Tyhmiä kysymyksiä 156:sta

[jkk]

^jahas, ok tätä en tiennytkään, seuraavalla leimalla kröhäisen sitten oikein kunnolla!

e: sama juttu edessäkin?

[palkus]

^etupää nostetaan alatuvarsista läheltä pyörää ja/tai etukelkasta, nämät kestää kyllä.

[Latvis]

En löytänyt haulla joten, miten takapyörän laakeri lähtee irti? Laakeri on joskus vaihdettu ja pitäisi saada jarrukilpi vaihdettua, mutta ei onnistu ilman laakerin irroitusta. Mulla oli jo laakerin mutteri auki muttei se lähtenyt kevyellä naputellulla irti. Mietin vaan lähteekö se ehjänä sieltä, ei viitsisi kallista SKF laakeria murjoa pilalle

[vesamaan]

Ei tuu laakeri pois kuin päreinä. Jarrukolven vois saada vaihdettua leikkelemällä sitä vähän. Itsellä unohtui laittaa se paikalleen ennne laakeria, huomasin onneksi ennenkuin laakeri oli ihan pohjassa ja sain sen paikalleen leikkaamalla kiinnitysruuvin reiän auki. Tai jotenkin noin, ei vanha muista. Remontista aikaa n. 2 vk

[Roadkill]

Voi olla, että pitää vaihtaa kuskinpuoleinen turvavyö, koska sen ulosvetäminen tökkii aika pahasti. Tai onko ongelmaan jotain muuta konstia kuin vaihtaminen?

Tämän löysin: http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... ?TID=57426" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko joku tehnyt samaa hommaa?

[jyskyed]

Mulla on 04 JTS:ssä Luultavasti tehtaalla laitetut helmalistat. Ne nyt on päättänyt alkaa repsuttaa. Mietin, ottaisko ne kokonaan helvettiin? Onko näitten listojen alla maali normaalisti alas asti, ettei tuu sitten yllätyksiä?

[jkk]

^tuli purettua yhdestä 156:sta tehtaan laittamat helmalevikkeet, alta paljastui normi maalipinta, liimaa huolella ja koriin hitsattuja "teräs neppareita" joihin levikkeet kiinnittyvät

[jyskyed]

Pitiko teräsnastat ottaa helvettiin että tuli katteltavan näkönen?

[jkk]

^tuo kyseinen auto meni purkuun, niin niille ei tehty mitään. mutta kun ne on osa sitä helmaa, niin jos ne poistaa niin kori ja maalihommia tietää. ne semmoset 1-2 cm korkuset nepparit. niin ja tosiaan tämä auto oli vm-99, en tiedä onko uudemmissa eri toteutus?

[Dirty-Larry]

Mulla on 04 JTS:ssä Luultavasti tehtaalla laitetut helmalistat. Ne nyt on päättänyt alkaa repsuttaa. Mietin, ottaisko ne kokonaan helvettiin? Onko näitten listojen alla maali normaalisti alas asti, ettei tuu sitten yllätyksiä?

Itellä sama homma, listat repsottaa.. Kelasin irrottaa ja liimata takaisin, mutta tuli mieleeni että mahtaako pysyä jos vain irronneista kohdista livauttaa liimaa väliin ja painaa takaisin kiinni?? onko kokemuksia uudelleen kiinnityksistä?

[Aquatica]

Kannattaa ne varmaan irrottaa, saa putsattua kaiken mäihän sieltä välistä samalla ja tarkistettua, ettei ole suolavedet muhinut maalipintaan reikiä. Töitähän se toki on enemmän, mutta pitkän päälle voipi kannattaakin.

[jyskyed]

Jts 2.0 jakopää, onko liian suolanen hinta vesipumppuineen ja apulaitehihnat yms. Yhteensä 720 €?

[Aquatica]

156? Kuulostaa suolaiselta, kun katselin Nokian Autotalolla olevan jonkun tarjouksen asiasta... 550eur sis. vesipumppu ja apulaitehihna. Kannattaa kysellä useammasta paikasta. Automilano (Hki/Espoo), Carpojat (Järvenpää, Mäntsälä), PHT-Speed (Järvenpää) nyt ainakin. Sitten jos Nokian suunnalla, Nokian Autotalo ja Team F40 ainakin. Mitähän muita noita olisi...

[Jarsan]

Mitähän muita noita olisi...

T. Muukkonen - Ähtävä.

[jyskyed]

600 euroa oli arvio. Mutta sanoin että kuuluu kihnutusta, niin tilasivat varuiksi apulaitehihnan kirraajan ja hihnapyörän? Kuulemma n 60€ kpl...

Ja kun tuo kihnuttaa jakopäästä, en viitsi kauheen pitkälle ajella Riihimäeltä.

[palkus]

ei kuulosta ryöstöltä 720,- kun kerran käyttöremmin vaihto täydellisenä.

[Aquatica]

Alfa-Romeo 156 Jakopään2.0Ts 550e(tasapainoakselin hihnan+kiristimen)
Tuohan on sama, kuin JTS? "Alfan jakopäät sisältää aina vesipumpun ja moniurahihnan". Voisi kuvitella sisältävän ohjurit ja kiristimen, mutta jos ei niin sittehän tuo hinta ponppaa. Tuo siis se mainittu nokian autotalo - kokemuksen syvällä rintaäänellä suht lähelle päässeet muuallakin.
2.0tessuun muistikuvani mukaan maksoi jakopää kaikkineen johonkin 650euron pintaan (ohjurit, kiristimet ja kolme hihnaa - jakopää, tasapaino ja moniura). Tarkistan tuon vielä, kunhan löydän sen ikiwanhan postauksen aiheesta... Ja tuo oli carpojilla tehty.

[jyskyed]

Kuulostelin tarkemmin vikinää. Vaikuttaa että jokin hihna siellä on ainakin kuiva. Ääni on tasainen.

[DaViega]

kaada vähän vettä apulaitehihnalle.

[jyskyed]

Jokatapauksessa viime vaihdosta luultavasti kolme vuotta. Täytyy vielä tarkastaa, soittamalla huoltoliikkeseeen, jos heillä näkyisi tieto vielä. Huoltokirja on paikassa x.

[jyskyed]

Hihna vaihdettu 2vuotta ja 29tkm sitten.

[koltiainen]

Jaha, alkoi vasen eetupää vikisemään 100 km/h vaudissa, kuuluu vain vasemmalle käännettäessä.
Jarrun painaminen ei auta, olisko 2000 km sitten vaihdettu laakeri hajonnut?

[Aquatica]

Kyllähän se laakeri voi nopeasti hajota... Mites jarrukilpi? Ja tarkista nyt toki ekana, ettei joku jarru kuitenkin vähän kanita, ei ole mitään välissä (rengas ilmaan, pyörittelemään ja ihmettelemään kuuluuko jotain outoa). Mikäs laakeri kyseessä?

[Jiitee]

Jaha, alkoi vasen eetupää vikisemään 100 km/h vaudissa, kuuluu vain vasemmalle käännettäessä.
Jarrun painaminen ei auta, olisko 2000 km sitten vaihdettu laakeri hajonnut?

Sanoisin ei voi , jos on orkkislaakeri vaihdettu alle. Tarvikekura on taas toinen juttu...

JT

[koltiainen]

Itse vaihdoin SKF "laatumerkin" laakerin alle

[jyskyed]

Onhan sulla se mutteri momentissa. Koska varmaa hitsaa kiinni jos vetää käsillä niin paljo ku lähtee.

[koltiainen]

Onhan sulla se mutteri momentissa. Koska varmaa hitsaa kiinni jos vetää käsillä niin paljo ku lähtee.

Jep, avaimella vedettiin naapurin korjaamolla, katottiin oikein koneelta momentti.
Tietysti voipi olla niin paska tuuri että laatulaakerikin on valmiiks sökö.

[fahlsjy]

Onhan sulla se mutteri momentissa. Koska varmaa hitsaa kiinni jos vetää käsillä niin paljo ku lähtee.

Jep, avaimella vedettiin naapurin korjaamolla, katottiin oikein koneelta momentti.
Tietysti voipi olla niin paska tuuri että laatulaakerikin on valmiiks sökö.

Mites napamutterin kiristys laakeriin vaikuttaa??

Ja jos oikein muistan niin kiristys on 67-74 Nm+62° eli aikas kovaa saa vetää.

[koltiainen]

Onhan sulla se mutteri momentissa. Koska varmaa hitsaa kiinni jos vetää käsillä niin paljo ku lähtee.

Jep, avaimella vedettiin naapurin korjaamolla, katottiin oikein koneelta momentti.
Tietysti voipi olla niin paska tuuri että laatulaakerikin on valmiiks sökö.

Mites napamutterin kiristys laakeriin vaikuttaa??

Ja jos oikein muistan niin kiristys on 67-74 Nm+62° eli aikas kovaa saa vetää.

Joo ei se ihan höllässä siellä ole. Meen huomenna kesärenkaita vaihtaan samaan paikkaan niin samalla voidaan sitäkin tupeloida.

[jyskyed]

Eräässä vagin autossa vedettiin pari kertaa napamutteri tiukalle, molemmat hitsas kiinni. Kunnes tajuttiin että sehän pitäis momenttiin vetää.

Mikään ei ole niin tyhmä kuin insinööri, paitsi tuleva insinööri.

[Tuomas K]

Mikään ei ole niin tyhmä kuin insinööri, paitsi tuleva insinööri.

Et ole vielä valmistunut ilmeisesti?

[Jarsan]

Mites napamutterin kiristys laakeriin vaikuttaa??

Ja jos oikein muistan niin kiristys on 67-74 Nm+62° eli aikas kovaa saa vetää.

Jos joku on vaihtanut sinne kartiorullalaakerin?

Oikein muistelit momentin. Juuri tuli alustarempan yhteydessä noita kiristettyä (tai kaveri kiristi, kun itse pidin astemittaa). Saa kyllä kääntää hauista ihan huolella, että kääntyy puolen metrin vääntimellä tuon ~70Nm + 60°.

[Tuomas K]

62°.

Mitäs jos menee 61 tai peräti 63 astetta?

Itse en ihan viiden asteenkaan tarkkuudella tuota katsonut kun napamutteria kiristin, siihen suunnilleen hehtaarille kyllä...

[Jarsan]

^Siinä oli toi ~ merkki edessä, joka kuvaa sanoja "noin suunnilleen".

[Tuomas K]

Juu, mutta "noin suunnilleen" arvoon toi annettu tarkka 62 astetta istuu jotenkin koomisesti

[Jarsan]

Editoin viestiin ympäripyöreämmän lukeman, että saat mielenrauhan. Tyytyväinen?


Aiheeseen: Lakkasi tulemasta virtasta kontin virtapistokkeelle. Manuaalin kertoma sulake (20A) on ehjä, jonka siis pitäisi olla tuolle pistokkeelle. Onkohan jollain parempaa tietoa tuon sulakkeen olinpaikasta, kun tuntuis että manuaali ei välttämättä tiedä mistään...

[palkus]

Täällä on tarkkaa porukkaa, minä vedin krouvisti 32 kiloa

[willez]

Vetää pulttikoneella niin paljon ku menee , pysyy kiinni.

[fahlsjy]

^ Nysvääjä vetää tehtaan ohjeen mukaan ja sinettilakka merkiksi

[jyskyed]

Mikään ei ole niin tyhmä kuin insinööri, paitsi tuleva insinööri.

Et ole vielä valmistunut ilmeisesti?

[jyskyed]

Mistäs sais uuden pohjan parkkipolttimolle? FL 2004 156

[KauGoH]

Onkos siihen itsestään käynnistyvään radioon kukaan löytänyt pitävää korjauskeinoa? Täällä yksi kummitus radio joka käynnistyy itsekseen, ja päällä ollesaan alkaa välillä hulvattomasti etsimään olematonta CD levyä. Toi "ominaisuus" olisi kiva saada pois.

[hagger16]

^Eikös tuohon auttanut se, että pitää aina levyä pesässä?
Näin muistelen lukeneeni..

[KauGoH]

Ai se oli sillein? Mie muistelin että ei CD saa olla sisällä. Mut täytyypä testata.

[jeQQ]

Onkos siihen itsestään käynnistyvään radioon kukaan löytänyt pitävää korjauskeinoa? Täällä yksi kummitus radio joka käynnistyy itsekseen, ja päällä ollesaan alkaa välillä hulvattomasti etsimään olematonta CD levyä. Toi "ominaisuus" olisi kiva saada pois.

Oliko tää pelkästään orkkisradiolla? Broidin GTV:ssä vissiin myöskin haamumankka..

[palkus]

lähteekös taustapeili miten varsineen tuulilasista ja onko se muomiknääkelö siinä lasissa samanlainen/samassa kohdassa myös sadetunnistinversiossa (siis sopiiko peruspeili tuohon tunnistinmalli-lasiin)?

[JaniW]

P1161: Lambda Probe Heater Resistor Circuit Bank 2 (Pre Cat)

Tarkoittaako tämä nyt siis suomeksi sitä että minun pitää vaihtaa toinen ylälambdoista? Vähän tuo heator resistor -osuus tässä arvotuttaa?

Kuittasin kyllä vian pois ja jos ei palaa en nyt heti ajatellut tehdä mitään, mutta varoiksi kysyn.

e. ja puhutaan siis JTS:stä

[Tuomas K]

Tarkoittaako tämä nyt siis suomeksi sitä että minun pitää vaihtaa toinen ylälambdoista?

Saattaa tarkoittaa tai olla tarkoittamatta. Niissä on paljon kontaktivikoja liittimissä, joten vika ei välttämättä ole anturissa ensinkään.

[koltiainen]

Tarkoittaako tämä nyt siis suomeksi sitä että minun pitää vaihtaa toinen ylälambdoista?

Saattaa tarkoittaa tai olla tarkoittamatta. Niissä on paljon kontaktivikoja liittimissä, joten vika ei välttämättä ole anturissa ensinkään.

Sieltä on ilmeisesti kuumennusvastus kärähtänny, Volvomiehet korjas nämä siten että laittoivat sopivankokosen massavastuksen liittimen napoihin. Sit se ECU lämmitti sitä vastusta ja oli tyytyväinen. Tämä ongelma oli lähinnä halpis lambaadoissa (bliteema)
Mutta olishan se hyvä että lambda lämpeis nopeemmin toiminta alueelleen.

[DaViega]

lähteekös taustapeili miten varsineen tuulilasista ja onko se muomiknääkelö siinä lasissa samanlainen/samassa kohdassa myös sadetunnistinversiossa (siis sopiiko peruspeili tuohon tunnistinmalli-lasiin)?

Työnnä peilin jalkaa ylöspäin tuulilasia myöten. Sadetunnistimen osuudesta asiaan en osaa sanoa yhtään mitään