APUA! Avaimet 159 Berlinan takakontissa ja ovet lukossa.

[mlatva]

Helle sekoitti pään. Avaimet on siis takakontissa ja ovet lukossa. Ei vara-avainta, mitä tässä voi tehdä?

[Polforea]

1) Lukkoseppä paikalle
2) Marmorilta alustanumerolla uusi avain (sellainen, jossa on rauta-avain - ohjelmointi ei välttämättä onnistu ilman että autoon pääsee sisään)
3) Ikkunasta voimalla sisään (oven avautuva lasi)

[mlatva]

Jos oven avauskahvaan pääsee käsiksi, aukeaako ovet vai onko turhaa, kun autoa ei ole avaimella avattu?

[Isola]

Justiinsa 159:n lukkojen toimintaa tuntematta väitän, että sisäkahvasta aukeaa. Väittäisin kaikissa näkemissäni autoissa olevan niin, että sisäkahvasta saa lukitun oven auki paitsi jos ovet on takalukittu painamalla kaukosäätimen lukitusnappia kahdesti (tai kiertämällä avainta kahdesti). Vaan onko siihen sen helpompi päästä käsiksi kuin sisäpuolen lukitusnappiinkaan?

[mlatva]

1) Lukkoseppä paikalle
2) Marmorilta alustanumerolla uusi avain (sellainen, jossa on rauta-avain - ohjelmointi ei välttämättä onnistu ilman että autoon pääsee sisään)
3) Ikkunasta voimalla sisään (oven avautuva lasi)

Lukkosepillä hiljaista tähän kellonaikaan Jyväskylässä.

Hinausfirmaan soitin. Ei ollu ihan hirveän innoissaan tulossa avaamaan ja epäili tuota oven kahvan sisältä auki ronkkimista ilman, että auto on esim. käynnissä.

Mitä tuo "rauta-avain" tarkoittaa?

Tarkoittaako voimalla sisään=ikkuna paskaksi?

[Isola]

Siis onko siinä ikkuna raollaan vai meinasitko jostain tiivisteen välistä ronia sitä avauskahvaa? Jos jollain pääset siihen käsiksi, niin tottahan se ovi aukeaa. Noinhan ne ovet avataan silloinkin, jos ne lukittu automaattisesti kun auto lähtee liikkeelle - ei sitä lukitusta tarvitse erikseen avata. Se erikseen kytkettävä takalukitushan on juuri siksi, jotta murtautuminen sisäkahvasta avaamalla (raollaan olevan ikkunan kautta tms.) voidaan estää.
Yksi jokeri on tietysti kokeilla kaverin avaimia. Ei niissä nyt niin loputtomasti sarjoituksia ole, ja mielestäni esim. Audin avaimet näyttävät jopa kiusallisen tutulta... En tosin tiedä ovatko nykyiset lukot parempia kuin aikanaan. Joskus menneinä vuosina menin Hondan avaimilla Toyotaan jotta heilahti.

[mattijus]

Huippumoderneissa nykyteknologian ihmeissä ovet taitavat mennä oikeasti lukkoon tietyn ajanjakson kuluttua lukitsemisesta. Tämän jälkeen oven sisäkahva tuskin tekee yhtään mitään.

[mlatva]

Siis onko siinä ikkuna raollaan vai meinasitko jostain tiivisteen välistä ronia sitä avauskahvaa? Jos jollain pääset siihen käsiksi, niin tottahan se ovi aukeaa. Noinhan ne ovet avataan silloinkin, jos ne lukittu automaattisesti kun auto lähtee liikkeelle - ei sitä lukitusta tarvitse erikseen avata. Se erikseen kytkettävä takalukitushan on juuri siksi, jotta murtautuminen sisäkahvasta avaamalla (raollaan olevan ikkunan kautta tms.) voidaan estää.
Yksi jokeri on tietysti kokeilla kaverin avaimia. Ei niissä nyt niin loputtomasti sarjoituksia ole, ja mielestäni esim. Audin avaimet näyttävät jopa kiusallisen tutulta... En tosin tiedä ovatko nykyiset lukot parempia kuin aikanaan. Joskus menneinä vuosina menin Hondan avaimilla Toyotaan jotta heilahti.

Kyllähän tuolta vaijeri meni, jotta heilahti tiivisteen välistä, vaan ahdas on. Oven luktuskahvaan ajattelin osua. Ei vaan onnistunu. Hinausfirman kaveri oli skeptinen tuon lukituskahvan kautta avaamiseen ilman käynnissäoloa. Oli A5 juuri avannut mutta sisäkahvat ei onnannut, joten oli saanut ronkittua avaimen näkösälle ja siitä saanut etänä painettua nappia.

[mlatva]

Voisiko joku 159 omistaja kokeilla istua autoon, sammuttaa moottorin, lukita ovet kaukosäätimestä ja kokeilla avausta sisäkahvasta. Kiitos jo etukäteen.

[Aquatica]

Kokeiltu, mutta vain lyhyen odotuksen aikana. Toimi silloin, ainakin mielikuva on siitä... Olikos viisysissä lukkonappi karttavalon luona siinä kivasti "hollilla-ei-millekään"?

[insinörtti]

Huippumoderneissa nykyteknologian ihmeissä ovet taitavat mennä oikeasti lukkoon tietyn ajanjakson kuluttua lukitsemisesta. Tämän jälkeen oven sisäkahva tuskin tekee yhtään mitään.

Ehkä menee, ehkä ei. Taitaa nykyisin olla kielletty toiminto...

Vm -03 Stilossa oli mahdollisuus takalukitukseen ja ohjekirjan mukaan sama löytyi myös -08 Bravosta, mutta ei vaan toiminut ja jostain tuli lueskeltua, että toiminto ei ole sallittu. Arvatenkin siitä syystä, että sen avulla voi vahingossa lukita jonkun auton sisään.

[LAX]

Voisiko joku 159 omistaja kokeilla istua autoon, sammuttaa moottorin, lukita ovet kaukosäätimestä ja kokeilla avausta sisäkahvasta. Kiitos jo etukäteen.

Kokeiltu on ja kyllä aukee.

[mlatva]

Hep. Kiitos kokeilijoille. Eiköhän tuon sitten auki saa. Mielenkiintoiseksi menee avaimen etsintä takakontista. Tungin sinne eilen maantiepyörän. Avaimet on jossain siellä rungon alla. Täytyy kaataa penkit ja kalastella lampun valossa.

[mlatva]

Lukkomestareilta sain jonkin erikoistuneen ammattilaisen nimen joka on menossa ovia avaamaan. Vaimon sain hälytettyä paikalle. Kaatuihan muuten berlinassa penkit sisäpuolelta käsin, jotta pääsen tekemään penetraation takaluukkuun?

[Carlos]

Eikös tuossa berlinassa takaluukku aukea kattonapista?

[Polforea]

Niin joo tosiaan, jos ikkunan/tiivisteen raosta pääsee sisäkahvaan kiinni, niin todennäköisesti aukeaa. Lisäksi voisi olla mahdollista onnistua ronkkimaan keskikonsolin lukitusnappia siinä vaihdekepin takana, josko se toimisi vaikka virrat on poissa.

Joo, penkit tai oikeammin selkänojat kaatuu sisätiloista. Sieltä selkänojan ylänurkista löytyy avauskahvat.

Carlos, kattonappi ei ainakaan mulla reagoi, jos ovet on lukossa. Toki jos keskikonsolin avausnappi toimii ilman avainta, toiminee ovien auettua kattonappikin.

Mitä tuo "rauta-avain" tarkoittaa?

Avainkapulan sisältä löytyvää vara-avainta, joka sopii kuljettajan oven fyysiseen lukkopesään. Sen toiminta on ymmärtääkseni mekaaninen, eli toimii vaikka avainta ei olisi vielä autoon naitettukaan.

Tarkoittaako voimalla sisään=ikkuna paskaksi?

Sitä.

[h_lauri]

Eikös tuossa berlinassa takaluukku aukea kattonapista?

Kattonapista? Onko kauniaislainen kapitalisti mennyt ostamaan kansanmallin!

[Polforea]

Nappi siirtyi kattokonsolista takaluukun logoon X9 -versiossa, eli mallivuoteen 2009.

[h_lauri]

^Onko mitään mitä sä et tie.

[Ricambi]

Sedanissa näemmä löytyy myös hätäavaus... kunhan ensin pääsee autoon sisään...

[Polforea]

^^On, mutta niistä asioista mä en puhu .

^Todentotta, niinhän se löytyy. Parikin kertaa tuon hätäavauslenkuran olen nähnytkin kun takapenkki on ollut irti, mutta eipähän se silti tullut mieleen.

Edit: näkyy näköjään tuo hätäavauslenkura mun audiohapatuskuvissakin:


Ihan tuolla yläreunassa, lähellä oikeaa yläkulmaa. Eli löytyy ihan vasemmasta reunasta penkin etureunan alta, kun penkki on paikoillaan.

[mlatva]

Juu kattonappi käväisi mullakin mielessä. Mut ei tosiaan varmaan toimi jos ei ole " virrat" päällä eli avaimella avattu??

Siellä sitä parhaillaan roplataan vaimon valvonnassa. Toivottavasti ei jää jälkiä...

Tää jos aukeaa niin kakkosavain tulee samoin tein. Onnistuuko ostaa "runko" ulkomailta ja koodata täällä?

[mlatva]

Ovet on auki ja ihana vaimo oli dyykannu avaimen peräkontista. Oli ollu helppo homma, kun on 25 v harjoitellu, sano lukkoseppä. Kukkaro keveni jonkin verran. Tähän täytyy heittää perus työläisen fraasi "kuluu€muttei€lopu€."

[Wile E. Coyote]

Hyvä että ratkesi Ei naurata kun noin käy!

Serkku lukitsi avaimet Ford Ka:n paksiin vahingossa. Bussi toi vara-avaimen Helsingistä.

Setä lukitsi avaimet ruotsissa lomamatkalla 75 Alfan sisälle takin taskuun. Huidottiin eka polis volvo sivuun ja ne meni heittämällä sisään autoon kun ensin vakuuttuivat että ollaan oikealla asialla

[koltiainen]

Jos pitää ikkuna särkeä niin mielellään etuoven lasi, sillä niiden lasien hinnat heittelee aikalailla paikan mukaan.
Nääs ent työkaveri laittoi avaimensa autoon sisälle ja ovet lukkoon. Se päätteli hienosti että särkee sellaisen pienen lasin takaa c pilarista.
Sen auto oli joku voorti riesa xr4i semmonen siipivehe. Se takalasi ns "oopperaikkuna" oli ylivoimaisesti kallein lasi siinä autossa.
Kaveri ajoi koko talven muovi ikkunalla ja sanoi säästävänsä rahaa ikkunaan.

[Polforea]

^Joo. Tuulilasi olisi yllättäen halvimmasta päästä, mutta siitä on vähän vmäinen mennä läpi ja jos joutuu odottelemaan lasia, ilman tuulilasia on melko penseä ajaa. Jälkimmäisestä syystä iskisin ite varmaan takaoven lasin (edelleen sen avautuvan) - ajamisen kannalta merkittävät lasit säilyvät silloin käyttökunnossa.