Samalla tietysti tarkastin öljyt, viimeisen lisäyksen jälkeen ajettu ehkä 2000 kilsaa ja taas se imi litran verran olioita! Ei kai tuo oikeesti ole enää normaalia??
Muutama kuukausi sitten vaihdoin kärryyn myös ohjaustehostimen nesteet. Ja nyt säiliö oli tietysti taas täynnä mustaa velliä... ATF:ää näkyy vielä purkillinen kaapista löytyvän, joten pitää ilmeisesti vaihdella ne uudestaan. Tehostin ei oo kyllä nesteiden vaihdon jälkeen meteliä pitänyt, mutta siellä oli sitten varmaan alkuperäset tökötit vielä sisässä... Mikäs noiden vaihtoväli mahtaa olla? Huoltokirja olis tietty autossa, mutta ei jaksa mennä kattoon, enkä aamulla muista kuitenkaan
Mutta jos se nyt on aivan kuivaksi mennyt nin kun lisäilet sitä nestettä niin pitäs varmasti ilmata järjestelmä samalla, että lähtee neste kiertämään. Luultavasti syylärissä on yläreunassa pieni proppu mitä pitää niin kauan auki, että tulee pelkkää nestettä. Ohjekirjasta pitäs löytyä lisää ohjeita. tai näin ainakin Temprasta. 
.
Ne ylemmät oli tietty molemmat tuloletkuja. Plus vielä ylivuotoletku. Nyt on taas täys järjestelmä. Alkaa kyllä käydä lompakon päälle, jos kaikkia nesteitä menee kuin heinää vaan... Tai no jäähdytysnesteitä ei oo kulutellu toistaiseksi yhtään.