166 ja AC/lämppäri

[IlkkaL]

Hyvää Talvipäivää Ystävät

Tulipa hommattua 166 3.0 V6. Autohan on liki priima. 257000 km,-99. MELKEIN kaikki pelaa niin kuin pitää. Paitsi se AC/lämppäri. Joka näissä näyttäis olevan SE paikka. Olen täältä ja brittisaitilta yrittänyt löytää ongelmaan edes jonkunlaista ratkaisua mutta ihan selkeää sellaista en ole löytänyt. Olisko jollain haisua asiasta? Et olis OIKEASTI jollain tavalla ratkaissut tään? Välillä kun puhkuu ja puhaltaa ihan normaalisti ja sitten taas ei mitään....
Toki voi myös laittaa jonkun asiansa osaavan huollon nimeä kun sinnehän se joka tapauksessa on vietävä. Ja mielellään aikas lähellä PKS:a.
Kiitos. Jatketaan muista "pikku" ongelmista sitten tuonnempana .

[Aquatica]

Itse voin suositella Järvenpäässä kahta firmaa; PHT-speed (http://www.pht-speed.com" onclick="window.open(this.href);return false;) ja Uudenmaan Carpojat (http://www.carpojat.fi" onclick="window.open(this.href);return false;), noista molemmista henk.koht kokemuksia. Ovat olleet varsin tyydyttäviä ja molemmista löytyy Alfaosaamista. Toki Helsingistä löytyy useampikin paikka, mutta niistä ei ole kokemusta ja niitä en siksi voi suositella
Ja olikos tuossa nyt puhaltimessa ongelmaa sen releessä, että menee kokonaan hiljaseksi? Kompurahan ei liene toimi alle +3c lämpötiloissa.

[Caijo-Romeo]

Meneekö pelkkä puhallin pimeeks vai myös ICS? Molempia on kaiketi noista hajonnut.

[IlkkaL]

Kiitos vastauksista!!!! Fast bastards . Mut joo, näyttö kyllä pelittää ihan OK, puhallin ei vaan. Tänään käväsin pikku lenkillä ja koko aikana nada, sitten kun kotipihassa vaihdoin paikkaa niin taas pelas . Se täs must onkin kun välillä toimii ja sit taas ei. Eikös se sinne jonnekin sähkömaailmaan viittais.
Mun Alfat on huoltanu Nurmijärven autovaraosa erittäin asiallisesti, ajattelin et vaatisko tämä jotain "erikoisosaamista"??? Tos olis Eberikin joka vaatis vähän vilkaisua...

[pjotrthegreat]

Ja manuaalisella ohjauksella sama homma?

Eli sekö ei puhalla ollenkaan, ei puhalla oikeaa lämpöä, ei puhalla oikeaan suuntaan?

Jos se ei puhalla ollenkaan ja/tai pätkii se puhallus, tod. näk. lämppärin
puhallin itsessään vetelee viimeisiään, se kun on oikeastaan ehkä se kuluvin osa.

[IlkkaL]

Homma toimii hyvin silloin kun toimii. Suunnat, lämmöt yms. on ihan kohdillaan. Sitkun ei, niin sit se on pelkkä ulkoilma kun puhaltelee. Eli ei liikoja ainakaan paikallaan .

[IlkkaL]

Juu ja manuaalisesti samma homma.

[silverine]

Lämppärin releen kannat hapettuneet?

[IlkkaL]

Hmm....tosta relehommelista olikin jossain juttua. Sitähän lie vois itsekin yrittää...kevväämmällä. Tacksis! Muitakin vaihtoehtoja vielä vastaanotetaan....

[pjotrthegreat]

Joo, vika lienee siis moottorissa tai sen virran saannissa - ekana tosiaan varmaan tuo rele, sitten puhallinmoottorin hiilet jos ei vika releessä...

[Alfistipohjoosesta]

Tuossa on harjaton/hiiletön moottori. Ainakin meillä moottori ei valitellu tai ennakoinnut hajoamistaan mitenkään. Kärähti vain tosi voimakkaan savun saattamana.
Ehkä tuttu ketju? Ko.keskustelussa myös linkki toisaalle. Siellä tietoa sulakkeista yms.

[IlkkaL]

Oletten te mahottomia tietäjiä! Ootte vissiin pudonneet pienenä pataan . Moottoria mäkin ehkä vähiten epäilen kun toi kuitenkin välillä pelittää ihan kunnolla. Se on se rele kun ekana katson. Siellähän se on jossain konepellin alla, mitä? Se tais olla vielä jonkun värinenkin jos oikein muistan

[A Bart]

Tähän ketjuun lisättäköön että tuon vaihdetun (uuden) puhaltimen liittimet olivat löysät.
Teki kesällä ensin tuota samaa, eli käynnistyi ja ei.
Johdon heiluttelu auttoi asiaa.
Otin nätisti puhaltimen käteen, ja putsasin paksummat sähköjohdot joissä näkyi selvästi lämmön jälkeä.
Kiristin liittimet, ja nyt on toiminut heinäkuusta asti jokakerta.

Niin ja autona kappa, mutta sama propelli.

Äh, kuva liian iso, ei taivu.

[IlkkaL]

^Uskaltaisko kysyä et missä lie se puhallin ja ne liittimet majailee....? Ja varmaan osannet neuvoa myös sen tässä ketjussa mainitun releen sijainnin....Juu ja kiitti.

[A Bart]

Niin luit varmaan tuon ketjun läpi.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=15276" onclick="window.open(this.href);return false;
Eli kuten nimimerkki "Seppo" selitti:

"Puhallin on hiiletön vaihtosähkömoottori, jossa invertterillä käännetään tasasähkö vaihtosähköksi, jonka taajuus muuttuu. Ohjainlaite ohjaa puhaltimen nopeutta muuttuvalla PWM-signaalilla ja ohjausjännitteellä (yksi ohuista). Paluusignaali kertoo pyörintänopeuden (50% kanttiaaltoa), ja kolmas on maa."

Tuo moottori löytyy kappassa hanttarin puolelta rintapellin takaa.
Muovikansi auki ja käsi sinne mistä näkyy moottorin piuha ja pieni ravistus.
Itse viritin tuohon rautalangan mistä tarvittaessa sai nyppiä kun en ehtinyt tuota heti purkamaan.
Relettä tuossa kytkennässä ei taida olla mutta 30A sulake on, sekin voi katkoa.
Paksummat piuhat on käyttösähköä, ja ohkaset nopeudensäätöä varten.
Jos puhallin ei ole räjäyttänyt savua sisään, lienee moottori ehjä mutta liittimet katkoo.

[IlkkaL]

Huoh. "Käsi sinne ja pieni ravistus"-osio on kyllä tuttu mutta eri yhteyksistä . Kiitos kovin näistä kaikista vastauksista, olette kilttejä ja mukavia ihmisiä. Uskon et täs nyt kestää ennen kuin tohon alan syventyä (tai joku alkaa) mut kerron jos homma joskus alkaa skulaileen. Hyvää Vuodenjatkoa!!!!