Tyhmiä kysymyksiä 159:stä (ja muut 939:t)

[rmk]

Kyllä se kakka harmaassakin näkyy. Mulla lienee samanvärinen.
Ja "oikean" Q2:n voi jälkiasentaa - ainakin Qaifelta löytyy lukkoperä, mä laitoin moisen. Oli toisenkimerkkinen LSD tarjolla, joka mukamas siirtää 0% pidon - kalliimpi, Quaife muistaakseni 1%. Perän vaihto vaatii sit laatikon irroituksen = apurunkokin pois...

Heh, joo varmasti näkyy. Mutta kun pitää nyt itselle keksiä tekosyitä miksi ois pitäny jättää ostamatta ja odottaa mustaa yksilöä.

Ja ei taida maksaa vaivaa kyllä tuota Q2 jälkiasennella, ainakaan omalla kohtaa. Mennään sillä millä mennään.

[Finest]

Kyllä se kakka harmaassakin näkyy. Mulla lienee samanvärinen.
Ja "oikean" Q2:n voi jälkiasentaa - ainakin Qaifelta löytyy lukkoperä, mä laitoin moisen. Oli toisenkimerkkinen LSD tarjolla, joka mukamas siirtää 0% pidon - kalliimpi, Quaife muistaakseni 1%. Perän vaihto vaatii sit laatikon irroituksen = apurunkokin pois...

Wavetrac?

[jalittam]

^Senku muistas, mikä merkki, mut oli joku...

Mustan itekki olisin halunnu, mut ku ei ollu ku kolme harmaata budjettiin sopivaa autoa hakiessani.
Maksaa se ehkä vaivan toi lukkoperä, jos viitsii harrastaa, kuten ite tein. Eihän siinä mitään järkeä ole, mutta olishan tuonkin rahan voinu vaikka ryypätä. Vähemmän mulla kaljaan meni rahaa asennuksessa kuin tohon perään.

[rmk]

Joko mulla on haku rikki, tai sit en vaan osaa... Mutta koitin tosiaan vähän etukäteen tässä etsiä tietoa EGR:n tulppaamisesta. 159 2.4 JTDm. Voiko kylmästi lyödä "sokeen tulpan" että tulppaa koko EGR:n pois pelistä fyysisesti? Sytyttääkö vikavaloja yms.? Onko EGR kuinka pahassa paikkaa?

Aikoinaan Omegasta tulppasin EGR:n kun alko aiheuttaa ongelmia, kahdella torxilla oli kiinni ja löi vaan kuparilevyn väliin niin johan pelitti. Siinä ainakin se kara ei tullut pitemmälle kuin itse venttiili, joten uskalsi tulpata kokonaan.

Tokihan sitten saattaa vähän hitaammin lämmettä, mutta en muita huonoja puolia keksi. Saatanan keksintö tommonen EGR. Ja näissä diisseleissä taitaa aiheuttaa vielä enemmän ongelmia mitä bensakoneissa..?

[Aquatica]

159:ssä pitää käyttää joko reikälevyä tai sitten tulpata täysin + softapäivitys, jottei tule vikavaloja. Kuten käytännössä kaikissa "uusissa"

[JaniW]

^^EGR on ihan helpossa paikassa, jopa minä olen sen onnistuneesti irrottanut ja laittanut paikalleen.

http://www.alfaworkshop.co.uk/jtd_engine.shtml

[rmk]

159:ssä pitää käyttää joko reikälevyä tai sitten tulpata täysin + softapäivitys, jottei tule vikavaloja. Kuten käytännössä kaikissa "uusissa"

Okei. Onko käryä osaako toi Multiecuscan tehdä ton disabloinnin vai pitääkö viedä ihan liikkeeseen? Oli suunnitelmissa tilailla kaapeli tuohon ja ostella softa.

^^EGR on ihan helpossa paikassa, jopa minä olen sen onnistuneesti irrottanut ja laittanut paikalleen.

http://www.alfaworkshop.co.uk/jtd_engine.shtml

Jees, ei näytä kovin pahassa paikkaa olevan.

[Polforea]

Okei. Onko käryä osaako toi Multiecuscan tehdä ton disabloinnin vai pitääkö viedä ihan liikkeeseen? Oli suunnitelmissa tilailla kaapeli tuohon ja ostella softa.

Normaali liike tuskin auttaa, marmoritiski ei varmasti auta, virisoftaaja auttaa (varmista ennen softan ostoa että softaaja saa EGR:n niin vahvasti pois, että sen voi täysin tulpata, joillain jää vähän auki).

[rmk]

Okei. Onko käryä osaako toi Multiecuscan tehdä ton disabloinnin vai pitääkö viedä ihan liikkeeseen? Oli suunnitelmissa tilailla kaapeli tuohon ja ostella softa.

Normaali liike tuskin auttaa, marmoritiski ei varmasti auta, virisoftaaja auttaa (varmista ennen softan ostoa että softaaja saa EGR:n niin vahvasti pois, että sen voi täysin tulpata, joillain jää vähän auki).

Jooh. Ei menny ihan niin helposti kun aluksi aattelin. Tuli löydettyä tämä projekti-topic, tää valaisi mua ainakin paljon ton EGR:n osalta ja muutenkin ihan kivaa luettavaa. Smacket | 159 2.4 JTDm -06

Paljon kyllä hyvää tietoa näillä forumeilla, olisipa vaan vaan aikaa lukea kaikki läpi.

[FIALFE]

Moi,

ajelen 159 alfalla ja kysyisinkin että miten saan parkki/vilkkuumpion ulko kautta irti että voin vaihtaa normaali parkkipolttimon paikalle led polttimon? Lehpolttimo on sen verran iso ettei mene läpi konehuoneen puolella olevasta reiästä. Aattelin laittaa lampun istukan sisäpuolelta ja ledpolttimon ulkokautta umpion sisälle. On vähä huonosti ilmastu mut ajatuksena on käyttää ledparkkia ikäänkuin päiväajovalona kun nuukana haluaa säästää xenoneita. Onkohan täs mitään järkee vai eeeeeeiiiii? Alfa ei on canväylällinen auto joten pienempi ledlamppu joka sopisi heittämällä lasikuvullisen paikalle ei pala mulla.

[hedari]

Ilmeisesti tuosta anturista on ajotietokoneelle takaisinkytkentä, joka voi vaikuttaa aavistuksen polttoaineen kulutukseen joissain ajotilanteissa?

Se MAP-anturi kertoo imusarjan paineen moottorinohjaukselle, joka sitten heiluttelee sitä viisaria vissiin lähinnä suhteessa mahdolliseen maksimipyyntiin (näin siis ainakin 2.4 ja sen verran läheistä sukua ovat, että eiköhän 1.9 toimi ihan samoin). Jos auto sammuksissa mutta sähköt päällä törppää reaaliaikaisen OBD-lukijan (torque, MES, mikä tahansa vastaava) kiinni, pitäisi sen näyttää n. 1000mbar. Jos näyttää jotain muuta, tulee tieto jo anturilta virheellisenä. Jos näyttää oikein ja viisari on muualla kuin nollilla, niin moottorinohjaus tietää kyllä itse missä mennään, mutta jostain syystä heiluttelee anturia miten sattuu tai vaihtoehtoisesti (ehkä jopa todennäköisemmin) mittarin signaali hajoilee moottorinohjauksen jälkeen.

Oma veikkaukseni menee kyllä sille MAP-anturille.

MAP-anturihan se oli ruvella, kuten todennäköistä olikin. Anturin vaihdolla hoitui.

[snattu]

Paljonko ajetun bensakoneisen 159:n olisitte valmiita ostamaan, jos hinta olisi OK? Toki tässä nyt riippuu kaikki kaikesta, mutta jos puhutaan JTS-koneista.

[jkk]

^se varmaan riippuu kuin pitkäks aikaa ajatteli pitää käytössä. jos huoltohistoria on ok, jakoketju hoidettu asianmukaisesti, vaihdelaatikko ei ujella eikä ohjausvaihde ole väljä ja auto on muuten ryhdikkäässä kunnossa niin ehdoton maksimi olis ehkä 180 tkm ja hinta olis sillon varmaan jtn. 6-7 tonnia, jos kyse alkupään autosta.

[Hämis]

Mistäs 2.4:n kytkyttimen remppaajat ovat tilanneet osia?

[DaViega]

Moi,

ajelen 159 alfalla ja kysyisinkin että miten saan parkki/vilkkuumpion ulko kautta irti että voin vaihtaa normaali parkkipolttimon paikalle led polttimon?

Lyhyesti virsi kaunis; et mitenkään. Et edes vaikka irrotat umpion kokonaan (mm. puskurin irrotus) koska se ei varsin aisesti ole purettavissa.

http://www.hansen-styling-parts.de/LED- ... o-159-2005
Mä olen näitä katellu, menee sumareiden tilalle, toimii myös sumuvaloina vaikkakin teho ei tule vastaamaan originaaleja (ketä kiinostaa, vaan teinit ajaa etusumuvaloilla). muuten menee juuri can-väylän tietojen mukaan, eli palaa 0 asennossa ja sammuu kun kytkee parkit tai ajovalot, eli toimiikin kuvauksen mukaan niin kuin noiden toivoisi

Snattu: eihän tuossa ole ylärajaa, niin kauan kun auto tuntuu ehjältä, JTS ei 159:ssä ole samanlainen kuin 156;ssa, ongelmia paljon vähemmän, vaikkakin omassa 156;ssa ei moottori aiheutannut yhtään ongelmia. 300tkm?

[Shuttle]

Katselee mitä muut merkit on samalla moottorilla ajaneet. Opelilta on ollut useita 2.2 moottorilla olevia, joilla on vedetty se lähemmäs 300tkm. Sama mottihan noissa pohjimmiltaan on.

[jkk]

mutta kannattaako ostaa jotain jts koneista autoa jossa on hankintavaiheessa jo kolme satkua mittarissa? valmistajahan pitää odotettavana elinkaarena koneelle ja vaihteistolle sen 300 tkm.

[quppe]

^^ Alfasta on otettu kuitenkin 30 heppaa enemmän kun ooppelin versiosta, niin ihan samasta moottorista ei voi puhua.. Ainakaan mun mielestä :o

[Shuttle]

^^ Alfasta on otettu kuitenkin 30 heppaa enemmän kun ooppelin versiosta, niin ihan samasta moottorista ei voi puhua.. Ainakaan mun mielestä :o

Alfassa kutiteltu yläkerta. Näihinhän menee Opelin osat suoraan heittämällä jakopäähän yms. Eli ei tässä nyt ihan hirveitä eroja konstruktion saralla ole. Väittäisin et samat 30 heppaa irtoa Opelistakin aika helposti(?).

[FIALFE]

Moi,

kysymys kuuluu:
mistä mahtaa johtua kun autoa lähtee kiihdyttämään alkaa sellainen möreä ääni tulla kuvaan mukaan kuin lentokone nousukiidossa ja ääni voimistuu vauhdin lisääntyessä. Luulin että ääni tulee michelinin kitkoista mutta enää en ole niinkään varma. Koneen kierrokset eivät ääneen vaikuta kun laittaa auton rullaukseen ni ääni ei poistu vaan hiljenee vauhdinkin hiljetessä. Kaikki toimii autossa kuin pitääkin. Onko muilla ollut kyseistä vaivaa tai ominaisuutta jos sellainen on.

[alfa 156 v6]

Moi,

kysymys kuuluu:
mistä mahtaa johtua kun autoa lähtee kiihdyttämään alkaa sellainen möreä ääni tulla kuvaan mukaan kuin lentokone nousukiidossa ja ääni voimistuu vauhdin lisääntyessä. Luulin että ääni tulee michelinin kitkoista mutta enää en ole niinkään varma. Koneen kierrokset eivät ääneen vaikuta kun laittaa auton rullaukseen ni ääni ei poistu vaan hiljenee vauhdinkin hiljetessä. Kaikki toimii autossa kuin pitääkin. Onko muilla ollut kyseistä vaivaa tai ominaisuutta jos sellainen on.

pyöränlaakeri(t)?

[FIALFE]

Moi,

kysymys kuuluu:
mistä mahtaa johtua kun autoa lähtee kiihdyttämään alkaa sellainen möreä ääni tulla kuvaan mukaan kuin lentokone nousukiidossa ja ääni voimistuu vauhdin lisääntyessä. Luulin että ääni tulee michelinin kitkoista mutta enää en ole niinkään varma. Koneen kierrokset eivät ääneen vaikuta kun laittaa auton rullaukseen ni ääni ei poistu vaan hiljenee vauhdinkin hiljetessä. Kaikki toimii autossa kuin pitääkin. Onko muilla ollut kyseistä vaivaa tai ominaisuutta jos sellainen on.

pyöränlaakeri(t)?

Ai voiks pyöränlaakerit pitää ääntä noin suoraan ajettaessakin,aattelin et vaan kääntäessä. Vai onko ne jo kunnolla hajalla kun ääntää suorallakin ajolla?

[h_lauri]

^Laakeri se on. Ehjällä laakerilla kuulee jopa edessä ajavan nastojen ropinan ikkunat kiinni, kun nopeus on noin 30, rikkinäisellä ei.

Omasta meni etulaakeri kai 56 tonnissa ja taka jossain 70 tonnissa, molemmat oikealta, kuten kokoomuslaiselle sopiikin. Eli omat koirat purevat.

[FIALFE]

^Laakeri se on. Ehjällä laakerilla kuulee jopa edessä ajavan nastojen ropinan ikkunat kiinni, kun nopeus on noin 30, rikkinäisellä ei.

Omasta meni etulaakeri kai 56 tonnissa ja taka jossain 70 tonnissa, molemmat oikealta, kuten kokoomuslaiselle sopiikin. Eli omat koirat purevat.

Kokoomuksesta ni tiedä mut oikee laakeri se totisesti on kehu yks asentajatuttu joten kiitos vinkeistä. Autolla ajettu 100000 joten eiköhän se ole jo aikakin vaihtaa. Jatkossa tietää miltä sekin ääni kuulostaa. Täytysköhän vaihattaa vasenkin puoli et pysyy tasapaino . No onneks menee vaihtoautotakuuseen kun on laakeri navassa kiinni.

[snattu]

Kiitos vaan jkk:lle ja muille vastauksista. Kauhea vaihtokuume päällä, mutta pitäisi joku järki pysyä mukana.

[FIALFE]

Moi,

ajelen 159 alfalla ja kysyisinkin että miten saan parkki/vilkkuumpion ulko kautta irti että voin vaihtaa normaali parkkipolttimon paikalle led polttimon?

Lyhyesti virsi kaunis; et mitenkään. Et edes vaikka irrotat umpion kokonaan (mm. puskurin irrotus) koska se ei varsin aisesti ole purettavissa.

http://www.hansen-styling-parts.de/LED- ... o-159-2005
Mä olen näitä katellu, menee sumareiden tilalle, toimii myös sumuvaloina vaikkakin teho ei tule vastaamaan originaaleja (ketä kiinostaa, vaan teinit ajaa etusumuvaloilla). muuten menee juuri can-väylän tietojen mukaan, eli palaa 0 asennossa ja sammuu kun kytkee parkit tai ajovalot, eli toimiikin kuvauksen mukaan niin kuin noiden toivoisi

Snattu: eihän tuossa ole ylärajaa, niin kauan kun auto tuntuu ehjältä, JTS ei 159:ssä ole samanlainen kuin 156;ssa, ongelmia paljon vähemmän, vaikkakin omassa 156;ssa ei moottori aiheutannut yhtään ongelmia. 300tkm?

Moi. No eiköhän sit vaan mennä vanhaan malliin,ajattelin vaan et jos on helposti toteutettavissa ni vois kokeilla mut kiitos vastauksesta

[Hämis]

Mistäs 2.4:n kytkyttimen remppaajat ovat tilanneet osia?

Pistin tämän uudelleen kun jäi tuon ketjukeskustelun jalkoihin.

[jkk]

^mä tilasin kaverille mister autosta mutta muualta saa vissiin edullissemminkin

[zamuel]

Kytkin ja vauhtipyörä tuli just hankittua Ebayn kautta puolasta (LUKin), autoon näyttäis kasaantuvan kaikki mahdolliset kerran auton elinaikana tehtävät jutut... Samaan konkurssiin samalla vaivalla vaihdattuu sit jakohihnakin ja vetoniveltäkin on saanut nysvätä kuntoon...

Tuolta tullut jotain tilailtua, toiminut asiallisesti (ja hintataso ok):
https://www.shop4parts.co.uk
2.4 jtdm:
https://www.shop4parts.co.uk/?name=stor ... &sku=41703
https://www.shop4parts.co.uk/?name=stor ... &sku=41712

Vauhtipyörän kera Ebay oli kuitenkin selkeesti halvempi. Suomesta pajan kautta tai varaosamyymälöistä hankittuna vauhtipyörä+kaikki kytkimen hilppeet olis ollu tonnin kalliimpia ja toimitusaikakin pidempi.

[rmk]

Eilen sain oman Alfan ajoon, wohoo! On se vaan saakelin komia pirssi. Pari kyssäriä jos saa esittää:

1) Auto herjaa heti startissa "Change Engine Oil" myyjä sanoi että johtuu siitä että huoltoväli on ajallisesti mennyt vanhaksi, Deltalla huollettu 130k kohdalla reilu vuosi sitten. Nyt 135k mittarissa. Lisäksi kun katoin öljytikusta niin reilusti ylitäytetty. Täällä forumeilla lueskellu että tämä ylitäyttö taitaa olla aika vakio kun liikkeeseen vie, ilmotettu vissiin öljyn määräksi enemmän kuin se oikeesti tarvitsee. Kannattaako tämä viedä johonkin öljynvaihtoon? Vaihtaa ite? Imasta vähän öljyä pois ja antaa olla? Mä tilasin sen OBD-kaapelin briteistä ja ostelen MES:in kun kaapeli tulee, sillähän sais itekkin sen huoltovälin vissiin resetoitua.

2) Kullais tän q-tronicin "manuaali"-asennon kuuluis toimia... Vaihtaa kyllä ihan vaihteet ihan ilman ongelmia, mutta se itse vaihdekeppi ei palaudu... :O Eli jos vetäsee vaikka alaspäin niin pitää itse tökätä keppi takasin keskiasentoon. Ominaisuus vai vika? Jos vika, niin mikä tämän voi aiheuttaa ja onko mimmoinen korjata.

Vähän on kyllä mystinen historia tällä pirssillä, huoltokirjan söi koira yms... No, eipä hintakaan kovin paha ollut. Toivottavasti ei kovin syvälle kakkaan käsiään lyöny tämän kanssa kun ainoaksi autoksi tämän ostin ja työmatkaa kuitenkin jokapäivä tulee sopivasti. Lisäksi myyjäliike ei nyt ihan parhaalla mahdollisella tavalla vakuuttanut, vaikka suht. asialliselta firmalta muuten vaikutti. Jakopään sanoi vaihtaneensa keskiviikkona mutta ei jättänyt autoon mitään kuittia. Pitääpi siis kysellä tuon perään vielä varmistus. Lisäksi lupaili että öljyn vaihtoa ei herjaa kun autolla lähtee. No toisin kävi.

[h_lauri]

Mun kaara ei kyl huoltovälin ylityksen kohdalla puhunu öljyistä mitään. Ja Olarin AK ei laita öljyä juuri lainkaan.

[m.sa]

^^ Onnea hankinnasta. Jos on yli vuoden vanhat öljyt, niin vaihtoon. Vähän oudoksuttaa tuo jakopää, jos ei mitään kuittia osista tms. Kannattaa kurkata sen suojan sisäpuolelle (siis että näyttääkö uudelta?) ennemmin kuin luottaa sokeasti että on vaihdettu. Nämä jobbarit ym. vastaavat koijarit helposti koittavat säästää kaikessa mikä mahdollista. Laitetaan ehkä uus hihna mutta kaikki muu on vanhaa, kiristin, vesipumppu jne.

[rmk]

Mun kaara ei kyl huoltovälin ylityksen kohdalla puhunu öljyistä mitään. Ja Olarin AK ei laita öljyä juuri lainkaan.

Ahaa, antaako se siis eri viestiä kun huoltoväli on mennyt täyteen? Tää ei herjaa huoltovälistä mitään, mutta sanoo "Change Engine Oil". Kun sieltä ajotietokoneesta käy kattomassa sitä huolto-juttua niin sanoo vaan "EXPIRED". Ajatttelin että nämä kulkevat käsi kädessä. Voiko se herjata sitä että olisi liikaa öljyä? Oil LvL näyttää täydet palkit startissa.

^^ Onnea hankinnasta. Jos on yli vuoden vanhat öljyt, niin vaihtoon. Vähän oudoksuttaa tuo jakopää, jos ei mitään kuittia osista tms. Kannattaa kurkata sen suojan sisäpuolelle (siis että näyttääkö uudelta?) ennemmin kuin luottaa sokeasti että on vaihdettu. Nämä jobbarit ym. vastaavat koijarit helposti koittavat säästää kaikessa mikä mahdollista. Laitetaan ehkä uus hihna mutta kaikki muu on vanhaa, kiristin, vesipumppu jne.

Joo, tämä on to-do listalla. Koitan ekana kyllä kysellä liikkeestä dokumentteja vaihdosta. Ei tosiaan parane sokeesti luottaa mitä myyjä sanoo... Joo, mä taidan kyllä vaihdatuttaa noi öljyt muutenkin tässä kun on sopiva väli. Samalla tomaatti-öljyt vaihtoon ja sanoa vaikka liikkeessä että kattoo muutenkin vähän onko mitään outoa.

Rupesin tässä miettimään että saisikohan Deltalta tilattua (mahd. rahallista korvausta vastaan) uuden huoltokirjan missä olisi noi vanhat merkinnät. Kun Deltalla toi historia ainakin osittain tiedossa. Puuttuu myös tuo auton koodi-kortti. On kyllä ollu melko puupäitä noi edelliset omistajat jos onnistuvat tämmöiset hukkaamaan...

[Aquatica]

159:ssä on kaksi "huoltoväli"-ilmaisinta.
Toinen on öljynvaihto ja toinen on varsinainen huoltoväli.

Dieseleissä, joissa on partikkelisuodatin, ei manuskan väittämän perusteella tule DPF-polttoa jos öljyn vaihtoväli on ylitetty. Testerillä täytyy k.o kohta nollata, muuten valittelee siitä.

[LAX]

Onnittelu hankkinnasta! Öljyt vaihtaisin heti kun ei ole edes huolto kirjaa mistä katsoa että mitä öljyä sinne ylipäätänsä on laitettu.

Kyllä mulla Q-tronic palauttaa manuaaliasennossa aina kepin siihen keskelle.

[rmk]

159:ssä on kaksi "huoltoväli"-ilmaisinta.
Toinen on öljynvaihto ja toinen on varsinainen huoltoväli.

Dieseleissä, joissa on partikkelisuodatin, ei manuskan väittämän perusteella tule DPF-polttoa jos öljyn vaihtoväli on ylitetty. Testerillä täytyy k.o kohta nollata, muuten valittelee siitä.

Kiitokset tarkennuksesta. Joo, olen kanssa täällä lukenut että DPF-poltto ei lähde päälle jos herjaa tuosta öljynvaihdosta. Se jäi vielä vähän epäselväksi kyllä onko ihan 100% tietoa. Jotkut sanoo että alkuun polttelee vaikka herjaa mutta tietyn ajan päästä ei enään polta. 100% faktaa en ole löytänyt asiasta...

Onnittelu hankkinnasta! Öljyt vaihtaisin heti kun ei ole edes huolto kirjaa mistä katsoa että mitä öljyä sinne ylipäätänsä on laitettu.

Kyllä mulla Q-tronic palauttaa manuaaliasennossa aina kepin siihen keskelle.

Kiitos! On toi hieno pirssi ja ja tämä Alfa-yhteisö on kyllä mukavaa porukkaa näin parin viikon "tutustumisen" jälkeen.

Joo, on tuo öljynvaihto edessä. Ainut historia mitä mulla tästä autosta on niin trafilta ostettu tieto omistajahistoriasta ja Deltalta printattu heidän tiedot. Tarvitsee olla yhteydessä Oulun Deltaan (täältä ostettu alunperin) ja kysellä saisko sitä huoltokirjaa edes jollain tiedoilla...

Joo, toi Q-tronic ihmetytti itteekin. En sitä tajunnu testaa vasta kun auto oli itellä jo. Ei sinänsä haittaa, koska tuskin kyseistä ominaisuutta ikinä käytän, mutta pitäähän auto kunnossa olla...

[Shuttle]

Kerran Turussa vaikutat, niin Filaroon vaan viet. Ei tarvitse sen jälkeen miettiä "mitä jos" -skenaarioita.

[rmk]

Kerran Turussa vaikutat, niin Filaroon vaan viet. Ei tarvitse sen jälkeen miettiä "mitä jos" -skenaarioita.

Juu, tuosta Filarosta kuullut paljon hyvää. Onko siellä mimmoinen hintataso?

[JiiTeeÄssä]

...Täällä forumeilla lueskellu että tämä ylitäyttö taitaa olla aika vakio kun liikkeeseen vie, ilmotettu vissiin öljyn määräksi enemmän kuin se oikeesti tarvitsee. Kannattaako tämä viedä johonkin öljynvaihtoon? Vaihtaa ite? Imasta vähän öljyä pois ja antaa olla?

Ilmoitetut öljyntäyttömäärät on kuivaan koneeseen, jos ei malteta valuttaa vanhoja kunnolla pois tai auto on vinossa tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.
Toinen mikä kannattaa DPF autossa huomioida on että nokipoltot painaa dieseliä öljyjen sekaan, eli jos olet ajellut esim. kymppitonnin katsomatta mittatikkuun ja auto tekee nokipolttoja tiheään niin hups keikkaa koneessa saattaa olla öljyä yli maks. viivan.

[jkk]

tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.

Tätä en kyllä tajuu, jos jotkut tekee. Suodatin on niin halpa osa ja ja vähä töinen ettei mitään järkeä olla vaihtamatta samalla ölppien kanssa.

[Shuttle]

Kerran Turussa vaikutat, niin Filaroon vaan viet. Ei tarvitse sen jälkeen miettiä "mitä jos" -skenaarioita.

Juu, tuosta Filarosta kuullut paljon hyvää. Onko siellä mimmoinen hintataso?

Hintataso on vähintäänkin kilpailukykyinen. Tuntitaksa on ehkä puolet marmorista.

[rmk]

...Täällä forumeilla lueskellu että tämä ylitäyttö taitaa olla aika vakio kun liikkeeseen vie, ilmotettu vissiin öljyn määräksi enemmän kuin se oikeesti tarvitsee. Kannattaako tämä viedä johonkin öljynvaihtoon? Vaihtaa ite? Imasta vähän öljyä pois ja antaa olla?

Ilmoitetut öljyntäyttömäärät on kuivaan koneeseen, jos ei malteta valuttaa vanhoja kunnolla pois tai auto on vinossa tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.
Toinen mikä kannattaa DPF autossa huomioida on että nokipoltot painaa dieseliä öljyjen sekaan, eli jos olet ajellut esim. kymppitonnin katsomatta mittatikkuun ja auto tekee nokipolttoja tiheään niin hups keikkaa koneessa saattaa olla öljyä yli maks. viivan.

Jeps, tuon DPF-polton takia itsekkin aloin hieman huolestumaan. Aikoinaan Opelissa toi ois vaan ollu plussaa että on extra öljyä...

tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.

Tätä en kyllä tajuu, jos jotkut tekee. Suodatin on niin halpa osa ja ja vähä töinen ettei mitään järkeä olla vaihtamatta samalla ölppien kanssa.

Jeps, en kyllä jaksa ymmärtää miksi joku jaksaisi tässä säästää sen pari markkaa... Mutta on toi 130k kohdilla Deltalla ihan huollettu, joten on varmasti myös suodatin vaihdettu. Kun muistivat oikeen öljypropun tiivisteestäkin velottaa.

Sotasuunnitelma itsellä on nyt huomenna imasta töissä noi ylimääräset öljyt veks tuolta ja kuitata huoltoväli jos vaan kaverin Fiiat-kaapeli toimii MES:in kanssa. Oma kaapeli vielä matkalla briteistä. Vaihtaa sitten kesällä / syksyllä viimeistään tähän öljyt.

Kerran Turussa vaikutat, niin Filaroon vaan viet. Ei tarvitse sen jälkeen miettiä "mitä jos" -skenaarioita.

Juu, tuosta Filarosta kuullut paljon hyvää. Onko siellä mimmoinen hintataso?

Hintataso on vähintäänkin kilpailukykyinen. Tuntitaksa on ehkä puolet marmorista.

Jesh, tästä firmasta en vielä ole kuullut mitään muutakun positiivistä palautetta, pitää nakuttaa takaraivoon muistiin tän firman nimi.

Edit: ainii, pitää vielä sit vielä selvittää se miksi q-tronic ei palauta manuaali-asennossa...

[FIALFE]

...Täällä forumeilla lueskellu että tämä ylitäyttö taitaa olla aika vakio kun liikkeeseen vie, ilmotettu vissiin öljyn määräksi enemmän kuin se oikeesti tarvitsee. Kannattaako tämä viedä johonkin öljynvaihtoon? Vaihtaa ite? Imasta vähän öljyä pois ja antaa olla?

Ilmoitetut öljyntäyttömäärät on kuivaan koneeseen, jos ei malteta valuttaa vanhoja kunnolla pois tai auto on vinossa tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.
Toinen mikä kannattaa DPF autossa huomioida on että nokipoltot painaa dieseliä öljyjen sekaan, eli jos olet ajellut esim. kymppitonnin katsomatta mittatikkuun ja auto tekee nokipolttoja tiheään niin hups keikkaa koneessa saattaa olla öljyä yli maks. viivan.

Vielä ajatus tosta hiukkasloukusta,kun "näyttöön" ilmestyy valoja ja viestejä millon mistäkin ni kukaan ei oo keksiny sellasta järkevää valoa tai viestiä joka ilmottaa kun on hiukkasloukun poltto menossa. Olis tärkee ilmotus ettei sammuta autoa ennenku poltto olis tehty. Omassa autossa en ole vielä huomannu että olis polttanu kertaakaan vaikka 500-600 km onkin ajettu vai oliko just polttanu ku ostin sen. Aiemmassa autossa (Croma) huomas ajonkin aikana kun poltto alkoi.

[Shuttle]

Mistäs voisi tilata paikkauskynäsetin tähän 159:ään? AK myy eioota, samoin Delta, Filaro/Heikka myös. Mistä saisi värikoodilla maalia? Auttakee...

[jkk]

^sellanen paikka kun stirwell, sieltä tilasin 159:iin maalin sävy osu juuri oikein ja oli erittäin edullinen

Pari vuotta sittenkyselin marmorilta yms ja mulle sanottiin että ei oo koska eu vaatii jonku tietyn sertifikaatin yms lupajuttuja jotta autoliikkeet saa myydä maaleja....näin käsitin

[Aquatica]

...Täällä forumeilla lueskellu että tämä ylitäyttö taitaa olla aika vakio kun liikkeeseen vie, ilmotettu vissiin öljyn määräksi enemmän kuin se oikeesti tarvitsee. Kannattaako tämä viedä johonkin öljynvaihtoon? Vaihtaa ite? Imasta vähän öljyä pois ja antaa olla?

Ilmoitetut öljyntäyttömäärät on kuivaan koneeseen, jos ei malteta valuttaa vanhoja kunnolla pois tai auto on vinossa tai ei vaihdeta suodatinta, sisään menee helposti se puoli litraa ylimääräistä.
Toinen mikä kannattaa DPF autossa huomioida on että nokipoltot painaa dieseliä öljyjen sekaan, eli jos olet ajellut esim. kymppitonnin katsomatta mittatikkuun ja auto tekee nokipolttoja tiheään niin hups keikkaa koneessa saattaa olla öljyä yli maks. viivan.

Vielä ajatus tosta hiukkasloukusta,kun "näyttöön" ilmestyy valoja ja viestejä millon mistäkin ni kukaan ei oo keksiny sellasta järkevää valoa tai viestiä joka ilmottaa kun on hiukkasloukun poltto menossa. Olis tärkee ilmotus ettei sammuta autoa ennenku poltto olis tehty. Omassa autossa en ole vielä huomannu että olis polttanu kertaakaan vaikka 500-600 km onkin ajettu vai oliko just polttanu ku ostin sen. Aiemmassa autossa (Croma) huomas ajonkin aikana kun poltto alkoi.

No kun joillakin (mm. Renault) oli. Sitten asiakkaat soitteli paniikissa huoltoon kun valo syttyi - ne ei siis osanneet manuaalia vilkastakaan.
Sitten se poistui.
Ja nyt se tulee takaisin, hiljaksiltaan. Tällä hetkellä taitaa mm. Toyotalla, Fordilla ja Renaultilla olla käytössä joissakin malleissa? Merkit aivan täysin stetsonista vedettyä, kun ei vaan voi muistaa.

[Shuttle]

^sellanen paikka kun stirwell, sieltä tilasin 159:iin maalin sävy osu juuri oikein ja oli erittäin edullinen

Pari vuotta sittenkyselin marmorilta yms ja mulle sanottiin että ei oo koska eu vaatii jonku tietyn sertifikaatin yms lupajuttuja jotta autoliikkeet saa myydä maaleja....näin käsitin

Juurikin tuollaista on ollut hakusessa. Kiitoksia kovin paljon! Nyt vaan samantien tilausta vetämään... olisi pari inhottavaa pikkuvekkiä vasemmassa etukulmassa (kiitos parkkihallien sokeat kuskit) ja yksi pikku nirhauma takapuskurissa. Nuo haittaavat elämää ihan liiaksi

[Polforea]

Mistäs voisi tilata paikkauskynäsetin tähän 159:ään? AK myy eioota, samoin Delta, Filaro/Heikka myös. Mistä saisi värikoodilla maalia? Auttakee...

Pintaväri (Värisilmä) Hämeenlinnassa ja Vantaan Koivuhaassa(? siinä Tikkurilan vieressä) sekoittaa värikoodilla, Vantaa tarvittaessa jopa skannaa. Saa ruiskutettavaksi, sprayna tai ns. kynsilakkapullossa.

[nisse]

Tässä obd mittailuita tehdessä tuli huomattua tuollainen irtonainen liitin tuolla roikkumassa? Onko mitään tietoa mikä se voisi olla ja onko tärkeäkin johto?

[quppe]

^ Ei tainnu olla, kun joskus kysyin samaa. Ei kyllä muista yhtään sainko tarkkaa vastausta johdon tarkoituksesta.