155:n jäähdytyspuhaltimen rele.
Valvoja: Moderators
- VMTD
- Viestit: 3411
- Liittynyt: 13 Helmi 2008, 21:01
- Car(s): Alfa 166 JTD 20v. -05, 147 1.9 JTD ja Saab 9000 CS 2.0t -97.
- Paikkakunta: Hausjärvi
155:n jäähdytyspuhaltimen rele.
Vanhan releen navat oli aika pahasti hapettuneet, vaikka itse rele on hyvän näköinen. Ostin uuden releen, mutta siinä ei ole vastusta rinnalla. Minkäverran on käytännön vaikutusta kestävyyteen? Lämpiääkö kela tarpeettoman paljon, jos kytkentäaika on pitkä. Vanha rele on 50A ja uusi 70A. Ilmastoinnissa on samanlainen rele, mutta koteloituna, eikä ollut minkäänlaista hapettumaa. Toinen kysymys, syylärin anturissa on kolme napaa, kytketäänkö johdoista 1G ja asteet yhteen, jolloin puhaltimen pitäisi käynnistyä. Astelukuja on kaksi 97-93 ja 93-87
- Liitteet
-
- katkaisin.JPG (61.1 KiB) Katsottu 860 kertaa
-
- releet.JPG (48.79 KiB) Katsottu 860 kertaa