Alfabbs.fi

dnapekko

Olen aina pyrkinyt ajamaan ns merkkirenkailla, ja yleensä vielä sieltä paremmasta päästä, en tosin kaikkein kalleimmilla. Vaihdoin Breraan viime kesänä Toyojen tilalle Michelin Pilot sportit, ja auto muuttui ajoltaan paljon mukavammaksi, Michelin osaa ainakin tuossa koossa (235/40-19) rungon tekemis...

dnapekko

Minä olen ollut koko ajan siinä uskossa, että se on ominaisuus

dnapekko

Maunu kirjoitti: ↑
22 Maalis 2021, 09:27
https://www.motonet.fi/fi/tuote/7001249 ... iittimille

Tuollainen löytyy itseltä ja sillä on saanut useamman liittimen auki ehjänä.

Tuota katselin myös, mutta loppu verkkokaupastakin. Pitänee kokeilla joku kiinanhalpis, jos tulisi säällisessä ajassa

dnapekko

En itse, mutta tulostusfirma teki Breran aurinkolippaan korjausosan, nyt pitää vain askarrellapaskarrella paikoilleen. Mikä purkutyökalu kävisi tuohon AMP:in pikkuliittimeen, neulat ja piikit eivät ole toimineet. Ainahan on sivuleikkurit ja kolvi, että ehkä menen niillä. https://dnapekko.kuvat.fi/ku...

dnapekko

Sen verran tästä vielä, että korjaamo teki korjaus-arvion niiltä osin kun yhtiö olisi korjauttanut jos kyseeseen ei olisi tullut lunastus. Kun kumminkin näin kävi niin varsinaista syytä pyörän irtoamiseen ei tutkittu enää myöhemmin sen tarkemmin. Alkuun kun hinautettiin korjaaamolle niin olisi toki...

dnapekko

Se Marellin antama herja oli siis 351, puolen ensiö/toisio piirin virhetila. Vikaantuneella puolalla (koodi301) auto pätki, MM:llä toimi, mutta antoi tuon 351:n. Nyt toimii normaalisti eikä koodeja. Pitänee katsoa noita lambdoja

dnapekko

Tässä taannoin JTS herjaili ykköspytyn puolaa sekä käyntihäiriöiden että vikakoodien muodossa. Kauaskantoisesti ajattelevana olin varautunut puolaongelmiin ja vaihdoin varalle ostamani puolan vikaantuneen tilalle. Käynti parani, mutta välittömästi hyppäsi koodi 351 kehiin. Aiemmat olivat 300 ja 301...

dnapekko

Polforea kirjoitti: ↑
11 Maalis 2021, 08:09
Siltähän se näyttäisi

Pitkään oli kyllä myynnissä kokonaisenakin, liekö osina paremmin menekkiä.

Tuotahan on kunnostettu aika huolella, olin jo kahden vaiheilla, pitäisikö soittaa onko vielä myynnissä. Paljon kilometrejä mutta käsittääkseni todella paljon pantu uutta osaa.

dnapekko

Eikös tämä ole täällä palstallakin näkynyt Thesis ? Tuollainen on alkanut jostain syystä kiinnostamaan....

dnapekko

Noniin, vuorokauden latauksen jälkeen auto käynnistyi, eikä taida ladata. Napajännite 12,77 ennen starttia, auton käydessä nyt 12,4. Laturinhan pitää työntää 13,5 ja 14 voltin kantturoissa. Ei näytä olevan helppo rasti tuon vaihto, mutta tehtävissä. Motonetilla ei ole saatavilla, Alvadi ei tunne JTS...

dnapekko

palkus kirjoitti: ↑
02 Maalis 2021, 20:16
6 Litraa Staria ja ricambi originali suodin.

Mistäs hankiit noita, itse pitäisi Breraan vaihtaa kaikki öljyt, ja vaikka tiedän ettei Alfa niitä itse maasta pumppaa, haluaisin laittaa juurikin alkperäistä tavaraa sekä koneeseen että vaihdelaatikkoon/perään/jakolaatikkoon

dnapekko

Joo, ei siis varoittanut millään akunkuvalla. Nyt on ollut yön laturissa, pitää iltapäivällä startata ja kokeilla, mitä napajännite näyttää. Akku on pari vuotta vanha, eikä pitäisi olla vielä ihan vainaja, mutta mistäs näistä tietää.... Onko noissa ollut montaa laturityyppiä?

dnapekko

Ajelin kaikessa rauhassa 156:lla, kun huomasin sen herjaavan ABS- ja VDC-ongelmia näytössä, radiokin siinä häsäkässä taisi sammua, kuten pian koko auto liikenneympyrään. Sähköä tuntui puuttuvan kovasti, kun startti ei edes yrittänyt pyörittää konetta vaikka kokeilin kytke miinusnavanki kaapeilla suo...

dnapekko

Kyllä nämä viimeaikaiset toimenpiteet näyttävät vähän siltä, että tehdään (=ollaan tekevinään) nyt jotain, niin näytetään kansalle, että me hoidamme tätä kriisiä tosissamme. Vastuunjaosta ei ole vieläkän tullut selvyyttä, kuten viimepäivien tapahtumat osoittavat. Juurikin tämä sulku -joka alkaa kun ...

dnapekko

Juuri syötiin karitsan sisafilettä broccolinin ja itsepoimituista kanttarelleista tehdyn kastikkeen kanssa, fileet paistettiin Rouvan äidin valurautaisella perintöpannulla. Palanpainikkeeksi italialaista etanaetikettiviiniä. Elämä on joskus kivaa

dnapekko

↑ Tyylikkään näköinen, vieläkö Suomessa?

dnapekko

Aikoinaan kun Xantian ovissa oli samaa ongelmaa, hommasin hyvin monisäikeistä johtoa silikonikuorella, jota laitoin sitten muutaman kymmenen sentin pätkät katkenneiden tilalle tinalla ja kutistesukalla. Varmasti tuli kestävämpi kuin tehtaan jäljiltä, alkuperäiset johdot olivat ala-arvoista tavaraa

dnapekko

Ah, selevä, kiitoksia

dnapekko

Miten yksityisviestit toimivat, olen yrittänyt lähettää, mutta jää ouboxiin

dnapekko

Niin, bensakoneista kokemuksia kyselen, kun meikäläisen ajokilometreillä ei dieselillä kannnata ajella. Näkyy olevan myös 1,8-litraisia vapaastihengittäviä versioita tarjolla.

dnapekko

Millaisia ovat nuo Euroopassa paljon tarjolla olevat sataviisysit 1,9.koneella, onko kokemuksia? Kesällä pitäisi talviauto vaihtaa, ja neloskoneiset 159, vähänajettu 166FL tai jopa Thesis olisivat mielenkiinnon kohteina. Tuota sataviisysiä 1,9 koneella on aika paljon tarjolla, mutta onko se ihan lus...

dnapekko

Eikun joo, en muistanut järjestystä, mutta ne kuskia lähempävä olevat ovat mielenkiintoisempia. Tai siis enemmän työtä vain.

dnapekko

palkus kirjoitti: ↑
07 Helmi 2021, 20:37
Ok, mennee siis samaan tahtiin puolia, kuin 2.0 jts.

Itse asiassa minun sataviiskutosessa mennyt harvemmin, mutta vähemmänhän niitä siinä onkin

Nelos- vitos- ja kutospyttyjen puolat ja tulpat ovat ihan mieleniintoiset vaihdettavat. Seuraavaan operaatioon varaan kaikea tarpeeksi.

dnapekko

Breran huoltokirjaan näkyy merkityn kolme puolaa vaihdetuiksi,kaksi 102500 km huitteissa, yksi 107500:ssa, ja itse vaihdoin yhden 110000 kilometrin paikkeilla. Siis menee noita. Viimeisin oireili viileällä koneellä kiihdytettäessa sytyttäen helikopterin, moottorin lämmettyä pelasi normaalisti ja val...

dnapekko

Vuotaako itse putki vai sen liitos kanteen. Minulla oli kerran sitkeä vuoto, joa tokeni kun kiinnityspultin alle laitettiin O-rengas. Putki itse oli silloin uusi.

dnapekko

Tässä taannoin JTS herjaili ykköspytyn puolaa sekä käyntihäiriöiden että vikakoodien muodossa. Kauaskantoisesti ajattelevana olin varautunut puolaongelmiin ja vaihdoin varalle ostamani puolan vikaantuneen tilalle. Käynti parani, mutta välittömästi hyppäsi koodi 351 kehiin. Aiemmat olivat 300 ja 301....

dnapekko

Minä löysin Breraan sellaisen, joka tulee rekisterikilven valon paikalle (toki siinä on kilpivalokin), löytyisiköhän Pösöön samanmoista. Tosin auto on kesäkäytössä, ja huonon kelin huomioita olivat mm. ne, että vesi ei juuri kuvanlaatua paranna, ja loppusyksyn viileillä keleillä JTS:n vesihöyrynmuod...

dnapekko

Toki jos oikeasti se busso houkuttelee, niin GT 3.2 V6 taitaa vielä mahdollinen olla ennen kuin hinnat ampaisee taivaisiin kun alkaa olemaan jo jonkinlainen harvinaisuus tien päällä (ehjät Alfat Bussolla). https://not2grand.co.uk/not-2-grand-cars/the-alfa-romeo-gt/ Tai jos joskus myyntiin taas ilme...

dnapekko

JTS läpi toisella yrittämällä, kun viime keväänä (ja auto oli kesän seisonnassa) vaihdetun alatukivarren pusla oli uusittu.

Oli korkannut kumi irti sisemmästä holkista.

dnapekko

^Tottakai vaihdat koko varren, kun vaihdat sen varren takuuvaihtona uuteen. Ei taida ehtiä Autodocin mahdollinen takuuvaihto meikäläisen kiireisiin, kun pitää lähteä 11. päivä työmatkalle, je leima pitäisi saada ennen sitä... Miten se pusla on kiinni tukivarressa, ihan prässillä hoidettavissa oleva...

dnapekko

Facelifti pomppasi katsastuksesta yllätyksekseni vasemman alatukivarren etummaisesta puslasta. Yllätti siksi, kun kaikki tukivarret vaihdettiin TRW:n tekemiin viime keväänä, ja kun kyseessä on talvikulkine, ei kilometrejä tullut neljäätuhatta. Mutta, lähdenkö vaihtamaan vain puslan, vai vaihdanko ko...

dnapekko

Breran ja Aprilian suunnittelen pitäväni, ellei sitten löydy vastaavan hupikertoimen sisältä avomalli

dnapekko

Juurikin tuollaisen kuvanmukaisen härdellin laitoin Breraan androidin ja antennin väliin, ei ole posahtanut. Oli muuten mielenkiintoinen juttu, kun ISO-ISO liitimessä olivat ACC ja jatkuvan virran johdot vaihtaneet paikkaa, joka aiheutti sen ettei laite tehnyt luvattua nopeaa buuttausta koskaan. Ei ...

dnapekko

Mukana myös

dnapekko

Kävin kimppatallissa katsomassa miten Brera jakselee. Naapurit olivat siirtäneet sitä, ja jättäneet avaimen paikoilleen. Liekö sen takia akku täysin tyhjä, älylaturi piti huijata irtoakun kanssa lataamaan. Saas nähdä mitä viime keväänä ostettu Bosch tuosta tykkäsi.

dnapekko

W.G. Sebald: Austerlitz

dnapekko

Parin viikon työmatkalla Kajaani-Bukovel/Ukraina ja takaisin bongasin ihan oikeasti omalla koneellaan liikkuvan Jaltan, sen kakkoskoppaisen. Ei ihmeet maailmasta lopu, eivätkä edes vähene

dnapekko

Kukaan laittanut 156:een 205/60-16 -talvirenkaita? tuommoiset olisivat tarjolla kovin edullisesti, nykyiset huonot ovat 205/55-16

dnapekko

Pitänee vaihtaa sataviiskutoseen talvirenkaat nyt viikonloppuna, ja sitten miettiä lähdenkö sillä vai Breralla ensi viikonloppuna Kuusamoon. Mieluummin Breralla, se kun menee maantiellä niin mukavasti ) . Sitten varmaan joutaakin jo talvisäilöön.

dnapekko

Viisysin havin lyhtykynttilä-peruutusvalo päivittyi. Nyt näkee :lol: Tuikku on siis tämä: https://modificars.fi/led-polttimot-autoon-tarvikkeet-ba15s-p21w-peruutusvalo-led-superkirkas Kameran asetukset kiinteästi samat kaikissa kuvissa, joten on hyvin vertailukelpoiset. Vanha ei paljoa enempää vala...

dnapekko

Eilen tuli se Top Gearin jakso, jossa herroilla oli "vertailussa" Alfa Brera, Audi TT ja Mazda RX8. Hitain voitti

dnapekko

^ Eikös tuo hydikkajarrusysteemi ole? Auto käyntiin ja jarrupoljin pohjaan vaan niin ilmaantunee helposti, kun ruuvin avaa? Ei ole GSn jälkeen ollut golf luokan sitikoissa hydejousitusta tai riippuu mihin kokoluokkaan BXn laskee. No olihan Xantiassakin. Ja mä jotenkin luin, että tuo auto on Xantia ...

dnapekko

Beta Julion 159 voisi vaikka kiinnostaa, kun 2-litraisia facelift-mallin satakuuskutosia ei tahdo löytyä.
Pitäisi saada 156 SW JTS vuodelta 2005 samoilla kilometreillä menemään ensin.

dnapekko

Eilen tuli kaksi 100A Datsunia vastaan puolen tunnin sisään paikallisen koulutuskeskittymän nurkilla.

dnapekko

Ei ole murheita (vielä), mutta muuten fiksu vävykokelas harkitsee Volvo S40 2.4:n ostoa (vm 2005). Sikäls ko joku ehtii ja viitsii, niin onkos nuo samanlaisia vikakasoja kuin kaikki Alfat? Alustan osat perus focus-laatua, 2.4 taas volvon vitoskone aikalailla viattomaksi hiottuna. Bensa maistuu, mut...

dnapekko

Koska foorumilla on myös Maseratin omistajia ja vanhempienkin autojen harrastajia enemmän kuin keskimääräisessä populaatiossa niin pitää kysyä onko täällä kellään Citroën SM:ää (sadomasokistinen sitikka?)? Siinä yhdistyisi ranskalaisuus, hydropneumaattinen jousitus ja italialainen moottoriteknologi...

dnapekko

Joo, ei ole öljynkulutus samanlaista kuin sataviiskutosen Jötsissä. Bensa kyllä kelpaa, mutta jos laskee kulutuksen iskutilavuuksien suhteessa (jollainhan tuon omistaminen on perusteltava), ei vie yhtään enempää :D . Mutta maanantaisen Tampereenreissun perusteella täytyy vain sanoa, että on mahtava ...

dnapekko

Vanha rouva K100RS sai tänään taakse uuden alkuperäisen jarrunestesäiliön ja nesteletkun. Siinä räpeltäessä huomasin, että takajarrusylinterin suojakumi on ihan riittävästi rispaantunut. Joitakin pisteosia on vielä tulossa, mutta tuo kumi ja paljon muuta on hankittava. Nämä eivät ole este ajamisell...

dnapekko

Tuolllaisia paneleita sai 80-luvulla ostaakin. Kun olin talotehtaalla suunnittelijana, osa asiakkaista halusi liekkiharjatun saunapanelin. Ihan hyvännäköinen pinta on tuo.

dnapekko

Brera leimattu ilman dramatiikkaa

.

Haku löysi 474 tulosta