156 jäähdytysneste häviää hetkessä

[Oiva]

Eli apua kaivattaisiin taas:

Jäähdytysnestesäiliö oli tyhjä. Täytin sen ennen töihin lähtöä, noin litran verran puolet vihreetä ja puolet vettä.

--> 20km ajo töihin. Parkkipaikalla tarkistin säiliön ja tyhjähän se oli.

Eli kunnon vuoto kyseessä, pohjamuovin päällä näkyy nestettä ainakin pelkääjän puolella. Tarkemmin en ehtinyt katsoa.

Uskaltaako autolla ajaa edes kotiin töistä? Jos lisään säiliöön pari desiä litkua mitä vielä on jäljellä? Vesipumppu vaihdettu n. 40tkm sitten... Voiko olla kansi paskana tms?

[Janne]

Itselläni vika oli jäähdyttimessä, kuskinpuoleisessa päässä. Nestettä kului todella paljon, mutta merkkas reviiriäkin selvästi.

[DaViega]

Hävittääkö ihan joka kerta kun lisää? Ekalla kerralla lisäsit, niin saattoi olla ilmaa siinä määrin, että vaikka säiliö oli täynnä, niin ilmaa oli vielä niin paljon järjetelmässä, että imaisi säiliön uudeleen tyhjäksi kun ilma pääsi pois...

Mutta jos se noin paljon vuotaa, niin luulisi tekevän ihan kunnon lätäkön. Mutta toisaalta, jos pahvi laskee noin paljon läpi, niin kyllähän se jo käynnissä luulisi tuntuvan

[TimoJ]

Tervehdys

Omassa 156:ssa sama vika, kävi juuri jäähdyttimen vaihdossa. Vikana kuulemma kennon ja päädyn välissä hapettuma joka pullisti muovia senverran että liritti alleen. Autolla ikää 5v ja 90k, joten ei kovin pitkäikäisiä nuo jäähdyttimet.

2c TimoJ

Ps. Muukkosella molempia (korkea ilmastoidulle ja v6, matala tavalliselle)hyllyssä.

[Oiva]

Nyt tuntuu taas pysyvän neste sisällä

Ja kone käy normaalisti niin hyvä niin.

Joku vuoto jossain on kun aikasemminkin on nestettä hävinny suht nopeasti. Ja lämpömittari elää pakkasilla aika omaa elämäänsä. Ja teki kovilla pakkasilla muutaman kerran niin ettei puhaltanut lämmintä yhtään. En tiedä liittyykö mihin mutta...

Vien huoltoon ja ilmottelen jos jotain erikoista löytyy. Kiitos vastauksista kuitenkin

[Tiige]

Ja teki kovilla pakkasilla muutaman kerran niin ettei puhaltanut lämmintä yhtään. En tiedä liittyykö mihin mutta...

Nesteen pinnan ollessa alle minimin sitä ei välttämättä riitä sisätilan kennolle asti. Eli eiköhän siellä vuoto jossain ole.

[DaViega]

Mulla oli jossain joku vuoto, edelleenkin epäilen, että oli sisäkenno, tyhjensi paisuntasäiliön kuukaudessa ihan täydestä niin että on pikku liru pohjalla, laitoin Radiatorstopleakin ja vuodot loppuivat kuin seinään.

Tuo mittarin elämöinti ja välillä puuttuva kuuma ilma veikkaa ilmaan järjestelmässä, se on sitten eri asia mistä se tulee sinne...

[_rico]

Matkalla töistä kotiin huomasin lämpöjen nousseen noin 110 asteeseen. Auto seis ja tarkastamaan tilannetta: säiliö tyhjä, vuotokohtaa ei päältä katsottuna näkynyt. Puolen tunnin tauko ja täytin säiliön vesijohtovedellä, ajelin viimeiset kaksi km rauhallisesti kotiin. Lämmöt pysyivät rajoissa, mutta matkalla oli noin kolmannes nesteistä hävinnyt.

Vaihtoehtojahan on lukuisia, mutta mistä kannattaisi alkaa tutkimaan?

Vesipumppu vaihdettu reilu vuosi ja 7tkm sitten. Toivottavasti ei olisi kansipahvi vaan palanut.. Moottori on 2.0 TS -99.

[Dobber]

Kokeileppa tätä: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/606035/0 , toimii!

[Janne]

^^
Onko syyläri alkuperäinen? Nuo tuntuu ainakin happanevan ja sitten vuotaa paljonkin. Pakkasella huomaisi kyllä helpommin mistä höyryää/vuotaa kuumalla koneella.

[_rico]

^Tuskin. 300tkm mittarissa, joten eiköhän se jossain vaiheessa ole vaihdettu.

Toivottavasti olisi syyläri tai joku letku tai liitos. Pitää ensiviikolla tutkia tarkemmin kun on aikaa.

[_rico]

Nyt rupeaa tietotaito ja mielikuvitus loppumaan. Nesteet pysyy sisällä, mutta lämmöt nousee nopeasti reippaasti yli 90 asteen. Ainoa löydetty vuoto oli ilmastoinnin putkissa.

Tänään tarkastettu termostaatti ja vesipumppu. Ei vikaa kummassakaan. Mitäköhän seuraavaksi kannattaisi tutkia???

[Nix]

Itsellä ainakin oli sellanen ongelma tuon oman tessukan kanssa, että tosiaan kuumilla keleillä oltiin 110 hujakoilla lämmöissä ja oletettavasti vika on siinä että omasta syyläristä on ainakin aika ja kilometrit karsineet osan jäähdytys rivoista pois. Kannattaa tarkistaa onko sielä rimoja enää jäljellä, omani on luopunut alalaidan rivoituksesta. Liekkö kivet yms. olleet asialla.

[Jalamari]

Syyläri sieltä on paskana. Kannattaa vaihtaa samantien, jos ei halua välttämättä kansiremonttia tehdä.

[_rico]

Kai se on sitten seuraavaksi revittävä irti. Jos ei vikaa löydy sieltäkään, niin mitäs sitten??

Ihmetyttää vieläkin, että mihin ne edelliset nesteet katosi?

[Nix]

No eikös se hävitä/käytä niitä nesteitä enemmän jollei jäähdytin sitä tarpeeksi jäähdytä. Missäs kuosissa sulla nuo öölit on ? Jos muistuttaa kahvia ja kermaa niin alkaa olemaan kusi sukassa.

[_rico]

Ei oo menny öljyt ja vedet sekaisin ja sehän tässä vähän pistää miettimäänkin.. Mistään ei vuoda ja koneen sisällä ne ei ole... Ei kai ne oo voinu haihtuakaan korkeasta lämpötilasta johtuen?

[Nix]

Kaipa se vuotaa sulta jostain... siis eikun mietin että kyl itsellä ainakin tiputti nesteen rajaa jonkun verran kuumien kelien aikana.

[Alfred Romero]

Meillä suihkutti letkulämppärin juuresta. Letku kulunut puhki. Onneksi roiski pakosarjaan niin löytyi nopeasti.

[vts]

Mulla vuoti paisuntasäiliö.Pieni halkeema säiliössä.ei nähnyt ennen kuin irroitti säiliön.ei tarvi irroittaa letkuja. kannattaa tarkistaa menee 3min.(156 2.0 ts 1999).pohjamuovin päällä näkyi nestettä pelkääjän puolella.

[_rico]

Tänään tutkittiin "ammattimiehen" kanssa autoa pari tuntia ja tultiin siihen tulokseen, että syyläri on vain yksinkertaisesti tullut tiensä päähän. Ei näkynyt valkovuotoja missään ja lämmöt täysille testi piti mittarin tasaisesti 90 kohdalla.

Jostain pitäisi nyt siis hankkia uusi, mutta mistä? Heikalla näytti olevan 190 € ja muukkosella yli 300 €. Jossain keskustelussa näin ebay linkin, mutta en nyt tietenkään löytänyt sitä enää. Muistaakseni linkin hinta oli jotain 60 € luokkaa.

[Janne]

Tuo Heikan syyläri on kotimaan hintaluokassa suht halpa.
Taisi olla hinnat aikoinaan tarvikeliikkeissä 230-250e kun niitä kyselin.

[Finest]

Varaosavarikko Hämeenlinnasta tarjosi Hellan valmistamaa jäähdytintä hintaa 206€.

[Bones]

vasta vaihdoin gyntterin lähettämän jäähdyttimen, maksoi vähän yli satkun ovelle tuotuna. ei jumalauta ruveta makselemaan yli kahtasataa, saati sitten autokeskuksen 350e noista romuista kun eivät kuitenkaan ole sen kestävämpiä..
katsotaas kauan tuo halpis kestää.. aiempi oli valeo, liekö alkuperäinen -04 autossa.

[Finest]

^En sitä sieltä ottanutkaan.
Tarkoitus oli jossain välissä tila ebaystä, jossain 100€ hujakoilla pyörii.
Nyt ei ehtinyt odottelemaan, onneksi myyntipalstalla oli sopiva.

Edit: Vanha on oletattavasti alkuperäinen, kestoksi tuli aika tarkkaan 200tkm.

[Bones]

no 200tkm on jo sinnepäin kestossa, oma meni kun mittarissa oli 140tkm.

[Finest]

^mutta Saksasta uitettu