Alfa Romeo Giulia 952

[Macela]

Näin munattomanakin on omaan silmään tuo Giulia sata kertaa paremman näköinen kuin yksikään tämän vuoden Ferrarimalleista, jotka tuntuu olevan suunniteltu 15-vuotiaille. Toki ero vanhempiin Alfoihin on vielä suurempi. Mutta koko ajan tykkään siitä enemmän. Siis uudesta Giuliasta. Ja omassa kuplassani olen luontevasti absoluuttisen oikeassa.

California T omasta mielestä ainakin todella tyylikkään näköinen.


Ainii mutta itsehän olenkin vain 6 vuotta 15:sta vuotiasta vahempi..

[Hillhouse]

Lökäpöksyllä on sentään amistyyliin poppareilla kiinnitetyt levikkeet Fefessä

[sämpy]

Kyl se on omaan silmään tästä kulmasta aivan karsee. Jotain lego-insinöörien tuotoksia. Mutta ei toki pahimpia, osassa tuntuu että on kateltu west coast customsia ja suunnattu suoraan niille ostajille, joille 15" subbari korvan takana on oleellinen asia. Et ei se mitään jos räppärit on ainoita joilla on näihin varaa, mutta tuntuu että on jo suunniteltu sinnepäin. Joskus BMW oli mautonta pullistelua ainakin täällä härmässä, mutta nykyään se on jo ihan harmaata keski-ikäisten meininkiä kun maailmalla teinit mellastaa ferrareilla, lamboilla ja bugateillaan. Ja se alkaa mun mielestä näkyä niitten suunnittelussakin. Toki tässä itse vanhenee samalla, niin on hankala tehdä objektiivista analyysiä miten homma oli 15 tai 25 vuotta sitten.



Silloin kun tuuninki löi läpi, piti haudata oma autoharrastus jonnekin todella pimentoon, ettei vaan tule leimattua jotenkin tähän piparinkipeään sovinistiseen elvistelijälaumaan. Nythän siinä on onneksi lähinnä todellisia harrastajia ja taitavia tekijöitä niin sitäkin voi jo vähän fanittaa.
Mutta auta armias jos Giuliasta tulee hetken muotiteema ja joka paikka täyttyy pipopäistä nojailemassa violetilla ja kullalla tuunattuun Giuliaan, niin menee omat hankintahimot samantein jäniksen ahteriin. Että sikäli hyvä jos ei ole ihan kauhean erilaisen tai eksoottisen näköinen, ettei vaan sopisi tuohon tarkoituksellisen överiin rap-konseptiin.

[Vittorio Jano]

Minä toivon - eikun vaadin - että Giuliaa ostavat vain Pitti Uomo -approved vaatteissa kulkevat urokset.

Ja että jutellaan muodista ja Ferrareista jossakin toisaalla.

[jkk]

^^luulen että suurin ahdistuksen aiheesi taitavat olla löysät housut ja rap musiikki. Ei niinkään autojen design. Miten voi jaksaa kiinostaa jos joku popittaa pipo päässä fefellä? Eikös näitä jaella lompakon paksuuden eikä housujen tiukkuuden perusteella?

[jkk]

Minä toivon - eikun vaadin - että Giuliaa ostavat vain Pitti Uomo -approved vaatteissa kulkevat urokset.

Ja että jutellaan muodista ja Ferrareista jossakin toisaalla.

Joo, sopii. Kun foorumillakin on ollut juttua ajohanskoista niin nähtävästi täytyy perustaa oma topic sopiville ajohousuille

[sämpy]

No ei kai kenenkään tarvitase hikeentyä, pointtihan vaan oli että näen Giulian hiukan vaatimattomassa ja massaan hukkuvassa designissa myös hyviä puolia.

Ja kun joku sanoo, että tämä Giulian design ei ole italialaisen perinteen hengessä, niin kun katson mitä se on tehnyt esim. Ferrarille, toteaisin että luojan kiitos.

[Alfissimo]

...täytyy perustaa oma topic sopiville ajohousuille...

Kyllä parhaat ajot tapahtuu ilman housuja ainakin meilläpäin ja siihen ei autoa tarvita .

Aiheessa pysyen. Ipana 9v totesi tuossa Giuliasta "vähän tylsä", eikä nyt siinä mielessä kauhean väärässäkään ole. Tarkoitus kuitenkin on saada palikkaa kaupaksi, joten tiettyyn rajaan asti tuokaan ei välttämättä tosiaan ole huono juttu.

Ensin pitäisi tosin saada palikka kauppaan asti, että olisi ihmisillä ostettavaa...

[sanctus]

Sopivasta ajoasusta en niin tiiä, mutta ainakin Giuliassa pitäisi kaiken käytettävissä olevien tietojen perusteella olla MiToa paremmat panomahdollisuudet sisätilojen suhteen. Toki mahtuuhan (no pun intended) MiTossakin, jos liikeradat pysyvät maltillisina. Pää tosin osuu kyllä kattoon, vaikka miten yrittäis olla ja elää.

[sämpy]

Vallankin jos pitkäkatto saadaan markkinoille. Ei varmaan mene kauaa, että joku jenkeissä tuunaa siihen puusomisteet ulkokylkiin.

[lerppu]

Sopivasta ajoasusta en niin tiiä, mutta ainakin Giuliassa pitäisi kaiken käytettävissä olevien tietojen perusteella olla MiToa paremmat panomahdollisuudet sisätilojen suhteen. Toki mahtuuhan (no pun intended) MiTossakin, jos liikeradat pysyvät maltillisina. Pää tosin osuu kyllä kattoon, vaikka miten yrittäis olla ja elää.

Erilaisissa autoissa tuota yritetty vaihtelevalla menestyksellä. GT oli aivan toivoton. Ainoa jossa puuha on ollut kramppivapaata ja antoisaa oli vuoden '76 Plymouth Fury 2D HT, sohvapenkillä...

Giulian suhteen on jo lähtökohtaisesti aivan selvää, että siellä ei olla nullin-nullin...

Hmm, MiTon omistaneena en voi keksiä kuin yhden kuskille miellyttävän tavan harrastaa kanssakäymistä viehkeiden neitosten kanssa.
- Vilpittömät ja nöyrät onnitteluni jos siinäkin pää hakkaa katoon!

[Alfissimo]

Nyt repes

[mutt]

^^Olihan täällä joskus aihetta perusteellisemminkin käsittelevä ketju, mutta moderaattorit taisi olla sitä mieltä, ettei herrasmiehet niillä harrastuksillaan kersku...

[Raimo Miettinen]

Volkkari voittaisi kuitenkin jos Tekniikan Maailma testasi näitäkin ajo-ominaisuuksia.

[sanctus]

Sopivasta ajoasusta en niin tiiä, mutta ainakin Giuliassa pitäisi kaiken käytettävissä olevien tietojen perusteella olla MiToa paremmat panomahdollisuudet sisätilojen suhteen. Toki mahtuuhan (no pun intended) MiTossakin, jos liikeradat pysyvät maltillisina. Pää tosin osuu kyllä kattoon, vaikka miten yrittäis olla ja elää.

Erilaisissa autoissa tuota yritetty vaihtelevalla menestyksellä. GT oli aivan toivoton. Ainoa jossa puuha on ollut kramppivapaata ja antoisaa oli vuoden '76 Plymouth Fury 2D HT, sohvapenkillä...

Giulian suhteen on jo lähtökohtaisesti aivan selvää, että siellä ei olla nullin-nullin...

Hmm, MiTon omistaneena en voi keksiä kuin yhden kuskille miellyttävän tavan harrastaa kanssakäymistä viehkeiden neitosten kanssa.
- Vilpittömät ja nöyrät onnitteluni jos siinäkin pää hakkaa katoon!

En sano, että helppoa olisi, mutta sen verran olennainen osa auton - kuten monen huonekalunkin - hankintaperustetta, että tuollaiset seikat on syytä selvittää. Asianhoidollisessa mielessä MiTo on ihan ok kärry. Toki esim. Giulietta tuntui jo astetta leppoisemmalta. Tai ainakin se Autokeskuksen valkoinen esittelyauto n. vuonna 2011 tai -12.

[lerppu]

^Nyt ymmärrän AR-kuskien ajohanskafiksaation! Giulian koeajolla pitääkin sitten varoa tahmeaa vaihdekepinnuppia...

[Tazio]

Volkkari voittaisi kuitenkin jos Tekniikan Maailma testasi näitäkin ajo-ominaisuuksia.

Touran. #koskaperhe

-Tazio

[Polforea]

^Vaihtoehtoisesti Pornstarter, mahtuu isompikin perhe.

[lerppu]

Volkkari voittaisi kuitenkin jos Tekniikan Maailma testasi näitäkin ajo-ominaisuuksia.

Touran. #koskaperhe

-Tazio

Lankomiehellä on Touran...

- Jouduinkin osallistumaan sen kanssa epäpyhimmästä epäpyhimpään ja sovittelin Touranin kattotelineisiin vierekkäin kahta suksiboxia. Olen siitä asti vähäsen itkenyt suihkussa käydessä ja pessyt itseäni maanisesti.

[Tazio]

^
Nuo on kyllä kohtuuton rangaistus kenelle tahansa, ymmärrän hyvin.

Toisaalta, asiat voisivat olla huonomminkin. Voisit joutua ajamaan moisella..

-Tazio


Sent from my NSA monitored iPhone using Tapatalk

[AlfaTom]

Sopivasta ajoasusta en niin tiiä, mutta ainakin Giuliassa pitäisi kaiken käytettävissä olevien tietojen perusteella olla MiToa paremmat panomahdollisuudet sisätilojen suhteen. Toki mahtuuhan (no pun intended) MiTossakin, jos liikeradat pysyvät maltillisina. Pää tosin osuu kyllä kattoon, vaikka miten yrittäis olla ja elää.

Erilaisissa autoissa tuota yritetty vaihtelevalla menestyksellä. GT oli aivan toivoton. Ainoa jossa puuha on ollut kramppivapaata ja antoisaa oli vuoden '76 Plymouth Fury 2D HT, sohvapenkillä...

Giulian suhteen on jo lähtökohtaisesti aivan selvää, että siellä ei olla nullin-nullin...

Hmm, MiTon omistaneena en voi keksiä kuin yhden kuskille miellyttävän tavan harrastaa kanssakäymistä viehkeiden neitosten kanssa.
- Vilpittömät ja nöyrät onnitteluni jos siinäkin pää hakkaa katoon!

Jaa, sen takiakos ne kattoluukut on keksitty?

[AlfaTom]

Volkkari voittaisi kuitenkin jos Tekniikan Maailma testasi näitäkin ajo-ominaisuuksia.

Pullotelineitä ja kassikoukkuja eniten omaava auto yleensä voittaa. Ajo-ominaisuudet on ihan kiva lisä.

[Ciancarlo]

Volkkari voittaisi kuitenkin jos Tekniikan Maailma testasi näitäkin ajo-ominaisuuksia.

Pullotelineitä ja kassikoukkuja eniten omaava auto yleensä voittaa. Ajo-ominaisuudet on ihan kiva lisä.

Juu ja se, montako kaljakoria menee takaluukkuun. Se on tärkeetä.

[h_lauri]

^Joo, kalja on hyvää eikä se saa loppua kesken.

[Pujazuba]

^&^^ Äläkää nyt unohtako konsernin alkuperämaata. Se kertoo kaiken siitä että sopiiko ko auto 'pohjolan olosuhteisiin' riippumatta siitä missä se on valmistettu, mihin se on tehty, miten se on pärjännyt missäkin. Esim Volffo hyvä talviauto. Renautti huono talviauto. Volffon penkit on tehty poronperästä kun taas Ranautissa jäähdytysneste jäätyy +5 asteessa. Ainakin eksperttien mukaan. Testata ei tarvitse kun ekspertit olisivat muuten turhaa ilmanhukkaa.

[Ottimo]

Ruotsin Alfaklubin sivuilla joku tiesi kertoa että ne jotka ovat tilanneet Giulia QV:n ovat saanet tiedon tuotannon aloittamisesta helmikuussa (siis 2016).

[Alfissimo]

Pakko olla painovirhe

[sämpy]

Eli lakaistaan lattia. Jos siivoojat eivät ole lakossa. Sekä aloitetaan kilpailutus siitä kuka toimittaa teräkset halvimmalla. Laskutikkuosastolla on käynnissä väittely, onko speksattu sinkityksen paksuus oikeasti tarpeen vai rahan tuhlausta. Suunnitteluosastolla heitellään pöytien takaa hiiriä vastapuolen asemiin, aiheena onko punainen väri edelleen oikea jarrusatuloihin vai olisiko harmaa parempi punaisin tekstein. Tätä odotellessa koko laadunvalvontaosasto ehdittiin irtisanoa.

[mutt]

Sämpyllä on selvästi sisäpiirin tietoa.

[sämpy]

Nuoruusvuosien puutteet voi paikata hankkimalla aikuisena kaikenlaisia leluja itselleen, kuten Alfoja

[lerppu]

^Alfat on kyllä kivoja! Tämä neljäs installaatio joka on nyt on alla on näistä tavanomaisin, mutta ehkä seuraavaksi Giulia - jos sen saa joskus ostaa.

[V6]

Ruotsin Alfaklubin sivuilla joku tiesi kertoa että ne jotka ovat tilanneet Giulia QV:n ovat saanet tiedon tuotannon aloittamisesta helmikuussa (siis 2016).

tämän sivun http://www.alfaromeoblog.it/index.php/2 ... le-novita/ mukaan tuotanto alkaa Tammikussa 11 päivä

[JPeltola]

Ruotsin Alfaklubin sivuilla joku tiesi kertoa että ne jotka ovat tilanneet Giulia QV:n ovat saanet tiedon tuotannon aloittamisesta helmikuussa (siis 2016).

tämän sivun http://www.alfaromeoblog.it/index.php/2 ... le-novita/ mukaan tuotanto alkaa Tammikussa 11 päivä

Ruotsin Alfaklubilaisen kertoma päivämäärä taisi olla hänen oman Giulian QV:n tuotantopäivämäärä.

[heme]

"80 veicoli pre-serie che circolano su strada, di cui 50 installano il 2.2 JTDm e ben 30 il 2.0 TBi"

Siis 80 esisarjan autoa on liikenteessä, joista 50 kpl 2.2. JTDm:iä ja 30 kpl 2.0 TBi:tä.

[Hämis]

Mihnä muka?

[Wile E. Coyote]

^
^^

Katos vaan! Jos näin on niin olisivatko tehtaan lähistöllä tai ainakin Italiassa. Voisivat yhden tuollaisen hukata tb koneella tänne meikäläisen suuntaan. Paaliinhan ne yleensä kai menee

[Pujazuba]

Eiköhän 'tuollaiset' ole jo hukattu.

[A Bart]

^
^^

Katos vaan! Jos näin on niin olisivatko tehtaan lähistöllä tai ainakin Italiassa. Voisivat yhden tuollaisen hukata tb koneella tänne meikäläisen suuntaan. Paaliinhan ne yleensä kai menee

Eikös thesikset ainakin purettu muttereiksi, ja tutkittu tarkkaan mitä olivat syöneet.

[mutt]

Siinähän noita on.

Lancia Thesis 0 mileage_jpg.jpg (29.65 KiB) Katsottu 8732 kertaa

[Vittorio Jano]

^

pitkämiehen pihasta?

[uniiq]

[Smacket]

^ Jäätävä...

[Polforea]

Toveri Oldgrain viskoi irkkiin tälläisen linkin:
https://imgur.com/a/BIrD7

Ehkä noita ihan oikeasti joskus saa kaupasta

[Alfissimo]

Tuossahan on varovaisesti kokeiltu eri kohtiin hieman kiiltävämpiäkin osia, joita aiemmin ei ole näkynyt.

[-HH-]

Juu, siinä on muutamille sitä kaivattua kromattua ovenkahvaa... Saiskohan hainevän niille kanssa kromisena?

[mipo]

"80 veicoli pre-serie che circolano su strada, di cui 50 installano il 2.2 JTDm e ben 30 il 2.0 TBi"

Siis 80 esisarjan autoa on liikenteessä, joista 50 kpl 2.2. JTDm:iä ja 30 kpl 2.0 TBi:tä.

Onko jossain tietoa tulevista moottorivaihtoehdoista? Kuvat Giuliasta kyllä miellyttää, ja tulee jopa suurta omistamisen halua. Voisi vaikka ekaa kertaa elämässä harkita ihan uuden ostoa, mutta taitaapi järki sanoa että odotappa pari vuotta..

[Shuttle]

Juu, siinä on muutamille sitä kaivattua kromattua ovenkahvaa... Saiskohan hainevän niille kanssa kromisena?

Äläs nyt, 159:n yksi hienoimpia detaljeja on kromiset ovenkahvat. Mä tykkään sellaisista.

[Macela]

Juu, siinä on muutamille sitä kaivattua kromattua ovenkahvaa... Saiskohan hainevän niille kanssa kromisena?

Äläs nyt, 159:n yksi hienoimpia detaljeja on kromiset ovenkahvat. Mä tykkään sellaisista.

^ Kuten myös. (mukaanlukien muutkin kromikahvaset)

[V6]

"80 veicoli pre-serie che circolano su strada, di cui 50 installano il 2.2 JTDm e ben 30 il 2.0 TBi"

Siis 80 esisarjan autoa on liikenteessä, joista 50 kpl 2.2. JTDm:iä ja 30 kpl 2.0 TBi:tä.

Onko jossain tietoa tulevista moottorivaihtoehdoista? Kuvat Giuliasta kyllä miellyttää, ja tulee jopa suurta omistamisen halua. Voisi vaikka ekaa kertaa elämässä harkita ihan uuden ostoa, mutta taitaapi järki sanoa että odotappa pari vuotta..

tuolla on jotain,

https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Rome ... _%28952%29

plus tämä "vuotanut" infokuva

[jalittam]

^^ ja ^^^ eräs tyyppi ihmetteli kauempaa katsoen et miks kolme kahvaa/puoli... Sivuvilkun disaini hämäs...