Alfabbs.fi

Hetken pohdinnan jälkeen… Olen päätymässä Bilsteinin B6 iskareihin ja Sachsin valmistamiin jousiin (sport pack). Iskarit Alfisti.netin kautta (556€+pk) ja jouset Autodocin (182€) Tuolla setillä iskarit ovat sportpack- varustetason varaosat ja iskarit alkuperäiselle alustalle (ja maks-30mm madallukse...

Tervehdys, Koitin pikaisesti selailla Giulietta ketjua, mutten oikein löytänyt vastausta. Mahtaako QV:n jouset käydä otsikon autoon? Oma on sport-varusteilla, mutta alusta ulkonäöllisesti on turhankin korkea. QV:n 1,5-2cm riittäisi madallukseen mainiosti. Jos ei käy, niin sitten varmaan Eibachit. V...

Itselleni vastaten, että jää tiedoksi tuleville, kun sain sammutettua 01 virheen ecun vaihdolla. 8) Tämän sain tietää googlettamalla ja varmistettua tiedon kahdelta Alfaan erikoistuneelta liikkeeltä: 2 front and 2 in frontseats: Pre 15/Nov/1999 Build: 60663943, which replaced 60662132 in Nov 2004. P...

The ECU indicates a defect in the internal components. Verify that the ECU receives interference free power and has a solid ground connection. Clear the code, test drive the vehicle and ensure that the code does not reappear. The reason for this fault is Unknown / Internal error The current status ...

jkk kirjoitti: no ekaks oli ihan jees ja parin käynnistyksen jälkeen tärisee ja aaltoilee taas.

No tuo poistaa kyllä mekaanisen moottorivian mahdollisuuden. Silloin ei kyllä vika ole välillä "poissa".

Itselläni hävisi ensin alakierroksilla vääntö. Tämän jälkeen alkoi tyhjäkäynnillä täristää. Syynä oli pakoventtiilistä irronnut pala. Tuli teetettyä yläkerran remontti moottoriin... Venttiilirikon voi todeta mittaamalla puristuspaineet. Venttilirikossa myös pakoputken päästä kuuluu normaalia röpött...

Itselläni hävisi ensin alakierroksilla vääntö. Tämän jälkeen alkoi tyhjäkäynnillä täristää. Syynä oli pakoventtiilistä irronnut pala. Tuli teetettyä yläkerran remontti moottoriin... Venttiilirikon voi todeta mittaamalla puristuspaineet. Venttilirikossa myös pakoputken päästä kuuluu normaalia röpöttä...

" Koska jouset voivat vaihtua jo auton varusteista aiheutuvan massan lisäyksen vuoksi, pieniin jousikorkeuden muutoksiin ei ole tarpeen puuttua" ja "Alkuperäisillä jousilla saavutettu jousikorkeuden madallus on tavanomaisesti enintään n. 20mm" Tähän katsastusmies totesi, että su...

Sain vastauksen Eibachilta. EB Spareksen sport pack jouset eivät ole TUV- hyväksytetty. Soitin katsastusasemalle ja kysyin mitä tässä nyt voi tehdä. Katsastusmies oli ensin sitä mieltä, että kyllä nuo TUV-paperit pitää löytyä, mutta sanoi selvittävänsä asiaa. 10 min myöhemmin hän soitti takaisin ja ...

Tai sitten tulostat eibachin prokitin TUV paperit ja toivot että leimamies ei ole niin tarkkana ja asiantunteva. Todennäköisesti se riittää.e Tuo voisi olla yksi mahdollisuus. Tarkoitus olisi saada homma hoidettua ilman, että tarvitisi yrittää mitään oikomisia. ( kun tässä on liian tunnollinen oiko...

Kertokaahan mitä tässä kannattaisi tehdä... Ostin EB Sparekselta Eibach sportpack jouset ( -15mm, Harvey-Baileyn suunnittelemat juurikin 156:een) http://www.ebspares.co.uk/news28.htm http://www.ebspares.co.uk/PNF/PNF.cfm?id=/alfa_156/Eibachs_sportpack_springs/info.cfm&CFID=663445&CFTOKEN=5fe...

Konin FSD iskarit Alfan 20mm sportpack jousilla vois olla aika optimi ratkaisu. Mistäköhän noita sportpack iskareita mahtaa saada? hankin juuri Konin FSD iskarit ja Eibachin sportpack jouset (-15mm). Ostin EBspares paikasta. Tässä tietoa jousista: http://www.ebspares.co.uk/news28.htm Pitäisi olla p...

Tietysti olisi mukava tietää etukäteen noista vakiojousista onko niissä millaisia eroja jäykkyyden ja progressiivisuuden suhteen eri valmistajilla. Kuudessa vuodessa tosin ei luulisi jousien vielä nyykähtäneen etenkään kun autolla on vasta 77 tkm ajettu. Omalla ajettu 155tkm ja 12 vuotta ikää. Miel...

Ajattelin, että nuo jouset ovat jo lähes 12 vuotta vanhat. Väsyyhän tuo rauta... Ja samalla kun vaihtaa iskarit vaihtuisi ilman lisätyötä nuo jousetkin. Ettei sitten tarvitsisi heti avata uudestaan jos jousi katkeaa. Eli saako vakiokorkeutisia jousia muualta kuin Deltasta? Tällä hetkellä "ykkös...

Auton alusta alkaa olla jo tiensä päässä. Ajettu 145tkm ja 12 vuotta. Tarkoitukseni on olla madaltamatta autoa ja ostaa laadukkaat iskarit. Alkuperäisestä vähän jämäkämpi sopisi, mutta madaltaa en halua. Katsoin tuossa auton alla käydessä, että alkuperäiset jouset ovat aika ruosteiset ja ne menee va...

varmaa tietoa ei taida olla kenelläkään. Tästä heijaamisestahan on jo monta ketjua. Heijaaminen on minusta oire minkä aiheuttaa tyhjäkäyntimoottori. Se on sitten eri asia mikä on itse vika joka "ohjaa" tyhjäkäyntimoottoria tekemään tuota heijaamista. Eli itse vika ei ole tyhjäkäyntimoottor...

Kiitoksia. En irroita tuota tyhjäkäyntimoottoria. Luistityyppisestä on kokemusta ja sen puhdistamisesta oli todellakin hyötyä. Siinähän tuo tuloilma kiertää tyhjäkäyntimoottorissa ja vie karstat sinne sisään ja laite alkaa tökkiä. Tässä mallissahan ei tuo ilma pääse sinne sisään (kaasuläpän koteloss...

Kuvassa kaasuläppäkotelo, jossa vasemmalla puolella kaasuvaijerin kiinnityspiste... Onko oikealla puolella oleva musta osa tyhjäkäyntimoottori (-säädin)? Miksi sen yksi kiinnitysruuveista on "sinetöity" keltaisella maalilla? (Näkyy kuvassa ja sen olen jo oppinut, että näiden sinettien avaa...

Tervehdys! Nyt on sitten ensimmäinen Alfa hankittu. 156 2.0ts, alfa rosso, 1998. 145tkm ajettu. Oli tuolla myydään palstan puolella jo jonkun aikaa tarjolla. Koko innostus Alfaan lähti vähintääkin persoonallisesti liikkeelle. Huomasin nettiautossa 1600:lla myynnissä 156:n, joka oli liettuan rekister...