Alfan merkit ja lakan irtoaminen

[PasiU]

Ostin tuossa molempiin perheen Alfoihin uudet keulamerkit ja takaluukkumerkit kun alkoi haalistuminen v...ttaan...

Vanhana automaalarina tuli heti mieleen onko kukaan kokeillut ruiskuttaa kunnon autolakan tuohon päälle? Kestääköhän alkuperäinen lakka pohjalla vai kupliiko. Siis kyse on nyt kunnon PPG:n ruiskutettavasta lakasta eikä mistään paukkupullosta. Voisi kestää kauemmin kun orginaali.

[jkk]

tuttu jolla on paljon kokemusta automaalauksesta suositteli samaa. siinä merkissä on joku läpinäkyvä tarra päällä, se helvettiin ja kunnon lakkaa päälle!

[Jakke]

Joo ainakin 156:ssa niissä orggiksissa on joku muovikalvo. Se pitäis varmaan saada nätisti pois ensin, ilman että värit jää siihen kalvoon kiinni.

[Pasi]

Edelleen on kokeilematta miten toi kiveniskukalvo toimis siinä päällä. Onko vapaaehtoisia uuden merkin omistajia jos väännän muutamat ja pistän postilla tulemaan?

[Finest]

Ei kai se huomminkaan voi kestää.
Voin olla yksi kaniineista.
Merkki vaihdettu varmaan joskus huhtikuussa.

[Pasi]

Otappa tarkka mitta siitä kalvotettavasta alueesta niin laitan leikkurin laulamaan

[Hepa]

Olisikohan jokin UV-suoja paikallaan tuossa? Luulisi esim. 3M:ltä löytyvän kirkasta kalvoa, jossa UV-suojaus.

[Albertolli]

Takaluukun merkki vaihdettu viikonloppuna, joten tuossakin sitä voi testata.
"Hienosti" kadonnut käärmeen väri tuosta vanhasta.

[mutt]

Joidenkin kiveniskukalvojen olen nähnyt kellastuvan iän myötä. Todella "kaunis" efekti. Kannattaa varmistua kalvon UV-kestosta ennen kiinnitystä.

[Pasi]

Olisikohan jokin UV-suoja paikallaan tuossa? Luulisi esim. 3M:ltä löytyvän kirkasta kalvoa, jossa UV-suojaus.

Sitä en tiedä, mutta keulassa ongelma tulee useimmiten kiveniskuista merkkiin kuin UV-haalistumisesta... Näin ainakin tuossa meitin 159:ssä.

Joidenkin kiveniskukalvojen olen nähnyt kellastuvan iän myötä. Todella "kaunis" efekti. Kannattaa varmistua kalvon UV-kestosta ennen kiinnitystä.

Tätä ei ole vielä tullut eteen noilla 3M kalvoilla... mutta oikeaoppisestihan se kalvo pitäisi vaihtaa max. 5v välein joka tapauksessa

[Finest]

^71mm halkaisija edessä ja takana.
Eli kullitetun reunan sisäpuolinen alue.

[lemmy]

Jännää että ne merkit kestää vuosia niissä vanteiden keskiöissä.

[jkk]

^niihin ei taida aurinko ja kivet ottaa yhtä pahasti? ja onhan ne eri matskuakin

[Cuore Sportivo]

Pitää muistaa, että merkkien kestävyyteen vaikuttavat muutkin tekijät, esim. voimakkaat pesuaineet jne. En oikein usko, että mikään kalvo kestää hyvänä merkeissä kovinkaan pitkään. Sen sijaan lakka kylläkin saattaa hyvä idea.

Kokeilemalla tietysti kaikki selviää.

[jkk]

Mä ehkä hiffasin miks ne merkit ei kestä: kattelin tänään takaluukun merkkiä kun on haalistuneen näkönen , painelin sitä kalvoa ja vettähän siellä välissä on, eli irtooko kalvo pikkuhiljaa kokonaan ja sitten lähtee maalitkin haalistumaan??

[-Tomi-]

Itelle on tulossa uudet lätkät kumpaankin päähän 159:iä. Vähän kuumailmapuhallinta, nätisti kelmu irti ja kirkas lakka vaan pintaan. En kyllä vaan tiijjä, että viittiskö alkaa tunaan

[guassimo]

Itelle tuli kans uudet lätkät, mutta en kerennyt niin tarkkaan katsoa että onko niissä elmukelmut pinnassa. No jos kelmua on ja sen pois ottaa niin paukkupurkkilakka ei kuitenkaan liene oikein kestävä ratkaisu vai kuinka..?

[Keltsi]

Joskus aikoinaan oman 156:n keulamerkin lakan alle oli mennyt vettä, joten irrottelin koko lakkauksen ja ajatuksena oli muuten hyväkuntoisen merkin uudelleen lakkaminen. No, homma jäi ajatuksen asteelle ja tuo merkki on yhä edelleen hyllyssä lakkaamatta...

Vähän tuon lakan kuorimisen jälkeen satuin alihankintamessuilla katselemaan olikohan Helsingin Silkkipainon mallikatalogia ja siellähän oli Alfan keulamerkki Olivat kuulemma juuri lopettaneet noiden tekemisen ja olivat ihmeissään kertoessani lakkapinnan irtoamisista... Se on kuulemma oikea lakka siinä pinnassa eikä mikään liimattu muovikalvo. Eivät osanneet sanoa kestääkö merkin muut värit esim. 2-k autolakkaa, mutta kehoittivat kokeilemaan.

Näin siis joitakin vuosia sitten. Noista nykyisin myytävistä merkeistä ei ole kokemusta/tietoa.