Alfabbs.fi

Subbarin päässä on tosiaan 5 napainen liitin joista nasta 5= +12V, 4= maa, 3= bosevahvistimelta tuleva subbarin käyntiin ohjaus, tässä on 12V kun radio on päällä, 2= signaali - ja 1= signaali + Subbarin 1 liittimestä pitäisi olla yhteys vahvistimen liittimeen 11 ja 2 liittimestä vahvistimen liittime...

Vikakoodin P1206 perusteella en lähtisi ihan suoraan pönttöä vaihtamaan. Kyseisen vikakoodin tullessa kuittaaminen ei pelkästään riitä vaan myös pakkopoltto pitäisi suorittaa jotta ecu pääsisi taas kärryille pöntön todellisesta tilasta. Pakkopolton yhteydessä ecusta nollataan pöntön toimintaan liitt...

Polforea kirjoitti:Näyttääkö (ja/tai logittaako) MES tai joku muu (mikä?) työkalu pyörännopeusanturien antamia lukemia? Tai edes eri kulmien pyörintänopeuseroja?

MES / FES näyttää ja lokiakin saa tehtyä. Löytyy ABS modulin takaa.

P010F eli ilmamäärämittarin virhe jossa mitattu ilmamäärä ylittää oletetun tulee melko varmasti tukossa/jumissa olevasta egrrästä tai voihan se ilmikin olla sökö. Nuhaisuuskohtauksen iskiessä nappaa ilmin piuhan irti ja ajelee hetken ecun oletusarvoilla jos nuhaisuus katoaa niin vaihtaa ilmamäärämit...

Itsekin vaihdoin pari kuukautta sitten Eibachit alle kun oli meni toinen alkuperäinen takajousi poikki.
Kumilaakerit laitoin samaan asentoon missä ne oli alunperin eli näin:

Tuo rakenne on sellainen että ei se ainakaan ehjänä pääse kolisemaan oli kumi sitten missä asennossa tahansa.

Juu tuota multiecuscannin pakkopolttoa meinasin ilmaisin vaan itseäni hiukan epäselvästi. Multiecuscan toimii Bluetoothilla OBDKey, ELM 327 ja OBDLink adaptereilla. Polton aikana käry on tosiaan kaamea ja palamaton alusta ehdoton vaatimus. Pöntön lämpötila kun nousee sinne >700C. Tämän polton jälkee...

Ja pöntöthän ei maksa enää nykyään juuri mitään joten vaihtoon vaan.
http://www.ebay.de/itm/DPF-Ersatz-Diese ... 2a0d524b05

No on mulla kerran tullu sekin ilmoitus jossa jää tuo kuvassa näkyvä pöntön kuva tonne alakulmaan palamaan, en muista sitä ilmoitusta. Silloin se alotti sen polton heti kun moottori vähän lämpeni. Mutta en muista että silloinkaan olisi tullut have engine checked ilmoitusta. Merkki hävisi heti seura...

Lähtisin akun vaihdosta/ lataamisesta liikenteeseen. Moottorin täytyy pyöriä startatessa noin 250rpm jotta paine common railissa nousee sinne lähemmäs 400bar. Kylmällä koneella vaaditaan hyvässä kunnossa oleva akku jotta tuo rpm tavoite täyttyy. Korkea rail paine on välttämätön noin kylmässä jotta s...

Jos EGR jää auki niin ei tule vikakoodia kovin herkästi. Tällöin ilmämäärämittari mittaa tilanteesta riippuen vähemmän/enemmän kuin oletettu ilmamäärä on riippuen ahto- ja pakopaineesta, kuitenkin siten että lähes kaikissa tilanteissa pakopaine on suurempi kuin ahtopaine joten pakokaasuja puhallella...

Kannattaa kokeilla kuitenkin tuota sulakkeen (20A) irroitusta 10 sekunniksi auton ollessa käynnissä. Tehdasasenteinen malli on TT-Z ja se resetoidaan tuolla tavallla. Sulla on siinä varmaan c-kit asennettuna kun on kaukosäädin ja ehkä ajastinkin mutta se ei tee siitä välttämättä TT-C:tä. TT-C mallin...

Kyllä ne vikakoodit saa siitä ulos Webaston Thermotestillä. Thermotestistä valinta TT-C/Z Fiat. Webaston K-line on OBD liittimen pinnissä 12 (tai 9). Ja jos ei uskalla OBD:n kautta niin sitten suoraan Webaston kyljestä liittimen X1 pinnistä 2. Jos se ei vastaa niin siinä voi olla ohjainkortti rikki ...

Webasto ohjaa pelkkää puhallinta. Auton lämmityslaitteen paneelin ohjausjohdot kytketään releillä irti puhallinsäätimestä. Ipcu ohjaa puhallinsäädintä ja säätimen jännite tuodaan akulta webaston releen kautta. Eli ei hallitse ilmastointia ollenkaan :) Puhallussuunnat pitää valita ennenkuin sammuttaa...

Ja niinhän se tuli kiinni siihen lämppärinkennon vasemmanpuoleiseen letkuun. Selvisi eLearnista tuo veden kiertosuunta, eipä vaan heti tullut mieleen mistä ois tietoa ettiny. Nyt on jo auto ajokunnossa ja webasto toiminnassa :) Pieni onkelma olis vielä että puhallin ei pyöri kun webasto käskee, tai ...

On IPCU rele. Ostin laitteen eeperiltä, IPCUn sai 90 eurolla mukaan valmiiksi ohjelmoituna. Kumman puoleisessa lämppärinkennon letkussa sulla Webasto kiinni keulasta päin katsottuna? Mulla on oikean puoleisessa letkussa joku ilmaushässäkkä kennon vieressä. Letku tulee haaroitukselta jonka toisessa h...

Juu, jäähdyttäjän palkkia se asennusohje tarjoilee, tosin mulla on käytössä 1.9d asennusohje. Ahtaalta se näyttää kuvien perusteella manuaaliaskillakin. Automaattilootan kanssa ei toivoakaan. Runttasin sen nyt siihen rintapeltiin läpipulteilla. Pikkasen joutu purkamaan äänieristeitä pois apukuskin j...

Webasto TT-C nököttää laatikossa tallin lattialla. Pitäs alkaa turaamaan sitä kiinni, mutta eipä se mahdu asennusohjeen mukaiselle paikalle. Qtronicin jäähdytysvermeet on vallannut sen paikan. Rintapellin ja koneen välissä on tilaa mutta kiinnityksen kanssa on ongelmia. Siinä kun ei ole oikeen mitää...

Boschin saa kohtuuhintaan Seekpart24:sesta http://seekpart24.com/bosch/air-mass-se ... 4&at=14900
Olen tuolta jotain palikoita tilaillut, tuleepi nopeasti kotiin asti.

No niinhän ne onkin näköjään erilaiset. Tuossa 210hp on kuusireikäinen suuttimen kärki muista eroista ei hajua. Juu, ja pientä päivitystä tilanteeseen. Päätin tutkia hieman lisää enkä vaihdella suinpäin suuttimia. Ensiksi tarkastin liittimet. 2,3,4 suuttimien liittimissä ei ollut sanomista. 1 ja 5 s...

Kyllä noissa 200/210hp pitäisi olla samat ruiskut eli Boschin osanumero 0445110213. Numero näkyy siinä suuttimen päällä.

Tässä alkaa Alfan tyhjäkäynti muistuttamaan vanhaa traktoria. Kone täristää melkoisesti tyhjäkäynnillä sekä kylmänä että kuumana. Käyntiin lähtee hyvin mutta saattaa sammua käytyään noin 10 s. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen pysyy käynnissä. FiatEcuScan näyttää 1 pytyn suuttimen korjausarvoksi tyhjäk...