Alfoista
Valvoja: Moderators
rasvanäppi
Viestit: 491 Liittynyt: 24 Syys 2007, 16:52
Viesti
Kirjoittaja rasvanäppi 23 Joulu 2010, 19:11
Stetoskoopilla vaan joku tarkkakorvainen kuuntelemaan minkä sylinterin kohdalta naputus kuuluu, ja uusi tilalle, ei sitä oikein muuten voi selvittää.
pjotrthegreat
Viestit: 828 Liittynyt: 13 Syys 2009, 12:32Car(s): Audi A8 2,8V6Paikkakunta: Helsinki
Viesti
Kirjoittaja pjotrthegreat 23 Joulu 2010, 19:43
"Vanhanliiton miesten" olen nähnyt onnistuneesti kuunnelleen/diagnosoineen moottorin naputuksia tekniikalla: - Meisselin kärki moottorin kylkeen ja sitten kumarrutaan ja painetaan kallo meisselin kahvan päähän, äänet kulkee kiinteässä esineessä paremmin...
DaViega
Viestit: 4527 Liittynyt: 19 Maalis 2009, 17:32Car(s): 159 SW TBI CentenaryPaikkakunta: Lahti
Viesti
Kirjoittaja DaViega 23 Joulu 2010, 19:48
mut jos on diisseli niin se meisseli on korvassa
Pitää olla minun mielestä sellanen meisseli, minkä metalli tulee kahvanläpi ihan sinne päähän asti, muovilla en oikein saannut mitään aikasiksi
I've broken my fall, But the end to it all, I've changed my routine, Now im clean
Jalamari
Viestit: 3089 Liittynyt: 25 Touko 2006, 11:42Car(s): Toyota Gorilla Paikkakunta: Laihela
Viesti
Kirjoittaja Jalamari 23 Joulu 2010, 20:20
Juu, katotaan kui käy.
Epezi
Viestit: 7544 Liittynyt: 02 Helmi 2004, 02:59Car(s): 164 Q4 x2, 33 P4, Sprint, 916 spider, Maserati 430, Lancia Thema 8.32, Opel Ampera, Ampera-e, VW Tiguan, VW Golf GTEPaikkakunta: Hämeenkyrö
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Epezi 23 Joulu 2010, 21:09
Ihmeellinen topicci
Yleensä keskustelu alkaa jonkun kysymyksellä, nyt se alkaa vastauksella.
Gasolina
Viestit: 4881 Liittynyt: 30 Marras 2005, 19:22
Viesti
Kirjoittaja Gasolina 23 Joulu 2010, 21:27
^Joo, tästähän jää pois kaikki pähkääminen, ei hyvä
E: Vai onko tarkoitus alkaa vain kuunnella, josko sieltä jotain kuuluisi..
Giulia Super -69
