75 pätkii armottomasti

gYdEbUh · Viesti Kirjoittaja **gYdEbUh** » 29 Elo 2006, 20:10

Hah, mulla oli just sama probleema.. turbosta painekellon letku irti.. aiheutti motin pätkimisen hätäkatkasijan johdosta. hmm. eipä tuu heti mieleen mikä vaparissa tuota puskisi. joku anturi sökö..?

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 29 Elo 2006, 20:18

Jarno · Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 29 Elo 2006, 20:20

Oliskohan kampiakselin (hammaskehän) asentoa tarkkailleva anturi tai sen johdotus?
Toiminee magneettisen induktion periaatteella ja signaali on kohtuu altis häiriöille. Pelkkä anturin putsaus voi auttaa.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 29 Elo 2006, 20:24

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 29 Elo 2006, 20:52

vastaavanlaista vikaa oli myös omassa tessussa.
Syynä oli katkenneet tulpanjohdot. Vaihdoin tulpat, johdot ja virranjakajan kannet. Niillä vikä häipyi.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 29 Elo 2006, 21:16

Jarno kirjoitti:Oliskohan kampiakselin (hammaskehän) asentoa tarkkailleva anturi tai sen johdotus?

Jos vika on tuossa niin kierroslukumittarin neula hyppii pätkimisen tahdissa rajusti nollaan, siis nopeammin kuin moottorin pyörintänopeus ehtii putoamaan.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 30 Elo 2006, 13:04

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 30 Elo 2006, 19:13

Alfistipohjoosesta

Missäs ne pa ja sytkän releet on 75:ssa? Nuo aiheutti 164 T.S:ssä pätkintää.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 30 Elo 2006, 19:31

eikös ne ole siinä rintapellissa repsikan puolella, neljä metallikuorista Boschin relettä, muistanko oikein.

Alfistipohjoosesta

Jos niiden johdotus tai liittimet hapettuu niin järjestelmä käy pätkiessä täysin alhaalla.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 30 Elo 2006, 20:16

Alfistipohjoosesta

Mitäs kaikkea tuossa on tutkittu? Ja onko mitään muita häikkiä? Kiihdytys=pa-tarvitaan lisää, kipinän pitää olla tehokas tai voiko kiihdyttäessä joku johto ottaa maihin tai olla löysällä jolloin virta katkeaa. Perinteisestihän tuollainen terävä nykäisy haettaisiin kipinä puolelta. Siihenhän tuo kiekkamittarin sekoaminenkin viittaisi, jos on syy/seuraussuhde. Akkuhan kai voisi tehdä tuota, silloin vaatisi kaiken virran katoamista.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 30 Elo 2006, 22:19

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 31 Elo 2006, 08:32

mittaileppas ne tulpanjohdot yleismittarilla ja tsekkaa ne releet ja relesokkelit hapettumein varalta..

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 31 Elo 2006, 09:35

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 31 Elo 2006, 09:48

no eipä muistu nyt mieleen kovankaan miettimisen jälkeen mutta jos arvot heittelee kovin älyttömästi piuhojen kesken niin ovat finaalissa ja jos pätkii mittauksen yhteydessä niin se on luultavasti poikki.

tuon releen hakkaamisen syy voi olla kyllä hyvinkin että rele on finaalissa tai ei sitten saa ohjausvirtaa tarpeeksi silloinhan tuota pätkimistä luulisi ilmenevän.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 31 Elo 2006, 10:00

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 31 Elo 2006, 10:03

just no voipi sitten olla ettei johdu tuosta releestä jos ei ole aikaisemmin ollut ongelmia.

Nouko88 · Viesti Kirjoittaja **Nouko88** » 31 Elo 2006, 10:07

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 31 Elo 2006, 10:44

jeps, pikkusäätämistä koko ajan..

nakkis · Viesti Kirjoittaja **nakkis** » 31 Elo 2006, 20:32

Mistäs muuten johtuu nopeusmittarin pätkiminen?
Eli kaasu päästettäessä (ainakin vitosvaihteella) käy mittari hetken nollassa, ja sitten palaa näyttämään nopeuden. Ei mitenkään häiritsevä "vika", muttakun tessu on tullut jäädäkseen(on siinä sen verran sitä "jotain"

) niin olishan tuohonkin mukava saada selvyyttä.

Hakua yritin, ei tärpännyt. Vai olisko käyttäjässä sit vika...

Alfistipohjoosesta

Meneekö nolliin kopauttamalla mittaristoa?

nakkis · Viesti Kirjoittaja **nakkis** » 31 Elo 2006, 20:51

Jaa, eipäs ole tullut testailtua, mutta toinenkin ihmeellisyys tässä kyllä on.
Välillä (todella harvoin, mutta kumminkin) startatessa kaikki mittarit hyppää maksimiin.. Tähän on vanha kunnon korjausmenetelmä(pieni kopautus mittariston päälle) aina auttanut.. Eikai toi nyt voi olla mistään liittimistä, kun ne on viimeks putsattu ennen talvee lämppärirempan yhteydessä?

E: niin siis mittariston päästä vaan.. jospa sittenkin

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 31 Elo 2006, 21:03

^ 164 ainakin hyppäytti kaikki mittarit tappiin kun akun maadoitus oli huono.

nakkis · Viesti Kirjoittaja **nakkis** » 31 Elo 2006, 21:20

Eli siis maadoitus mittaristolta, vai ihan pelkkä akun kaapeli?
Ja alkuperäiseen topicin kysymykseen, oothan kattonu kaikki bensansuotimet jne.?
nimim. ei ollu iso roska kun tukki syötön just tollei välillä pätkien.

Rasvis · Viesti Kirjoittaja **Rasvis** » 31 Elo 2006, 21:22

Akun kaapeli se oli silloin. Mutta kai tuollaista voi tehdä joku mittarin maadoituspistekin.