Giulietta 940

[DaViega]

Lasi irti, lähtee vääntämällä, sitten luultavasti pari ruuvia ja jokunen klipsu... hellästi, mutta ei mikään mahdoton

[EsaKoo]

Olisiko hyviä ideoita, mistä Giuliettaa voisi tunkata, josko vaikka vaihtaisi itse renkaat? Käsikirja ei sano mitään ja omassani ei ole sitä tunkkiakaan. 159:ssä oli vielä kohtuu selvät paikat, mutta nyt menee meikäläisellä arvailuksi. Hallitunkille pitäisi paikat löytää....

[peksu]

Minä nostin omaani kylmän viileästi niistä kohdista, mistä autoja yleensäkin nostetaan eli pyörien läheltä. Ei ole ainakaan vielä tullut vaurioita. Kaksi kertaa olen nyt itse vaihtanut renkaat.
Kannattaa katsoa, ettei ne alustassa olevat muovihärpäkkeet jää tunkin ja auton väliin nostaessa. Ruostesuojamassat (jälkikäteen teetetty suojaus) näkyi kyllä menevän kasaan alimmasta (pellin reuna alaspäin) kohdasta, mutta siihen on helppo vetää uutta tilalle.

[Aquatica]

Eikös tuolla ole ihan kunnon tuetut nostokohdat tunkkaamista varten? Ei kai niitä huvikseen ole tehty

[Arcar]

Mulla ainakin helmoissa pienet kolmiot/nuolenkärjet osoittamassa nostokohdat (olisiko n 30-40 cm pyöristä). Ja hallitunkilla (laiton hallitunkkiin kuuluvan kumipehmusteen väliin) nostin "pokkauksesta" . Ja tosiaan täytyy vain katsoa ettei mikään muovisuoja tms jää väliien.

[DaViega]

Kyllä pitäisi olla merkkejä mistä voi nostaa, juurikin noita nuolia niin kuin Arcar kertoi tai sitten pokkauksia siinä helmassa, taikka taikka vaihtoehto 3, eli lyhyt kohta jossa helma tulee vähän alemmas kuin ympärillä. Älä nosta jos et tiedä varmana, ainaa saa pyöritellä päätään kun joku tee-se-itse mies on tunkannut helmoja sisään tai reikiä kynnyskoteloon

[Alfisti felice]

Ai niin, saatiin siihen sitten nuo vaihde-läpykät, suosittelen. Automaatti asennossakin voi napauttaa pari pykälää pienemmälle, kun suunnittelee ohitusta. Vaihde pysyy muistaakseni 10sek valitussa ennen kuin palaa automaatille. Nyt voi valita kolme ajotyyliä, formulointi läpyköillä, rallityyli nykimällä kepistä sekä automaatti, jossa lisänä läpykkä-toiveet. Niin ja sitten tietysti DNA päälle.

Olitteko tilanneet nuo läpykät erikseen vai tulevatko nyt jo "vakiona" kuten josssain materiaalissa luki?

Oliskohan mahdollisuutta saada jälkiasennettuna? Myyntisopimuksessa kyllä lueteltiin varusteena, mutta auto oli ilman, kuten kaikki tähän asti näkemäni yksilöt.

[Arcar]

QV sai tehtaan hiilikuidut peileihin, maskiin ja takaspoileriin
Ebay UKsta sai setin hyvään hintaan, tämä setti oli vielä halvempi kuin muut mitä siellä oli.
Ja todella aivan eri hintaan kuin Suomesta AK:sta saisi.
Näistä lisäyksistä on eri mielipiteitä, mutta valkoisessa autossa jossa musta lasikatto niin toimii, omasta mielestä ainakin

[flapjack]

^ Tarvitaan selkeästi kuvia että voi katsoa sopiiko vai ei.

[insinörtti]

Olitteko tilanneet nuo läpykät erikseen vai tulevatko nyt jo "vakiona" kuten josssain materiaalissa luki?

Vakiona tänä vuonna tilatuissa autoissa. Esitemateriaalit taisivat ottaa vähän ennakkoa tämän suhteen.

Myyntisopimuksessa kyllä lueteltiin varusteena, mutta auto oli ilman, kuten kaikki tähän asti näkemäni yksilöt.

Eikös auto tällöin palauteta myyjälle saatteella "teiltä unohtui asentaa tämä"?

[Arcar]

Yksi pikainen kuva ja näkyy lähinnä peili... noh, vähän myös takaspoilerin kulmaa...

[flapjack]

Yksi pikainen kuva ja näkyy lähinnä peili... noh, vähän myös takaspoilerin kulmaa...

Ei ainakaan minusta näytä häiritsevältä. Oliko QV:n peilit vakiona alu väriset?

Jääkö tuonne takalasin ja katon välille enää yhtään valkoista?

[Kekki]

Mukavasti on saanut QV entistä pirteämmän ilmeen pienillä kikoilla!

[Arcar]

Peilinkuoret olivat aluväriset. Takaspoikan ja katon väliin jää pieni valkoinen kaistale, mutta ei haittaa mielestäni yhtään. Tuo spoileri itse asiassa on ns kuori eikä suurenna varsinaisesti ollenkaan ko spoileria, jos sitä voi varsinaiseksi spoileriksi sanoakaan

[Cuore Sportivo]

Helvetin hyvännäköinen G!

[ari.aa]

Onko kellään mittaristossa vilkkunut km lukemat?
Hain G:n tuulilasin vaihdosta Autokeskuksesta ja valo vilkkui jatkuvasti, vartin ajelun jälkeen soitin huoltoon ja käskivät palata takaisin, mutta tietoa ei sitten heiltäkään löytynyt.
Lähdettyäni uudestaan liikkeelle kaikki oli normaalia. Samoin kaikki BlueME asetukset puhelimeen ja Tom Tomiin olivat häipyneet.

[flapjack]

Onko kellään mittaristossa vilkkunut km lukemat?

Ensin tietysti epäilisi että se on bootattu. Joku välkkyminen tms vihje voisi olla normaalia, mutta eipä ole tullut nähtyä/kuultua miten tuo käyttäytyy siinä. Onko akku ollut irti tai tyhjä?
Mitään päivitystä tms kai ei ole tehty vaan pelkkä lasi?

[Aquatica]

Onkohan akku tosiaan mahtanut olla irti? Tai lasinvaihdon yhteydessä jäänyt jotain valoa päälle ja tyhjentynyt...? Ja sit jos tuossa on tuulilasissa jotain sähköä, niin irrotetaanhan se akku normaalisti. Siis lämmitykset ja "mitä muuta siihen nyt voi laittaa".

[flapjack]

Airbagit pelottaa asentajia?

[sataviisysi]

Täällä on kanssa yksi G jossa on km lukema vilkkunut jo jonkin aikaa - ensi viikolla menossa arvauskeskukseen.

[flapjack]

Toisaalla näytetään sanovan että Fiat ECU vihjaa CAN virheestä noin. Jotain jossain lähettää ilmeisesti outoa viestiä siellä. Saattaa hoitua käyttämällä virrattomana tai huollossa.

[juuuso]

Sekä Fiat 500:ssa että Alfa 147:ssa esiintyi aika-ajoin tuota samaa ongelmaa. Korjautui aina seuraavaan käynnitykseen mennessä eli ottamalla virrat pois. Se on tosiaan kai ECU:n tapa ilmoittaa jostakin poikkeavuudesta väylässä.

[alfista]

Olitteko tilanneet nuo läpykät erikseen vai tulevatko nyt jo "vakiona" kuten josssain materiaalissa luki?

Oliskohan mahdollisuutta saada jälkiasennettuna? Myyntisopimuksessa kyllä lueteltiin varusteena, mutta auto oli ilman, kuten kaikki tähän asti näkemäni yksilöt.

Jep, nostettiin meteli, kun huomattiin läpykköjen puute. Esitteissä ja myyntisopparia myöden ne mainittiin, mutta vakiona niitä ei ainakaan 2011 tullut. Jälkiasennus ei kuulemma onnistu, mitä suuresti ihmettelen. Odotettiin autoa vajaa 5kk, joten vuosimallikin vaihtui. Tämän vuoden mallista en tiedä, mutta kannattaa varmistaa, jos läpykät haluaa.

[insinörtti]

Asiallisii fotoi

2012-alfa-romeo-giulietta-tct-15small.jpg (96.75 KiB) Katsottu 9099 kertaa

2012-alfa-romeo-giulietta-tct-24small.jpg (60.98 KiB) Katsottu 9102 kertaa

http://www.automobilesreview.com/pictur ... ietta-tct/

[Dwayne]

http://www.alfaromeo.fi/uutiset/?n=2012 ... uksetta%2F

Hmm.. Pitäisköhän alkaa miettiä sitä Giuliettan hankkimista

[Savo]

^Mitähän varusteita tohon on vielä pakko ottaa, eli mikä on todellinen hinta?

[peksu]

Pikaisesti katsoin tuolta sivustolta varusteet Speciale-malliin niin kyllä se taitaa olla ihan normaali MultiAir Giulietta-varustein. Eli hinta olisi oikeasti 3 ke alle normaalin hinnan.
AK tekee siis Alfoille samat kuin Nissaneille eli uutuuden lumon mentyä ohi lasketaan rutkasti hintaa kaikenlaisilla Spesiaali-malleilla ja sitten ihmetellään kun näissä merkeissä arvo putoaa. Samanlaista touhua kuin Jyskeissä, joista ei ikinä kannata ostaa mitään "normaali" hinnalla,kun seuraavana päivänä samaa tavaraa saatetaan myydä alle puoleen edellisestä hinnasta.

[insinörtti]

^Mitähän varusteita tohon on vielä pakko ottaa, eli mikä on todellinen hinta?

Hinnastossa nämä ovat merkinnällä "Speciale Business" eli näyttäisi tulevan Business varustelu = Xenonit, sadetunnistumet, peruutustutkat, taittuvat ulkopeilit yms. vakiona. Tämä on kanssa aika oleellinen juttu, koska yksitellen hinnastosta poimittuna nämä kalut kustantavat noin 2 k€. Busines-pakettina ne saa puoleen hintaan ja nyt on vielä otettu puolitoista tonnia pois moottorinkin hinnasta, joten aletaan olla lähellä AK normisuoritusta eli tiputetaan auton hintaa 3 tonnia (10-15 %) ja ajoissa ostaneet kiittää. Tätähän on harrastettu niin Nissanin kuin Bravonkin kanssa.

Pakollisia lisiä ovat enää väri (muutama satku lisähintaa öbaut kaikista vaihtoehdoista) + normaalit lohkolämppärit & talvirenkaat. Jos siis kykenee elämään ilman sporttialustaa, 17" vanteita, kattoluukkua ym.

Itse odottelen "innolla", milloin tulee TCT + joku varustepaketti / muu erikoistarjous, niin pääsee kanssa laskemaan tappioita

[Savo]

Oks tää se Rosso Competizione -erikoisväri? Älyttömän hyvän näköinen punaisine jarrusatuloineen.

[Pujazuba]

^ Me gusta!!!

[peksu]

^Mitähän varusteita tohon on vielä pakko ottaa, eli mikä on todellinen hinta?

Hinnastossa nämä ovat merkinnällä "Speciale Business" eli näyttäisi tulevan Business varustelu = Xenonit, sadetunnistumet, peruutustutkat, taittuvat ulkopeilit yms. vakiona.

Heti toisena ylhäältä on hinnastossa MultiAir Spesiale (halvin MultiAir) eli ei tarvitse ostaa Business-varusteilla jos ei halua. Siinä kyllä saisi varsin halvalla nuo Xenonit. Sadetunnistin on vakiona tuossa perusmallissakin; ainakin oli aiemmin (en nyt etsi tuolta sivustolta, josta jokainen voi itse vertailla...).

[Xehpuk]

Oks tää se Rosso Competizione -erikoisväri? Älyttömän hyvän näköinen punaisine jarrusatuloineen.

Tuon värin upeutta ei meinaa saada kokonaisuudessaan kuviin millään. Ratapäivillähän pääsi tuollaista ihastelemaan kaukaa ja läheltä.

[Arcar]

Liittyen QV moottoriin niin onko muilla havaintoa, että kuuma moottori pitää tyhjäkäynnillä vähän sellaista, ei nyt suoraan diiselin, mutta vähän sellaista naputtavaa ääntä. Ainakin ero selvä verrattuna MultiAiriin (moottori on tietenkin eri rakenteinen), joka on tosi hiljainen tyhjäkäynnillä.
Ainakin AKn mukaan ei ole mitään ongelmaa, kun sitä katsottiin parin takuukorjauksen yhteydessä. Ehkä on vain ominaisuus siis.

[HopeinenQ]

No niin.. Kävin näyttämässä Giuliettaa Autokeskuksella, kun noi ovipaneelit eivät meinää räminän puolesta asettua sitten millään ja kuljettajan puoleisen etu- ja takaoven musta muovipaneeli ulkopuolella on alkanut kukkimaan.

Lopputulos: Uusitaan ovipaneelit kokonaan ja uusitaan noi mustat muovipaneelit + tiivisteet. Jonkin aikaa saa odotella kun menevät Italiasta tilaukseen.

[MikaT]

Olen Giuliettaa tutkinut ostoaikeissa. Onko teillä tietoa, Pack Sport 1, mitä käytännössä tarkoittaa "urheilullinen alusta"?
Vaihtuuko alustaan mitään osia perusversioon verrattuna, vai samoja osia eri säädöillä?

[insinörtti]

^ Ei kai näissä mitään säädettäviä palikoita alustassa ole? Eli erona lienee (minimissään) erilaiset iskunvaimentimet + vähän matalaprofiilisemmat renkaat. Maavarassa yms. ei käsittääkseni ole eroja. QV on sitten eri maata, siinähän on myös madallus eli varmuudella erilaset jousetkin.

Hirveän iso ero alustan jäykkyydessä ei taida olla. Minulla oli ennen Bravo Sport (=jäykemmällä alustalla) ja talvella kun oli Giulietta sporttialustalla koeajossa, niin varsin tutulta se tuntui. Sporttialusta on maukas kesäisellä mutkatiellä & hyvällä asvaltilla ja sillä pärjää mainiosti hyväkuntoisella soratielläkin, mutta jääpolanne, mukulakivikatu yms. kieltämättä vääntävät suupieliä alaspäin, vaikkei alustaa olekaan pilattu älyttömällä pintakovuudella.

Nyt on alla vakioalusta mutta koeajot toistaiseksi pari päivää ruuhkaköröttelyä 30 km/h keskinopeudella, joka tuntuu hieman pehmeämmältä. Mutta iso ero ei ole eikä vakioalustakaan ole mikään kaarteissa kallisteleva vaaputin. Renkaat edelleen 17" vanteilla, joten tässä mielessä 1:1 vertailukelpoiset.

[Alfissimo]

Saatan olla väärässäkin ja taas joku viisaampi korjaa, mutta itse olen jostain jäänyt käsitykseen, että sportpackin alusta olisi 15mm matalampi ja samalla hieman jäykempi verrattuna ihan vakiojousiin

[MikaT]

Kysyin asiaa aiemmin myyjältä, mutta hän ei tiennyt. Kertoi vaan että kyllä se paljon sisältää. Juu-u, mutta ne alustaan tehdyt muutokset jäivät selvittämättä. Se on sitten pyydettävä häntä selvittämään asia.

[routasydän]

Uudessa Auto Italiasssa oli tuosta jotain mainintaa (vertailussa 170hv diesel ilman sport alustaa ja 170hv MA sporttialustalla ja QV). Täytyy tarkistella mitä sanottiin kunhan töistä huomenna kotiutuu

[insinörtti]

Routasydän varmaan kertoo lopullisen totuuden, mutta 15 mm eron luulisi nyt näkevänkin, kerran ero QV ja Sport Pack 2 välillä näkyy kanssa. Arcarin QV näyttää oikein hyvältä. Itsekin kuolasin noita 18" vanteita, mutta liikkeessä esillä ollut auto (ei QV, vaan Sport Pack 2 kyseessä) tuntui huutavan madallusta - vanteen ympärillä näytti olevan tuuma kumia ja 2 tuumaa tyhjää/mustaa, mikä pisti valkoisessa autossa pahasti silmään. Punaisessa tämä ei näköjään samalla lailla haittaakaan...

Ahkeralla googletuksella löytyi nämä tiedot

• - QV (kuormattuna?) 102 mm
  - auto 17" vantein (Sport Pack 1 kuormattuna?) 113 mm
  - Sport Pack 1 TM testissä 12 cm

Vakioalustan maavaraa en sitten löytänytkään, vaikka TM talvitestissäkin oli diesel vakioalustalla. Sehän ei ole mitenkään merkityksellinen talviajossa...

[routasydän]

Jep jep, olipa taas hieman tarkemmalla luvulla todella ympäripyöreästi sanottu noista alustoista Auto Italiassa. Ainoat mainitut selkeäkieliset erot oli rengasprofiileissa, sekä siinä että qv on 10mm matalampi. Eli se siitä, mysteeri jatkukoon

[insinörtti]

Mistä ihmeesta Giuliettaan saisi hommattua eturoiskeläpät? Alkaa jo olla pientä epätoivoa ilmassa

• - AK:lla ei ole mitään sopivaa mallia
  - Bravoonkaan ei ole lisävarusteläppiä eteen (sattuneesta syystä tiedän tämän)
  - Biltemassa ei yhtään mitään
  - mätänetissä + parissa muussa paikassa hienosti muotoiltu "yleismalli", joka ei sovi eikä sitä pysty leikkaamaan (läpän reunassa on hieno 3D muotoilu, joten se hajoaa osiin, jos siitä poistaa pienenkin siivun
  - mätänetissä myös joku pari järkyttävän kokoista & näköistä teinix -malli, joissa "hienoa" rosteriliuskaa (joka myös estää oikeaan kokoon leikkaamisen) tai kumi kirkkaan punaista & mainosteksteillä ... ei kiitos

Korja-Kumin varastot loppu (en ole vielä ehtinyt soitella perään, mutta tällaista tuli täältä luettua), Varakirissä on vielä selvitys vetämässä, josko saisi Bravon tarvikeläpät, jotka voisi ehkä sopia Alfaankin.

Ja kun kyselytunti nyt saatiin vauhtiin, niin voisin heittää pari bonaria

• - kestovahat/maalipinnan suojakäsittelyt? .... lienee rahanhukkaa, koska minulla ei ole tallia eikä painepesuria, eikä nämä käsittelyt ilmeisesti kestä harjapesua, vaan pitäisi aina pestä käsin ja mieluiten ao. valmistajan erikoislitkuilla
  - nahkapenkkien käsittely .... onko mistään suoja-aineista hyötyä ja jos on, niin mistä niitä saa, huonekalukaupoista? (Motonet yms. vesiperä tämänkin suhteen)

[V6]

Mistä ihmeesta Giuliettaan saisi hommattua eturoiskeläpät?

käyt hakemassa jostain varaosaputkasta kumiläpät, ne saa tarvittaessa leikeltyä ja soviteltua sopivaksi. Ne voi myös asentaa niin ylös ettei tartte leikellä.

[h_lauri]

Korja-Kumin varastot loppu (en ole vielä ehtinyt soitella perään, mutta tällaista tuli täältä luettua), Varakirissä on vielä selvitys vetämässä, josko saisi Bravon tarvikeläpät, jotka voisi ehkä sopia Alfaankin.

Hinnastossa ei näyttänyt olevan Alfaan mitään eikä Fiateistakaan noin uuteen malliin.

[Aquatica]

Eikös Korja-Kumi sitten tee, jos ei löydy? Näinhän ymmärtääkseni mm. 156 listoille eksyi, kun "joku kysäsi ja tekivät sitten" tai jottaan.

[Alfa Milano]

- nahkapenkkien käsittely .... onko mistään suoja-aineista hyötyä ja jos on, niin mistä niitä saa, huonekalukaupoista? (Motonet yms. vesiperä tämänkin suhteen)

http://www.leathermaster.fi/leather_tuo ... uto01.html

Tuo olis kuulemma aivan kelvollista nahkapenkkien hoitoon ja suojaukseen.

[insinörtti]

Kiitokset vinkeistä. Nahanhoitosetti tulikin jo haettua, mutta lärpättimissä on vielä puuhaa.

Ja on tullut ensikokemukset myös Alfamaisuuksista. Hiukka jännitystä elämään, kun Kehä I aamuruuhkassa jono pysähtyi hetkeksi ylämäkeen ja liikenteen lähtiessä taas rullaamaan G lähti kyllä nätisti liikkeelle, mutta seuraavaksi kone ulvaisee, kun TCT ei saakaan kakkosvaihdetta päälle. Kepin vemputus D->N->D palautti sen tolkkuihinsa, mutta ... tätä en välttämättä haluaisi kokea uusiksi jossain "kyllä mä tosta välistä kerkeen" -tilanteessa.

[Petteri]

Minulla on tuo sporttialusta ja hyvältä tuntuu. Ei ole Autokeskuksen mukaan matalampi kuin vakio. Oikein mittailtiin liikkeessä ja ei huomattu eroa. Koeajossa ei ollut isoa eroa vakioon, mutta sportti tuntui napakammalta ja paremmalta. Ei ole ollenkaan kova, talviajosta ei ole vielä kokemuksia.

[Arcar]

onko kukaan laittanut spacereitä Ghen, 15 mm keskittävät kiinnostaisivat ja ainakin kansainvälisen AR forumin mukaan olisi ok. Eli mitä ajatuksia olisi ja vaatitisiko jotain kulmien tarkistusta jos laittaa?

[Rauta]

Laitetaanpas puoli vuotta vanhasta Giuliettasta vähän päivitystä. Eli kaikki paitsi kuljettajan oven ovipaneelit rämisevät. Molemmat sivupeilit tärisevät yli 80km/h nopeuksissa. Pakkasella on jännittäviä sähköongelmia, erinäiset laitteet eivät toimi. Eli käynnistyskerrasta riippuen ei toimi vaikkapa vakionopeudensäädin, sisäilmanpuhallin, ajovalot, peilien säätö tai mikä muu tahansa arpakuutiolla valikoitu sähkövehje. Musiikkia saa kuunnella muistitikulta vain kun neiti niin haluaa. Takajarrut laahaavat ajoittain. Erinäisiä kumitulppia puuttuu korin rei'istä. Etu- ja takapuskurissa maalivikaa, eli muoviosissa maalin sävyero peltiosiin on huomattava. Tankin luukku jumittuu ajoittain.

Kaikenlaista pientä, ei jaksa listata enempää. Korjattuja ongelmia on mm. lampunpesurit jotka eivät toimineet. No ei siinä, auto kuitenkin liikkuu ja ihan hauska ajaa mutkatietä, että mikäpäs tässä