Alfabbs.fi

insinörtti

Tuliko päälle vai luovuttiko? Älytöntä touhua kyllä tuollai... Kyllä se ihan oikeasti yritti päälle ajaa. Bussi ei siis ehtinyt/viitsinyt ajaa kunnolla edelleni, vaan rupesi puskemaan kaistalleni, kun olin vielä taka-akselin kohdalla. Montaa senttiä ei peiliin jäänyt välimatkaa ennen kuin oli pakko...

insinörtti

Saitko ikinä vikaa paikannettua? En minä itse, mutta AK... Asensivat autoon tuoreemmat softat ja homma oli sillä selvä. Oireet olivat alkuun kosketushäiriöön ja myöhemmin sulakkeen palamiseen tahi jonkin komponentin kypsymiseen viittaavia - radio ei suostunut antamaan CD:tä ulos, vaan tuloksena oli...

insinörtti

512A kuski perseili tänään aika lahjakkaasti Kehä I:llä. Köröttelin itse Mestarintunnelin läpi, itään päin, keskikaistalla, vakkari päällä n. 65 todellisella nopeudella. Huomasin peilistä, että oikeanpuoleista, päättyvää kaistaa tulee bussi selvällä ylinopeudella. Tässähän on tapana ottaa se perinte...

insinörtti

Alfa heitti samaan syssyyn uutta vikaa, kun vaihteiston numerot alkoivat heittelemään kojetaulussa miten sattuu. 2 - 4 - 5 -2 - 4 -5, jne mutta selespeed ei vaihda samaa tahtia. Ooh. Tämähän alkaa kuulostaa jo ihan normaalilta "bitti poikittain" operaatiolta. Ex autossani puuttuva ulkoläm...

insinörtti

Mistä ihmeesta Giuliettaan saisi hommattua eturoiskeläpät? Alkaa jo olla pientä epätoivoa ilmassa :puppydogeyes: - AK:lla ei ole mitään sopivaa mallia - Bravoonkaan ei ole lisävarusteläppiä eteen (sattuneesta syystä tiedän tämän) - Biltemassa ei yhtään mitään - mätänetissä + parissa muussa paikassa ...

insinörtti

Routasydän varmaan kertoo lopullisen totuuden, mutta 15 mm eron luulisi nyt näkevänkin, kerran ero QV ja Sport Pack 2 välillä näkyy kanssa. Arcarin QV näyttää oikein hyvältä. Itsekin kuolasin noita 18" vanteita, mutta liikkeessä esillä ollut auto (ei QV, vaan Sport Pack 2 kyseessä) tuntui huuta...

insinörtti

^ Ei kai näissä mitään säädettäviä palikoita alustassa ole? Eli erona lienee (minimissään) erilaiset iskunvaimentimet + vähän matalaprofiilisemmat renkaat. Maavarassa yms. ei käsittääkseni ole eroja. QV on sitten eri maata, siinähän on myös madallus eli varmuudella erilaset jousetkin. Hirveän iso er...

insinörtti

Uusi Alfa?

insinörtti

Veikkaan, ettei ohjaamon sisälämpötilalle ole kuin yksi anturi. Tupla-antureilla päädyttäisiin ennemmin tai myöhemmin ristiriitaan, missä toinen puoli jäähdyttää ja toinen lämmittää täysillä. Mutta puhallusilman lämpötilalle lienee oma(t) anturinsa ... joissa myöskin voi vika piillä. Tai jossain muu...

insinörtti

Giulietta MATCT, kuten ulkomaanelävillä on tapana asia ilmaista.

insinörtti

Vaiko toisinpäin? Iso osa lapsista kasvaa pumpulipallossa, jossa sanaa pettymys ei tunneta. Kaikki saadaan heti ja nyt, kaikki pelaa, eikä mikään ole väärin tai kiellettyä. Sitten kun se tyttöystävä jättää niin... Peukkua ylös tälle. Reilut 10 vuotta sitten tuli kauhulla katseltua ns. vapaan kasvat...

insinörtti

Mites sit ku aseet on kielletty ja päässä naksahtaa... Tästä maailmasta löytyy 1001 tapaa päästää ihmisiä hengiltä jos niin haluaa... Mutta se vaatii vähän enemmän yritystä! Aseilla homma hoituu videopelityyliin, mutta kasvotusten ei ole niin helppoa. Esim. suunniteltu uhrikin voi ns. esittää eriäv...

insinörtti

^Mitähän varusteita tohon on vielä pakko ottaa, eli mikä on todellinen hinta? Hinnastossa nämä ovat merkinnällä "Speciale Business" eli näyttäisi tulevan Business varustelu = Xenonit, sadetunnistumet, peruutustutkat, taittuvat ulkopeilit yms. vakiona. Tämä on kanssa aika oleellinen juttu,...

insinörtti

Asiallisii fotoi

: 2012-alfa-romeo-giulietta-tct-15small.jpg (96.75 KiB) Katsottu 9000 kertaa

: 2012-alfa-romeo-giulietta-tct-24small.jpg (60.98 KiB) Katsottu 9003 kertaa

http://www.automobilesreview.com/pictur ... ietta-tct/

insinörtti

En ole ollenkaan vakuuttunut hyödyistä jos sen resonaattorin poistaa. Ainahan ahtimen poistamisesta on hyötyä, kun pitää tehoja laskea :mrgreen: Nuo resonaattorithan aikaansaavat resonanssitaajuudellaan eräänlaista ahtamista eli niillä saa lisää tehoa/vääntöä. Joissain autoissa on jopa "muuttu...

insinörtti

http://www.iltalehti.fi/autot/2012051015559894_au.shtml
Sen kunniaksi

insinörtti

^ Kuulemma nuo peltipoliisit välillä suorittavat myös turvavyön käytön valvontaa. Ehkä toijotassa oli syöksyvyöt kiinni, kun siitä ei tarvinnut kuvaa ottaa.

insinörtti

Olitteko tilanneet nuo läpykät erikseen vai tulevatko nyt jo "vakiona" kuten josssain materiaalissa luki? Vakiona tänä vuonna tilatuissa autoissa. Esitemateriaalit taisivat ottaa vähän ennakkoa tämän suhteen. Myyntisopimuksessa kyllä lueteltiin varusteena, mutta auto oli ilman, kuten kaik...

insinörtti

^Pakkanenhan se syyllinen oli. Esim. ajoluiskien sulanapitolämmityksessä taitaa mitoitus olla vaatimattomat 300 W/m², muttei sekään riitä, jos on kova pakkanen tai snögää tulee ihan tuutin täydeltä. LED-takavaloissa taitaa tehonkulutus olla watin luokkaa. LED-ajovalojen pitänee olla 15-30 W haarukas...

insinörtti

^Automatiikallakaan ei saa kaikkia valoja pois (paitsi takaa tietysti), keulassa palaa aina jotain... Näin siis uusien päiväajovaloilla varustettujen johtotähtien kanssa. Mutta vanhemmat mersut ajelee melkein poikkeuksetta ilman mitään valoja, joten tähän merkkiin DRL on tuonut ison parannuksen. Vi...

insinörtti

MultiAir Giuliettaan saakin letkulämppärin, joten sellainen + sisätilanlämmitin tulee. Webasto olisi pitänyt asennuttaa muussa liikkeessä, hinta-arvio 1,6 k€ ja pätkäajoa silmälläpitäen olisi vielä pitänyt sille laittaa kaveriksi akkulaturi ja ehkä myös ne normaalit "säteily" + sisätilanlä...

insinörtti

G Metrolehden pikaesittelyssä, s. 16

http://static.metrolive.fi/nakoislehdet ... T20120427/

insinörtti

Ja Renaultin dieseliähän käyttää jo monikin merkki. Minäkin olen ollut siinä uskossa, että ranskisten dieselit ovat sieltä parhaasta päästä. Itseasiassa lehtien & töllöttimen koeajoista on syntynyt sellainen vaikutulta, ettei Nissaneita kannattaisi muulla moottorilla ottaakaan, koska bensakonee...

insinörtti

On taas aika kullannut muistot. Kyllä ESC on enemmän kuin tarpeen tavisautoissa. Joo, eihän sitä kukaan, joka osaa ajaa tarvi. Kuten ei turvavyötäkään kannata laittaa kiinni, jos ei juuri tänää aio ajaa kolaria. Ja hirveen kannattaa törmätä vähintään 100 km/h nopeudella, niin jalat vaan napsahtaa si...

insinörtti

Vaan kun motarikulutuksella ei ole mitään vaikutusta virallisiin lukuihin, on sitä "turha" pyrkiä optimoimaan, vaikka ns. pendelöijien ajoprofiileilla se voisi hieman mukavoittaa tankkaushetkiä. Ei moottoritietä varten tarvitse/kannata paljoa optimoida. Bensakoneilla on 2 ongelmaa 1) hyöt...

insinörtti

EU-yhdistetyn kulutussyklin vuoksi joka ainoan auton isoin vaihde tunnutaan optimoitavan siihen 90km/h lukemaan Kulutussykleissä on kylläkin keskinopeudet noin 40/70 kaupunki/maantieajossa (VagaRenassa oli joskus aika perusteellinen selvitys näistä). Lisäksi olen nähnyt sellaisenkin väitteen, että ...

insinörtti

Mikähän siinä on syynä että vaihteiden määrää on lisätty 5:sta 6:teen Mikähän siinä on, että nykyään tarvii olla 5-8 vaihdetta, kun 50 vuotta sitten (lähde TM:n "50 vuotta sitten" koeajot) pärjättiin hyvin 3:lla? Voisiko olla jotain sen kanssa tekemistä, että sen ajan tavisautoilla huiput...

insinörtti

Alemmat kolme pykälää ovat tiheitä, mutta kolmoselta neloselle on yli 1500rpm väli ja ylemmät kolme vaihdetta tuntuvat melkoisilta loikkareilta. Aika hyvä persdyno sulla. Olin olettanut, että välitykset olisivat aikalailla identtiset käsivaihteisen kanssa, mutta piankos speksit löytyi googlella. ht...

insinörtti

Hyvä että jäätyvistä, koneita tuohoavista välijäähdyttimistä oli päästy yli kun jo seuraavaa pukkaa. Puhumattakaan niistä kaksoisahdettujen kompressorin kytkinongelmista, talvella jäätyvistä lukoista ja rullalle menevistä ovipelleista ynnä tukkeentuvasta öljypumpun imusiivilästä. Joo, toki pelkkää ...

insinörtti

Juuei, 2 % on tosi vähän, mutta nyt kun lähde tiedetään, niin tuskin tuo tarkoittaa, että 98 % on tyytyväisiä. Tuo lienee 2 % lienee 5 portaisen tms. tyytyväisyyskyselyn ääripää ja vähän isommalla joukolla on sitten jotain mutinan aihetta, mutta auto ei ole ihan täysi katastrofi (tai asennevamma täy...

insinörtti

- Tähän mennessä Giuliettoja on valmistunut 140 000 kpl. Autowikistä kattelin, että viime vuoden myynti oli Suomessa reilu 350, joten autoja lienee nyt liikenteessä viitisen sataa = myynti on vetänyt samaan tahtiin kuin Bravolla alkuun. Vaan tämä jälleenmyyntiarvo & asiakastyytyväisyys, nehän n...

insinörtti

h_lauri kirjoitti:Mikäköhän tuossa on ollut aihiona. Entä ideana.

Ideana lienee militaarihenkisesti matalampi profiili, joka ei vedä yhtä pahasti vihulaisen tulta puoleensa kuin tämä.

http://www.youtube.com/watch?v=MDU5BU_qSJU

insinörtti

Korjauksen korjaus, suola on pahin syövyttäjä. Jokaikinen reikä on suolan tekele. Harhaluulo. Suola on kyllä pahasta + routakin tekee tuhojaan, mutta mutta, kyllä kaiken taustalla kuitenkin piileskelee nastarenkaat. Fakta n:o 1: Jos nastarenkaita ei olisi, niin hlöautojen merkitys tiestön kulumises...

insinörtti

XM sitikka tuli eilen vastaan. vähän elämää nähneeltä näytti - nokka tontissa, pylly pystyssä. Kevättä rinnassa. Hesarissa joku toimittaja kertoi aikanaan mistä on kyse. Otsikolla "kissan kevätkiima". Tasonsäätö vähän oikutteli ja välillä takajousitus nousi omia aikojaan yläasentoon. Eten...

insinörtti

Selvisikö asia TCT vaihteistolla varustettua Giuliettaa koeajamalla?? Mitään ongelmia ei ollut, ellei sellaiseksi nyt lasketa polttoaineenkulutusta. Härvelin pitäisi olla tosi taloudellinen, mutta kovasti vaan ajotietokone tyrkytti 9-9,5 litran kulutusta, vaikka koitin ajella nuukaillen. Pakkasta t...

insinörtti

Valuu taaksepäin mäessä ja start stop-automatiikka sotkee myös liikkeellelähtöä. Onko siis tosiaan niin, ettei TCT-versiossa muka ole hill hold-toimintoa eli jarrut pitäisi auton parisen sekuntia paikallaan auttaen näin mäkilähdöissä? TCT juliettassa on hill holder ja saahan sen sammutusautomatiika...

insinörtti

Aika paljon essonbaarin legendoja liikkeellä. Ainakaan Defan kataloogeista ei ensimmäistäkään säteilylämmitintä löydy. Jotain öljypohjan sisään tai tarkastusluukkuun asennettavia vastuksia on, mutta ne lienevät enempi työkoneiden juttuja. Tämä essonbaarin "säteilylämmitin" on oikealta nime...

Alfabbs.fi

Haku löysi 2637 tulosta

Re: Liikenteestä

Re: Service pack asentamatta?

Re: Liikenteestä

Service pack asentamatta?

Re: Giulietta 2010

Re: Giulietta 2010

Re: Giulietta 2010

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: 156 - Ilmastointi reistailee - pelkkää kylmää/kuumaa

Re: Viimeisin hankinta?

Re: Yleinen avautumis-ketju

Re: Yleinen avautumis-ketju

Re: Giulietta 2010

Re: Giulietta 2010

Re: Tessun resonaattoriboxin poisto

Toyota lopettaa autojen valmistuksen?

Re: Kivaa!

Re: Giulietta 2010

Re: Liikenteestä

Re: Liikenteestä

Re: Onko tää tämmönen säteilylämmitin mistään kotoisin?

Re: Alfat mediassa.

Re: Muiden merkkien uutuuksia.

Re: TM: Talviauto 2012 vs vanha auto

Re: Giulietta 2010

Re: Giulietta 2010

Enemmän = vähemmän

Re: Giulietta 2010

Re: TSI koneiden ongelmat

Re: Giulietta 2010

Re: Giulietta 2010

Re: Tuningit ja muut ihmeelliset rakennelmat.

Re: "Vaaralliset" eurooppalaiset kitkarenkaat

Re: Mielenkiintoisia autobongauksia

Re: TCT vaihteisto (Giulietta)

Re: TCT vaihteisto (Giulietta)

Säteilylämmittimet pelkkää essonbaarin legendaa