alfa 156 2.0ts vm98 kolisee

[roude]

Kun käännän ratin vasemmalle loppuun saakka ajaessa kuuluu klonk klonk klonk klonk about 2krt sekunnissa hieman alle parinkympin vauhdissa. ääni tuntuu selvästi kuuluvan kuskin puolen eturenkaan kohdalta. jos löysään rattia hieman keskiasentoon, ääni katoaa.

rengas käytetty irti mutta vikaa ei löytynyt, eikä näkynyt, ainoastaan kuuluu.

mitäs veikkaatte?

[silverine]

Tuntuuko lonksunta myös ratin kautta vai onko kyseessä vain ääni?

[Aquatica]

Itse osaisin arvata vetoniveltä, kaverin 406 pökötissä nimittäin oli sama ja paukahti koko vetari sitten. Ei se tarvitse muuta kuin vetarin suojakumin vuotoa jostain kolosta, pääsee hilkun hiukanjyvästä sisälle ja sit se alkaa pikkuhiljaa hitaanlaisesti syömään sitä

[michael]

no vetarihan se siellä klonksuttelee, lähes 100-varmasti.

[KauGoH]

Murroshan se siellä. Kannattaa tutkia kumpi, ulompi vai sisempi.

Aikoinaan tojota kaarinassa luulin sen olevan ulompi mutta olikin sisempi

Aika outoa kyllä, tai eihän se mikään ameriikan ihme ole, mutta itseltäni ei ole yhdestäkään Alfonsosta mennyt ainuttakaan murrosta vaikka neljä autoa on jo ollut.

[silverine]

Jos vetari niin aika varmasti ulompi nivel.
Sisempi ääntelee paikalta lähdettäessä, pyörät suorassa.

[KauGoH]

^Karinassa asia ei ollut näin, käännettäessä äänti, siksi ulomman kerkesinkin ostamaan. Alfoista en osaa sanoa kun ei tosiaan ole koskaan mennyt murrosta.

[roude]

Tuntuuko lonksunta myös ratin kautta vai onko kyseessä vain ääni?

ainoastaan ääni.

[roude]

Jos vetari niin aika varmasti ulompi nivel.
Sisempi ääntelee paikalta lähdettäessä, pyörät suorassa.

erinomainen pointti!

[roude]

jatkoa tälle vanhalle vialle.

en siis tehnyt asialle mtn koska ääni kuului ainoastaan kun ratin käänsi aivan ääriasentoon oikealle ja harvemmin on pakko niin jyrkästi kääntyä.

nyt ku vaihdoin autoon uuden alustasarjan niin heti tämän vaihdon jälkeen ääni pahentui, voimistui ja nyt se kuuluu kun rattia käännetty n. puoleenväliin asti. tulihan sitä vetaria siinä väänneltyä jotta sain ujutettua iskari jousi paketin ulos auton sisältä mutta en kyllä tajua miten sen oisin voinu rikkoa... liikkuahan sen pitää muutenkin koko ajan.

nimenomaan kuskin puolen ulomman vetarin suojakumi oli vaihettu vajaa pari vuotta sitten entisen omistajan toimesta. tämähän myös viittaa siihen että suojakumi on ollut rikki ja varmaankin sinne on sillon päässy paskaa ja nyt siellä haulet on herneen kokoisia.. paskamainen homma mutta taispa tulla vetonivelen purku operaatio.. taas!! ilmoittelen sitte oliko kumpi puoli vai kumpikaan.

mistä kannattais uus nivel tilata? ei näyttäny heikalla olevan.

[Aquatica]

^
Kai soitit Heikalle, etkä vaan kattonut out-of-date-olevaa verkkokauppaa? Soittaminenhan on käytännösäs ainoa keino tietää, mitä siellä oikeasti on... Ja kuinka paljon.

[roude]

enpä tullu ajatelleeksi. aina sattunu olemaan osat listoilla mitä on ollu hakusessa. pitääpä kilauttaa ja kysästä. ensin vois tietty avata sen nivelen ja vähän tutkia.

oli mulla kyllä tuolta vänkärin puoleltakin nivelen haulet vähän kulunu, pesässä ei ollu pahempaa kulumaa. laitoin vain uudet vaseliinit ja putsasin kunnolla, hyvin on nyt pelittäny melkein vuoden eikä mtn ääniä sieltä kuulu että jos nyt tämä kuskinpuoleinen vetari on paremmassa jamassa niin sit alan etsiä vikaa jostain muualta. mietityttää nyt vähän tuo vetari teoria kun heti sen alusta rempan jälkeen kolina paheni.. mutta tuskimpa se ylätukivarsikaan tuommosta kolinaa pitää.. sekin on lähes uusi ja alatukivartta ei avattu. myös koiranluut vaihdettiin ja kaikki on kunnolla kiinni.