Alfabbs.fi

Tiige

Ctekin 5.0 A ylläpitolaturin hankin ja käytin sitä käyttöautojen akkujen kanssa tammikuun lopussa. Hvyin toimii taas myös talvisemmissa pakkasissa, kun varaustasot on korkeammalla. Vaikka meidän Rouvamme dieselimme sahaakin pidempiä siivuja kuin teidän First Editioninne niin silti Ctek vitamiinia a...

Tiige

palkus kirjoitti: ↑
06 Helmi 2021, 13:11
Onkosta muuten isolohkoissa menny paljo puolia? Helikopteri ilmesty ja aattelin heti kettinkiä, mutta pyytääkin uutta nelosen puolaa. Siis sytytyshäiriö nelosessa ja tais tulla melko pian käynnistyksen jälkeen.

Onhan niitä mennyt. Puola vaihtoon ja jos ei tokene niin suuttimet testipenkkiin.

Tiige

Pele kirjoitti: ↑
30 Tammi 2021, 17:46
Tästä on ollut ennenkin epäilyjä.. viewtopic.php?f=3&t=24534&start=1950 Ja edelleen ne ovat aiheettomia.

No niin. Huoleni on siis edelleen turha.

Tiige

Kysymys herää että onko noissa kestovoidelluissa nivelissä rasvauraa kupissa? Itse olen käyttänyt aina uusista varsista nivelen suojakumin pois ja laittanut kunnolla rasvaa. Yhtään palloniveltä ei ole mennyt väljäksi tällä metodilla. Puslat sieltä on aina ensimmäisenä revennyt. Tosin käyttökin on ra...

Tiige

Eli ilmeisesti abs-pumpun käynnistyessä valojen jännite notkahtaa sen verran että huomaa pimeällä.

Tiige

^ Kai se on ihan ominaisuus. Oma ainakin tehnyt sitä aina. Joskus koitin sitä oikein tutkia puhdistamalla kaikki mahdolliset mieleen juolahtavat liitokset mutta ei se mihinkään muuttunut.

Tiige

^Ei ainakaan kesällä 2017 valmistetussa diesel stelviossa ole SCR:ää. Liekkö uudemmissakaan?

Tiige

^ Tämä on sitten hyvin subjektiivinen aihe. Vaimon stelviota näillä keleillä kokeilleena sanoisin että dynamicilla antaa mennä pienessä kylkimyyryssä kunhan ei erehdy tekemään vastaohjausta. Mitään vastaheittoja tai oikeasti poikkittain ei pääse vaikka mitä tekisi. Eipä sen race-tilan modaaminen näi...

Tiige

Stelviossa on ollut nyt pari vuotta ilman ongelmia. Millä koneella? Lähinnä mielenkiinnosta, kun noita dieseleiden euro6 älyttömyyksiä lueskellut tässä. Diesel. Edellyttää luonnollisesti Webaston "cold start kit" tai millä nimellä se nyt kulkeekaan mutta joka tapauksessa purnukka joka häm...

Tiige

^Asia ei ole ehkä ihan niin yksinkertainen. Tuossa Raaserin autossa oli edellisen omistajan toimesta joku kaasupolkimen viriboxi mikä voi opettaa laatikon toimimaan väärin. Kyllä ja laatikkosoftiin on tosiaan tullut useampikin korjaus, ymmärsin että 2019 viimeisin ainakin omaani koskien. Auto on ol...

Tiige

Täällä -26, 30 min webastoa ja käyntiin. Pienen hetken oli kuulema valittanut alhaisesta öljynpaineesta mikä nyt äkkiseltään ei kuulosta hyvältä. Alhainen jännite, anturi kohmeessa vaiko ihan aiheesta? Sen jälkeen 150km maantietä kuitenkin ilman ongelmia. Olikos näissä joku muuttuvatuottoinen öljypu...

Tiige

^ Ei voi tosiaan yleistää. Täällä tänään -26 ja stelvion aski vaihtoi aivan normaalisti. 30 min webastoa, 5min joutokäyntiä ja liikkeelle.

Tiige

^Varmaan helpoin vaihtoehto sitten tämä:
https://shop.stuff4car.com/en/index.php ... duct_id=52

Tiige

Oleellista on että se akun miinusnavassa latausta haisteleva mokkula saa tiedon myös ulkoisella laturilla ladatuista amppeereista. Näin ainakin stelviossa. Olettaisin giuliassa olevan sama systeemi. Joku sen toimintaan tarkemmin perehtynyt kertonee mihin kaikkialle se laturi on järkevä kytkeä.

Tiige

giils harppoi tänään klo. 13:40 kohti Hyvinkään sairaalaa. Vilkuttelin ooppelin repsikasta mutta et tainnut huomata.

Tiige

Startilta tuo kovasti vaikuttaa. Vaihdon vaikeudesta en osaa sanoa mutta kannattaa se akulta stattille menevä johto tarkastaa vielä.

Tiige

Se lukko todennäköisesti vaan jäässä. Anna kunnolla lämpöä sille salpasysteemille. Kuumailmapuhallin/sytkäri. Todella perinteinen vika alfoissa ja muissakkin merkeissä. Siellä on pieni jousi joka ei kohmeessa lukitse sitä salpaa.

Tiige

^ Kannattaako asialla nyt sen enempää päätään vaivata? Jos siellä on mittarin mukaan tarpeeksi öljyä niin kovaa ajoa vaan. Ei sen maksimissa tarvitse olla.

Tiige

Kylmänä V6 hetken aikaa kuuluvalle tikitykselle/naputukselle syitä voi olla ainakin löysä jakohihna, paininkupit ja etummainen pakosarjakatalysaattori.

Tiige

^ Jos se olisi myyntiin mennyt kuitenkin helpotushan se on. Vakuutusyhtiöltä saa varmasti enemän kuin itse myyden ja välttyy siltä kaikelta vaivalta.

Tiige

Olen tässä tutkaillut tähän meidän 150hv diesel Giuliaan ohjelmaa. Celticillä on ainakin. Kaveri joka mäntsälässä korjaamoa pyörittää sanoi et hän saa myös ohjelman laitettua Giuliaan, tekee muuten erikoismoottori.fi kanssa yhteistyötä. Paljonko tuosta Dieselistä uskaltaa ottaa ilman et kytkinremon...

Tiige

Kyllä se vakio ET siellä 40 kieppeillä pyörii. Sitä oleellisempi asia on kuitenkin vanteiden puolien muoto.

Tiige

^ Juurikin näin. Sisältä ulos melkein kaikki alfat mätänee. Jos maalari on sama kuin kuin hitsari niin kuulostaa siltä että vain korjatun pellin ulkopinta on maalattu. Eli kun korjataan helmoja niin täytyisi tukkia kaikki ne aukot mistä hiekka pääsee sinne sisälle. Lisäksi se korjauspala ja sauma pi...

Tiige

FinPat kirjoitti:
Tiige kirjoitti:Rata-auton aihio, manuaali, bussolla ja turbolla.
GT:llä Romeoon ja GTV:llä Alfaan vai päinvastoin?

GTV:llä ei asiaa Alfaan ja GT:tä hankala laillisesti virittää Romeoon.

Tiige

Rata-auton aihio, manuaali, bussolla ja turbolla.

Tiige

Keltsi kirjoitti:Olikos Tiige perjantaina hiukan ennen puoltapäivää Goodmanin kääntymässä eureeninkadulle, musta 159 SW 3.2 Q4?

Olinpa hyvinkin. En kyllä sinua huomannut.

Tiige

^Ehkä se Kokkolaan siirto maksoi 6ke.

Aikaisemmin taisi olla Helsingin liikkeessä.

Tiige

^ Toista se oli ennen. GT:ssäkin vielä edessä iso tuhkis ja takana molemmin puolin. Eikös 166 pysynyt kasettipesä myös aivan valmistuksen loppuun asti?

Tiige

^ On tässä tullut seurailtua sitä sun renöön remontointia ja täytyy sanoa että kyllä alfat on helppoja korjattavia siihen verrattuna.

Tiige

palkus kirjoitti:Isojötsittelijöille kysymys: Onko taipumusta sammua lähdöissä, kun lähtee nätisti? Voi olla,että olen vain tottunut pikkujtässän julmaan tyhjäkäyntivoimaan, mutta mutta...
Jos vaikka jotain vikaa saisi etsiä

Riippuu vähän mihin vertaa, mutta joo. On taipumusta.

Tiige

Näin siellä todetaan. Lähteestä ei ainakaan itsellä mitään hajua. "Auto ostettu japanista n 3000 eurolla puolaan (ehkä ensin ukrainaan). Moottori, sähköt, alusta ja putkisto vaurioutuneita. Sen jälkeen toimivana autona päättynyt ruotsiin. Huoltokirja QF mallista ja muuta epämääräistä. Kilometri...

Tiige

Ei ole tosiaan minun vanha eikä itsellä mitään tietoa tuosta yksilöstä. Facebook-ryhmässä siitä oli tehty suraavat havainnot: "Kävin kurkkaamassa. Erittäin ns. harrastepeli, sillä harrastamista on luvassa runsaasti jo ennen seuraavaa leimaa, marraskuussa. Helmojen takaosat mädät ja moottorista ...

Tiige

Koitetaan ilmaantua paikalle.

Tiige

Täälläkin oli joskus juttua siitä Hml:ssa liikkuvasta McLarenista. Eilen illalla kun poistuin hammaskivien rassauksesta oli Mäkkäri taas omalla paikallaan Laurellin edessä. Siinä oli pari nuorta jamppaa auton ympärillä räpsimässä selfieitä. Lopulta toinen jopa istahti auton nokkapellille poseeraama...

Tiige

Vittorio Jano kirjoitti:
giils kirjoitti:
P.S. jään odottamaan kauhun ja raivon sekaisia yksityisviestejä siitä, kuinka olen pilannut autoni istumalla konepellillä
Jää raivokkaasti odottamaan kuvaa, jossa @Polforea istuu Bemarin konepellillä samassa metsässä.

Tiige

Tehostimen öljynjäähdyttimellä taisi olla pikaliittimet putkissa. Ilman pohjalevyä on ihan siinä käsillä. Jos sieltä uskaltaa avata niin varmaan saa aikalailla tyhjäksi. Vaatii sitten nesteen vaihdon jälkeen paljon kääntelyä laidasta laitaan kierroksilla että ilmaantuu.

Tiige

^Eikös se elearnin ohje ollut että 2.6 litraa jos vaan vaihdetaan ja 2.8 litraa jos täysin kuiva aski. Tästä voisi päätellä että pari desiä jää tavaraa sisään kun tyhjennysropusta laskee vanhat pois. Itse on laittanut sen 2.6.

Tiige

^ Hyvää se matruusi sinne askiin on. En tiedä miksi suositus muuttunut kun edelleen se kirstu on täysin sama kuin 156/147 GTA.

Tuolla spekuloitu samaa asiaa:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=589740#p589740

Tiige

Kivahan se on arvailla ja spekuloida mutta koodit lukemallahan tuo selviää mikä hetkellisesti kiikasti.

Tiige

Sama peruskone se on kaikissa dieseleissä. 210hp versiossa hieman eri turbo. Kaikista versioista saa sen ~240hp ohjelmalla. Squadra tuningin sivuilla paljon juttua. Google translate auttaa. Käsittääkseni 210hp turbossa on myös kierroslukuanturi tai -vahti joka on kytketty ECU:un toisin kuin 136 - 1...

Tiige

Sama peruskone se on kaikissa dieseleissä. 210hp versiossa hieman eri turbo. Kaikista versioista saa sen ~240hp ohjelmalla. Squadra tuningin sivuilla paljon juttua. Google translate auttaa.

Tiige

Noista lämmöistä sen verran että ainakin Stelviossa se lämpömittari on öljynlämpömittari. Olettaisin että näin myös Giuliassa. Ei jäähdytysnesteen kuten yleensä. Öljythän lämpenee paljon hitaammin kuin jäähdytysneste ja riippuen toteutuksesta myös niiden lämpö seilaa helposti enemmän kuin jäähdytysn...

Tiige

Kiitokset omastakin puolesta kaikille kuluneesta kaudesta! Päivällä ennen sadetta ehdin ajamaan yhden puhtaan kierroksen yksin ja sillä tuli racechronon mukaan uusi oma ennätys 1.35.12. 8) Sitten sade kasteli radan ja cuppi meni liukastella osin kostealla radalla. Tuloksena toinen kuten myös kokonai...

Tiige

No niin, ja tapahtui näinä päivänä, että Giulian jakoketju pomppasi ja alkoi kuulua ylimääräisiä ääniä moottorista. Tänään tallissa otettiin kansi auki ja todettiin, että jakoketju löysänä, muttei poikki. Laitettiin jako kohdilleen ja ketju kireeksi ja kokeiltiin puristukset. 3. sylinteri 0,5 ja ka...

Tiige

Ruotsista tuotu tämä ja näköjään kyseiset vihkoset hävinneet matkan varrella. Ohjekirja löytyy tosiaan netistä.

Tiige

Miten näissä huoltokirja kuuluisi olla? Perinteinen vihko vai joku sähköinen? Autokauppias sanoi että sähköinen mutta onko näin? Ja jos on niin mistä ja kuka sen näkee? 40tkm/2v huoltolappusen sai mukaan (öljyt, jarrunesteet ja raitisilmansuodatin, muuten tarkistuksia). Mitään perinteistä huoltokirj...

Tiige

155TS kirjoitti:Tänään tuli hankkitua Alfoille ja itselle uusi koti .

Onnittelut! On se aika reteetä kun on 4 ovea autolleihin.

Tiige

^On se kyllä hieno. Erityisplussa ja *ISO SYDÄN* ikkunatummennuksille. :mrgreen: Joo, teini-ikäinen lapsukainen totesi tässä yksi päivä "Isi, täällä takana on tilaa tehdä vaikka mitä...." nimim. Pitäisikö olla huolissaan? (No, Tiigen perheessä auto ehtii vaihtumaan muutan kerran ennen tät...

Tiige

FinPat kirjoitti:Vaihdoin Stelvion avaimiin uudet paristot (CR 2032) ja samalla huomasin että ainoastaan toisessa avaimessa on sisällä metallinen ja mekaaninen vara-avain.

Se on varmaan Luigilla unohtunut sillä meillä näytti olevan molempien avaimien sisällä mekaaninen avain.

Tiige

Ei huono idea.

Viimeistään sitten kun noiden päällä olevat micheliinit on ajettu loppuun.

Haku löysi 1532 tulosta