Alfabbs.fi

Tiige

Kaivoinpa ne pultit pois sieltä laatikon tukikumeista ja kas! Jytinät loppui heti! Nyt ei täristä, ravista, eikä jytise millään kierrosalueella. :-D Nyt siellä on reijät jo muutenkin heikoissa tukikumeissa, joten vielä pääsee neljännen kerran laskemaan laatikon etupäätä kun sinne lähiaikoina laittaa...

Tiige

Hittolainen. Reissussa vielä huomisen ja Kouvolassa vasta illemmalla. Noh, koitetaan ensi kerralla sitten.

Tiige

AlfaTom taisi tänään ajella 75:llä Kouvolassa Keltin sillalla n. 12:40. Tulin vastaan väärän merkkisellä, niin en viitsinyt heilutella.

Tiige

^Enpä ole. Täytyy kai sekin tarkistaa. Ennen se ei ainakaan ottanut mihinkään kiinni ja remontin aikana vain keskipönttö oli irroitettu.

Tiige

Grendel kirjoitti:15 vuotta ajanut pultatuilla laatikonkumeilla. Eipä ole häirinnyt.

Ihan siviilliliikenteessä vai radalla? Omassa se ääni ei sinänsä ihan mahdoton olisi, mutta kun ovi ja kattopellit alkavat resonoida mukana niin se muuttuu jokseenkin infernaaliseksi.

Tiige

Noi vaihdelaatikonkannakkeet ovat syy tuohon jyristelyyn. Itse tein vuosi sitten samoin... Ei kannattanut. Jyrinä on aivan kamala etenkin kiihdyttäessä kun laatikko oikein nojaa niihin pultteihin Huh, tämä kuulostaa jo "hyvältä". Ehdin jo masentua ettei noin kova jyrinä voisi oikein tulla...

Tiige

^^ Juu sä olet laittanut sen tukilaakerin kannattimen väärin päin. Oireet juurikin samanlaiset. Nimim. kokemusta on :wink: Näinhän se oli. Nyt se on käännetty oikein päin. Vaan eipä ne ongelmat siihen loppuneet. Nyt kuuluu kopissa aikamoinen jytinä (alkaa pellit resoinoimaan) kun kierroksia on 3k r...

Tiige

Tuli tuossa vaihdettua 75:n kardaanin kaikki kuminivelet ja tukikumi+laakeri. Ongelma on että nyt kardaani ottaa vaihdekepin kuoreen kiinni. Keppiä ei irroitettu koko remontin aikana, joten se on varmasti oikeassa asennossa. Nyt kun asiaa pähkäilin, niin tuli mieleen tukikumin asento. Mielestäni lai...

Tiige

75 välillä Utti-Lappeenranta. Kaikista nousi yhdestä neljään kättä. Oliko kukaan palstalaisia? Hep! Tasit tulla siinä tietyöalueella vastaan. Niillä kohdin ainakin lapailin punaisen GTA:n kanssa. Myöhemmin samalla reissulla (lpr-kvl) Utin kohdalla nousi lapa hopeisesta 156:sta ja tykkimäessä punais...

Tiige

3kpl kardaanin rättiniveliä ja kannatin+laakeri. Jos sitä sittenkin pääsisi apparaa kiertämään kuun lopussa.

Tiige

Siihen takapään watt-linkkiin (vai mikä se nyt on?) on saatavana säädettäviä tankoja, jolla sen saa inhimillisempään asentoon vaikka olisi reilusti madallettu.

Tiige

Tekri kirjoitti:
AlfaTom kirjoitti: Sunnuntaina klo 10.30 Korian ABC:llä yhteislähtö!
Nähdään siellä.

Koitetaan myös saapua paikalle.

Tiige

Alatukivarren puslat kun rupeavat jumittamaan kunnolla, niin voi vähän keula laskea. En ole myöskään kuullut vääntösauvojen kuoleentumisesta.

Tiige

piesuli kirjoitti:Eikös monesti levyt saada kieroon jos ne on kuumat ja kiskastaa käkkäri päälle..

Tai ajetaan vesilätäkköön.

Tiige

Lisää ehdotuksia kaivataan. Miten takapään säätö on toteutettu? :) Itsellä ei mitään hajua, mutta kai se on niin kuin tässäkin on aikaisemmin puhuttu eli: En ole tietonen millanen ratkasu alfassa on, mutta 1 yleisimmistä on mutterissa kiinni oleva epäkeskoprikka, takatukivarsien sisäpään kinnitykse...

Tiige

Tänään 6-tiellä utin kohdilla n. 18:30 komea morjestus 156:sta. Tarkkaa väriä en muista, joku tumma kuitenkin, foorumilaisia?

Tiige

Kyllä ne täälläkin taisi 45e ottaa pelkästä vanteiden muutoskatsastuksesta.

Tiige

Nyt on kertynyt kokemusta tuosta MSD Blaster 2 suurtehopuolasta. Maantie kulutus on laskenut n. 2-4dl/100km eikä tyhjäkäyntikään nyt ainakaan huonompaan suuntaan ole mennyt. Nämä siis verrattuna alkuperäiseen boschiin. Asennus sujuu heittämällä alkuperäisen tilalle ja racers placen päivän hinta oli ...

Tiige

Onkos FatTony ajellut skinnarilankatua parina viime päivänä? Kämpän ikkunasta bongailtu vihreä 155 takaspoilerilla pari kertaa. Edellisen kerran n. 15min sitten.

Tiige

Kyllähän tuon palkin pitää muuten auton paino kestää... En tiedä tarkalleen 156:n palkin rakennetta, mutta jos se on saman tapainen kuin 164:n niin ei se siihen auton kannatteluun osallistu. Jousien varassahan se auto on, eikä ne taida siihen palkkiin kiinnittyä. Mutkissa kohdistuvat sivuttaiset vo...

Tiige

^Pitää laittaa kokemuksia. Arvioitu toimitus on ensi viikolla. On tässä vertailupohjaa, 25tkm tuolla tarvikepuolalla/syttypäätteellä(nämä tuli vaihdettua turhaan toissa kesänä). Ja mahdollisesti vertailupohjaa kerkeää tulemaan myös alkuperäisillä 21v vanhoilla puolalla ja päätteellä. Ei nimittäin tä...

Tiige

Latoin sitten lopulta tuollaisen tilaukseen. Speksien mukaan pitäisi olla juuri sopiva ja monella foorumilla tuota oli kehuttu. Jos racers placen nettisivujen hinta pitää paikkansa, niin oli vieläpä saman hintainen

kun alkuperäistä vastaava tarvike puola (50e).

Tiige

Gasolina kirjoitti:Toisaalta, jos vaihteluväliksi on annettu 0.7-1.2ohm niin miksei sitten tuolta väliltä?

Toki, vielä kun löytäisi jostain. Näyttää monessa nettikaupassa vain olevan "suurtehopuola käy melkein mihin vaan" eikä mitään tarkempia speksejä.

Tiige

^Joo, netistä löytyviä manuaaleja tonkimalla löysin 1.6ie:lle arvon 0.5ohm (+-10%). Eli ilmeisesti varaosaputka tarjosi ruiskun puolaa. Mitenkäs tuollainen (PS40) passaisi vakio päätteen kanssa. Siinä näyttäisi olevan taas 0.2ohm yläkanttiin tuo vastus. Ehdotuksia muista vakio päätteen kanssa juttuu...

Tiige

Jostain korjaamokirjasta löysin tälläisen arvon ensiölle 0.7-1.2ohm. Olisi hyvä jos joku voisi vahvistaa tämän. Soittelin tarvikeliikkeeseen ja tarjosivat 0.47ohmin puolaa, uskaltaako tuota lyödä kiini vai palaako pääte?

Tiige

Kunnollisella yleismittarilla kun mittaat nykyisen puolan ensiövastuksen, niin sitä kovin paljoa pienemmällä vastuksella olevaa puolaa ei kannata laittaa, koska silloin vahvistin kuormittuu enemmän. Varmistetaan vielä, eli matalajännitepuolen vastus? Joskus mittasin sen alkuperäisestä puolasta (ei ...

Tiige

Taustaa sen verran että omasta boschin perus kärjettömästä sytytyksestä on ilmeisesti puola tai sytkäpääte menossa. Konehuoneen lämmettyä alkaa pätkimään korkeilla kierroksilla ja pätkimisraja laskee mitä kauemmin ajaa. Vanhoja juttuja lueskellessa monesti törmää suositukseen suurtehopuolasta TC kon...

Tiige

Punaisen 156:n kanssa moroteltu tänään n. klo. 15:00 Skinnarilankadun ja Helsingintien risteyksen lähistöllä. Foorumilaisia?

Tiige

Alfa Milano kirjoitti:Eilen aamulla bongattu siniharmaa 75 Myllymäen valoissa aamulla ennen klo 10:ntä. Carfin tarra lasissa. Itse istuin VAG-rinkelinenän kyydissä...

Minahän se siellä!

Samoilla kulmilla bongattu sininen 147 josta apparin paikalta vastattiin morotukseen. Foorumilaisia?

Tiige

Ongelmana on kanssa mistä saisi sopivasti reilumpia säätöpaloja hiotuille nokille mutta ajattelin käydä tutulla mp pajalla vertailemassa alfan paloja jonkun prätkän vastaaviin. Jos en ihan väärin muista, niin jonkun volkkarin(II golf?) paininkupit olivat mitoltaan samat kuin alfassa. Niihin tulee s...

Tiige

Hyväksi todettu vaihtoehto on myös motonetissä myynnissä oleva jarrunestesäiliönkorkki josta lähtee letku joka ruuvataan renkaan venttiiliin. Ihan ryöstöhintainen (n.20e) se on siihen toteutukseen nähden, mutta havempi kuitenkin kuin pro-vehkeet.

Tiige

gYdEbUh kirjoitti:Julkaistaanko ajanottokierroksen ajat piakkoin?

Tuolta löytyy http://www.carf.fi/blogs/tapahtumat.nsf

Tiige

Jalamari kirjoitti:Mutta eipä tuo nopeusmittarin pätkiminen tuolla selity. Vikaa voisi olla mittarin takana olevissa liittimissä.

Miksi se ei voisi selittyä? Käsittääkseni noissa nopeusmittari saa lukemansa juuri ABS antureista.

Tiige

Kivaa oli! Viime vuosituhannella valmistetut talvirenkaat piti huolen ettei vauhti päässyt liiemmin kasvamaan, mutta luisut oli sitäkin pidempiä (ja spinnailut

). Kiitokset järjestäjille ja kuvaajille/videoijille!

Tiige

Onkos ketään Lahden suunnilta lähdössä, tai sen ohi ajamassa. Saisiko letkaa aikaiseksi? :) Mukana (yritän) ollaan. Päätä sinä letkan pääpromoottorina missä keskustan 'kuppilassa' ja mihin aikaan törmätään. Alkaa flunssa hellittää, pystyn varmaan lähtemään. Sopisko Renkomäen ABC mistä eteenpäin n. ...

Tiige

Onkos muuten kuinka röykkyinen ajobaana ollut männä vuosina...? Tämä kiinnostais täälläkin, tuota maavaraa kun ei ole liiaksi. Jos se rata on kyntöpeltoa, niin ei tuolla minkän pääse. Onko siellä jääosuutta? Ilmeisesti kyseessä on jäädytetty maarata. Pikaisella googletuksella löytyi pari kuva linkk...

Tiige

Onkos ketään Lahden suunnilta lähdössä, tai sen ohi ajamassa. Saisiko letkaa aikaiseksi?

Tiige

Noihin konttorin testerin tuloksiin kannattaa suhtautua melko suurella varauksella. http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?p=187675#187675

Tiige

Tiivisteen sai ainakin muukkoselta pari vuotta sitten. Jos on perinteisillä virranjakajilla olevaa mallia ja meinaa käyttää tiivisteliimaa, kannattaa se vanha tiiviste jättää sinne väliin. Jos laittaa pelkkää liimaa ja kiristää, tulee koppaan vääntöä ja se halkeaa. Ai mistäkö tiedän. :oops: Venttiil...

Tiige

Onko muuten ajatuksia, mistä on joutunut öljy imusarjaan. Starttia irroittaessa, imusarjasta irtosi sellainen u:n mallinen putki, joka meni kaasuläpän läheltä keskemmälle imusarjaa. Putki oli täynnä öljyä.:crazyeyes: Itse kaasuläppä kiilteli puhtauttaan. Luulisi, että sitä öljyä ei imusarjassa oike...

Tiige

Toistaiseksi kelit näyttää suotuisilta. Onko muita tulossa tuonne parin viikon päästä? Itse tulen jos kardaani ei katkea sitä ennen.

Tiige

90 kirjoitti:no eipä mene ainakaan täysiä paineita..

Miten se paineensäädin sitten rajoittaa sitä apumiehen etujarrua, jonka putki menee suoraan pääsylinteriltä? Toki se varmasti perää tarjoa rinnalle liukkaalla jarruttaessa jos taakse menee yhtä suuri paine kuin eteen.

Tiige

Se nyt on ainakin varmaa että eturenkaille menee täydet paineet aina. Toisen eturenkaan jarruputkihan lähtee suoraan pääsylinteriltä. Toinen taas kiertää jostain syystä paineensäätimen kautta, mutta pakkohan eturenkaille on sama paine (=täydet jos toinen tosiaan menee suoraan pääsylinteriltä) mennä ...

Tiige

Mulla pysyy Mobilin rallyformula 5w-jotai paremmin sisällä, kun toi 10w-jotai valvoline maxlife. Voihan se olla joskus noinkin päin. Ainoan kerran kun olen rallyformulaa kokeillut oli 164 TS:n kanssa. Silloin sitä tuli joka mahdollisesta välistä, toisin kuin maxlifeä. Lisäksi 10W-40 maxlifellä oli ...

Tiige

Epezi kirjoitti:onko siellä joku paineensäädin? Vai onko se jossain pääsylinterin luona? Tyypilliseen tapaan siellä taka-akselilla ei ainakaan mitään säädintä ole.

Siinä se on heti pääsylinterin vieressä. Ei siellä mitään kuorman mukaan säätyvää tosiaan ole. Alkuperäiseen kysymykseen en osaa vastata.

Tiige

Ääni valvolinen 10W-40 MaxLifelle. Toiminut kesät talvet hyvin.

Tiige

Harrikka kirjoitti:Niin tottakai huohotinki oli jäässä,öljyä konehuoneessa ympäriinsä.

Toihan on hyvä jos työnsi mehut tikun reijästä. Itellä kun meni 164TS:ssä huohotin jäähän niin pullautti molemmat kampiakselin stefat. Tympeetä purkaa vaihdelaatikko pois yhden stefan takia.

Tiige

Laitetaan nyt vähän omiakin kokemuksia. Tuo ovien auki jäätyminen taitaa olla hyvin yleistä merkistä riippumatta. Tapahtunut kaikissa omistamissani autoissa ja muiltakin kuullut vastaavaa. Joskus auttaa kahvan rämppäys, oven paiskominen ja kiroilu. Yleensä ei. Jos ei jaksa ajella ovesta pidelleen, k...

Tiige

Eipä ole pahaa sanottavaa T1-R:stä täälläkään. Viime kesän olivat alla ~8000km ja kahdet ratapäivät. Pitoa riittää (yllättävän paljon jopa sateella) ja eivät nyt ihan mahdottomia ole kuluneetkaan. Koko on 195/50R15.

Tiige

Vähän myöhässsä, mutta laitetaan kuitenkin, eli 31.12 morjesteltu Wile E. Coyote:n kanssa Kouvolassa "vaakunan valoissa" joskus iltapäivällä.

Alfabbs.fi

Haku löysi 1823 tulosta

75:n kardaanista ja laatikon tukikumeista

Parempaa kipinää Nordiin

CARF Talviharjoittelu Hyvinkäällä 1.2.2009