt kirjoitti: ↑

06 Touko 2025, 13:18

Pieni imuvuoto voi tehdä tuollaista, etenkin kun ilmenee vain pienellä kuormalla.

Mutta eikö imuvuodossa DTV pitäis mennä positiiviseen päin kun ilmaa menee koneeseen enemmän kuin on mitattu ja ECU kompensoi sitä lisäämällä ruiskutusta?

Lainaan tätä vanhaa ketjua, kun mullakin herjaa P1173 ja P1176. Potilaana on GT 2.0 JTS -05, johon on talven aikana vaihdettu imunokka-akseli (yksi nokka oli lyhentynyt 3,5mm), tulpat ja männänrenkaat, venttiilit hiottu, imukanavat putsattu, MAF putsattu bräkleenillä ja suuttimet putsattu dieselhuol...

Päivitetään vielä tilannetta. Nyt on kone purettu osiin ja uus nokka-akseli ostettu. Joka paikka mihin öljy pääsee koneen sisällä oli ihan karstassa. Myös öljyrenkaiden reiät oli ihan tukossa. Osien putsailu jatkuu ja muutaman viikon päästä kasaan koneen uusilla männänrenkailla ja kiertokankien laak...

Pikkuhiljaa olen elvytellyt autoa takaisin ajokuntoon. Imukanavat oli 3-5mm paksun karstan peitossa. Ne putsasin ihan rapsuttamalla pitkällä metallipuikolla enimmät, erikokoisilla harjoilla, bräkleenillä ja tiivisteen irroitussprayllä loput. Imukaulat on vielä paikallaan niin en päässyt sooda-/pähki...

Minusta ajossa imuilman määrä on ok, lämpötila vähän ylempänä kuin mitä kuvittelisin. Ulkona oli noin 15deg.

Paikallaan ollessa pienillä kierroksilla ilmuilman määrä notkahtelee kun koneessa kierrokset laskee. Uskon, että on seuraus, ei syy.

Liittenä vielä tämän päivän logit AlfaOBD:llä otettuna. Menomatkalla otin kaikki signaalit, paluumatkalla vain osan, jotta arvot päivittyy nopeammin. En huomaa, että mikään olis arvojen suhteen pielessä. Ainoastaan pistää silmään Injection start ja end angle muuttuminen reilusti kun mennään tyhjäkäy...

Kysytäänpä tästä ketjusta kun omassani on samanlaista vikaa. Tuli ostettua -05 GT 2.0 JTS koneella 175tkm, joka oli pompannut CO ja HC päästöistä (CO 1,4%, HC 180ppm). Katsastuksessa mitattu tyhjäkäynnillä lambda 0,975 ja CO2 13,6, eli ne kunnossa. Tyhjäkäynti on hieman epätasaista ja notkahtelee mu...