Onko Alfalla/Fiatilla joku kansainvälinen takuu, joka toimii esim. EU:n sisällä eri maissa? Onko joku tuonut Suomeen niin tuoretta Alfaa/Fiatia, jossa olisi uuden auton takuuta ollut vielä jäljellä? Minkälaisia kokemuksia tällaisesta takuusta on?
Takuulla tarkoitan uudelle autolle myönnettävää esim. 2v. takuuta. En tarkoita tällä käytetyille autoille myönnettäviä erillisiä takuita enkä Delta-Auton omaa 5v. saakka ulottuvaa lisätakuuta.
Saksan Fiatin sivuilta yritin katsella takuujuttuja, mutta ainakaan vielä en löytänyt hyvää vastausta kysymykseeni.
Delta-Auto varmaan yrittäisi kaikin keinoin luikerrella takuuvastuustaan, mutta jos Fiat-konsernilla on joku EU:n laajuinen takuu niin ehkä sen voisi saada pelittämään myös Suomessa.
Kokemuksia?
Alfa/Fiat kansainvälinen takuu - onko sellaista?
Valvoja: Moderators
-
gtvaj
- Viestit: 1323
- Liittynyt: 11 Elo 2005, 12:49
- Car(s): GTV ts -95, 156 Busso
- Paikkakunta: Kangasala
Eurooppalaisilla tuotteilla (myös maailman laajuiset muut firmat) on kansainvälinen takuu, oli se sitten pesukone, känny tai auto (jopa Alfa)
Autojen kohdalla "uuden" takuu pelaa takuuvarmasti, myös kaikkien suurempien elektroniikka merkkien kohdalla. Toki vielä voi löytyä nyrkkipajoja jotka koittavat asiaa vältellä, mutta omia laitteitani en tälläiseen edes jättäisi, kyseenalaisen laadun / toiminnan pelossa.
Autojen kanssa ei ole tosiaan ongelmaa, mutta jos jossain näin ilmenee, eikun viestiä tehtaan suuntaan, kyseisestä nyrkkipajasta, niin poistuu se edustus sieltäkin. Eipä tarvii sen jälkeen takuita värkkäillä.
ps.kokemusta on runsaastikkin kyseiseen asiaan, niin autojen kuin elektroniikankin osalta. Takuu vastuu jatkuu myös takuuajan jälkeenkin, tosin monesti työläämpää, tästä kokemuksia myöskin.
Autojen kohdalla "uuden" takuu pelaa takuuvarmasti, myös kaikkien suurempien elektroniikka merkkien kohdalla. Toki vielä voi löytyä nyrkkipajoja jotka koittavat asiaa vältellä, mutta omia laitteitani en tälläiseen edes jättäisi, kyseenalaisen laadun / toiminnan pelossa.
Autojen kanssa ei ole tosiaan ongelmaa, mutta jos jossain näin ilmenee, eikun viestiä tehtaan suuntaan, kyseisestä nyrkkipajasta, niin poistuu se edustus sieltäkin. Eipä tarvii sen jälkeen takuita värkkäillä.
ps.kokemusta on runsaastikkin kyseiseen asiaan, niin autojen kuin elektroniikankin osalta. Takuu vastuu jatkuu myös takuuajan jälkeenkin, tosin monesti työläämpää, tästä kokemuksia myöskin.
Toimii, ei toimi, toimii.... no ei toimi
-
Portti
- Viestit: 1187
- Liittynyt: 21 Maalis 2005, 09:40
- Car(s): Alpine A110 '22 ja Megane RS 280 '21
(ex-Abarth 500 Esseesse + ex-147 GTA + ex-Megane RS 265 Trophy) - Paikkakunta: Hollola/Lahti
- Viesti:
Kiitos pojat vastauksista!
On muuten aika sujuvaa ollut takuuasioiden hoito saksalaisten puljujen kanssa (ei-autoon liittyvissä asioissa), yleensä takuuasiat hoituneet paremmin ja nopeammin kuin Suomessa. Auton kohdalla vaan hankalaa lähettää autoa Saksaan korjattavaksi.
Vaihtelevaa tuntuu olevan suhtautuminen tuontiautoihin ja myös niiden takuisiin eri merkeillä. Deltan nihkeyden tuntien minua kiinnostaisi se, että onko jollakin oikeasti käytännön kokemuksia tuontiauton uuden auton takuusta Deltan kanssa. Lisäksi kiinnostaisi tietää mitä Alfan/Fiatin takuuehdoissa sanotaan kansainvälisestä takuusta.gtvaj kirjoitti:Autojen kohdalla "uuden" takuu pelaa takuuvarmasti, myös kaikkien suurempien elektroniikka merkkien kohdalla.
On muuten aika sujuvaa ollut takuuasioiden hoito saksalaisten puljujen kanssa (ei-autoon liittyvissä asioissa), yleensä takuuasiat hoituneet paremmin ja nopeammin kuin Suomessa. Auton kohdalla vaan hankalaa lähettää autoa Saksaan korjattavaksi.
Saisikohan tällä keinoin Alfan edustuksen pois Deltalta?gtvaj kirjoitti:Autojen kanssa ei ole tosiaan ongelmaa, mutta jos jossain näin ilmenee, eikun viestiä tehtaan suuntaan, kyseisestä nyrkkipajasta, niin poistuu se edustus sieltäkin. Eipä tarvii sen jälkeen takuita värkkäillä.