3,2 Busso nakuttaa kylmänä

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 06 Huhti 2013, 15:12

Eli otsikon mukainen vika; moottori nakuttaa kylmänä noin pari-kolme minuuttia, jonka jälkeen käy aivan normaalisti. Oljyä on koneessa aina ollut riittävästi ja olen käyttänyt ysikasia jatkuvasti. Ääni ei tule ns. saasteventtiilistä.

Venttilinpaininkohan tuossa oireilee..?

Ensi viikolla pajalle enivei.

90 · Viesti Kirjoittaja 90 » 06 Huhti 2013, 15:45

veikkaisin nostajaa myös..

m.sa · Viesti Kirjoittaja **m.sa** » 06 Huhti 2013, 16:20

Mulla naputti löysä jakohihna. Hihnan vaihdon jälkeen ei naputa enää..

toolman · Viesti Kirjoittaja **toolman** » 06 Huhti 2013, 16:40

Vanhat / liika ohuet öljyt! Nostajat tyhjenee ja nakuttaa, vaihda uutta 10w60:iä koneeseen!

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 06 Huhti 2013, 16:46

Kiitos vastauksista karjut.

Jakohihnan ja kiristimien pitäisi olla kunnossa, sillä vain 1,5 vuotta ja 35 tkm ajettu vaihdon jälkeen. Venttiilinostimelle siis vahvin veikkaus.

Ensi viikolla siis huolto, jolloin tietty myös tuoreet 10W-60-öljyt koneeseen.

Bones · Viesti Kirjoittaja **Bones** » 06 Huhti 2013, 17:51

2.5 naputti kanssa kylmänä ja jakohihnan kiristin oli hapantunut. Ja oli vasta puolivälissä kilometreissä ja ajassa..

Smacket · Viesti Kirjoittaja **Smacket** » 06 Huhti 2013, 18:50

Oma busso teki ihan samaa. Epäilin myös kaikkia noita yllä mainittuja ( eteenkin hihnapuolelta ) ja hyvät öljytkin tuli vaihdettua mutta ei... Lopulta uuden lambda-anturin vaihdon yhteydessä ääni katosi yhdessä päivässä tyystin - sattumaa? Noup, veikkaan että reistaileva lambda sotki arvoja tyhjäkäynnillä.

Edelleenkin pelaa moitteetta eikä naputa

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 20 Huhti 2013, 11:16

Bones kirjoitti:2.5 naputti kanssa kylmänä ja jakohihnan kiristin oli hapantunut. Ja oli vasta puolivälissä kilometreissä ja ajassa..

Jäsenet Bones ja m.sa olivat oikeassa; jakopäästä tuo ääni tulee. Konalan DA soitti eilen ja ilmoitti, että jakopää pitää purkaa, jotta tiedetään tarkemmin vian aiheuttaja. Käytännössä siis jakohihnaremontti uusiksi.

Mielenkiinnolla odotan, miten DA aikoo hoitaa kustannukset, sillä "periaatteessa" työllä ja osilla on kahden vuoden takuu. Jakopääremontti siis viimeksi tehty lokakuussa 2011 ja 35 tkm sitten juuri Konalan DA:ssa.

Onneksi ei ehtinyt porsimaan jakopää kokonaan

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 20 Huhti 2013, 14:56

^Olettaisin että hyvittävät käyttämättä jääneen vaihtovälin verran, eli vajaa puolet loppusummasta.

Bones · Viesti Kirjoittaja **Bones** » 20 Huhti 2013, 15:44

Hyvä ettei suurempaa vahinkoa ehtinyt käymään.
Ja noin niinkuin Epezi sanoi, toimi ainakin teamf40

savijo-r · Viesti Kirjoittaja **savijo-r** » 20 Huhti 2013, 21:56

Epezi kirjoitti:^Olettaisin että hyvittävät käyttämättä jääneen vaihtovälin verran, eli vajaa puolet loppusummasta.

Eli kun loppusumma on riittävän suuri, maksat käytännössä koko remontin itse. :drinking:

Epezi · Viesti Kirjoittaja **Epezi** » 20 Huhti 2013, 22:35

^no niinkin voi tietysti korjaamo koijata, tommosen jakopäärempan joka yleensä on kiinteesti hinnoiteltu on tietysti vähän vaikeempi huijata.

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 21 Huhti 2013, 10:49

Nooh, katsotaan, mitä tulee.

Siis mielenkiintoista on lähinnä se, mitä käytännössä tarkoittaa Deltan kovasti mainostama kahden vuoden takuu huoltotöissä.

Pääasia on se, ettei tosiaan kilahtanu koko kone. Nyt selviän enivei "pikkurahalla" verrattuna pahimpaan skenarioon. Laitan raportin lopputuloksesta tänne.

Ciancarlo · Viesti Kirjoittaja **Ciancarlo** » 24 Huhti 2013, 13:16

^Pisteet DA:lle. Veloituksetta hoitivat kuntoon. Tosin vaihdettiin yksi kiristinrulla, sillä vain se oli huonossa kunnossa.

lerppu · Viesti Kirjoittaja **lerppu** » 24 Huhti 2013, 14:46

Oh-hoh! Hyvä pössis, bodia ja tsemppistä!

Alfabbs.fi