Alfabbs.fi

Poika oli myös bongannut tuon punaisen 75 twinsparkin Paimiossa pizzerian pihalla.

"Ykköstiellä Tammisillan ramppia meni ylös sininen 75. Harvinainen näky nykyään."

Ilmeisesti mun auto oli kyseessä. Tällä viikolla Ma-Ke ajelin Paimio-Turku -työmatkat 75:lla.

Joo, oli siellä yksi 75, pikku-norsu jolla meidän perhe oli liikkeellä. Ihmeellistä tosiaan,ettei muita ollut. Ensimmäistä kertaa tuolla oltiin, hieno tapahtuma. Muutama foorumilainen sai "kasvot", kerta kaikkiaan mahtavia tyyppejä alfistien keskuudesta löytyy! Harmi että näitä on vain ker...

Kai täällä Paimiossa voi kohta kokoontumisajot järjestää, itse asiassa eilen taisi tulla Alvar Aallontiellä musta 159 vastaan...mutta satuin olemaan itse liikkeellä BMW:llä. Tuo mun 75 asustaa kyllä melko lähellä siellä Preitilässä. Tiilpruukintieltä lähti muuten tuossa muutama vuosi sitten useana a...

Hienoa, mun ensimmäinen foorumilaisen bongaus, ja vielä Paimiolainen!

Harvoin tulee vastaan moikkaavia alfa -kuskeja. Pari kertaa Paimiossa tullut vastaan viininpunainen 156 farkku, josta käsi nousee aina, samoin yhtenä aamuna K-kaupan kohdalla lapa nousi harmaasta 147:sta. Valkoinen Giulietta tulee myös vastaan, mutta ei ole moikkaillut. Giulioita on Turun suunnallak...

Tänään ensimmäinen kerta 75:sen ja ylipäätään Alfan kanssa katsastuksessa, läpi meni huomatuksitta!

Kiitokset vinkeistä puslan irrotukseen! Ei kyllä käynyt mielessäkään, että noi kierteet on läpi asti. Ainakin 1,6:ssa noissa kierteissä on kiinni pakoputken kannake. Kampesin myös tuota häntää vain alaspäin, tuleekohan alemmas, jos moottorin etupäästä myös nostaa. Jäi myös pieni epäilys noista pusla...

Yritin nyt tuota takatukea / puslaa vaihtaa, mutta heikolla menestyksellä...sahasin sen keskiosan pois, oli vielä muutamalla rippeellä kiinni. Ongelmana vain on se, että tuota moottorin häntää ei saa kammettua oikein riittävästi alas. Tarkoituksena oli halkaista puslan metallirunko parista kohtaa ra...

Olisi tarkoitus vaihtaa 75:seen (1,6 koneiseen) moottorin takatuki, uusi on tulossa Muukkoselta. Kysymys: Onko joku täällä vahvistanut noita puslia? Ulkomaan foorumeilta löysin juttua, että ovat tunkeneet jotain massaa tms. noihin "tyhjiin" kohtiin puslan kumirungossa, jotta puslat kestäis...

OK, kiitos vinkistä. Redlinen öljyistä onkin positiivisia kokemuksia, ex-bemarin laatikossa nuo olivat n. 80tkm. Siinä oli ongelmia saada kylmällä kelillä kakkonen päälle. Redlinen litkujen oltua hetken laatikossa vaihdot kevenivät.

Tuore transakselialfan omistaja kyselee tyhmiä...eli onko perässä ja laatikossa omat öljytilansa? Takaluukun kannessa oli tarra,jonka mukaan "differential oil" pitäisi olla 75w90. Eli ihan perusperäöljyä kehiin,eihän 1,6 koneistossa mitään lukkoa voi olla...