hei. onko kukaan vaihtanut itse ohjaustehostimen pumppua? mitä kautta se otetaan pois ja mitä kaikkea joutuu purkamaan että sen saa pois?
paljonko uusi pumppu maksaa?
156 ohjaustehostimen pumppu
Valvoja: Moderators
- JiiPee
- Viestit: 2494
- Liittynyt: 08 Marras 2004, 20:25
- Car(s): BMW K100RS-86
Ex: MiTo QV -10, 156 2.0TS -98 - Paikkakunta: Helsinki
Jep, mitäpä muutakaan tässä on kuin aikaaMaunu kirjoitti:...kunhan flunssaltaan ehtii
Muistikuvat pumpun vaihdon toimenpiteistä ovat todella hatarat ja saattavat olla osin väärätkin; perustuvat parin vuoden takaisiin ”muistelmiin”. Pumppu tulee pois yläkautta (2.0TS). Ohjeita löytyy ainakin korjaus - CD:ltä. Vaihto ei ole vaikea, mutta purkuhommia on. Tässä muutama juttu, joka nyt tulee mieleen:
1) apulaitehihna ja hihnapyörä poistettava
2) olisinkohan irrottanut vielä moottorin suojakannen ja moottorin ylätuen korvakkeineen?
3) pumpun öljysäiliön poisto ja sen letkujen irrotus (poista öljyt säiliöstä ensin --> siistimpää hommaa)
4) irrota pumpusta ohjausvaihteelle menevä hydrauliletku
5) irrota pumpun päällä oleva muovisuojus (ruuvit pumpun takana ?), olikohan siellä edes tällaista ?
6) irrota pumppu ja kääntele sitä niin, että saat sen pois
7) uusi pumppu paikalleen ja tavarat käänteisessä järjestyksessä
Kohdan 4 hydrauliletkun päähän tarvitset uuden O-rengastiivisteen ja tietty sitten vielä tehostinöljyä. Ai niin ja hihnapyörän pultteihin on hyvä laittaa kierrelukitetta.
Jotenkin mielessä vielä kummittelee mielessä se imusarjan joku alipaine-/painemokkula siinä aivan pumpun öljysäiliön vieressä. Olisinkohan irrottanut sen alapuolisen työntövarren imusarjasta saadakseni työskentelytilaa? Muistaakseni mitään erikoistyökaluja tuohon hommaan ei tarvita. Hieman tuossa saa kyllä taiteilla ellet omista italialaisia pianonsoittajan sormia