156 ja cobra

[Blackis]

En nyt äkkisilteen löytäny mistään keskustelua, mikä liittyisi mun ongelmaan.

Elikkäs pudotin cobran kaukolukittimen 5:stä kerroksesta suoraan alimpaan, kotelo meni aivan *****:ksi mutta itse vempain kuitenkin säilyi (ilmeisesti) ehjänä. Ainoastaan patteri oli irronnut.
Noh laitoin pariston paikalleen ja huomasin että kun namiskoita painaa niin punanen valo vilkuttaa (merkki siitä että virtaa saa ainakin?) mutta kun menin autolle kokeilemaan, ei tapahtunut mitään. Onko mahdollista, että kaukosäädin on jotenkin "Nollaantunut" patterin irtoamisen takia, niin ettei häläri enää tunnista sitä? Onko jonkun alfassa ollut cobran häläri & kaukolukitus?

Itse en tajua mitään näistä, todella omituinen tuo cobran häläri muutenkin.

Jotakuinkin tuon näkönen mokkula, mutta kotelo on siis entinen. http://vehiclesecurity.co.nz/blog/wp-co ... -Case1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[willez]

mene avaimen kanssa auton viereen,pidä molempia nappeja pohjassa.

hetken päästä punaisen ledin (avaimessa) pitäisi alkaa vilkkumaan,sitten naputtelet ovet auki-kiinni-auki-kiinni vaikka kymmenen kertaa.

pitäis lähtee näillä toimimaan jos oikein muistan. mulla on omassa myös tuo cobran häly.

[Aquatica]

Naputellaan siis nappia rämpyttämällä? Täällä nimittäi nvain paniikkinappi on toiminut... sikäli kuin tuossa sellaista ominaisuutta on Ja miten pitäis tehdä, jos on ollut häly pois käytöstä ja sen laittaa takas. Pitääkö ovet jättää auki, kakesta lukkoon (ja häly alkaa toimimaan jos on hengissä) vai kuinka? Ohjekirjasen tapasesta ei saanut mitään irti. Avain näyttäis olevan samanlainen Cobra (tai siis Alfatech nimellä tuo täällä ainakin on...)

[Blackis]

mene avaimen kanssa auton viereen,pidä molempia nappeja pohjassa.

hetken päästä punaisen ledin (avaimessa) pitäisi alkaa vilkkumaan,sitten naputtelet ovet auki-kiinni-auki-kiinni vaikka kymmenen kertaa.

pitäis lähtee näillä toimimaan jos oikein muistan. mulla on omassa myös tuo cobran häly.

Kiitos tästä, pitää kokeilla! Toivotaan, ettei hajonnu totaalisesti, aikamoisen pudotuksen kuitenki joutu kokemaan...

[Wile E. Coyote]

Kuulosti ohje tutulle, eli jotenkin noin se menee. Eli jos hyvin kävi niin toimii yhä. Mites meinaat koteloida? Sama homma pitää tehdä pariston vaihdon yhteydessä. Olin itsekin hetken ihmeissäni kun pariston vaihdoin. Uskomattoman pitkään se sillä kelloparistolla jaksaa! Kerran olen toiseen perään pariston vaihtanut, toiseen en koskaan!

Esim. Firman mersussa on ihan mersun oma kake ja siinäkin on vastaava proseduuri. avain virta lukkoon ja virrat päälle-heti pois-avain pois virtalukosta-lukkoon-auki-lukkoon-auki-> ja taas toimii. En ymmärrä miksi ne pitää tehdä niin hankaliksi että jos ohjetta ei löydy niin toimimaan et saa

[Blackis]

Enpä saanut toimimaan, voi olla että tein jotain väärin tai sitten tuo vempain on tosiaan rikki. Saakohan nuita mistään uusia ja kuinkahan vaikea ne uudet on sitten saada toimimaan?

[willez]

Koitas vielä näin,elikkä avaimen tahdistus (toimii cobra 7xxx sarjassa):

1.Paina molemmat napit pohjaan (n.10sek) , punaisen led valon pitäisi jäädä palamaan kun päästät molemmat napit.

2.Paina isompaa nappia kaksi kertaa (n.2sek painallus)

3.Nyt pitäisi toimia.

Eli avaimen ohjelmointi ja tahdistus on eri asiat. Järjestelmään ohjelmoitu avain voidaan tahdistaa jos esim.vaihdat patterin liian hitaasti että kadottaa koodin. Myös jos painat avausnappia yli 76 kertaa kantomatkan ulkopuolella,avain nollautuu.

[Blackis]

Okkei no eilen mä sain sen punasen valon niin, että se jäi palamaan. Mutta sitten taisin hätiköidä liikaa. Käväsen kohta kokeilemassa josko sen saisi toimimaan.
On meinaan perhanan ärsyttävät kelit runkkaa noitten lukkojen kanssa.

[Blackis]

Kiitos Willez! Lähti noilla neuvoilla pelittämään. Sain kotelonkin jotenkuten parsittua kasaan, kaipaa enään vähän teippiä
Uskomattoman kestävää tekoa nuo ovat. Kyllä kelpaa!!!

[Reindeerdriver]

Kertokaas, herrat, että mistä saisi sellaisen fiksun avaimen johon olisi tuo kauko-ohjain ympätty mukaan? Edellisissä autoissani ( vw passat -02...) oli erinomainen avain paketti. Näiden erillisten killuttimien kantaminen alkaa rassata!

[Wile E. Coyote]

On noissa paketeissa puolensa. Ei nimittäin mene taskut puhki. Kooltaan ne tuntuu olevan vähintään yhtä isoja kuin erillinen perus avain ja kake. Älyttömän paksuja mutikoita monet

[hamppi]

Täälläkin ilmeni samanmoista ongelmaa, mutta nyt taas pelittää.
Otin maililla yhteyttä Cobran maahantuojaan ja kyselin sieltä, että missä vika kun ei toimi, vaikka käyttöohjeen mukaan edetään.
Listaan tähän alle maahantuojalta saadut ohjeet.

Kun tahdistusta tehdään, aluksi pitää varmistua siitä, että kauko-ohjaimessa oleva merkkivalo vilkkuu, painetaan sitten kumpaa tahansa painiketta. Kauko-ohjaimen led valon pitää vilkkua kun nappeja pidetään pohjassa
Tuo 10sekunttia ei ole ihan se oikea aika vaan nyrkkisääntönä niin että molempia painikkeita pidetään pohjassa niin kauan kun kauko-ohjaimen led merkkivalo lopettaa vilkkumisen ja sammuu. tämän jälkeen päästetään napeista irti ja kauko-ohjaimen led merkkivalo jää palamaan jonka jälkeen painetaan reilu painallus A painikkeesta eli isommasta.
Mikäli led merkkivalo palaa kiinteästi kyseessä on kosketushäiriö kauko-ohjaimessa jolloin pitää ottaa paristo pois puhdistaa se ja samalla paristotelineen kosketuspinnat ja painaa hampaita tiukemmalle mitkä pitää paristoa paikallaan
Lisäksi: Keskusyksikön dippeihin kosketaan vasta sitten kun uusi avain ohjelmoidaan järjestelmään.

Itselläni kiikasti jonkinlaisesta kosketushäiriöstä sillä ensin ledi ei vilkkunut ja pikaisen pariston uudelleen asettamisen jälkeen paloi valo nyt puolestaan jatkuvalla syötöllä. Kunnes vasta kolmannen ja kunnollisen patterin puhdistuksen ja kiristyksen jälkeen vóla - se toimii sittenkin!

[Rölli ja metsänhenki]

Noita kuoria saa ainakin tuolta!

http://www.autovarustelu.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;