Haku löysi 300 tulosta

Siirry tarkennettuun hakuun

Kirjoittaja Curva Grande
24 Tammi 2004, 00:26
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfan äänet!!!
Vastaukset: 33
Luettu: 6285

Vaikuttavaa! Kannettavan kajarit rajoittavat aika tavalla nautintoa.
Kirjoittaja Curva Grande
24 Tammi 2004, 00:00
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfan äänet!!!
Vastaukset: 33
Luettu: 6285

"Alfa Romeon ääni on möreä..." :-D Siinä muuten luki, että "römeä", mikä ainakin meikäläiselle oli täysin uusi termi. Ilmeisesti jotain möreän tapaista kuitenkin... Viime vuoden puolella tällä palstalla oli linkki jossa sai kuunnella vanhan Alfa formulan ääntä. Sitä ainakin vois...
Kirjoittaja Curva Grande
20 Tammi 2004, 00:01
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Onko sinulla lempinimeä Alfalle?
Vastaukset: 31
Luettu: 4684

Joku Porsche clubin tyyppi kutsui kerhojen yhteisillä ratapäivillä Alfaa spaghetinkeittimeksi.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Tammi 2004, 23:43
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfa 158/Giulia pari kuvaa
Vastaukset: 32
Luettu: 6645

eiku..., niin tietysti Bertonen.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Tammi 2004, 22:54
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfa 158/Giulia pari kuvaa
Vastaukset: 32
Luettu: 6645

Giugiaron keula ja Pininfarinan perä.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Tammi 2004, 19:45
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Iskareiden päivitys (156) Vinkkiä kaivataan!
Vastaukset: 43
Luettu: 10072

BSTR kirjoitti:GTAssa onkin selvästi vähemmän häiritsevää aliohjaamista
Mistähän se muuten johtuu, että lehdissä GTA:n aliohjautuvuutta arvioidaan todella ristiriitaisesti. Toiset kiittelevät ettei aliohjaudu ja toisten mielestä aliohjaa helposti. Onko nopea ohjaus liikaa testaajille ?
Kirjoittaja Curva Grande
17 Tammi 2004, 04:12
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Iskareiden päivitys (156) Vinkkiä kaivataan!
Vastaukset: 43
Luettu: 10072

Wile E. Coyote kirjoitti:Ja kertokaa nyt tietamattomalle mitka noi coiloverit on? Nimi on tuttu... :oops:
Eli kysessä on jousi/iskari yhdistelmä jota säätämällä voidaan auton madalluksen määrää muuttaa. Toisissa myös iskareiden säätömahdollisuus.
Kirjoittaja Curva Grande
17 Tammi 2004, 03:35
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Iskareiden päivitys (156) Vinkkiä kaivataan!
Vastaukset: 43
Luettu: 10072

Coiloverit voisi olla hyvä ratkaisu, muuten auto kuitenkin hetken päästä vaikuttaa liian kovalta/pehmeältä/matalalta/korkealta, tarpeettomat yliviivataan. Lisäksi kesällä ja talvella voisi ajaa "eri alustalla". Coilovereissa on sekin hyvä puoli, että on mahdollista löytää sellainen madall...
Kirjoittaja Curva Grande
14 Tammi 2004, 00:21
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Kesää odotellessa...
Vastaukset: 34
Luettu: 4929

Odotusta on ilmassa. Pitäisi kohtapuolin valita uudet renkaat 156:seen. Pirelli P Zero Rossot ?
Kirjoittaja Curva Grande
14 Tammi 2004, 00:18
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Diesel Alfojen valmistumäärät
Vastaukset: 8
Luettu: 3165

TM:ssä väitettiin että diesel olisi parempi moottori GT:n kuin JTS, tiedä sitten ? ' Noi on niitä teknarin juttuja, jonka joku diesel-fani kirjoittanut. Netistä löytyvillä sivuilla on näkynyt muutamia dieseliä puoltavia mielipiteitä. Nyt löytyi sellainenkin juttu jossa mainittiin dieselmallin alust...
Kirjoittaja Curva Grande
10 Tammi 2004, 00:47
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 156 facelift 2
Vastaukset: 77
Luettu: 12780

Alfaholisti kirjoitti:Uuden 156 jts:n hintahan on noin 3800 eur suurempi kuin 2003 mallin ja erona ainoastaan uusi ulkonäkö ja puuttuva BOSE soundi systeemi, eli ovat pudottaneet varustetasoa ja nostaneet hintaa. :evil:
Giorgetto on kai pyöräyttänyt kunnon laskun faceliftauksesta.
Kirjoittaja Curva Grande
07 Tammi 2004, 01:02
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 156:en matot
Vastaukset: 15
Luettu: 3912

Rensimattojen kanssa tuli pari kertaa viime talvena kunnolla huudatettua... kaasupoljin jäi maton alle kiinni ja kun edessä oli liikennevalot niin pakkohan sitä oli kytkin painaa pohjaan. :oops: Tuli testattua hetkellisesti rajoittajan toiminta ;) Tämä on tuttua ja myös se, että matto nousee kaasu-...
Kirjoittaja Curva Grande
14 Joulu 2003, 02:37
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Kortti pois...
Vastaukset: 12
Luettu: 3582

Sääliksi käy sitä konstaapelia, joka joutuu istumaan pelkääjän paikalla tuollaisessa kyydissä. Kuski ajaa jonosta ohi yli 100 km/h nopeuserolla ilman sireeniä. Jonosta olisi joku voinut lähteä ohitukseen p.autoa huomaamatta ja siirtyä suoraan eteen.
Kirjoittaja Curva Grande
05 Joulu 2003, 03:21
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Minka takia Pizzonia ei aja Jaguaarilla ensikaudella...
Vastaukset: 8
Luettu: 2441

Mitäs sitä kypärällä tekisi, kun kauhukahvakin on olemassa. Päätöntä hommaa.
Kirjoittaja Curva Grande
26 Marras 2003, 23:07
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: 156GTAm
Vastaukset: 20
Luettu: 4664

Vittorio Jano kirjoitti:Tekniset speksit ovat silkkaa bisnestä, mutta ulkonäkö kyllä hieman tökkii ainakin meikäläisen silmin nähtynä. Varsinkin tuota takalokareiden levitystä olisi voinut hieman miettiä.
Molemmat päät tökkivät. Ovat vissiin laittaneet jollekin kesäpojalle kynän käteen.
Kirjoittaja Curva Grande
26 Marras 2003, 02:25
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: 156GTAm
Vastaukset: 20
Luettu: 4664

Meno male. Tällainen GTA:n olisi pitänyt olla alkujaankin.
Kirjoittaja Curva Grande
17 Marras 2003, 02:17
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfa GT:n koeajo
Vastaukset: 11
Luettu: 2615

R@gdoll kirjoitti:Kestää kyllä vähän aikaa hyväksyä nuo perän muodot kauniiksi. Vähän olisi saanut olla perinteisemmän näköinen.
Väri vaikuttaa yllättävän paljon auton näköön. Autobildin sivuilla olevat kuvat punaisesta GT:stä innostavat jo ihan eri tavalla.
Kirjoittaja Curva Grande
17 Marras 2003, 01:25
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Alfa GT:n koeajo
Vastaukset: 11
Luettu: 2615

Alfa GT:n koeajo

Jonkinlainen testi löytyy osoitteesta www.channel4.com/4car/
Vaikuttaa lupaavalta.
Kirjoittaja Curva Grande
21 Loka 2003, 03:12
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: 147 GTA
Vastaukset: 10
Luettu: 2979

Ulkonäössä näyttäisi kuitenkin olevan muutamia GTA:sta tuttuja piirteitä. Tietoja ja kuvia löytyy alfaromeo.it.
Kirjoittaja Curva Grande
21 Loka 2003, 02:10
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: 147 GTA
Vastaukset: 10
Luettu: 2979

Officer Cartman kirjoitti:Minkäslainen muuten on se uusi TI-versio?
Näyttäisi olevan koriltaan sama kuin vakio. Matalampi, paremmat jarrut, isommat pyörät, nahkat (ainakin 156 TI:ssä).
Kirjoittaja Curva Grande
20 Loka 2003, 23:28
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Koeajolla
Vastaukset: 24
Luettu: 4378

Oman 156:n tuntumasta olen myös sitä mieltä, että aliohjaa liikaa ja vetelee varsinkin liukkaalla kun on veto päällä. Perän irrottamiseksi esim. rampissa joutuu jarruttaa vasemmalla ja tehdä nopea ohjausliike. Turvallinen mutta tylsä siltä osin. Tasauspyörästön lukkoa kaipaa. Meillä on ehkä eri ren...
Kirjoittaja Curva Grande
20 Loka 2003, 01:59
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: ETCC 2003
Vastaukset: 9
Luettu: 2255

Niin tosiaan 1997 Campeonato Espana Superturismos.
Kirjoittaja Curva Grande
20 Loka 2003, 01:21
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: ETCC 2003
Vastaukset: 9
Luettu: 2255

Hieno lista Giovanardilla. Katkesi heti kun meni BMW:lle. Muistaakseni hänen yhtenäinen voittokautensa on vielä pidempi, mutta oliko alkuosa jollain muulla merkillä.
Kirjoittaja Curva Grande
20 Loka 2003, 01:00
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: ETCC 2003
Vastaukset: 9
Luettu: 2255

Re: ETCC 2003

On ollut ilo seurata tällaisten tulosten tehtailua.
Kirjoittaja Curva Grande
20 Loka 2003, 00:57
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: ETCC 2003
Vastaukset: 9
Luettu: 2255

Uskomaton suoritus Tarquinilta aika-ajojen katastrofin jälkeen. Toinen lähtö oli kärjen osalta harvinaisen upeaa taistelua. Harmi tosiaan, että merkkimestaruutta ei tainnut tällä kertaa tulla.
Kirjoittaja Curva Grande
19 Loka 2003, 20:19
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Esimakua talvikeleistä
Vastaukset: 26
Luettu: 7511

automaatti lopettaa puhalluksen käynnistyksen jälkeen ja ei tee mitään ennen kuin moottorin lämpötila saavuttaa 50, joka kestää joskus aika tovin, ajoa n. 4 km. Sitten alkaa lämmin pohotus. Käsisäätöisesti puhalluksen saa tietysti heti tappiin, mutta ei tuo ilma ole hirvittävän lämmintä. Parhaat lä...
Kirjoittaja Curva Grande
19 Loka 2003, 02:20
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Koeajolla
Vastaukset: 24
Luettu: 4378

Parempi on että lehdet pysyvät erossa fiiliksestä. Mieluummin vaikka epätarkat/epäolennaiset mittaukset, kuin tylsimysten fiilikset. Kukin hakekoon tuntemuksensa itse. Brittilehdillä on kuitenkin aika terve ote autojen arviointiin, vaikka lukuja esitellään vähemmän.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Loka 2003, 19:10
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Jarrujen parantelua ?
Vastaukset: 12
Luettu: 3267

En ehtinyt selvittää, mutta ainakin Sporttiauto.com sivuilta löytyy.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Loka 2003, 18:48
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Kierrosluvun rajoittaja
Vastaukset: 6
Luettu: 1760

Harvoin tulee rajoittimelle asti vedettyä, paitsi silloin kun lapsettaa. Se löytyy 7000rpm jälkeen siitä ekalta viivalta, onko sitten 7250rpm? Turhaa sinne asti vedättää, paras veto loppuu 6400rpm kohdalla. Siitä ylöspäin veto on varsin "ohutta". Joo täytyy korjata, veto loppuu ensimmäise...
Kirjoittaja Curva Grande
18 Loka 2003, 03:50
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Kierrosluvun rajoittaja
Vastaukset: 6
Luettu: 1760

Olen tottunut siihen, että veto katkeaa hieman yli 7200, mutta tänään katkesi 7100 kierroksella. Täytyy huomenna kokeilla uudestaan, mutta kyllä aika tarkaan mittaria katsoin. Ovatko huollossa "varastaneet" toistasataa kierrosta vai heittääkö mittari.
Kirjoittaja Curva Grande
18 Loka 2003, 02:27
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Kierrosluvun rajoittaja
Vastaukset: 6
Luettu: 1760

Kierrosluvun rajoittaja

Mille kierrosluvulle rajoitin on asetettu 156 2,0 T.S:ssä (-99). Manuaalissa asiaa ei kerrota. P.S Tiedän missä meno katkeaa omassa autossa, kysymys on siitä missä sen pitäisi katketa.
Kirjoittaja Curva Grande
17 Loka 2003, 01:29
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Jarrujen parantelua ?
Vastaukset: 12
Luettu: 3267

Meni läskiksi koko asia. Vaihtoivat määräaikaishuollossa jarrupalat, kun en älynnyt auton viedessäni kieltää sitä.
Kirjoittaja Curva Grande
15 Loka 2003, 04:44
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Jarrujen parantelua ?
Vastaukset: 12
Luettu: 3267

Kuulostaa lupaavalta. Vakiopalat menevät kohta vaihtoon ja tässä olisi tilaisus yhdistää huvi ja hyöty.
Kirjoittaja Curva Grande
15 Loka 2003, 00:37
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Jarrujen parantelua ?
Vastaukset: 12
Luettu: 3267

Jarrujen parantelua ?

Onko kenelläkään kokemusta esim. EBC Greenstuff jarrupaloista 156:sessa tai muista nopeampaan ajoon tarkoitetuista paloista. Onko jarrutehossa havaittavissa parannusta verrattuna vakiopaloihin ? Kuinka nopeasti kuluvat ?
Kirjoittaja Curva Grande
15 Loka 2003, 00:31
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 156:n öljyt, kulutus...
Vastaukset: 55
Luettu: 12422

Ei aloiteta sotaa, mutta oma 2,0 TS ei vie juuri ollenkaan öljyä (4 v vanha). Makoisa moottori muutenkin.
Kirjoittaja Curva Grande
08 Loka 2003, 00:25
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Madallettu -katsastettu?
Vastaukset: 75
Luettu: 12791

Ihmetteli inssikin ilmeestä päätellen merkintöjä papereissa(tüv-paperi +valmistajan hyväksyntä?+pyöränkulmien mittaus/säädöt), mutta sanoi että kyllä madallus satsi (ja vanteet) on nykyään muutoskatsastettava. Onneksi pyöränkulmien säätölappu oli tallessa niin ei tarvinnu siitä maksaa Mikä ihmeen p...
Kirjoittaja Curva Grande
04 Loka 2003, 15:47
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Paljonko painaa
Vastaukset: 2
Luettu: 1167

Kiitoksia vinkistä. Sieltä ne painot löytyivät.
Kirjoittaja Curva Grande
04 Loka 2003, 14:49
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Paljonko painaa
Vastaukset: 2
Luettu: 1167

Paljonko painaa

Osaisiko joku kertoa kuinka paljon painavat 2000 Berlina ja 75 2,0 ? Kävin erään tutun kanssa keskustelua siitä, miten autot ovat vuosien mittaan muuttuneet ja meni faktan puutteessa vähän vaikeaksi. Löytyykö netistä jotain sivustoa, jossa olisi kerättynä myös vanhempien Alfojen teknisiä tietoja?
Kirjoittaja Curva Grande
03 Loka 2003, 00:29
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Eibach Pro-System alla
Vastaukset: 12
Luettu: 3306

Novitecin korkeussäädettävä sarja alla madallus noin 35 mm ja vain kerran raapaissut (tulin jalkakäytävältä alas). Suuriin routaheittoihin voi ajaa toistasataa huoletta, kun vakio raapaisisi samoissa paikoissa asfalttiin.
Kirjoittaja Curva Grande
29 Syys 2003, 02:15
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: sunnuntaina Ahvenistolle
Vastaukset: 90
Luettu: 16199

Pieni korjaus olosuhteisiin. Kukaan ei ajanut aivan kuivalla. Ensimmäisillä oli kolme varmasti märkää mutkaa. Muistan hyvin, kun vedin vähän leveäksi jokaisessa. Joo eihän se tainnu suolenkillä olla ihan kuivaa, mutta aivan eri maata kuin silloin kun alkoi satamaan. Sinäkö ajoit sillä TS:llä toisen...
Kirjoittaja Curva Grande
29 Syys 2003, 02:00
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: sunnuntaina Ahvenistolle
Vastaukset: 90
Luettu: 16199

Pieni korjaus olosuhteisiin. Kukaan ei ajanut aivan kuivalla. Ensimmäisillä oli kolme varmasti märkää mutkaa. Muistan hyvin, kun vedin vähän leveäksi jokaisessa.
Kirjoittaja Curva Grande
24 Syys 2003, 04:28
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Laakeriko ?
Vastaukset: 35
Luettu: 9155

... ja olet varma, ettei ääni tule jarruista? Tunnettu tyyppivika on, että jarrut eivät palauta kunnolla ja jäävät hankaamaan sen verran, että päästää ulinaa. kun painaa jarrua ääni ei häviä, muuta kuin nopeuden laskiessa ulinan taajuus muuttuu. Tästä vois päätellä että ei johdu jarruista. Juuri nä...
Kirjoittaja Curva Grande
24 Syys 2003, 04:16
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Onko 147/156 huono auto?
Vastaukset: 22
Luettu: 4775

Ettei toisiaan olisi ollut jonkun talouslehden näytenumero. Oli miten oli, ihmeen erilaisia tuloksia tulee. Ettei jää epäselväksi niin vastaan tuohon ensimmäiseen kysymykseen: 156 on upea auto!
Kirjoittaja Curva Grande
24 Syys 2003, 04:11
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Laakeriko ?
Vastaukset: 35
Luettu: 9155

Laahausongelma taitaa koskea nimenomaan takajarruja ja on tavallinen vaiva. Omassa kärryssäni jyrisevä ääni kuului vain silloin tällöin maantienopeudessa. Epäilin ensin laakereita.
Kirjoittaja Curva Grande
24 Syys 2003, 02:33
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Onko 147/156 huono auto?
Vastaukset: 22
Luettu: 4775

Viimeisin tilasto oli jossain suomalaisessa julkaisussa (paperille painetussa), kun vielä muistaisin missä. Saab viimeinen alfa toiseksi viimeinen. Kerron lähteen jos palautuu mieleen.
Kirjoittaja Curva Grande
24 Syys 2003, 00:41
Keskustelualue: Yleistä löpinää
Aihe: Onko 147/156 huono auto?
Vastaukset: 22
Luettu: 4775

Vikoja on 156:sessa omien kokemusteni ja (yleensä) tilastojen mukaan vähintäänkin riittävästi. Saab 9-3 on sentään ollut muutamissa tilastoissa 156:sen perässä. Omien kokemusteni mukaan ongelma ei ole kuitenkaan ollut vikojen määrä vaan niiden korjaamiseen liittyvät ongelmat. Olen pitänyt kirjaa vio...
Kirjoittaja Curva Grande
19 Syys 2003, 03:59
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: Motopark
Vastaukset: 22
Luettu: 4535

Onko kellään tietoa nopeimmista kierrosajoista?
Kirjoittaja Curva Grande
14 Syys 2003, 22:41
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 156 lämmitys
Vastaukset: 11
Luettu: 3500

Kaksilitraisen lämmityslaite on vähintäänkin hyvä. Ihmettelen, jos joku voi väittää autoa kylmäksi. Laitetta on kyllä osattava käyttää eli lähinnä täytyy pitää kojetaulun päällä keskellä olevat suulakkeet auki ja suunnata oikein. Viime talvena pärjäsin 30 asteen pakkasilla oikein hyvin. Kun auton sa...
Kirjoittaja Curva Grande
11 Syys 2003, 04:17
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 158 sittenkin takaveto
Vastaukset: 11
Luettu: 2427

Mistä nämä ristiriitaiset "tiedot" oikein kumpuavat. Ettei vain seuraava juttu olisi taas etu/nelivetolinjalla. Auto taitaa tulla markkinoille keväällä 05, joten muutaman kerran ehtii vielä vatkata. Oli miten oli jopa tällaisen paatuneen etuvetokuskin pulssi kiihtyy takavetohuhuista. Takav...
Kirjoittaja Curva Grande
02 Syys 2003, 01:15
Keskustelualue: Kaikkea Alfasta
Aihe: 156:n tukivarsista vielä..
Vastaukset: 44
Luettu: 9308

Minulta loppui kitinä alapallonivelten ja vakaajatangon päiden voitelulla (sen jälkeen kun oli kokeiltu ylätukivarren vaihtoa).

Siirry tarkennettuun hakuun