Alfa 156 Osto aikeissa....

[nuhapumppu]

Heips! oon uusi täällä foorumilla...
Olen tuossa käynyt koeajamassa tuollaisen Alfa 156 1,6 TS:n ja se jäi hieman "polttelemaan" Oli mukava auto ajaa ja tuntui muutenkin kivalta. Olis kiva kuulla käyttäjien mielipiteitä samasta autosta, niin hyvässä kuin pahassakin.
Jonkin verran on kokemuksia Alfa 156:ta kun isäukolla on 2.5 V6:nen jolla on tullu välillä ajeltua.
Eniten kiinnostaa tuon 1.6:sen kulutus, millaisella pensalla se menee per 100 km? Ja onko tossa koneessa jotakin tietämisen arvoista?
Kansiremppa siihen oli huoltokirjanmukaan tehty noin 160 tkm kohdalla, onko se tyypillistä?
Kone tuntui vetävän hvyin eikä se kolissut tms mistään...
Saatanpa hakea sen kotiin vielä ennen viikonloppua

Lisäksi kiinostaa kovasti että mistä saisi eteen angeleyes valot, niitä kun ei ihan helpolla tullut vastaa internetin ihmeellisessä maailmassa Vai saako sellaisia ollenkaan??

[Pasi]

Kansiremppa siihen oli huoltokirjanmukaan tehty noin 160 tkm kohdalla, onko se tyypillistä?

Siitä on sitten varmaankin ollutna hihna poikki


Niin ja kyllä tuo 1.6 on yllättävän pirteä... 1.6 litraiseksi...

[nuhapumppu]

Kansiremppa siihen oli huoltokirjanmukaan tehty noin 160 tkm kohdalla, onko se tyypillistä?

Siitä on sitten varmaankin ollutna hihna poikki


Niin ja kyllä tuo 1.6 on yllättävän pirteä... 1.6 litraiseksi...

Onko toi kone kone ns. vapaasti pyörivä, vai onkohan siksi myös venttiilit uusittu? Onkos toi hihna herkkä katkeilemaan? Oon täältä vähän lueskullut että niitä olisi vähän katkennut noin muutenkin?

Totta, koneen luonne yllätti positiivisesti! Millainen sen kulutus mahtaa vaan olla???

[Pasi]

Onkos toi hihna herkkä katkeilemaan? Oon täältä vähän lueskullut että niitä olisi vähän katkennut noin muutenkin?

Kyllähän ne katkee jos ei vaihdeta... oliskohan yritetty venyttää vaihtoväliä?
Tosin joskus ne katkee kyllä ennen vaihtoajan umpeutumista.
Omaa kokemusta ei ole ... *koputtaa puuta*

Totta, koneen luonne yllätti positiivisesti! Millainen sen kulutus mahtaa vaan olla???

Todellista kulutusta en tiedä, kun on raskaanpuoleinen kaasujalka... kyllä se sillä 8 litralla muistaakseni meni yhdistetyllä

[Tildy]

Mun 1.8 vie sellasta 6.0 - 7.4 satasella - riippuen siitä ajanko mää vai Alfista

[nuhapumppu]

Mun 1.8 vie sellasta 6.0 - 7.4 satasella - riippuen siitä ajanko mää vai Alfista

No noi kuullostaa ihan järkeviltä lukemilta, eihän 1.6:nen saa yli 8 litraa kyl oikeen kuluttaakaan

Kiitokset!

Nyt vielä neuvotellaan emännän kanssa!
Tohon alfaan saa kyl paljon kivaa korinosaa jolla voi ulkonäköä mukavasti kohentaa

[JTD]

Teho 88 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 200 km/h
Kiihtyvyys 10.5 sek/0-100
Kulutus 6,4 8,2 11,4

[Italian Stallion]

Älä osta 1.6:sta, ellet saa ihan suhteettoman edullisesti. Älä ainakaan koeaja kaupanteon jälkeen 1.8 tai 2.0 Ts:ää

[Cuore Sportivo]

Älä osta 1.6:sta, ellet saa ihan suhteettoman edullisesti. Älä ainakaan koeaja kaupanteon jälkeen 1.8 tai 2.0 Ts:ää.

Ja niiden teiniamiz-valojen hinnalla kustantaa sen kulutuserotuksenkin ainakin vuodeksi.

[nuhapumppu]

Teho 88 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 200 km/h
Kiihtyvyys 10.5 sek/0-100
Kulutus 6,4 8,2 11,4

Kiitti! noi tiedot halusinkin!

Älä osta 1.6:sta, ellet saa ihan suhteettoman edullisesti. Älä ainakaan koeaja kaupanteon jälkeen 1.8 tai 2.0 Ts:ää

Kiitti vinkistä, mutta 2.0 TS ja 2.5 V6 ovat "tuttuja" 20. Ts:än olen koeajanut ja isälläni on 2.5 V6. Molemmat on todella ripeitä autoja
Mutta tuo 1.6:nen tule ns kauppakassiksi joten pieni kulutus on tärkeä, liäksi nykyinen Honda Civic joka toimittaa ko auton virkaa on vain 66 kW:nen joten parannusta on silti luvassa ihan kivasti.
Eikä se hintakaan ole mikään hävytön päinvastoin....

Ja niiden teiniamiz-valojen hinnalla kustantaa sen kulutuserotuksenkin ainakin vuodeksi.

Niitä valoja on kuitenkin pakko laittaa autoon, mikään ei ole ahdistavampaa kuin se että kun parkkipaikalta ei löydä omaa autoaan ilman että kauko-ohjaimella vilkuttaa vilkkuja Lisäksi kaikkia kivoja lasikuitu häpäkkeitäkin saa

Kiitos toisaan kaikille hyvistä ja asiallisista vinkeistä, huomenna pitää vielä emännän kanssa käydä koe-ajaa se uudestaa ja sitten pitää miettiä kuula punaisena
[/quote]

[KauGoH]

no jos sulla on sivikki niin se voi olla mahdollista että sitä autoa joutuu hakemaan parkkikselta ostat alfan niin hyvin suurella toden näköisyydellä se on luultavasti sen parkkipaikan toinen alfa, ei näitä kovin paljoa ole, ainakaan täällä rajan pinnassa

ja onnea jo etukäteen jos hienoon autoon päädytte

[V-tyyli]

Ei kait se kulutus niiiiin tärkeää ole. Saman tien se kaksilitrainen, niin vetää suun vielä komeampaan hymyyn rattiin hypätessä. Kait se vielä selkeästi alta kympin kulutuksella kulkee, kun malttaa vaan. Jos tuntuu sille niin tarvittaessa jo liikahtaakin.

En tosin tiedä kun en ole ajanut koskaan

Pidän kyllä 1.6 156sta hienona vaihtoehtona, mutta jotenkin itseä ei lämmitä ulkonäöltään piristetty auto, jossa konepuolella hönkii 1.6 mylly. Vaikka onkin yhtä tehokas kuin monen muun merkin 1.8 Muiden merkkien osalta ulkonäön tuunaus menee kahdeksassa tapauksessa kymmenestä aivan päin persettä Alfassa voi sanoa nyrkkisäännöksi, että mitä lähempänä ulkonäön puolesta GTAta niin sen parempi. Esim. Opel Tigran (aiempi korimalli) ulkonäössä on haettu sporttisuutta, mutta 1,4 myllyllä kyseessä on vain virtaviivaisempi Corsa.

Ensin kulkupuoli ja auton kunto kohdalleen, sitten voi ottaa lisähärveleitä maun mukaan. Tosin tämä on vain minun mielipide.

[nuhapumppu]

Suurin tekijä tälllä hetkellä auton valinnassa on tuo hinta, kukkaro ei kertakaikkiaan vain veny isomoottorisempaan malliin meillä kun on ihan totaalinen maksimi pyynti ollut 6 000 euroo, sen alle jää tosi harva 156 Alfa etenkään kun autossa pitäisi olla ilmastointi.
Oikeassa kaikki on jotka noita 1.8 ja 2.0 TS:ää puoltaa ja samaa mieltä olen itsekkin mutta kuten sanottu, "money talks and bu***hit walks" j atota rahaa ei ole hienompaan mallin
Mutta ollaan me onneksi nöyriä ja tyydytään vahaan
Ja ulkonäkö kysymys on aina sama, en ole tähänkään mennessä osannut jättää yhtään autoa siihen kuntoon kuin se ostettaessa on ollut
eniten itseänikin viehättää GTA-look, joten jotain hillittyä siihen suuntaan menevää muutosta mahdollisesti tapahtuu jos vaimon kanssa tuon 156 ostamme. Eihän auto kuitenkaa saa jäädä orkkikseksi, eihän
Eikä se kulutus yksin ole NIIN tärkeä, mutta kun meillä on perheessä jo kaksi auto joista toinen ei tahdo mennä millään alle 15 litralla ja toinen hädin tuskin reilulla kymmenellä, niin olishan se kiva jos yksi menisi alle kymmenellä

[jaskas]

Varaudu silti siihen, että jos alat tuunaamaan tai millään tavalla muuttelemaan auton ulkonäköä (muuten kuin vantein), niin tällä foorumilla se ei muutamaa poikkeusta lukuunottamatta saa valtavaa kannatusta

Juu, ja onnea hankintaan. Käy nyt kuitenkin ajamassa se 2 litranenkin, ei se ilmastointi niin tärkeä ole.

[155156]

Vaikka asia ei minulle varsinaisesti kuulu ja puhe oli 1.6 litraisesta, niin annan saman neuvon kuin kaikille muillekkin kyselijöille: osta Alfa Romeo*, jossa on V6-moottori.

*ei koske 159- ja Brera-malleja

[edit] Pari kirjoitusvirhettä korjattu [/edit]

[HR]

Ihan totaalinen maksimi pyynti ollut 6 000 euroo, sen alle jää tosi harva 156

Tuhon hintaan ja jos on pakko tuunata niin harkitsisin 155:sta. Ei ole erehtymisen vaaraa marketin parkkipaikalla siitä mikä on oma auto ja 155:sen lievä tuunaus on jotenkin uskottavampaa kuin 156:n mopoversion. Lisävalot tai ylisuuret härpättimet ei kuitankaan istu Alfaan auto menee vaan pilalle. Vanteet ja alustasarja yleensä riittää kun autossa on ulkonäkö kohdallaan jo valmiiksi. Kannattaa myös muistaa että jos auto säilyy näkee toivottavasti joku jossain vaiheessa suuren vaivan jotta saisi sen takaisin alkuperäiseen kuntoon.

Ei kai tuossa 156 mopoversiossa mitään kummempaa vikaa ole jos vaan kulkupuoli riittää omiin tarpeisiin ja onhan noita hitaampiakin autoja.

[Tildy]

Nuhapumpun kanssa samaa mieltä - ilmastointi on oltava!

[nuhapumppu]

Ihan totaalinen maksimi pyynti ollut 6 000 euroo, sen alle jää tosi harva 156

Tuhon hintaan ja jos on pakko tuunata niin harkitsisin 155:sta. Ei ole erehtymisen vaaraa marketin parkkipaikalla siitä mikä on oma auto ja 155:sen lievä tuunaus on jotenkin uskottavampaa kuin 156:n mopoversion. Lisävalot tai ylisuuret härpättimet ei kuitankaan istu Alfaan auto menee vaan pilalle. Vanteet ja alustasarja yleensä riittää kun autossa on ulkonäkö kohdallaan jo valmiiksi. Kannattaa myös muistaa että jos auto säilyy näkee toivottavasti joku jossain vaiheessa suuren vaivan jotta saisi sen takaisin alkuperäiseen kuntoon.

Ei kai tuossa 156 mopoversiossa mitään kummempaa vikaa ole jos vaan kulkupuoli riittää omiin tarpeisiin ja onhan noita hitaampiakin autoja.

155:nen ei tule kysymykseen koska haen käyttöauto joka olisi luotettava ja niin uuden näköinen kuin mahdollista....

Nuhapumpun kanssa samaa mieltä - ilmastointi on oltava!

Juuri näin!!!

[mattijus]

Kyllä tuolla 1.6:lla luulisi liikennevirran mukana selviävän ongelmitta. Ei tuolla 2 litraisellakaan kuuhun mennä.

[nuhapumppu]

Kyllä tuolla 1.6:lla luulisi liikennevirran mukana selviävän ongelmitta. Ei tuolla 2 litraisellakaan kuuhun mennä.

Niinpä, ja eipähän tule riehuttua ja ajettua ylinopeutta

[Rasvis]

155:nen ei tule kysymykseen koska haen käyttöauto joka olisi luotettava ja niin uuden näköinen kuin mahdollista....

Eikös nuo parametrit istu parhaiten Nissan Micraan

Tuskin se 155 on erityisesti sen epäluotettavampi kuin 156:kaan, 16-venttiiliset koneet ovat pääosin samoja. Tuo budjetti on sen verran tiukka että itse saattaisin päätyä ennemmin hyvään 155:een kuin huonoon 156:een.

[Vittorio Jano]

^ 156 täyttää kyllä paremmin tuon "niin uuden näköinen kuin mahdollista"-kriteerin edeltäjäänsä pätevämmin. Luotettavuudessa ei näiden mallien välillä liene merkittäviä eroja, kuten Rasvis jo mainitsikin. Kannattaa ostaa hyvä yksilö (!), oli se sitten millä kiukaalla tahansa. Itse olen tuota ykskuutostakin kokeillut ja kyllähän silläkin toimeen tulee. Osta pois jos se on merkittävästi isokoneisempia halvempi: käyttökuluissa ei isoa säästöä muihin 4-pyttyisiin tule.

[Otsosmi]

Vaikka asia ei minule varsinaisesti kuulu ja puhe oli 1.6 litraisesta, niin anna saman neuvon kuin kaikille muillekkin kyselijöille: osta Alfa Romeo*, jossa on V6-moottori.

*ei koske 159- ja Brera-malleja

Ei se V6 alfa romeota tee...

[Pasi]

Tuo budjetti on sen verran tiukka että itse saattaisin päätyä ennemmin hyvään 155:een kuin huonoon 156:een.

Ja minä ottasin tuolla summalla hemmetin hyvän 33:en

[Italian Stallion]

Tuo budjetti on sen verran tiukka että itse saattaisin päätyä ennemmin hyvään 155:een kuin huonoon 156:een.

Ja minä ottasin tuolla summalla hemmetin hyvän 33:en

Tai jonkin 95-97 vuosimallin 164:sen

[155156]

Ei se V6 alfa romeota tee...

En väittänytkään niin, vaan millainen Alfa Romeo minun mielestäni kannattaa ostaa. Itselläni on aiempaa kokemusta erityisesti Alfa Romeon 2.0 TS 16V moottoreista, ja tällä perusteella annan edelleen neuvon: osta Alfa Romeo V6-moottorilla.

Alumiinilohkoinen "aito" TS jäi omistaja-asteella kokematta, mutta sekin on varmasti hyvä moottori. Sitä vain kun ei 156:een saa.

[V-tyyli]

Suurin tekijä tälllä hetkellä auton valinnassa on tuo hinta, kukkaro ei kertakaikkiaan vain veny isomoottorisempaan malliin meillä kun on ihan totaalinen maksimi pyynti ollut 6 000 euroo, sen alle jää tosi harva 156 Alfa etenkään kun autossa pitäisi olla ilmastointi.

Kahden litran pahat henget ei hellitä;) :

http://www.nettiauto.com/1038150

http://www.nettiauto.com/1026683

Kaksi kappaletta 6200. Taitaa tosin ilmastointi puuttua. Tuskin se viimeinen hinta on pyynnössä ilmoitettu.

[nuhapumppu]

Kiitos, kyllä noita 2.0 TS nettiautosta katseltiin ja asiaa on paljon mietitty....

Nyt on kotipihassa sitten se 1.6TS:ssä! Eilen haettiin se kotiin!
JA kävin vielä uudestaan tutustumassa 2.0 TS:ään Delta-Autossa mutta se ei mielä muuttanut, täytyy tosin sanoa että henk.koht ilmastointi oli tärkeämpi kuin ne lisätehot, eipähä hikoilla ensikesänä

Kiitokset vielä kaikille taas kerran!
On hyvä että kun on ostamassa jotain on olemassa joku joka hieman kyseenalaistaa ostopäätöstä sillon ei tule tehty harkitsemattomia päätöksiä. ja tätä puntaroitiin ihan tosissaan

Tai no ALFA PITI SAADA

[Ciancarlo]

No kas, onnittelut sitten vaan sinne! Toivottavasti olet tyytyväinen autoosi!

[V-tyyli]

Kiitos, kyllä noita 2.0 TS nettiautosta katseltiin ja asiaa on paljon mietitty....

Nyt on kotipihassa sitten se 1.6TS:ssä! Eilen haettiin se kotiin!
JA kävin vielä uudestaan tutustumassa 2.0 TS:ään Delta-Autossa mutta se ei mielä muuttanut, täytyy tosin sanoa että henk.koht ilmastointi oli tärkeämpi kuin ne lisätehot, eipähä hikoilla ensikesänä

Kiitokset vielä kaikille taas kerran!
On hyvä että kun on ostamassa jotain on olemassa joku joka hieman kyseenalaistaa ostopäätöstä sillon ei tule tehty harkitsemattomia päätöksiä. ja tätä puntaroitiin ihan tosissaan

Tai no ALFA PITI SAADA

Onneksi olkoon!

Ilmastointi on hieno kapistus

[nuhapumppu]

Kiitos, niin on!

[HR]

Nyt on kotipihassa sitten se 1.6TS:ssä!

Onnittelut tuoreelle Alfan harvinaisuuden omistajalle. 1.6TS:ää ei kovin monta yksilöä ole virallisesti suomeen tuotu vaikka se aluksi olikin mallistossa mukana. En sitten tiedä kuinka monta on yksityisesti maahan tuotu mutta henk koht olen vain yhden yksilön Suomessa bongannut.

PS. Osathan on samoja kuin muissakin 156:ssa ja 1.6 moottoria kyllä löytyy monesta 147:sta joten vaikka mali on harvinainen ei tarvitse huolestua osien saatavuuden suhteen.

[nuhapumppu]

Tuo oli hyvä tietää! Kiitos

[Vittorio Jano]

En sitten tiedä kuinka monta on yksityisesti maahan tuotu mutta henk koht olen vain yhden yksilön Suomessa bongannut.

Hgin Sports Car Centerissä oli pitkään kaksi punaista ykskuutosta myynnissä. Näistä toisen kanssa kävin koeajollakin. Lisäksi muistan nähneeni isolla takasiivellä varustetun yksilön, Rosso sekin. Eli kai noita muutamia on, mutta taitaa kyllä olla GTA:takin harvinaisempi 156...Siis Suomessa, muualla Euroopassahan noita myytiin paljonkin.

[Cuore Sportivo]

http://www.nettiauto.com/1026683.

Tämä JRR on ollut ainakin kahdella foorumilaisella, ensin Camparilla, sitten Palella. Hyvä ostos.

[TestarosaFinland]

Onneksi olkoon! Mä on samoilla linjoilla Italian kanssa ilmatoinnin suhteen.Kuka sitä Suomessa tarvii? Jos Italiassa pärjätään ilman sitä, niin Suomessakin pärjätään ja myös säästetään