Alfabbs.fi

Jarno

Joo-o. Kansi kävi koneistamolla. Seetien leveyksistä olisi vähän sanomista. Imupuolella oli melko lailla sovitut 1,5 mm, mutta pakoseeti oli yhtä leveä, vaikka lopuksi 2,0 mm pyydettiin. Kannattaako tehdä mitään, vai yritänkö läppäämällä saada vähän leveämmäksi tuota pakopuolta? Kenties takaisin paj...

Jarno

Kansi jätetty pajalle. Mitään tarkkoja mittoja koneistettavien tiivistyspintojen leveyksiksi ei oikein löytynyt. Päädyin sitten tällaisiin, (joskin hyviä vinkkejä vielä kuunnellaan): 1,5 mm imu (vaikka Kartalamakis ainakin TC:lle ehdotteli 0,9...1,2 arvoja.) 2,5 mm pako (koska Porsche 944 turbossa m...

Jarno

Venttiileistä: Motonet tuntee, muttei saa myyntiin, koska tukkuri-Koivusen hovivalmistaja ei niitä enää tee...
Pakopuolen ohjureita saisi VAG-laatuisena 071-VAG96268 (Koivusen järjestelmä).

Jarno

Kymmenen autoa rekisteröity tammi-helmikuussa, vaikka året runt -mallikin nyt valikoimissa. Laman merkkejä ilmassa?

Jarno

Eipä niitä venttiilejä hyllyssä ollut eb sparesilla. Oli ihan hyvän karstakerroksen alla nuo pakoventtiilit. Johtuuko venttiilien karstoittuminen falskaavasta varren tiivisteestä, vai tarvitaanko lisäksi väljä ohjuri? Oliko niin, ettei 1.8T:ssä ollut pakopuolella tiivistettä? Ei ole tullut vielä kok...

Jarno

Twin sparkin venttiileistä... Onko vakio imuventtiili tasapintainen pakotilan puolelta jollaisia esim. okp.de kauppaa? (Tai niiden kuva on jostain muusta) Moottoristani löytyi keskeltä koverat. Pakoventtiilin varresta löytyi teksti ALFA ROMEO ja karstan alta löytyi muutakin. Viimeistely oli kuin käs...

Jarno

Ei mulla ollut tavoitteena kuin vähän siistiä kanavia, jos pääsisi edes siihen 148 hv:aan. Tuskin näissä niin paljon oli vakiona. Toki tosiporttaajat suurentaa kaiken niin, ettei katukäytön pyörintänopeuksilla tapahdu enää mitään, mutta luulisi että joku osaa kertoa onko parempi pitää näpit kokonaan...

Jarno

TS-kannessa näyttää imukanava siltä kuin olisi porattu palotilan reikä imusarjaan kaartuvaan osaan nähden epäkeskeisesti. Eli venttiilin ja ohjurin väliseen tilaan jää porauksesta terävät kulmat. Oletteko työstäneet noita loivemmiksi, vai haetaanko tällä pyörteilyä? Toisekseen näyttäisi, että seeti ...

Jarno

Toledon perät.

Jarno

Sihti on kyllä tosi lähellä pohjaa. Kolmen millin kappaleen laitoin kokeeksi väliin ja kantoi.

Uusi kysymys: Onko vauhtipyörän asennolla merkitystä tasapainoon? En löytänyt pyörästä merkkejä YKK:sta tai muusta sellaisesta. Onko vauhtipyörä tasapainotettu erikseen kampiakselista?

Jarno

Tuo takatiiiviste on TS:ssä 84 mm, ainakin vauhtipyörän laippa on sen kokoinen... Originaali on ilmeisesti Cortego-merkkinen ja metallipannalla. Samanlaisella kauluksella, joskin ehkä hiukan ohkaisemmasta pellistä näyttäisi olevan tarvikekin, joka tuli Victor Reinz tiivistesarjan mukana. Mutta pistä...

Jarno

Mahdollisesti "sleeve retainer", joka kestää öljyä glykolia ja +200 C. Tuota vain ei arvatenkaan ole hyllyssä lähistöllä. Jotain kohtuu juoksevia kierrelukitteita alle 0,1 mm välykseen kyllä olisi, mutta noissa jää monesti lämmönkesto 150-200 C. Enpä ainakaan tiedä riittääkö.

Jarno

Alkuperäinen syy moottorin räjäyttämiselle oli veden sekoittuminen öljyyn, niinpä tuo putken tiivistys on aika lailla askarruttanut. Putket nyt kuitenkin tulee uudet, mutta lohkossa on vähän sanomista. Onko kukaan laittanut jotain muuta kuin alkuperäisen kaltaisen kumirenkaan märän sylinteriputken t...

Jarno

Olen kunnostamassa TS:ää, mutta runkolaakerien välykset askarruttavat. Öljynpaineet olivat hyvät, mutta kone piti purkaa, koska öljyn joukkoon oli päässyt vettä. Eli onko mitään järkeä ostaa uusia runkolaakereita vielä, kun ei tiedä entisten välyksiä, kokoa jne? Onkohan tehdas jossain vaiheessa luop...

Jarno

Onko sylinteriputken alapään tiiviste joku normi o-rengas ja ja jos niin mitkä ovat strategiset mitat? Aika olemattomalta näytti, veikkaisin jotain 2 mm paksuudeksi. Materiaalin pitäisi olla ainakin glykolia sietävä. Ehkei öljy roisku tuonne... Onnistuin rikkomaan neliösentin palan putken alahelmast...

Jarno

Pitkästä aikaa... moottoria irrottamassa. Miten kardaani lähtee irti kokonaisena? Auttoiko vaihteiston poikkipalkin irrotus? Entä moottorin päässä: Riiittääkö irrottaa vauhtipyörän pulteista, niin että munkki jää kardaaniin kiinni. Aika pitkillä pulteilla, että sopiiko moottori niin paljon eteenpäin...

Jarno

156 kynnyskoteloita ja lattiaa pitäisi päästä hitsaamaan. Etupenkin palkit ovat pahasti tiellä. Oletteko irrottaneet etupenkin poikkipalkin pistehitseistään vai oletteko katkaiseet? Poikkipalkki itsessäänkin on alaosastaan hapero. Hullun hommaahan tämä on, joten sääli lienee turhaa ja sama lienee ka...

Jarno

Olisi pitänyt tarkentaa: Valoteholla ei juuri mitään merkitystä kesäautossa, mutta sopivuus paikoilleen tärkeä.

Jarno

http://www.autonvaraosat24.fi/alfa-rome ... valo-umpio

Jarno

Kellään kokemuksia Kiina-etulyhdyistä (STARK tjms.)? On houkuttelevasti hinnoiteltu noin 50 €.

Jarno

Millähän tuota etu-umpion lasia lähtisi irrottelemaan? Lämmittämällä?

Jarno

Onko eroja 75 TS ja Nord (+I.E.) mallien vesipumpuissa? Jotkut verkkokaupat tarjoavat alkupään Nordeihin eri pumppua kuin I.E malleihin. Mikä lie TS:iin sopiva?

Jarno

Olikos niin, että käsijarru vaikuttaa vain sisempään palaan? Ei tuntuisi kummassakaan satulassa ulompi mäntä liikkuvan kun käsijarrun vipua vääntää.

Vasemman satulan ulompi säätöruuvi on sekin jumissa (yhtä puuta lukitusmutterin kanssa). Sen kuitenkin saanee säädettyä kohdalleen.

Jarno

Miksei TS lähde käyntiin ilman ilmastoinnin relettä?

Jarno

Jarrunesteen vaihto ja kesärenkaat viiskutoseen. Neste tuli tippumalla ulos. Kestihän se tunnin, muttei tarvinnut ilmata.

Jarno

GTA ja 8C replicoita myy ainakin ebspares.

Jarno

15 vuotta vanha 156 huomautuksetta läpi. Tosin eihän 103 tuhatta ajetussa vielä mitään vikaa pitäisikään olla. No löysi se setä pintaruostetta etupyöräkotelosta.

Jarno

Tarkoitushan ei ole päästöjen rajaaminen, ruuhkien välttäminen tai turvallisuuden parantaminen. Tarkoitus on kerätä rahaa, ja tämä tuli viimeistään selväksi kun Ollilla lipsautti autokannan sähköistymisen ja polttomoottoritekniikan kehittymisen "uhan". Nykyinenkin vuotuinen käyttövero on t...

Jarno

Eipä tuo anturi Heikalla juuri kalliimpi ole. Ovatko sitten kummassakaan boschilaisia, vai onko mitään väliä? Taisi tulla mullakin vaihdettavaksi, sillä oireet ovat, ettei lämpimänä lähde aina käyntiin. Pyörittää kyllä, eikä mitään varoitusvaloja pala. Vähän henkimaailman hommaa, sillä muten ei huom...

Jarno

Tiedä sitten onko foorumilainen, mutta näköjään Oulussa on toinenkin valkoinen 75. Sama auto josta alfavirus levisi tuli Karinkannantiellä vastaan. Vappuaattona 1993 U. Kervisellä käytiin koeajamassa tuota yksilöä. Hintaa oli 69000 markkaa ja kakkosen synkrot valmiit. Hienoa, että näitä vielä näkee....

Jarno

On tuossa perhesportissakin.

Jarno

Audi TT.

Jarno

Pohjan ja moottorin kunto lienevät kolmen tonnin hintaluokassa melko oleellisia riippuen asennus- ja hitsausmotivaatiosta. Helmojen perusteella kannattanee jatkaa etsintää, vaikka voihan tuo olla vain "alkavan ruosteen" (tm) paikkailua. Miten tuo B-pilari on alfa rosso -värinen? (Ei mitenk...

Jarno

Odottelen omakohtaisia pitkän aikavälin kokemuksia ajoituksenmuuntajan korjaussarjasta. Ainakin täällä hiljeni kolisteltuaan 10 min ajan ensistartissa. Hihnat vaan tuli vedettyä pikkuisen liian kireälle ja hienoisesti vikisevät. Voisiko johtua pakkasesta ja onko taipumus löystyä, vai puranko suosiol...

Jarno

Otinpa imunokan irti jousen asennuksen takia. Ilmeisesti turhaan. Kysymys kuuluu: otanko vain sokan irti, vai ruuvaanko koko muuntimen paikoiltaan? Lujassa se ainakin on. Tarviiko venttiilikopan etuosan alumiinipintojen väliin mitään tiivistemassaa? Alunperin ei näyttänyt olevan. Pakonokan hihnapyör...

Jarno

Olvitölkistä veistämällä saa sopivan sovitteen 156 --> 75 napa.

Jarno

Ehkä luin tai ymmärsin huonosti, mutta jäykempi asetelma vaatinee kaverikseen järeämmän (kaksoismassa) vauhtipyörän. Sehän pohjaa jo vakiollakin tarpeeksi ajettuna.

Jarno

Kiitoksia. Termostaattia en näillä puheilla vaihda. Ajoituksenmuuntimen kanssa on arpominen. Virho & Raitio pyysivät siitä 300€ + jakopään muista osista ja töistä saman summan. Saksasta saa 160 ekeen muuntimen. Alkaa pahasti näyttää, että tästä tulee projekti, joten vielä yksi: i) onko nokissa a...

Jarno

Tuli sotkeuduttua 1999 mallin 2 litraiseen 93t ajettuun. Tämäkään ei kunnolla kulje, mutta käy "diesel"-ääntä lukuunottamatta siivosti; ei nyi eikä tärise. Jako- ja tasapainohihnat vaativat välittömän vaihdon. 4,5 vuotta on täynnä, siksi ei olisi aikaa etsiskellä enempiä. a) ovatko äänenva...

Jarno

Olisin veikannut alle 140 Hv. Onnea lähes ehjästä yksilöstä. Yhtään sellaista en ole itse tyypännyt.

Jarno

Mustan QV Giuliettan kuski bongattu Valintatalosta. QV päittäin Puntoon? Saat pitää turbinat.

Jarno

Insinörtin mainitsemia juttuja juurikin pähkäilen. Tuo 2,9 litraa on vähän, kun siihen kuitenkin sekoittuu vettä ja bensaa täällä pohjolassa. Se on yksi syistä, joista Alfa kannattaa ostaa Alfan moottorilla, jossa on kunnollinen öljytilavuus. Ilmeisesti vielä moottorinlämmitinkin on Bravossa joku 25...

Jarno

Onhan tuo moottori vaan aika olennainen elementti, jos autoa on tarkoitus liikuttaa sen omin voimin. Ihmettelin myös siitä, ettei autoa oltu pesty lähiaikoina ainakaan käsin: oviaukot olivat harmaan lian peitossa. No toisaalta harjan jälkiä ja kiveniskemiä oli vain vähän, tai sitten niitä ei erottan...

Jarno

Avaus:
Ostaisitteko auton, johon on öljynvaihtoväliksi merkattu 15 tkm / 1v, mutta jolla on samoilla öljyillä kurvailtu +2v ja 28000 km?
Arvatenkin kilometreistä päätellen lyhyttä ajoa 54 tkm / 4,5 vuotta. Ja bensaturbo.
Jakohihna tietenkin myös vaihtamatta. (nykyisin 4v / 80 tkm, oli 3 v / 60 tkm)

Jarno

Olin menossa tarkistamaan ilmanpaineita Herukan ST1:lle, kun perään liimautui vanhempi MB SL, mutta huoltoasemalla vasta ylläri odotti sillä renkaiden tarkastelupuuhassa oli saman aikakauden Maserati Ghibli. Muutama viikko sitten teknologiakylässä ajeli Saab Sonett III.

Jarno

Muistaakseni vakaajat ovat onttoja, mutta voisi vielä tarkistaa tämän ja seinämäpaksuudet. (Vaikka ihan arvallahan tässä mennään)

Jarno

Olis ollut mukava jutellakin, mutta kaksivuotias oli tällä kertaa kiinnostuneempi kaivojen vesitilanteesta ja muista automerkeistä.

Jarno

Että oikein Kiinaan. Tähän asti tuo markkina onkin tyystin laistettu. Ainut fiiatti, joka kolmen viikon aikana tuli vastaan oli Ducato. Joitain muitakin takavetoisia italialaisia kyllä näkyi.

Jarno

Mikä on laturin kiilahihnan oikea leveys TS:ssa? 164:lle ilmoitettu 12,5 mm, mutta 75 1.6-2.0:lle 10 mm (Motonet). 75 twin sparkille ei ollut erillistä mainintaa.

Jarno

Jotain matojahan se on syönyt. Näissähän oli se imusarjakin vaihtuvalla mitalla. Jospa se olis jumissa, kun yleensä noi tosiaan on kierroksia antaessa jossain vaiheessa piristyneet. Olikohan juuri Roachin 1.8 farkku, jolle ei mun 75:lla pärjännyt, vaikka se sentään kuulostaa tehokkaalta. Kyllä nämä ...

Haku löysi 406 tulosta