Takaiskarit 156

VMTD · Viesti Kirjoittaja **VMTD** » 15 Huhti 2009, 20:14

Miten tuo takaiskarin yläpää on korissa kiinni? Kontinpuolella tuntuu olevan jokin metallinen kehä ja keskellä iskarin pultti, onkohan 21 vai 22 mm. Miten tuo irtoaa, rakenne erilainen kuin esim. 164 :ssä missä joustintuki kolmella pienellä mutterilla kiinni korissa.

hjpp · Viesti Kirjoittaja **hjpp** » 16 Huhti 2009, 00:09

22 mm:n muttereita oli kaksi kappaletta päällekkäin ainakin SW:ssä. Välissä on jokin levy.

VMTD · Viesti Kirjoittaja **VMTD** » 16 Huhti 2009, 19:40

Sen verran tänään tutkin, että toisen mutterin otin auki ja levyt pois. Alemman aukaisu vaatii pitemmän hylsyn ja mahdollisesti sellaisen, että pystyy pitämään iskarin vartta kuusiokoloavaimella paikallaan. Pyörä oli ylhäällä ja kokeilin etsiä syytä kolinaan, joka kuuluu yläpäästä, mutta ei selvinnyt mitään ihmeempää. Entäs ne lämmönsäätimien lamppujen vaihto? Kele, polttimot on juotettu kantaan kiinni, johan se olisi liian helppoa jos polttimot pystyisi vaihtamaan ottamalla säätökehän irti ja sen jälkeen putkilon päädyn, mutta ei pitää purkaa koko keskikonsoli, myös penkkien välistä. Taiteilemalla voisi saada jollain pihdeillä käännettyä takakautta, jos vaan saisi kädet sinne.

JTD · Viesti Kirjoittaja **JTD** » 16 Huhti 2009, 21:29

Noista polttimoistahan on ihan omat ohjeet. HAE!

hjpp · Viesti Kirjoittaja **hjpp** » 16 Huhti 2009, 21:56

Pitkä hylsy on hommassa avuksi. Jos mutterin aukaisee ennen kuin auton on tunkannut ylös, niin iskari ei pyöri mutterin mukana. (Samaa hommaa tässä säätelin parina iltana.)