Alfabbs.fi

gtvaj

http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1 ... ov%C3%A4li

Kaikille puusilmille ja erotuomarin aluille

gtvaj

Huomiona että 2.0 ts koneissa taitaa olla kahden korkeuden nostajia liikkeellä, varmaankin eri valmistaja tai jotain, mutta itse sen yläpään, eli kitkapinnan missä nokka liikkuu ja öljyuran väli on kaikissa sama, mutta helman korkudessa on eroa. Korkeusero on n.2mm mutta tämä ei ilmeisesti vaikuta m...

gtvaj

Hox ! Juu, etsitty on, ei osunut topicci silmiin, mutta siis monitoiminäyttö kertoo että "service expired" tai joatain sinne päin. Milläs sen herjan saa pois, multiecuscan ei ainakaan auttanut, pika tutkinta illalla ei tuottanut tulosta ja en löytänyt paikkaa missä nollata ? Vinkkejä kiito...

gtvaj

ai köyhä, tää unohtu, kovasti olisin lähdössä ja jos vaan uskallan niin kyytiin mahtuu (ei alffalla) Tutkitaan aikataulu, juurikin mainostin pojan kummeille viimeistä runkosarja peliä, mutta ei kait mun siellä tarvis olla :oops: EDIT. sinne olikin ilmottautuminen, no taitaa siis jäädä väliin kun ei ...

gtvaj

no, tää vika selki... Tosin en tiedä mitä tein, sehän on se pahin ratkaisu. Todellisuudessa taisi se keskuslukkoa ohjaava purkki olla "windiws" tilassa, eli jumissa. Aloin mittaamaan manuaalin mukaisia diagnooseja ja irroitin purkin virrat mittausta varten. No virrat tuli ja uudelleen liit...

gtvaj

Eikö kukaan ? eikö ole vastaavia tapauksia :shock: , eiköhän muidenkin mallien vastaavat avut kelpaa !!!! Miten tuo ovi moottori, jos se on pimeä niin mitäs sitten. Tämä tapaus kun ei puhu mitään, avaimessa vilkkuu kyllä valo mutta ei edes yritä tehdä mitään ? Jos lukkopesän vivut olisi niin jumissa...

gtvaj

gtv -03 ja keskuslukko ei pelaa lainkaan. Lopetti toimintansa ekoilla kovilla pakkasilla ja nyt vasta ehdin pöyhimään.... Mutta, kaikilla kaukosäätimillä sama juttu, ei sano mitään, sulake ehjä, häly ollut koko ajan pois käytöstä (ei oikeaa hälyn avainta). Ei pelaa myöskään mekaanisesti lukittaessa ...

gtvaj

jotain yhdistelin jostain vehkeistä, tais olla 156 ja joku muu, ihan toimivia sain. Tosin spiderissä naksuu kanssa, liityn siis halukkaiden joukkoon.
Muistaakseni ebay.de oli tarjolla jossakin, täytyy taas pöyhiä

gtvaj

Siis ei faktaa tarjolla...vielä

gtvaj

Meneekö samoilla värkeillä, nokissa korkeuseroa 0,6mm mutta tarjolla näyttäs olevan molempiin omat palat. TS palat siis on olemassa, pystyykö niillä tekemään JTS hihnan vaihdon.

Kokemuksia ?

gtvaj

joo, ei o ehtinyt avata lehteä...

gtvaj

Jaa, no jos määkin

-ipone5s, samsungS3, samsungS4, Ajokortti jätkälle

Noi nyt eilen ja tänään....

gtvaj

Mielestäni tää on sama välittäjä joka on tomitellut Suomalaisille rt (rauhanturva) operaatioissa palvelleille runsaasti käytettyjä Saksan maalta. Monia ostajia vierestä seuranneena ja hommien helpoutta ja onnistumista nähneenä. Voisin jopa Manfrediä suositella. Itse en häneltä tosin autoa ole ostanu...

gtvaj

Sen verran on tarkka että pelkkä merkki ei alhaalla riitä kunnon työsuoritteeseen...

gtvaj

Huollon puute tekee kaikista autoista kalliita pitää !

gtvaj

Sähköauton ostajan on allekirjoitettava "vastuuvapautus" sopimus ennen auton saantia. Sopimuksessa ostaja sitoutuu olemaan lähtemättä yli 50km matkoille kotoaan ja kahden vuoden kuluttua matka rajataan 30km mittaiseksi kun akkujen latauskyky heikkenee olellisesti.

gtvaj

Eberi on 4kw semmonen 800.- ja 5kw 900.- + käyttölaite kello 100.- kaukosäädin 350.- gsm 300.- + joidenkin autojen tarvitsemat erikois releet / can adapterit. Tämä GTV keissi menikin niin että getvonen sai nafta eberin, kaukokäynnistemen ja vielä gsm startin siihen ja pienen polttoaine säiliön nafta...

gtvaj

En muuten huomannut katsoa minkä koodin tarkemmin antaa... (siis tuo loppu numero, onko 0/1/2 )Pitäskö lukasta uudelleen vai putsaatko liittimet ensin ja nollaillaan sitten ?

gtvaj

Keula ollut alaspäin ja öljy/vesi valunut tulppien koloihin, tasaisella ei ole päässyt vaan valunut muualle ? Tulppa pois pelistä kun starttaa, täristää ja haisee bensalle. Ei kait näissäkin ole sitä volkkari oiretta, kun TSI koneen parkkeeraa nokka pystyyn niin ketjun kiristin nyrjähtää öljynpainee...

gtvaj

Sen verran lueskellut näitä gtv talvi ongelmia että ajattelin varmistella tulevaa koitosta (alkaa tammikuussa kun jätkä saa kortin) ja asentelin 5kw eberin tonne getvosen keulille. Luulis sulattavan kabiinin sen verran että ikkunat ja ovet pelaa varmemmin ?!

gtvaj

matkassa ei varmaankaan termari aukeile niin kuin kaupunkiajossa, eli onko vuoto termarin avaus linjan jälkeen ??

gtvaj

F40 / Nokian autotalo ja jos itse teet ni mulla on lukituspalat vuokrata

Ja joku vois vinkiksi kopsata sen topicin missä oli esimerkki ilman paloja tehdystä hommasta...

gtvaj

Alkuun otin aina akun irti, nyt toista talvea mennään niin että akku on paikallaan ja ylläpitolaturi kiinni. Välillä avain jää virtalukkoon, väliin se on jossakin irtona. Tosistaiseksi kummallakaan tavalla ei ole ollut ongelmaa. Ongelma tulee varmaankin silloin jos akku on kiinni ja varaus laskee li...

gtvaj

Taitaa ne melkeen kaikissa palaa ilman virtoja, katkaisinta veikkaan....

gtvaj

Voi laittaa suoraan tulille, mutta esim. jos avaimen jättää virtalukkoon ja tunnin kuluttua starttaa niin sattaa jäädä haaveeksi ? näin 156 ja gtv/spider ongelma oli kun rouva koitti väärää avainta ja sen jälkeen oikealla avaimella jäi ajonesto valo tauluun mutta auto kävi :shock: No ongelma poistui...

gtvaj

Onko pakko tunnustaa jos oli väärässä lämmön säädön kanssa ?

Mutta lämmönsäädön läpän moottorin pystyy vaihtamaan kun poistaa ensin hanskalokeron. Sen jälkeen pääsee suoraan käsiksi moottoriin.... eli ei iso homma ! (manuaalin mukaan)

gtvaj

kylmän / lämpimän säätöluukku ?? siis eikös nyt kylmäälämmintä säädetä hanalla ja luukuilla ilman virtausta eri paikkoihin. Vai tarkoitatko sitä sisäkierron luukkua joka ohjaa ilman saannin joko ulkoa tai sitten suljettuna sisältä, eli sisäkierto päällä. Jos tuota sisäkierron luukkua tarkoitat, niin...

gtvaj

eikun lukitus irti ja startaten...tosin, muista jättää konepelti auki

gtvaj

Olipahan taas erikoinen homma... getvosen rempattu kone alkoi aina lämpöisenä nakuttamaan. Oikeastaan ääni oli enemmänkin hakkausta kuin naputusta. Jos autolla heitti lenkin lämpöiseksi niin ei mitään, mutta jos sen antoi seistä hieman ja ajoi lisää niin johan alkoi naputtamaan. Ääni oli jopa niin k...

gtvaj

Täs on ollut se159 naku harkinnassa mutta taidan vetäytyä vanhempaan mielipiteeseen ja palata haluamaan aivan loppupään 166 jtd:ä ?

gtvaj

anturi kantaa siellä kahvan puolella, kylmällä kun vanhat vaijerit on vähän jumissa ja kankeena kahva ei painu aivan alas vaan jää esim. millin ylemmäs kuin normaalisti jolloin se painaa valon katkaisinta....

gtvaj

No tämäkin selvisi, eli 3.66 volttia taitaa olla sopiva. Se vastaa 1 asentoa automaatti-ilmastoinnin pyörykässä. Sillä siis mennään. Niin ja kyllä se puhaltimen säädin tarvii virran ja tämän nopus pyynnön toimiakseen.

gtvaj

Jos autoa ei ole tarkoituskaan käyttää useaan vuoteen niin ehdottomasti akku irti. Pukeista en osaa sanoa, tuntuisi järkevältä joku keventävä nosto kuten edellä kerrottu. Uudet öljyt ehdottomasti sisään, keräävät vähemmän kosteutta kuin vanhat. Kosteuden poistaja johonkin saaviin lattialle ja vaikka...

gtvaj

Kylläpä taas jänskätti, 30km työ reissu getvosella kone rempan jälkeen...ainakin tänne päästiin ja kaikki näyttäs olevan ok. Tänään vielä päästöt ja huomenna leima, huh. Mutta Jalamari voisi vielä tarkentaa siis että oliko nuo tapaukset sillä matalammalla männällä ja ohuilla renkailla, vai onko muka...

gtvaj

No vois sun...ilman Jalamarin komenttia tämäkin olis siis ollut selkeä homma. Vanhat männät eli paksummat renkaat ja komposiitti pahvi (vai mikä massa lie) ja matalammilla männillä ja ohuilla renkailla sitten pelti pahvi. Näinhän se olisi ollut loogista mutta edellinen viesti romuttaa tämän tarinan....

gtvaj

onko öljypohjaa ?
Täällä on jos nopeesti tarviit !

gtvaj

Täällä taitaa olla parikin ottajaa, palataan vielä astiaan....

gtvaj

Täällä on kyllä vehkeet diagnostiikkaan, ei huolta

gtvaj

no niin -01 koneessa on sitten vanhat männät eli renkaat 1.2+1.5+3mm ja tämä on komposiitti pahvinen. Onko kaikissa peltipahvisissa männät 1.19+1.2+2mm renkailla ? Eli onko ero käytännössä siis vain männissä, kansi ja lohko siis samat molemmilla versioilla, ken sen tietää ? Viisaammat ja kokeneemmat...

gtvaj

Juurikin tuota edellistäkin mietin että miksi näin, mutta peltipahviakin tosiaan on tarjolla eri paksuisia, ainakin 0.38 ja 0.49 mm on myynnissä. Itse laitoin puhtaaseen -03 mallin CF3 koneeseen tuon 0.49mm pellin. Mutta -02 koneessa näyttää olevan komposiitti ? ja lisänä siis jos paksuus on kohdill...

gtvaj

-02 ja -03 on molemmat jo CF3 koneita ? Tämä siis kumottu, lisää faktaa

tosin cf3 koneissakin taitaa olla eri männänrenkailla olevia versioita...

gtvaj

Koittanut kaivella mitä mahtaa olla eroa kyseisillä versioilla. Eli CF3 tessun koneessa on -02 malleissa komposiitti kansipahvi ja -03 malleissa sitten metallipahvi. Onko lohkossa ja / tai kannessa tuolloin jotakin eroa ? Mistä tietää kummalla versiolla kone kuuluu kasata, tai jos lohko ja kansi on ...

gtvaj

voi toimia tai sitten ei, riippuu antaako säädin virran potikalle vai ei, eberi kun antaa säätimelle herätteen (siis saako säädin jostakin jännitetiedon vai ei) ja sitä kun ei kaaviosta nyt nää mutta joka tapauksessa automaatti kylmästöinnissä pyörisi sillä mikä oli edellinen tieto, eli talven olles...

gtvaj

Otsikon ymmärtävä osaa varmaankin vastata, mikä olisi IPCU releen sopiva jännite arvo GTV/ Spider 02-03 vuotiseen. Ilmeisesti joudumme kyllä soveltamaan 156 arvoa koska Getvoseen tuskin paljoa on asenneltu Ebereitä !! Eli hyvät vinkit puhaltimen sopivaksi pyörittämis jännitteeksi ovat tervetulleita,...

gtvaj

Busso, hetken kokemus jätti ikuisen kaipuun

Täytynee palata vielä asiaan....

gtvaj

markkinointi esto !!! --> robinsson http://www.asml.fi/wp-content/uploads/Usein_kysyttyja_kysymyksia.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; jeah, toimii kuin junan vessa :wink: edit: hyvä kun tuli puheeksi, päivittelin ka...

gtvaj

spider -02 TS cf3 =pelti
gtv -03 TS cf3 =pelti

näin ainakin mulla

gtvaj

Onko ne vaihtokelpoisiakaan ne tiivisteet, vanhemmissa oli pahvi ja uudemmissa (cf3) pelti.

gtvaj

Laitoin juuri yhden kasaan ja ihmeemmin en niitä käsitellyt, kasaus öljyn kanssa ja eivät naputtaneet lainkaan ekankaan startin jälkeen ! Sellainen voisi toki olla yksi syy että siihen nostajan kannen puolen seinämään on saatu aikaan naarmuja kun venttiileitä on purettu ja kasattu. Jos niitä jälkiä ...

gtvaj

Jako sekasin, ei kait ne nokkapyörien merkit paikoillaan pysykkään, eikös niissä ole liikkumavara ja ne kiristetään hihnan kiristyksen jälkeen.
Lukituspalat olis ollut vuokrata niin homma olis ollut kerralla kunnossa

Haku löysi 798 tulosta