Alfabbs.fi

ristojärvelä

Muistaakseni mäntä on paksumpi siltä osalta joka jää piiloon suojakumin alle.

ristojärvelä

Siinä on Brembo 99% varmuudella.

ristojärvelä

Yleensä 75TS:ssä on edessä 48mm kaksimäntäinen Brembo satula, takana kaksimäntäinen 38mm Ate satula. Joissakin erikoiskäyttöön valmistetuissa 75:ssa on käytetty edessä 4-mäntäisiä Ate satuloita, joissa mänta on 40mm. Tällaista tuskin on Suomeen eksynyt.

ristojärvelä

Ja normityyliin, joku muu.......

ristojärvelä

Maserati Khamsin ?

ristojärvelä

Käytä akseli mitattavana jossakin moottorikoneistamossa, samalla voivat tehdä särötarkastuksen ja putsata ja tulpata uudelleen öljykanavat. Jos akseli on mitoissa kannattaa kaulat kiillottaa ja laittaa uudet laakerit. Ylikoon laakereita saa tarvittaessa esim. Highwood Alfalta Englannista, ovat tuuma...

ristojärvelä

Ehkä parasta olisi ottaa auto nosturille, ja käynnissä katsella ja tutkia missä vika piilee. Kunnossa oleva kardaani ja vaihteisto on äänetön, tosin laatikko saattaa kunnossa ollessaankin pitää pientä helinää tyhjäkäynnillä, mutta se ei ole vaarallista.

ristojärvelä

Taisi tulla kardaanin kunnostus ajankohtaiseksi! Uudet munkit ja keskituki laakereineen, siis kun ottaa kardaanin irti, kaikki kuluvat kannattaa vaihtaa. Samassa rytäkässä on helppo tarkistaa myös vaihteiston etukannakkeiden kunto ja vaihtaa tarvittaessa.

ristojärvelä

Tuleeko ääni ja jurina moottorista vai voimansiirrosta? Jurinaa ja pauketta voivat aiheuttaa rikkinäiset kardaanin munkit, tukilaakeri ja vaihteiston tukikumit.

ristojärvelä

Vauhtipyörän pulteista mutterit irti, munkki saa jäädä kardaaniin kiinni, tukipalkki irti kardaanin tukilaakerin kohdilta, tukilaakerin mutterit irti, takimmaisen munkin pultti-mutteri-yhdistelmät irti, kardaanin takapää vempautetaan isohkon ruuvimeisselin avulla pois paikoiltaan ja kardaani vedetää...

ristojärvelä

GTV 6:seen jossa samat nivelet, laitoin 80-luvun BMW:n 500 sarjan kutoskoneisen kumit, löytyi Motonetista, tuotenumeroa en enää muista. Suojakumissa oli mukana laippa, joka kävi suoraan Alfan niveleen. Mittojen mukaan löytynee helposti.

ristojärvelä

TwinSpark-fanaatikkona on mukava nähdä, kuinka sen nerous on huomattu myös Maranellossa! Imuakselin ajoituksenmuunnin tosin puuttuu!
Harmi ettei ollut tilaisuutta käydä katsomassa livenä.

ristojärvelä

Simca Aronde?

ristojärvelä

Mersun on epäilty käyttävän moottoriöljyä polttoaineen lisänä, tässä Alfan siviilipuolen autoista kopioitu kikka?

ristojärvelä

Kannattaako toimittajien vaikutelmiin takertua niin kovin tarkasti, vai luottaisiko omiin havaintoihin? Tuossa aamukahvia juodessa selailin Tuulilasia no. 15/2014, jossa kahdessa jutussa kirjoitettiin 156 GTA:sta, jollainen itselläkin on, toisessa jutussa toimittaja muistelee v.2002 tekemäänsä koeaj...

ristojärvelä

Belgian Spa- Francorchamps, legendaarinen moottorirata. Ajoitko Eau Rougen kaasu pohjassa?

ristojärvelä

Onhan se kuitenkin tilavampi kuin 4C?

ristojärvelä

Mahtuisko siihen Italianmatkan kamppeet.....

ristojärvelä

Luin juuri äskettäin Martta Koskisen tarinan, aika kiinnostava tarina.

ristojärvelä

Ei nyt mikään varsinainen avautuminen, mutta näinkin voi käydä: Tilasin viime heinäkuussa saksalaisesta nettikaupasta pari osaa 75:seen, maksoin PayPal:lla, nyt liike lähestyi ystävällisellä kirjeellä (alkoi: Rakas herra...) ja pyysi maksamaan tuon ostoksen. Tongittuani vanhoja sähköposteja löysin P...

ristojärvelä

Themaan säädätin äsken venttiilit Hyvinkään kansityössä. Sieltä löytyi työkalu säätöpalan irroittamiseen ja sopivia säätöpaloja (Volvo). Jos 33:seen käy jotkut volkkarin palat, sieltä voisi löytyä. Theman säätö ja palat kustansi n.130 euroa, kaikkien venttilien välykset kaipasi säätöä. Sieltä ehkä k...

ristojärvelä

^Ostin ensimmäisen Alfani -79 tai 80, kun sitten Fiat osti Alfan, pelkäsin että Alfalle käy niin kuin Lancialle kävi, näivettyy siinä kyljessä. Aika pitkään Alfa kuitenkin säilytti omaleimaisuutensa, esim. omat moottorit. Merkki kuitenkin on säilynyt, ja nyt on kolme sellaista malliakin, jotka halut...

ristojärvelä

Saksalaisesta korjausoppaasta löysin seuraavat välykset: runkolaakeri 0,03-0,04 kiertokangen laakeri 0,025-0,06 . Vertailun vuoksi katsoin myös Nordin välykset Haynesin Alfetta-korjausoppaasta: runkolaakeri 0,026-0,067 kiertokangen laakeri 0,021-0,058. Aika lähellä siis ollaan.

ristojärvelä

Hyvinkäällä bongatun GTA:n pakoputkia on myös luonnehdittu mauttomiksi.

ristojärvelä

Eikös 155 DTM-viritelmän moottori ollut aluksi jalostettu juuri Bussosta?

ristojärvelä

GTA:ssa avasin ja kiristin Biltsun 17-185 pyöränmutterivääntimellä. Hyvin irtosi ja meni kiinnikkin, max. momentti 450nm, joten kiinnityksessä malttia, eli en hakannut tappiin asti.

ristojärvelä

Eihän ole sitten harmaa tai musta,eihän.

ristojärvelä

Katselin tubesta tuota Nordschleifellä kuvattua kierrosta, nopealla googlettamisella kuljettajaksi paljastuu Fabio Francia, joka on ihan ammattikuljettaja. Kyllä sen näkee otteistakin. Nimi lukee myös kypärässä.

ristojärvelä

Parempi puolisko oli jo vuosia sitten linja-autonkuljettajakurssilla, siellä opetettiin, ettei linja-autolla pysähdytä suojatien eteen jos viereistä kaistaa tuleva saattaa niitata katua ylittävän jalankulkijan, edellyttäen tietenkin ettei jalankulkija väkisin tunge suojatielle. Ohje sinänsä ei perus...

ristojärvelä

Kotkan suunnalla 2.5 V6. Jos olisi 156 hankinnassa katsoisin tuon. Busso taitaa olla paras moottorivaihtoehto 156:seen. Nettiautosta bongasin.

ristojärvelä

Olin mukana tutkimassa moottoria, paininkuppi on kulunut varmasti pilalle, nokka tuntuu sormenpäällä koettamalla juuri sellaiselta, miltä se näyttääkin, karhealta, kuluminen on lähtenyt mukavasti käyntiin, muutamassa tuhannessa kilometrissä se kuluu teräväksi kuluttaen myös paininkuppia lisää, sekä ...

ristojärvelä

Kiitos don Suballe järjestelyistä, mukavaa on ollut joka kerta kun on paikalle päässyt. Nyt vaan kehittelemään korvaavaa tuotetta, ideoita kehiin!

ristojärvelä

Minua taas järkytti pitkätukkaisen esittelijän huonosti istuva puku! Auto sinänsä on täysin yhdentekevä.

ristojärvelä

Madallus tulee pyörimissuuntaan nähden siihen reunaan mistä levy tulee "sisään", eli etujarrussa ylöspäin. Männän asetteluun on olemassa työkalukin, mutta sitä ei välttämättä tarvitse. Takajarrupaloissa on syvennys joka ajaa saman asian kuin etujarrun männän madallus. Takajarrupalat siis a...

ristojärvelä

Oma pointtini merkkiosien ostamisessa on se, että esimerkiksi juuri laakereissa, oletan tunnetun valmistajan tuotteen olevan laadultaan alkuperäisosaa vastaava. Vaikka harrastankin autojen laittelua, en halua tehdä samaa remonttia usein sentähden, että käyttämäni osat ovat laadultaan huonoja, eivätk...

ristojärvelä

Minä taas ostin 156 GTA:han FAG merkkiset takapyörän laakeripaketit, jotka kuitenkin sisälsivät SKF merkkiset laakerit. Olivat kivijalkaliikkeessä halvemmat kuin Motonetin tarjoamat SKF merkkiset laakeripaketit.

ristojärvelä

Jos en ihan väärin muista, niin taitaa olla niin, että moottori täytyy nostaa pois. Moottorin häntä ei muistaakseni taida mahtua tulemaan pois moottorin ollessa paikoillaan. Itse tekisin homman seuraavalla tavalla: pakoputken etuosa ja keskiosa irti, kardaani irti, nesteet pois, jäähdytin irti, bens...

ristojärvelä

75:sesta korjasin irronneen verhoilukankaan irrottamalla sen kokonaan putsaamalla ja liimaamalla sen takaisin kontaktiliimalla. Tuli aika hyvä.

ristojärvelä

^^^ Muutama vuosi sitten minulla oli samankaltainen kokemus: Olin töissä Torkkelinmäen väestösuojan saneerauksessa ja ajamassa autoa parkkiin sisälle luolaan, kun vastaavankaltainen tyyppi lähestyi ja sanoi:" Hei, onks toi Alfa 75?" Myönsin näin olevan, jolloin tyyppi:" Hieno peli! To...

ristojärvelä

Ketjussa mainittu GTA (OJG-968) on ollut minulla nyt n.3,5 vuotta, toiminut moitteettomasti koko ajan. Autolla on ajettu nyt n.180000km. Olisi kiva tietää mikä vika autossa on ollut siinä vaiheessa kun se kiersi omistajalta ja liikkeeltä toiselle noin v.2010-2012. Itse olen korjaillut vain normaalej...

ristojärvelä

Osa löytyy ainakin 75 TS:tä, mutta ei vanhemmista, esim Alfettasta. Osalle en minäkään ole keksinyt mitään tarkoitusta, toiminee ilmankin.

ristojärvelä

Pitäisikö perustaa käytetyille Giulioille jonotuslista, siis bensamalleille?

ristojärvelä

Siis eikö missään mallissa?

ristojärvelä

Varsinkin isolla bensakoneella varustetut Giuliat tulee ruostesuojata heti uutena, harmailla ja dieseleillä ei niin väliä.

ristojärvelä

Hyvä huomio!

ristojärvelä

Kahden viikon putkiremontti taisi sitten kestää sen kolmisen kuukautta. Ei yllätä, olen ollut rakennushommissa neljällä vuosikymmenellä, on tullut nähtyä millaista sekoilua varsinkin saneeraukset ovat. Itse kyllä toivotan tervetulleeksi uudet menetelmät ja tavoitteet työ tehostamisesta ja nopeuttami...

ristojärvelä

Mutta sitten kun mallinimi "Classic" ilmaantuu hinnastoon, kannattaa alkaa odottamaan millainen Giulian seuraaja, Alfetta on!

ristojärvelä

Tallissa ei yhtään, mutta Lancian tankissa n.25 litraa eli reilu 1/3 tankillista.

ristojärvelä

Ko. Lancia seissyt tallissa muutaman vuoden, nyt tarkoitus ottaa käyttöön.

ristojärvelä

Selvitin Lancia Theman mystisen käyntihäiriön. Lähti käyntiin sahaamalla, jaksoi hädintuskin käydä, jos yritti ajaa, sammahti, mutta lähti taas sahaamalla käyntiin. Irroitin bensapumppuhässäkän ja siellähän se vika luurasi; pumpun pidikkeen kumiosat osittain liuenneet bensaan, jäljellä olevat olivat...

Haku löysi 429 tulosta