Alfabbs.fi

Koskas on vaihdettu jarrunesteet viimeksi? Kannattanee laskee pois ja vaihtaa uudet jos kerta kaikki satulatkin ottaa irti. Ei ole iso vaiva siihen päälle. Muutenkin olis hyvä suomen oloissa vaihtaa nesteet vuoden/parin välein.

Pullo riittää jos renkaassa on pieni reikä... isommin kun hajoaa niin pullolla voi vaikka heittää vesilintua suutuspäissään kun ei ole tunkkia ja vararengasta mukana :oops: Jos muuten käyttää pulloa niin sitten kipin kapin korjaukseen rengas, ainakin paikallisessa rengasliikkeessä sanoi että aluvann...

Vaihdettu, laakeri oli ihan sökö... mutta kyllä se toinenkin puoli hurisee siihen malliin että vaihtaa saa senkin :oops: Sitä ei kai sitten vaan taas kuullut kun toinen puoli hurisi vielä kovempaa... eli eikun toinenkin laakeri vaihtoon. Kerkeä laittaamaan ykköspirssiä ollenkaan kun kaikki aika mene...

Sehän noissa laakereissa yms. hiljalleen voimistuvissa kulumisen aiheuttamissa äänissä usein on että omistaja ei kuule niitä ennenkuin ääni voimistuu häiritsevän kovaksi. Varsinkin jos ajelee vain sillä yhdellä ja ainoalla eikä pääse koittamaan "ehjää" autoa välillä Tosin tämä laakeri oli ...

Kyllä mun korvat sitten taitaa olla ihan oikeassa... eli kuskin puolen laakeri lähtee vaihtoon huomenissa jos ei kauheasti satele vettä...

Vanhoista topiceista luettua summaamalla päättelin että normaalisti jos on oikean etupyörän laakeri risa niin vasemmalle kääntyessä jurina hiljenee ja oikealle käännettäessä voimistuu. Ymmärsinkö oikein? Ääni kuuluu varmasti edestä mutta en kyllä millään pysty 100% varmasti kuulemaan että kumpi puol...

Juu... taisi tosiaan kestää kauan, mutta oli pakko saada öljyt laatikkoon ennen kuin pääsi ajelemaan kauppaan ostamaan pumpun

Itse pistin pitkän kumiletkun tratin päähän ja kaatelin konetilasta pikkuhiljaa... aika V-mäinen paikka täyttää joka tapauksessa

Mulla kuuluu myös tuota ulinaa kesärenkailla (aika kovaa). Viime huollossa DA:ssa pyysin tarkastamaan pyörän laakerit ja yhdessä oli vain hieman sanomista,joten vaihdatin sen,mutta mitään vaikutusta ulinaan ei ollut. Aurauskulmat? Kesärenkaissa lienee matalampi profiili kuin talvinakeissa joten ova...

kai sekin vaikuttaa miten autoaan pitää ja käsittelee. ite oon ehkä liiankin tarkka, yritän kiertää kaikki montut jos suinkin mahdollista ja annan moottorin käydä aina 1 -2minuuttia jos auto on seisonut pidemmän aikaa. toinen ylätukivarsi vaihdettu ja mittarissa 72000km, mitään muuta ylimääräistä e...

Sukulaismies osti -96 uuden mersun (olisko ollu 230C tms. dieseli ja taksin näkönen :lol: ) verovapaana työautona saksasta. -99 oli mittarissa hieman vajaa 100 tkm ja etupään nivelet, hehkutulpat ja vaihdelaatikko vaihdettu autoon joka oli kuitenkin säännöllisesti merkkihuollettu veholla. Veholla mu...

Tuo läpällinen korkki kävi itselläkin mielessä jokin aika sitten... toiminee talvella luotettavammin eli siis ei jäädy niin helposti yms. ja varmasti on siistimmän näköinen. ja jos jaksaa näprätä niin kytkee läppään keskuslukitukselta lukituksen niin on aina lukossa kun autokin

Onko kyse kytkettävästä vai P4-jatkuvasta nelivedosta? Kytkettävässä ei kyllä voi johtua sähköviasta vaikka myyjä väittäisi mitä. Sen verran mekaaninen värkki ainakin vm. -87 ja -88 autoissa jotka itselläni on ollut. Vika on ennemminkin kytkentä mekanismissa tai vaihdelaatikossa jos ei neliveto mene...

Saattaapi olla aikalailla mittari kohtanen tuo tarvittava vastus. Halvoissa elektroniikka komponenteissa sallitaan prosentuaalisesti melko suuret toleranssit joita saadaan sitten juuri potikoilla paikkailtua... Onko 33:n sähköisissä mittareissa vastaava potikka ja vastaavia ongelmia? Tuli vaan miele...

Sellainen että joko nelivedon merkkivalo on palanut tai kosketushäiriössä. Ainakin vanhassa (ei P4) laatikossa neliveto menee ihan mekaanisesti päälle/pois eikä mikään sähkövika voi sitä käsittääkseni estää pelittämästä. Merkkivalon katkaisija löytyy vivuston alapäästä, josko siellä vika ja neliveto...

Ensimmäinen autoni oli Polski fiiu johon ei tarvinnut vaihtaa öljyjä... Tankkauksen yhteydessä kun kaatoi litran Neste Special 10W30 mineraaliöljyä (halvinta mahdollista) niin pysyi hyvässä kunnossa öljyt koko ajan kun vaihtui riittävän nopeasti ja jäteöljyongelmaakaan ei tullut kun ne paloi bensan ...

GPS ja kameroiden koordinaatit on ihan hyvä yhdistelmä... vielä kun säätää siten että GPS piippaa puolta kilometriä ennen kameraa jotta ehtii hiljentää vauhtia sallittuun. Ei tietenkään auta uusien kameroiden kanssa mutta toista kertaa ei sitten ainakaan aja samaan kameraan

Napsahtaako rele myös lasin pysähtyessä vaikka olisi katkaisin pohjassa? Silloin huono kontakti katkaisimessa. Muutoin voi olla löysä liitos releen toisella puolella jolloin vääntö loppuu koska moottori ei sa sähköä tai maita kunnolla vaikka rele olisikin vetäneenä...

Ja kannattaa ottaa huomioon että öljyä valuu ulos ko. reiästä varsinkin jos auton etupää on nostettuna eli silmät kiinni jos makaa selällään alla tai mielellään astia alle ja hieman sivusta avaus. :-D Ehkä kannattaa laskea tyhjäksi pohjapropusta ja pistää samalla kertaa kokonaan uudet öljyt laatikko...

Ainakin mulla auttoi täsmällisyyteen paljon kun vähän "viritin" siirtokoneistoa. Siellä vaihdekepin alapäästä lähtevän tangon päässä on holkki joka menee laatikosta tulevan karan päälle. Tämä liitos on joko sokalla tai pultilla kiinni. Itsellä holkki ja sokan reikä oli kulunut tosi väljäks...

Juuri irrottelen 33:n 4x4 vaihdelaatikkoa syystä että kakkonen lakkasi menemästä päälle. Oliskohan saman tyyppinen vika. Laatikon takakannake näyttää kyllä melko väljältä. Vika alkoi ilmeisesti yöllä koska edellisenä päivänä laatikko pelasi OK, mitä nyt synkrot kakkoselle vaihdettaessa hieman takert...

Toihan olis tyylikäs peli autosuunnistukseen...