Edellisestä kuusnepasta tuttu lämppärin puhaltimen moottorin kitinä ensin jarruttaessa, myöhemmin tasakyydilläkin ilmoittelee itsestään. Aseöljy auttaa jonkin aikaa, mutta muitelen hatarasti lukeneeni jostain poraa koteloon reikä ja ruiskuta vaseliinia -tyyppisestä ratkaisusta. Onko kellään tarkempaa tietoa vai meneekö hallujen piikkiin? Ilmastoidun puhallusvempeleen purkaminen lienee tuskaa, eli jos vippaskonsteilla saisi aikaa henkiseen valmentautumiseen moottorin vaihtoa varten niin helpompi olisi ihmisen.
Entäpä onko tietoa, ovatko 1990 TS:n ja 1994 ilmastoidun v6-superin puhaltimen moottorit identtisiä?
164 puhaltimen laakeri
Valvoja: Moderators