Alfabbs.fi

michael

Vielä en ole Alfalla tullut nopeusveroja maksuun. Mun ajotapa on, sanoisinko vastuullisen reipas. Keskustoissa ja muualla missä on elämää, ei räppäillä, mutta motareilla ja muilla valtaväylillä ja niiden rampeissa urut kyllä aukeaa levälleen harva se kerta. Liikenteessä en ikinä ole muiden hidasteen...

michael

Yleisiä nämä kitinät. Täälläkin kuuluu kitinän tapaista valitusta, mutta olen tehnyt diagnoosin että sen on oltava mun tapauksessa apulaitehihnan kiristin, joka onneksi on suht halpa ja helppo vaihtaa. Kitinä voimistuu mulla kun hihnan kuorma kasvaa, joko tehostimen, laturin tai ilmastoinnin toimest...

michael

Ei se erityisen vikaherkkä esim. alustan osiltaan ole verrattuna moniin muihin yleisempiin autoihin, esim VAGeihin. Toki V6-motti painaa ja sillä ajetaan aina kuluttavammin joten osaa menee siksi keskimääräistä enemmän. Veekuusi-lisä on sitten osissa aina, mutta se pitää hyväksyä, jos haluaa jostain...

michael

155156 kirjoitti:Auto Milanon nettisivut ovat olleet päivittämättä ainakin kesästä 2002 asti.

No on markkinointi kohdallaan, ei voi muuta sanoa.

Tänä päivänä varmasti puolet asiakkaista etsii etukäteen infoa netistä. Voisi kuvitella että kannattaisi panostaa hieman.

michael

italokeila kirjoitti:Niille ressukoille (kuten minä), jotka missasivat kyseisen jakson, lyhyt kuvaus löytyy tästä.

Samoilta sivuilta muuta luettavaa alfisteille.

Onhan tuo katsottavissa myös Areenasta vielä jonkun aikaa:

http://areena.yle.fi/toista?id=1195059

michael

Mistä löytyisi sopiva tavaraverkko 156:n takakontin pohjalle? siellähän on ne valmiit kiinnityslenkitkin jo, mutta vielä en ole onnistunut löytämään siihen passelia verkkoa. Vinkkejä?

michael

Ota se jarrusysteemi irti siitä ja irrota ne liukutapit. Puhdista ne tapit huolella, voitele kuparitahnalla ja vaihda niiden suojakumit jos ne on rikki. Samalla herkistelet mäntää niin, että pyörität sen sisään ja poljet sitä sitten vähän ulospäin ja toistat tätä pari kertaa. Kolmantena valutat vanh...

michael

V6 kirjoitti:joo olen tehnyt varmuuden vuoksi 50 tuhannen välein konerempan

Älä? Joo mäkin olen hionut männät ja rasvannut nenäkepin viiden kympin välein. Ei nämä silti meinaa talvella toimia.

michael

eikös se nimenomaan ollut että toukokuun lehti tulee, jossa on ko. tutkimus julkaistu ja sitten kesäkuu myös. ei siis ihme, jos ei ole lehtiä vielä näkynyt.

michael

juuri lähti palautetta toimittajille, eniten ihmettelin kommenttia huonoista talviominaisuuksista kun omien ja täältä luettujen kokemuksien valossa 156 ei todellakaan ole ihan surkea talviauto. kummastelen kyllä myös 156:n keikkumista vikalistan jumbopäässä. Eihän tämä nyt niin surkea auto ollenkaan...

michael

Viallinen laakeri saattaa jurista tai kahista vapaalla kytkin ylhäällä.

michael

Mulla on pari viimeistä tankkia mennyt noin 11,7l/100 km kulutuksella. Mun ajo on lähes pelkästään kaupunkiajelua ja täyskaasukiihdytyksetkään ei ole niin harvinaisia... Tietysti vain turvallisissa oloissa ja nopeusrajoitukset huomioiden. :wink: Tasavauhdissa mennään sitten aina suurimmalla vaihteel...

michael

Kyllähän se niin on, että uskomattomat tarjoukset on käytännöllisesti katsoen aina kusetusta.

Ei kukaan halua luopua autostaan ilmaiseksi, kun markkinahintaan ostajia löytyy aina. Ja se markkinahinta ei varmasti ole tässä tapauksessa 8000 e.

michael

kyllä se mun ongelma oli se, että vaijerit oli väärän malliset. uusilla riitti, kun puristi vähän jarruvipua siirtoleukapihdeillä ja laittoi vaijerin pään koloonsa. sitten saikin kiristellä vielä käkkärikahvan alla olevaa ruuvia aika reippaasti. ja pakkohan se oli vähän paukutella henkseleitä läpäis...

michael

itse tilasin weyra.de :stä veekutoseen. tilaus ja yhteydenpito onnistui kätevästi sähköpostilla eikä hinta ollut ollenkaan paha, kun tiesi mitä sama kapine suomessa maksaa. palvelu oli nopeaa ja kompura tuotiin DPD:llä suoraan duunipaikalle mulle käteen.

michael

siis hetkinen. erilaisia alipaineletkuja taitaa olla aika monta. useimpien toinen pää lienee imusarjassa...

michael

Alfistipohjoosesta kirjoitti:Näin uudestaa, kuten Mertsikin niin muutan mielipidettä. Vanteissa olikin spinnerit joten Ferrari 365 Gt4 2+2 voisi olla oikeampi arvaus mallista.

Olikos se niin että sen kuski painoi vahingossa kaasua kun piti jarruttaa. vedetään omat johtopäätöksemme. :-----------)

michael

Kukaan ei voi taata, etteikö tuo systeemi pistäisi väliin valehuutoja kun tavaraa uhkaa mennä liian nopeasti kaupaksi. Ja voittohuutokin voisi silloin tällöin tulla "talon puolesta". En sano, että on välttämättä kusetusta, mutta mahdollisuudet viilata linssiin hyväuskoisia on kyllä lähes r...

michael

Lisätään vielä, että päästömittauksen tehneellä pajalla nousi kädet pystyyn välittömästi ja epäiltiin syyksi viallista boksia. Ei sillä, että olisi tullut mieleen muutenkaan antaa heidän alkaa heittämään noppaa ja arpomaan mitä vaihdetaan.

Mähän korjaan tän itte.

michael

Nyt tarvitaan oikeiden Alfa-gurujen armollista auttavaa kättä. Kun veivaan tuon V6:n käyntiin kylmiltään niin hetken tyhjäkäynnin jälkeen ympärillä leijuu usein aikas vahva bensan katku. Lähes kuin imppaisi suoraan kanisterista! Vika vai ominaisuus? Tottakai tuollaiseen myllyyn menee rikastuksen pää...

michael

sopinee topicciin tämäkin... mitä mieltä olette mtv3:n ajoneuvoksesta? itseäni ärsyttää lähinnä toimittajan ulkoa opetellun kuuloinen puheenparsi ja ontuvat nokkeluudet. iso plussa on kylläkin se, että ohjelmassa on paljon erikoista kalustoa ja Hallikin on kiinnostuneempi Voimasta kuin CO2-päästöist...

michael

Mun suosikit Wheelsillä on Monster Jam ja Barrett-Jackson Auction. Tuo huutokauppa on melkoisen viihdyttävää seurattavaa kun kaupan on moottorivehkeitä laidasta laitaan. Yksi hervottomimmista oli se rekkaveturin osista tehty trike...

michael

Ei välttämättä liity aiheeseen mutta 156:n etujarruja laittaessa tuli hiukan sadateltua sen kuusiokolopultin kanssa, jolla satula on kiinni. Missään kuusiokolosarjassa ei tietenkään ollut sitä oikeaa kokoa (olikos se 7 mm, en muista) kun italian pastanpurijat oli keksinyt laittaa sinne harvinaisen v...

michael

[Lisää pätemistä pätemisestä] Tuo lause on hieman eri muodoissa todettu Top Gearissa useaan otteeseen eri hostien sanomana. nimim. Kaikki jaksot vuodesta 2002 katsonut :wink: [/Lisää pätemistä pätemisestä] Kiitos ja anteeksi. Nimenomaan näin. Ei taida olla yhtä ainoaa oikeaa muotoa, eikä alkuperäis...

michael

Kavereista nuoret naiset ovat kiitelleet, että onpas tosi kaunis auto. Miespuoliset ovat sitten olleet kiinnostuneita enemmän moottorista. Mitään uskomattomia ennakkoluuloja ei ole mulla tullut vastaan. Varaosien hinnoista on joskus kyselty. Tosin työkaveri piti sitten 770 euron kytkinremppaa kuiten...

michael

se mitään vehkeitä tarvi. Puristusta ja kiertämistä vuorotellen vähän kerrallaan. Juuri näin. Itselläni oli molemmat takasylinterit niin jumissa, että sain ihan tosissani vääntää voimalla, räikän kanssa sitä Bilteman mäntäpyöritintä. Mun tapauksessa millään rälläkkätyökalulla ei olisi edes selvitty...

michael

Miksi sinne takaluukkuun pitäisi ryömiä, katsoo suksiluukun läpi sinne ohjaamon puolelta. Vai eikö tuot suksiluukkua sitten muka ole kaikissa 156:ssa...

michael

OK, hommasinpa uudet vaijerit moponetistä. Ja uskokaa tai älkää, ne ovat rahtusen pidemmät kuin vanhat ja menivät paikalleen lähes heittämällä. Istuvat nämä uudet muutenkin paljon nätimmin paikallaan kun vanhat roikkuivat typerän näköisesti vaikka olivatkin kaikilla kiinnikkeillä kiinni. Vähän epäil...

michael

Huomasithan, että ne takavaijerit ovat eri puolilla eri mittaiset? Joku on joskus yrittänyt lyhyempiä molemmille puolille. :shock: No, kun vaijerit on ne vanhat jotka siinä oli jo paikalla. kysymyksen voisi muotoilla niin, että eivätkö satuloiden jarruvivut tosiaankaan saa olla taka-asennossaan kii...

michael

Kertokaa nyt tyhmälle miten tuo käkkärivaijeri on mahdollista saada paikalleen?? Takasatuloiden puhdistuksen, herkistyksen ja roplaamisen jäljiltä satuloiden vivut, joihin vaijerit tulee, on nyt taka-asennossaan. Irroitin vaijerit siitä kappaleesta auton alla, jossa vaijeri jakautuu kahdeksi ja enää...

michael

Minusta tuntuu, että Alfa on nainen. Ei mikään vanha kääkkä, vaan nuori ja siro itse naisellisuus. -Hän on kaunista katseltavaa -Häntä ei lainata kaverille -Hänellä on joskus huonoja päiviä ja hän saattaa kiukutella mutta huomenna voi asiat olla taas hyvin. -Pienistä puutteista huolimatta häneen kii...

michael

Tää homma selvisi jo kauan sitten ja on nyt kunnossa mutta laitetaanpa nyt tännekin... Sulakkeen 9 takanahan on tosiaan myös ilmastoinnin kompuran magneettikytkin ja ko. hässäkkä oli niin totaalisesti loppuunajettu että kytkimen kela ilmeisesti meni oikosulkuun polttaen sulakkeen heti kompuran kytke...

michael

Ok, etujarrut on nyt uutta ja kiiltävää pienen ähellyksen ja muutaman haavan jälkeen. Edessähän männät menee helposti sisään lähes paljain käsin, mutta takajarruja varten on kai joku työkalu hommattava. Onko tämä bilteman työkalu passeli hommaan? Tämä ilmeisesti pyörittää mäntää samalla. http://www....

michael

Mulla on ainakin tapana ladata kännykkää ja handsfreetä tupakansytytyttimen lävestä. :roll: -Onhan se toki tarpeellinen,kun nykyajan kännyköitä tarvitsee ladata jopa viikon välein.... :roll: Navigaattorin kanssa melko tarpeellinen kapistus tuo sytkäri... Manuaalin mukaan tosiaan vain sytytin on sen...

michael

Uusi alfisti foorumilla ja heti joutuu kyselemään: :) Olisko kellään arvauksia mistä vois kiikastaa kun tupakansytyttimen sulake palaa kun auton käynnistää. Otin tuhkakuppi-sytytin-paketin irti ja tarkistin että kaikki on ok. Vaihdoin sulakkeen ja testailin että kaikki on edelleen ok ja sulake ei pa...

Alfabbs.fi

Haku löysi 685 tulosta

tavaraverkkoa?

Re: 156:n jarruista

bensanlöyhkä V6:n kylmäkäynnistyksessä + päästömysteeri!

156:n käsijarruvaijeri

Alfa on nainen

työkalu 156:n takajarruihin?

Savukkeensytyttimen sulake palaa!